【HONDA】ホンダ N-BOX vol.122
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>>850
今まで最長で８年乗ったのがフリード
それ以外は２～３年で乗り換えた
１０年とか飽きる そして翌年にビッグモーターの検索でヒットすることになるなんて思ってもみませんでした 1ｹ月点検てハガキとか来るの？
買ったところが県外なんで行くの無理なので近くの店でも点検は無料なのかな？ >>854
無料だけど他で買った車を持ちこむ神経の図太さがあればいいね。 >>826
そうだね。KJ-H102SCでいける情報は出てるけど
8型サイバー用取付キッド（H808D）付属のステアリングリモコンケーブルで
全部カバーできるのかって情報がない
高いし専用なんだから出来る可能性は高いだろうけどパイサポに聞くか >>831
中に居て酔っぱらってから呼ぶんだよ
だから店に居てもつまらんから車で待つ ここの荒らしの感覚が理解出来ない
軽は女用とか老人用とか言って男は免許取得出来る18歳～老人手前の年齢世代までは乗るもんじゃない的な事言ってたり
オッサンはーオッサンはー『20代後半～60代手前ぐらいの世代』って馬鹿にしてる
やたらと中古でも3ナンバーの普通車の方が上だし良いとか推してくるげど…型遅れの中古とか其れこそ荒らしが嫌悪感丸出しで嫌ってる20代後半～60代手前世代のオッサンが乗ってた車じゃねーかよ
荒らしが嫌悪感抱いてるオッサン世代乗ってた型落ち普通車を喜んで乗ってるとかの方が見栄張り故の行動だ
俺なら同価格の金出すなら中古3ナンバー普通車乗るなら新車で5ナンバーとかN-BOX乗る方を選ぶ ま、凄い軽自動車作っちゃったのが荒れる原因なんだこどね
荒れる程人気がある証
荒らしはうざいけどN-BOXの肥やし
くちゃいくちゃい 凄いっつーか他にろくな軽がないから消去法でNボ選んだって人が大半じゃね 換えたら鳴らしたくなるだろ？ｗ
だから換えない
やっかましい騒音厨じゃないんだからｗ >>741
今日乗って帰ってきたでｗ
ほんままじ最高だよ In Seoul, dirty, starving and sickly felines are common sights in alleys, on rooftops and in parks.
They live on the streets, scratching through trash bins in search of food, catching rodents that roam around the many restaurants and seeking shelter under parked cars or behind buildings.
They are shunned, have objects thrown at them and are always at risk of being abused, often in very cruel and sadistic ways.
As a result, most stray cats are terrified of humans.
“It has been a common practice to use rat poison or other toxic chemicals in order to kill stray cats on the street,” Soyoun said.
“However, in recent days there have been much more violent cases of animal abuse recorded.
For example, some people would hang treats on a fishing rod and proceed to beat the cats to death once they grasped the hook.
Furthermore, there have been several cases of people dropping kitties from the tops of buildings or cutting off parts of their bodies.
In our experience at CARE we have also encountered several cases where cats have been set on fire or been poisoned by toxins mixed into food given by the aforementioned ‘cat moms.’
In recent news, there was an incident in which 600 street cats were captured alive and boiled in hot water, then sold to ‘health care centers’ illegally.
The methods of animal abuse are extensive and vulgar.”
To make matters worse, South Korea is home to a thriving, albeit illegal, dog and cat meat trade, a gruesome industry that consumes approximately 2.5 million dogs and 100,000 cats each year.
Unlike in China and Vietnam, where cat meat is considered a delicacy, South Koreans tend to prefer dog over cat meat and primarily consume cat in the form of soups, NAだけど燃費18.9kmまで行った！
20km越えは難しいだろうけど頑張ってるほうだよね
これでマイハイ積んだらオバケじゃん >>864
JF1やがアルファ2コンパクトに変えたわ 運転席側シート横ってシートフレームむき出しなの？
脚の部分だけカバーあるけど
助手席側はちゃんと真横フルカバーだけど
納車されてひと月経って気が付いてビックリした
