【CATERHAM】SEVEN 160 Part10【軽】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
欠点、不満を言ってるのは160オーナー
説明してあげても突っぱねる >>413
ファンカーと呼ばれていて疑問符ばかりでしたが、貴方のおかげですっきりしました。
ありがとう。 >>421
それはあんたが160オーナーじゃないからに違いない セブンオーナーは動画など証拠で説明
160オーナーは証拠を出さない SMP入ってればわかるが、オーナーじゃない奴にはわからないだろうね うちの婆ちゃんが変な壷買った
騙されてるよってあれほど止めたのに・・・ セブンオーナーだが、160乗るやつは情弱だと思うの それで>>430がそう思ったところで何が変わるの?
私は>>430はさもしい人間だと思う
勿論私が思ったところで何も変わらない 1人で走るのが好きな俺は、他のセブンがSMPのステッカーを貼ってるのを見たときに
あぁ、この人馴れ合いしてるんだなぁ
絡まれたらめんどくさそうだなぁ
と思ってちょっと引いてしまうw >>430
ならこんな板なんでみてんだよ。
マイナーなセブン乗ってるから友達いないのかな? ソースは、みんカラにあるってことでしょ?
そこまで教えてくれてるんだから、自分で確かめることくらいすれば? スーパーセブン 乗り換え で検索
多いという割には
160も他のエンジンも何も引っかからない
うそつきめ そんなどうでもいいことに拘ること自体がアレだけど、その程度も探せないからといって勝手に癇癪起こすのは病気かと。
あんた、マジで友達とかいないだろ?
発達障害の可能性があるので、精神科の受診を勧める。 エンジンを型式の違うものにスワップすると改造車扱いで毎年車検じゃなかったっけ?
ランニングコストを下げる為にわざわざする意味なんて全くと言っていいほど無い様な… >>436
病院にいくといい。病院探すリテラシーもなさそうだけど。 >>436
ひょっとして、ネットの検索結果が全てだと思ってる馬鹿?
SMPの書き込みは検索結果に引っ掛からないから、真偽を知りたいなら先ずは入会しろ。
そして書き込みを上から下まで読め。
それでも納得できないならそこに書き込んでみるか、オフ会にでも参加して160 乗りに前車は何だったのか聞くくらいしろよキチガイ。 160と一緒にされたくない。
160と一緒に走りたくない。
形は似てるけど何でだろう。 >>443
精神科、もしくは心療内科に相談してね。
的確に答えてくれて、お薬も出してくれるから。
早く良くなるといいね。 セブンオーナーは質問に答えてくれる
160オーナーは
自分で調べろ、オーナーならわかる、会員サイトに入れ
友達いないんじゃないの? ケータがセブンとして売ってるにも関わらず
半世紀以上守り続けて来たセブンとはまるでコンセプトが違う車だからでしょ >>447
60周年記念モデルのベースに選ばれ、それがここ数年の売れ筋なんだが。他の売れてないモデルの話は他の板でやってくれ。 ∧_∧
( ´Д`) <みなさーん、お茶が入りましたよ〜
/ \
| l l | ..,. ., .,
| | | _|。.:_::゜。-.;.:゜。:.:;。
ヽ \_ .。'゚/ `。:、`;゜:;.::.。:.:。
/\_ン∩ソ\ ::..゜:: ゚。:.:.::.。.。:.
. / /`ー'ー'\ \ ゜: ::..゜:: ゚。:.:.:,。:.:.
〈 く / / ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:.:。:.:,
. \ L ./ / _::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:,.:.:.:,
〉 ) ( .::旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
(_,ノ .`ー'旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦 >>450
カローラがメーカーを代表はないわ。
160には記念車ベースにするべき資質があったということだろ。
一部ユーザーがそう考えないのは自由だが、メーカーの意向は認めろや。 C-HRは売れてるけど
1.4トン122馬力でSUV失格
雪道が登れないただの普通車
売れてればいいのかな? スーパースプリント、表面上は完売みたいだけど、実際にオーナーがついたのは何台くらいだろう。
流石にスプリントのように売れないと思うのは、俺だけだろうか… 大丈夫
「こんな車が500万〜1000万 頭おかしい」
が一般世間のセブンの評価
今更100増えたところで何も変わらない そもそも現在のsevenは昔と違ってレスレス仕様で何もかもOPなんだから+100まで違わないんじゃなかったか? オプションなんかいらんかったなーってのが乗ってからの印象 >>451
なんでメーカーの意向が関係あるんだよ
ケータから金でももらってるのか?
