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【SUZUKI】MRワゴン・モコ統一スレ★29【NISSAN】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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2018/12/25(火) 16:51:24.17ID:fzR6RIGI
3代目のシフトレバー下のカード入れって収納式のドリンクホルダーとかに付け替えること出来ないんでしょうか。
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2018/12/25(火) 17:40:25.85ID:mfFyitoA
>>856
違う型のバッテリー取り付けは自己責任

誰が率先して再生バッテリーなんか買うかい
お前こそ屁理屈言うてるアホの子よ
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2018/12/25(火) 22:12:21.40ID:uPgPJ1a9
MF33Sのバッテリー交換したわ
なんかみんなカオスカオスって言うから
ECO-Rレボリューションにしたわ
7500円
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2018/12/26(水) 07:41:55.36ID:G+4s5Tvy
アホの糞虫だらけで大草原ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
てめーで3千円を調べることもできねー馬鹿のくせに、教えろ教えろといちびるのだけはいっちょまえｗｗｗｗ
静かなスレだったのに3千円の糞虫のおかげで大荒れだぜ、
馬鹿はてめーで調べる知能も無いから喚く事だけは必死なんだよな、ボケがシネヨアホ
あれだなーお前ら暇だね、車の事は語らないくせに3千円の事には必死の必死
あほすぎてわらけてくるよ、お前らそんな人生送っててたのしいの？馬鹿はさっさと死ねよアホ
これからも毎日3千円のバッテリー教えろってキャンキャン吠えるのかな？
大晦日まで？正月まで？いつまで泣くのか見ててやるからガンバレよバーーーーーーーーーーーカｗｗｗｗｗ
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2018/12/26(水) 13:25:22.23ID:Bq2grnSy
アイドリングストップを殺して、なおかつ常時充電するように改造するなら標準バッテリーでもいけるかもしれないが
オルタネーターの寿命はもしかしたら短くなるかもな。
ON/OFFを繰り返すのと、ずっと動いてるののどっちが負荷がかかるかは実験しないとなんとも言えないけど。
バッテリーが安い物を使えても、他でそれ以上にお金がかかるなら本末転倒だしな。
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2018/12/26(水) 16:39:52.00ID:Tw4N0+Hx
>>860
>お前こそ屁理屈言うてるアホの子よ
>>814->>816のやり取りでは新品と指定してないからな。
屁理屈と言う事にしておかないと、負けちゃうもんねw
話をするときは前提をしっかり決めないと駄目なんだよな。

>>864
>アイドリングストップを殺して、
ボタンひとつじゃん
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2018/12/26(水) 21:30:04.54ID:zdQaJ74a
早朝からキチガイが長文と草生やしたり夕方にはアホの子が必死に揚げ足取ってるし
ここも殺伐としてきたな
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2019/01/23(水) 22:46:20.08ID:0QJN95Q+
大学生の俺氏と兄とで貯めた金を出し合って、MRワゴンの2代目を買ったわ、来週納車予定。めっちゃ楽しみ
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2019/01/26(土) 17:46:47.72ID:V7VQPJL2
>>888
アクセル踏み込むと音止まります。
ハイオクにしてみたら、気持ち音が出ないような。
でも、エンジンの位置より運転席寄りで音がなります。

ネコ跳ねた祟りですかねぇ。
0891阻止押さえられちゃいました
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2019/01/28(月) 09:39:22.02ID:YVoTnwin
神のコピペと勘違いした
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2019/01/28(月) 11:29:29.63ID:Bxu5pWYv
初代スポーツ乗ってます。4WDだから燃費悪いけど走りは満足
0900sage
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2019/02/04(月) 15:45:16.21ID:lnUKJdjc
(･∀･)
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2019/02/05(火) 14:29:15.27ID:5Ow5itbc
持ってはいないけどそろそろモデルチェンジしてもいい頃合じゃないかと思って調べたら
生産終了してモデルチェンジの予定もなしなんですか？
ハスラーに統合なの？？
スズキの実験的な車種で好きだったんだけどなぁ
0906阻止押さえられちゃいました
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2019/02/06(水) 18:08:01.30ID:U1MAQPyO
うちも初代のブランベージュ
始動後一番の走り始めにエンジンルームから
キュルキュル音がするようになった
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2019/02/10(日) 22:08:12.00ID:RnDQKdtm
2代目witターボ→3代目witターボだけど2代目の方が走りと使い勝手が好みだった
R06A+CVTも良いけどK6AのMターボは乗りやすくて、インパネ周りの収納も2代目の方が使いやすい
助手席アッパーボックスは2代目はCDが入ったのに3代目は窓拭き程度しか入らないしｗ
3代目の良いところは燃費、HIDになった、スマートキーが小さくなった　あたりかな
見た目は初代が一番好きｗ
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2019/02/12(火) 12:34:56.23ID:L8a7cz2V
ああ、春になったらタイロッドエンドブーツ交換しなきゃ。
ついでにブレーキパッドも交換しよう。

初代スポーツ乗り
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2019/02/16(土) 13:04:22.16ID:kf+0cDc0
自分のアクセルの踏みかたが悪いのだろうかCVTが結構ギクシャクするな。スピードを落としてからの再加速でビックリするくらいガクンってショックがくる。
0923阻止押さえられちゃいました
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2019/02/16(土) 17:04:25.57ID:YI+ptwiu
Sモードなら低速とろとろにならないから、常にSモードで唸るように走ってるわ
燃費は気にしない
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2019/02/18(月) 12:50:59.99ID:vt7fjJdc
シートベルトの交換やったやついる？
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2019/02/19(火) 18:13:11.94ID:/C5iNkMP
地元コトバだろ気にすんな　んだっきゃぁ
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2019/03/07(木) 12:38:17.33ID:HRMFzOUY
初代MRワゴンターボ乗りだけど、最近エンジンの回転数が3000〜3500前後で乱れるんだけどどの辺が怪しいんだろう？
プラグやイグニッションコイル、O2センサー辺りだろうか？
O2センサーの警告灯はついてないからプラグ辺りかな？
0941阻止押さえられちゃいました
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2019/03/10(日) 09:17:30.89ID:mSgZmIbm
２代目モコ、車検とった
前後ブレーキパッド、ライニング、ブレーキローター新品、片側キャリパー固着したので中古品交換、ベルト２本交換
今回はかなり部品交換したのでもう１回は車検取りたいけどボディーの錆が心配。
0943阻止押さえられちゃいました
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2019/03/10(日) 17:04:06.50ID:UN5h1hnZ
>>937
936です。

今日とりあえずプラグ交換したら症状は治まりました。
ただイグニッションコイルにオイルが付着してたのと真ん中のプラグがオイルまみれだったのでプラグパッキンの交換を検討します。
0944941
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2019/03/10(日) 18:05:51.83ID:mSgZmIbm
>>942
デフのオイル漏れでオイルシールも替えてた。　全部で12万6000円だった。
0946阻止押さえられちゃいました
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2019/03/10(日) 20:55:55.99ID:52lA7t0S
やっぱりタペットパッキン弱いな
10年or10万kmで換えるべきだろうけど、
オイル漏れ無くていくらかかるんだろう
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