【HONDA】ホンダ・N-WGN★29台目
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>>635
俺は雑誌の数字しかしらんよ。どれもワークスが数秒上回っているのしか見たことないな
以前貼ってあったぞ >>638
そのN-WGNの動画は捏造だぞ?
こっちな
斎藤自身が証明した
https://streamable.com/y0jrl そりゃミニバンモドキじゃワークスにゃ敵わないよ。
S660でも持ってきたら?(笑) 突然ハンドルの話に切り替える辺り、効いてるって事か どうやらこの動画は都合が悪かったようだな
軽ハッチのミラにパスされる程度の鈍重ミニバンで粋がるなって
https://youtu.be/8V1VreurKiY ホンダの軽でスポーツかたるならS660持ってこい!
これだから軽太郎は… >>649
コヤツは一瞬話が通じそうな雰囲気を醸し出すから、よ〜く注意されよ
言ってる事はプライドの為の捏造やハッタリや出任せが殆ど なんかワゴンRで0-100km/h 8秒の人にそっくりだw
627 阻止押さえられちゃいました sage 2018/09/20(木) 12:07:40.72 ID:WwTx7hhJ
>>626
ソースなんていくらでも転がってる
自分で各々の加速動画調べたら?それはくれくれすることじゃないだろ
その板で動画は観れるか? 先ず測定条件も禄に出さないで
はい、10s切りました!ブヒィと
喚き散らされても困るんだがな?
何千回繰り返すつもりだ?自称工学部卒のニートが >>646
軽ミニバンの比較だろうが
何がクラウンより重いだ
重くて操作ミスったんだろ?ゴミクズ >>658
それ必死にノーマル言ってるけど、本人しかわからんぞ >>660
因みに斎藤らエアクリ変えてる事を申告してないですね
既に科学とは程遠い不遜な態度だと言えます だいたいS660からしてエンジンが駄作で苦戦してるのに
お買い物スペックのN-WGNなんてミニバンモドキが
アルトワークスと比較とかアホか? >>661
だからさ素人が何を弄ってるかわかりもしない物は無意味だと何度言ったらわかるんだ? 斎藤は捏造癖が凄いからな
例えばアイフォンの変換辞書に登録して変換出来ない読み方なのに
正しく見せようとしたりとやりたい放題 まあワークスはMTが本物なんだろうが(笑)
軽のATなんてロクなの無いし(笑) N-WGNはワークスより速いですね
ワークス乗りはターボ換装などをしていないのならN-WGNに対してレースは挑まないほうがいいでしょう こいつノーマル現車持ってんだろ?それで0-100何でやらないんだ?
一番手っ取り早いだろ >>634
N-WGNがワークスより速いってソースはまだなの?
バカなの?氏ぬの? 勘違いしてるようですがN-WGNはスポーツカーですから そりゃ坂道で捏造してるからな
ワークスにフライングして勝ったと喚かれましても >>669
10秒以上かかってるポンコツで何言ってるんだ?(笑)
これだから軽太郎は… >>673
そういう誤解を招くからうちらは雑誌とかのを参考資料で出すんだよな 64psの920kg
64psの740kg
小学生でも分かる問題だな >>673
坂道である根拠は?動画では往復してやってるようですが前半上り坂ですよね
上り坂の時点でワークスに並ぶわけです >>678
小学生だからたったそれだけの要素で優劣決めつけてしまうんですね ホント、相撲部が陸上のスプリンターに敵うかよ(笑) >>677
1ユーザーの自己満だったり自慢だったりで
数値をよく見せようとする意図が働く事もあるしな
特にこのガイジはそうだ >>680
お前の動画だろ
何で他人のふりしてんだ? >>681
そう思うならお前の現車で上げてくれねえか? >>680
坂道という根拠は?タイムなんて幾らでも調整できますよ?
そしてお前の捏造癖は酷いからな
やり直し >>681
お前が過去に発言した事からも速さが言えるけどね?
自分の発言を否定してまでプライド維持して楽しいかい? >>692
他人の動画を無断転載するなー!とか喚いてたなwwそういや
マジでバカなのよwww >>689
往復で相違が発生するのはそこがわずかに傾斜してるからですよね
この短時間で日本で風向きが変わるなんてことはあり得ませんよ >>695
風向き?馬鹿かな?
アクセルの踏み方一つで簡単に捏造できるぞ?
大体何故素直に平地でやらないのか謎ですな
素直に測った時は13.9秒だったのに(笑) 追い風と向かい風でタイムに差が出てもおかしくないが?
傾斜していると分かってるのは豚だけwww スロットル開度も表示されてないし
平地でやらないし場所も示さない
フルノーマルかどうかも不明
比較って都合良いデータを捏造する事ではないですよ? >>700
まぁ雑誌が捏造してる事もあるだろうが
ガイジ一匹のデータよりは遥かに勝るわな >>699
スロットル開度は常に100%出ないと最速では走れませんね? >>701
だね。信用度が段違い
>>702
お前の動画まだか? >>702
スロットル開度を知ってるのはお前だけ
この手の証明って真摯にやらないといけないんだよ?
小学生未満だなホント
お得意の峠の直線でやり直し
http://imgur.com/IdyvB8K.jpg >>702
ふーん
君の車電子制御ついてるよね?
昔のワイヤーでアクセル繋いでた車じゃないんだから床まで踏み込んでも100%のスロットル開度にはなりませんよ
まさか知らなかった? お買い物カーなんて雑誌でも0-100なんて測定してないんじゃ?
ワークスやS660はどの雑誌もサーキットレビューや測定データ出してるよね?
ハイトワゴンのサーキットタイムなんてどこの雑誌も測定しないでしょw >>705
あー言っちゃったww
>>707
お前がなwwばーか >>702
N-WGNがワークスより速いってソースはまだなの? >>706
そもそも買い物に使ってる例を見たことがありませんから >>706
幾つかやってるの見たことあるよ
同タイプだとスティングレが上でこいつの車はかなり下位だった記憶がある で、アクセル開度に関して問い詰めたらタジタジか
わかりやすいなぁ
変換辞書と同じでやはり捏造かな
>>710
都合が悪い画像が見えない症候群なんだっけ? >>710
俺は買い物に使ってるが?
クーラント漏れも一切ないけど? >>714
説明なしで使ってると言い張ってもそれは口だけと言います ミドルミニバンすら測定するのにN-WGNはweb carトップで筑波アタックしてもらえず(笑)
参考
アルトRS筑波アタック
https://youtu.be/qqfw9rqpZV0
ステップワゴンRP スパーダ
https://youtu.be/eUxiQb-LHcQ >>713
アクセル開度ならS660と同じ制御ですよ? 78%-
when rpm > 5000
少しずつ絞られる
という制御ですね >>717
制御?意味不明
実際の開度を知ってるのはお前だけ
そろそろ消えろ、捏造キチガイ >>717
レスした回答間違ってるとわかっててやってるのか? >>719
それが意味不明なら口出ししなければいいのです >>721
皆的なので誰に返してもいいと思ってます どれくらい空いてましたか?
普通の人→ 80%かな
馬鹿 → S660と同じ開け方!!! 馬力と車重で車を決めつけるような大和魂は要りません >>722
開け方なんて聞いてませんが?
目的地までのタイムを聞いてるのに移動手段を答えてるかのように頓珍漢だな?
日本語教育受けてますかー? >>726
N-WGNとワークスの比較に空気抵抗まで含めたらさらに涙目になるだろw >>724
そういう意味じゃないんだが…俺のレスも意味わかってないだろ ほらね、ぶっ壊れて同じ事を喚き散らしだしたよww
都合が悪いと馬鹿のフリかな?実にクズだな ドアガラス10キロのソースまだ?
自分で運転したのに盗難されたとウソ
警察に通報したとウソ
盗難車の事故現場に行って警察と検分したとウソ
225氏が盗んでここで事故起こしたんですよって警察に言えば即、盗難、器物損壊等の事件案件だろなんで5ちゃんねるの書き込みなんて捜査する必要があるんだよw
被害者である豚の事情聴取もしないわ盗難届も被害届も出さないとか無理あり過ぎ
お前の言うこと全部嘘だって健常者は知ってるから誰にも信用されないのは当たり前だろ
お前の嘘を信じるのはお前と同じ精神障害者だけだぞ >>729
だとワークスが涙目になりますかね
N-WGNの全体の空気抵抗はミライース並みですから どうやらアクセルワークで捏造してたと自ずと証明してしまったようだな
この錯乱ぶりからしても
おじさん達に何回暴かれてる訳?その高度()な捏造データを N-WGNのプレスリリースをご覧ください
ちなみに空気抵抗係数はデイズが0.3程なのでN-WGNは0.2台です。 >>734
そもそもこいつが上げた比較動画って同条件なのか? おやおや、逃げ道が出来たので話題逸しかww
前方投影面積も比較しないとね >>736
まぁ実際ワークスの方も分からんしな
最頻値で見るのが妥当かと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています