>>117
まずN-WGNに一般的な利用に対して配慮が見られない
足回りは些細な段差で飛び跳ねる。
・ニュルブルクリンクで開発された車のように
他の軽自動車より10%以上短い制動距離<-アセスメント見てね
その他、軽自動車レベルではめちゃくちゃ高いボディ剛性を持つ。明らかに街乗りには不要なレベル
「実際に乗り心地に不満を持つユーザーは多い」
ほか、15インチ仕様車はハンドルが非常に重い
14インチ仕様のパワーステアリング出力のためか、15インチタイヤの幅の増加によるものかはわからないが
少なくとも14インチ車に対して2,3倍は重い

今時リアシートが左右独立して動かないこと、
悪い乗り心地が卵を割る
こんだけ共通点があるわけだが、これを実用車と言い張るのは難しいのではないか？
だからホットハッチや、スポーツカーと言っている。ニュルブルクリンクで開発された車みたいにね

0-100 9.8秒は動画で示されてる
ほか、自己記録も10.2秒
それが事実なのだから、その事実から目を背けてはいけない