今時シートレールが丸見えの車あるんだって
それともうちのだけだったりして… >>878
リアハッチの シャフトもむき出しになってるね
旧型はうまく処理していたのに この辺りは 劣化した >>878
コストカットと軽量化で省けるものはドンドン省いた結果 コストカットを謳うような車じゃないだろ
むしろ重くなってコストがかかってでも見た目の安っぽさを潰してる方向の車だと思うがな 俺の弟は3.5Lのレジェンド乗ってるけど中古だったから俺のNボか高いの聞いてビックリしてたわ
さすがに高速加速はいいけど街乗りじゃあんまり変わらんな
ただ高速で黒塗り神戸ナンバーだからあっち系と思われてどけてくれるわ
次は安もんレジェンドにするか コストかける所とカットするところのメリハリは付けてる感じはするな 軽やのにコストカットして儲けないとダメだろ
コスパが売りの車やのに安っぽさを潰すとかないわ んなこと言ったら内張り全部無しにしなきゃいけなくなるけどな >>888
ウチの駐車場は横幅が広くないから、ベビーカーを使う時期は軽自動車にした。
個人的には全幅1475であれば、660ccじゃなくてもいいくらいだ。
みんながみんな、コストを重視してるわけじゃないと思うよ。 ようやく今日カスNA納車される
ウェブでマニュアル一通り読んだし予習はバッチリだ >>885
あっち系でレジェンド乗ってる奴いるわけないだろｗ
最近は黒いアルファード系だ 軽だと馬鹿にされてハートが割られるサービスもしっかり付いてきます！
最近買ってしまった糞雑魚は可哀想だけど乗り換え検討中の皆さんはさっさと軽なんて降りましょう！ 俺もターボ燃費で平均10キロくらい、使用は ほぼ街中なんでストップ&ゴーばかり。 街乗りちょい乗りならそんなもんだよ
専用道８０㌔走行くらいが一番燃費も伸びるね
L２０近く行く
これが高速１００㌔走行になると、
空力を一切考えてないボディ形状のせいで空気抵抗極大化
燃費もL１８程度にまで落ちるｗ ３月に契約して、新白だったから納期は５月下旬ころ。金利1.9の予想は外れた ほんとうものすごく運転しやすい
もうセダンなんか乗れない リアのカメラって、いいカーナビだとドラレコにもなるの？ ターボとはいえ１０年落ちムブカスコンテより燃費悪いんだな
タンク容量減ってリッター１４から１０に減るのは不便だ
都市部だとそんなもんなんだな
実燃費情報見たら１４，１５，１６が多かったから同じか良くなると思ってただけに残念
田舎で２０弱、都市部で１５近辺のイメージだったわ レンタカーで丸4日乗ったけど結構良かった
一つ問題を挙げるならルームミラーがあまりにも小さすぎること
自分で後付けすりゃいいのはわかるけど、おそらくほぼ全員が気づくことを修正しないのは勿体無い あと180cm以上の自分にはサイドビューサポートミラーが全く役に立たなかった
角度が変えられないってありえんでしょ・・・ >>907
あのミラーは自分の体を動かして見る物。
鏡の反射を使っているんだから固定以外できないでしょ。 N-VANで助手席センターピラーレスって事はNボのMCで助手席センターピラーレスは確定事項だよね
これだけでタントに並べるしMCの目玉になるのはわかる。今買うかもう少し待つか悩む所だなぁ
とりあえず試乗に行ってクレープのタダ券貰ってきたｗ 質感は素晴らしいし走りは10年前のワゴンRとか雲泥だし
値段さえ見なければこれが売れまくってるのは良く分かるｗ N-BOXのMCでピラーレス化じゃなくて
バモスの後継車になるんじゃないの？ アウディA6から乗り替えたけどセダンはもうダメだね
これ快適すぎ まぁ見栄は張れないが片道30分以内の日本の道路うろつくなら軽って車は最適解かもな 軽＝お得 みたいに脳死選択してるやつが多いんだろうな。
200万出すなら普通車が視野に入るのにね。
いくら維持費が安くてもトータルで高くなってることに気付かない脳死軽乗り。 単純に軽やコンパクトカーのが小さくて運転しやすい
そうなるとスタイリングで選ぶんだけどN-BOXのノーマルはかなり完成されたデザインだと思う 単純に走りだけならコンパクトカーのほうが楽だけど、天井が高いからこっちのほうが広く感じる。それぞれ長所短所はあるのはしょうがない >>908
検索するとカバー外して調節してる人は沢山いる
背伸びで視点を上に動かすのは容易だけど下げろといわれても無理なんですわ >>899
このスレ的には異端のカスNA右側PSDなしだよ
>>912
年度末の発注分にあった仕様にしたせいか1.5ヶ月だった
仕様が合わなければさらに1ヶ月はかかるようだったけど >>923
奇遇だな。俺もカスNA右側PSDなしだ >>924
メディアに出てる人だけが「芸能人」ではないからね？
有名なのは極々一部だよ？ >>925
右はPSDいらんやろ
さっとあけたいから普通のドアでええくらいや めっちゃ虫とか花弁とかくっついてる…
付かなくする良い方法ないかな？
気軽に洗車できる立地条件じゃないからさぁ 要る要らないではなく有れば便利って話じゃないの
俺の場合買い物や釣りの時とか手がふさがってることが多いから凄く助かってる >>916
お前軽スレでわけわからんこと書くなや
お前の頭が脳死やろ 買う前は旧N-BOXのアルミとか買って変えようとか思ってたけど鉄チンのままでいいな ターボにすると勝手について来なくてもいいんだけどな、PSD >>935
ターボとかたけーよ いらね
とか思ってました PSD要らないからオフって手動でササッと開け閉めしようかと思ってたらオフるめっちゃ重いのね… >>923
今検討中の仕様だわ、右PSDなし（´・ω・｀） カスタムNAにしたら良かったかな
女性が乗ってるの結構見かける
丸目が好きだからノーマルにしたけど… 本当に乗りやすいのか?試乗ではフラフラで落ち着き無い乗り味だった
通勤で燃費悪いハイオク車勿体ないから増車したけど、15は走ると思ってた
10だったらかなり燃費悪いな
ちなみに納車待ち 低燃費車が欲しいなら素直にアクア・フィットを買えよ
価格もカスタボと一緒なんだからさぁ
しかも、むこうは値引き額も多いから、乗り出し総額が安く上がる可能性もあるでｗ
俺は幾ら燃費が良くてもあんな、糞狭苦しく感じる車はゴメンだわ NBOXをユーチューブにあげている人ってちょっとイラッとする人多くない？きのせいかなｗ ノーマルG・EXに30万円分のDOP付けて見積もり205万円でした レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