売れるのは売り方が良かったという話
スポーツカーやレーシングカーとして良いかは別の話
売り方に興味はない おやおや〜?あ れ て き ま し た か な〜
では、続きをどうぞw >>462
買えるけど270より160が売れてる。
270の話は他の板でどうぞ。 >>464
価格設定がおかしくても、売れればいいのよ
高くても欲しい人がいれば売れる
安くても欲しい人がいなければ売れない
それだけのこと そろそろスーパースプリントの納車がはじまるが、裏山しい。 あと100万で270ってカーグラTVでも確かに言ってたけど、絶対的にどうかは別にして、相対的に25%増って高すぎだと思うの。
だったら160で良くない? >>470
ディーラーでスーパースプリントの在庫がだぶついてるようには見えないが。 490kg 80psで曲がりきれないのに
100万払って96psとかおかしい
道路から飛び出ちゃう >>472
500kg、310馬力の方がよほどスピンして危ないが。 趣味車なのに売れればいいって頭おかしいんちゃう?
売れるかどうかと自分の趣味関係ないやん 250キロでカーブ突っ込むの?
曲がるときはそれなりの速度まで減速するでしょ?
アルトワークスもS660も620Rもスピンしないよ。
セブン160はしっかりブレーキ踏んでね。 スーパースプリントのフレーム改良でどれだけ変わるんかね 100万出しても軽自動車の横幅は変わらない
曲がれない 8年前まで1700SS乗ってて、事情があって降りたんだか、子供も独立したし復帰に維持費の掛からない160を考えてここ見てたけど、評判良くないんだな
ブレイザーのFC-4ってまだ売ってんの? >>478
乗ったこともないくせに。買えないやつは黙ってろ。 160はお金をドブに捨てるようなもの
フレイザー見積もりは2016/2で更新してる
あれ、ドナーのカプチーノ代はどうなるんかね? 160で満足できる人が270を買ったなら、差額100万円と、軽の維持費の割安分をドブに捨てるようなものだな。 481は160を買って後悔してる人かな?
まあそんなわけないか。 >>477
フレームの問題ではない
サスペンションとトランスミッションの設定がクズ >>484
クズは言い過ぎ
せいぜい産業廃棄物くらいが妥当 >>481
この板は160が欲しいのに買えない貧乏人が粘着してるだけ。160は貧乏人からも人気ってこと。 新車の手作りカーなので初期不良対策費用がかかる
エンジンが壊れないだけ、税金が安いだけ >>488
初期不良は保証でディーラーが直すので問題ない どのエンジンも本体は簡単には壊れない
回してかけた負荷に応じて消耗するだけ
それに合わせたメンテしてなければどれも同じ
壊れるのはインジェクション
160もインジェクションはケータ製
とりたてて160だけエンジンが壊れないなんて事はない ケータハムの不具合をケータハムに頼んでも治らないよ
クラッチワイヤーの取り付け角度とか
電装系とか 売れるかどうかなんてどうでもいい
乗ってる奴がめったにいないのが魅力の一つなんだから >>496
セブンの中で売れてるのはオーナー同士で情報交換しやすいからいいと思う。マイナーな車種だとトラブル情報共有できないし。 セブンは歴史が長いんで
すでに山ほどノウハウが蓄積されてるんだが?
160はこれから何年もかけてだね イギリス人は壊れたら直せばいいという考え
ケータハムは不具合修正する気はさらさら無いよ。 そもそも不具合修正できるような体力があるのかあの会社は >>498
新車の話なら270/480/620より160の方が桁違いに情報多い。 なんで新車シバリなんだよ
情報は絶対量なんだから現存数と現行オーナー数だろ
セブンの専門ショップに行って160がノウハウで勝ってる事なんてないぞ 外車=新車という考えなのだろう。
自分で不具合を直していける人はそれでもいいんじゃない? 270などの現行販売車に限定したところで
足回りやパワートレインのノウハウは
過去からの資産が積まれているので
160以外の方がはるかに豊富なのだがな ECU、クラッチワイヤー、リレー、テールレンズが溶ける等々、メーカーが根本的に対処できずに匙を投げてしまう欠陥品。
それがセブン160。 永遠にケータハムから部品交換してもらってください
一生懸命直してもそれでも遅い車 なんかどれもメーカーに頼らなくても個人で解決できそうな欠陥だな 車検のタイミングで買い換えてそうだな
保ってもせいぜい五年だろ 軽なのに400万円と言う車好きの団塊の葛藤を記すスレ
要は「欲しいけど買えない」w
そもそも興味がなければスレを見る必要がない
金の無さをネガキャンでオーナーにぶつけるひねくれ方は団塊オンリーw 趣味車で400は安いだろw
しかも税金までケチろうと言う 欠陥車お気の毒
「いつかはセブン」と思っている人はよく考えて
うそつきオーナーには騙されないで シャッター付きカーポートあるなら欲しい車だねぇ
手取りで月50万あればな… セブンに何を求めるか?じゃないかな
160系は入門にはいいと思います。乗りやすいですよ。クラッチも軽いから渋滞も楽チン。
もっと速いのが欲しければやっぱり270とか480とかになると思うけど、値段も高くなるからね。 >>516
ジムニー増産で忙しいスズキが対応してくれるのだろうか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています