【SUZUKI】MRワゴン・モコ統一スレ★29【NISSAN】
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【SUZUKI】MRワゴン・モコ統一スレ★28【NISSAN】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1507123492/
≪参考サイト≫
・みんカラ−MRワゴン ttp://minkara.carview.co.jp/car/4184/
・みんカラ−モコ ttp://minkara.carview.co.jp/car/4469/ 2010年式Eショコラティエ
5.5万キロ、パールホワイト
ディーラー保証3年(トヨタ)付で56万は
買い得でしょうか? (1)日産 モコ
スズキMRワゴンのOEMとして、日産自動車から販売されているMOCO(モコ)。日産の販売する初の軽自動車で、背の高いトールワゴンです。
車名の由来は、可愛らしい響きをもつ擬態語「モコモコ」から生まれた造語ということですが、スペイン語でMOCOは”鼻くそ・鼻水”を意味しています。 MRワゴンの3代目の購入を考えてるんですけど
この車の高速や一般道含めた走行性ってどんな感じです? >>736
3代目は燃費の向上に振った作りに変わったので、
初代や2代目のキビキビ感のある加速とは印象がかなり違う >>736
軽自動車で高速は辛いよ
風の影響を受けやすい
このMRワゴンから R06Aエンジンだし、軽量化されてるから
おすすめだけど、突き上げ感は少し酷いかな。 >>736
エコ乗ってるけど
とろとろ運転好きならいいけど、燃費は気にしないけどDだけで走るような楽チン運転ならやめた方がいい
走り出しやカーブ抜けた後の低速時のもたつきが苦しい時がある
走り出しはLで60kmくらいまで加速してDにして走るならぐんぐん走ってとても快適で楽しい
高速性能は130kmくらいまでならなんとかついていける 俺のMF33S対象外\(^o^)/と思ったら
6月に交換したベルトがリコール対象のようだ・・・ 対象外だった(´・ω・`)
なんとなく新しい部品に替えてもらうのいいなー という事は日産やマツダがOEMで売ったのも対象だよな
この場合日産やマツダの店で診てもらうのかな? >>745
うちの妹のMRワゴンも24年9月登録の四駆だけど、アイストが付く前なせいか対象外だった。
リコールが出た事は喜ばしいことでは無いがベルトが交換されるのは確かにちょっと羨ましい。
>>746
OEM車は販売したメーカーが責任を持って交換・点検をするよ。国交省へ届け出をするのは製造したメーカーだけどね。 >>743
15年前のスポーツに乗っている私は、ずっとリコール対象の仲間に入れない ほんとゴーンって馬鹿だよなあ、私利私欲に走りすぎだよ
100億貰ってて「50億でしたー」って嘘つく必要あんのかよ
まあ40代で社長になって日産社員をたっくさん首切った報いだな
あれで何人が無職になった事か 自分の収入の為だけに二万人の首切るメンタル無いわ
100パー暗殺されるわ ベルト交換してもベルトの擦れる音が鳴り止まないため、原因はプーリーにあるとのこと
クランクプーリーとオルタネータープーリーの交換で5万かかると言われたが、相場はこんなもん? MF33SのGグレード(従来のキーレスタイプ)乗りなのですが、純正のキーシリンダー照明ってないのでしょうか。 ゴーンには強欲、守銭奴、金も亡者って言葉がぴったりだね
下請けも含めりゃ数万人を路頭に迷わせ、
その利益で自分は100億の稼ぎを生み出しだと思ったら50億は隠し金。
それをばらされ、大人しく認めりゃ減刑もあるだろうに
弁護士を雇い徹底抗戦、その弁護士費用が10億円以上wwwwwwwww
さすがレバノン人のくせにベルサイユ宮殿で結婚式あげるだけの事はあるわwwwwww
金の使い方間違ってるぜこのボンクラ、まず数万人のリストラ者に謝るのが筋じゃねーのかねえ >>759
純正では無いけどキーシリンダはワゴンRやアルトと変わりないから
オクで探してみれば? 3代目MRワゴン乗りだが、このスズキ純正アルミホイールを知人から譲ってもらえるんだけど
センターのラパンロゴキャップ(?)って交換できるもんなのかな?
https://221616.com/corism/articles/0000089177/crsm0000000000.jpg 最近中古の11年式モコ買ったけどキーレスついてなかった
今ならついてて当たり前なのかと思ってた 2011年式ってこと?そしたらキーレスじゃなくてスマートキーのことかな?
たしか途中から全グレードスマートキーになった。 >>767
キーレスのリモコンならオク等で中古買うかデラで新品買って登録すれば使えるだろ 中古で買ったモコがベルト鳴き酷い。修理に出してしばらくするとまた鳴きます。
修理ではベルトとプーリーを交換したようだ。 >>774
スズキから対策キット出てた気がするけど 2代目の車検なんだが、ベルト交換とブレーキパットの値段と工賃っていくらくらいかな?ダンロップの155 65 13エコタイヤ四本コミコミ17000円は安い? >>776
ディーラーで車検時タイヤ見積もり頼んでないのに出してきて
値段見たらコミコミで6万近かった
新車装着用の糞ピアでこの値段 >>776
約1ヶ月前に、2代目のファンベルトの鳴きが酷かったんでオートバックスで変えた
ファンベルト部品 5400円
工賃5400円
計10800円だったよ 33のベルトって押せって指定してる場所に手が入らないよね >>779
バッテリーとタイヤは基本的にディーラー購入は高い。
正直な営業やサービスは、ネットかカー用品の方が良いって薦めてくる。 結局ドライブシャフトブーツとタイヤ交換でコミ九万位だわ。スタンドで ベルトってちょっとヒビ入ってるくらいなら平気なのかね? >>788
ベルト鳴きしてない?
硬化してたら平気じゃないかと思われる >>789
雨の日とか鳴く。いかなり切れたりする? K6Aの場合
エアコン用は切れてもクーラー使えないだけだが
オルタネーター ウォーターポンプ用の方だと切れると充電不良でエンストやオーバーヒートがすぐ起こるから
変えたほうがいいよ 無知ですいません。ファンベルトとクーラーベルトは一緒?Vベルトってどこのベルトですかね 中古MF33試乗して気に入ったんだけど、シートの出来すごくいいね。長距離でも疲れなさそう。
買う気満々なんだが実燃費ってどう?平地でも街乗りや通勤片道5kmちょいでリッター15km/Lくらい走ってくれるとありがたいんだがいけるかな? IS切ってても20は行く
ドライブだと25くらい? >>792
ベルト鳴きしたら残念ながら寿命かと
鳴き止めスプレーあるがアレはかえって危険といわれた >>799 >>800
年式書き忘れちゃった。
古い2011年式のXグレード56,000キロ走行なんだけどそこまで燃費いいの!?今の軽すごい進化してんだね。
明日契約しに行くけどウィークポイントとか購入前にここチェックしとけって注意点あるかな? アイストもエネチャージもなにもついてない三代目初期型のG乗りだけど街乗りの燃費は16~7、遠出をすると22~3って感じだな。 >>803
助手席がギシギシいうようなら保証?で直してもらえるかも
何年か前に無料で部品交換してもらったよ >>808
自分も二代目からの乗り換えだけど正直大差はない。R06A+CVTになったから静かになったのはよかったけど。 信号の数や流れのスピードによるからなあ
都心部とかだとかなり落ちそう >>803
アイストとCVTを採用してから車の燃費は劇的によくなった
それ以前とは倍ぐらい燃費違う >>810
moco1で都会だとリッター9とかだからな >>804
>>806
ありがとうね。問題なかったので契約してきちゃった。
>>805
販売店の人も同じように言ってたわ。街乗り20km/Lまでは行かなそうだね。アテになる数値じゃないんだろうけど、メーターの平均燃費表示は17.7km/Lだったよ。
>>811
すごいね、今の軽の技術って。乗った感じも今まで乗ってきた初代カングーと遜色ない快適さがあってびっくりだよ。 アイスト仕様はバッテリーが高いだろ
あとエンストしたみたいでカッコ悪いんだが >>813
メーターの燃費計算も長押しでリセットできるから、混雑しない田舎とかにドライブ行くときにリセットしておくとリッター25とかになるぞ >>814
お前は昭和の老害か?売り場逝ってこいよ、3千円で買えるわ
カッコ悪いのはお前の脳みそだよ >>816
無知な自分が恥ずかしいです
許してもらえますか? >>816
売り場逝ってこいって誤字かわざとかどっちだ? >>816
アイドリングストップ仕様車用のM-42Rが3千円で買えるか? >>826
買えるんだったら証拠を見せてくれよw ホラ吹き君。 >>828
違う型と勘違いしてるんですよこのバカは >>828
>>829
>>830
自分がしらねえ無知を晒してる馬鹿が泣いてるわwwwwwwww
アホ自慢ご苦労、探す努力もできねえボンクラは死ねばいいよ
見せてくれよ?それが他人のものを頼む態度か?幼稚園からやりなおしてこい低脳ノータリン ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています