★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その26
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9型乗りだが、実感として[もう1速(6速)欲しい]とは思う。(実速)100km/hを6速3750rpmは実現可能なエンジンだし。 なんか要望全部聞いていったら乗り出し230〜250位になりそうだな
パジェロの悪夢思い出すわ 高速道路重視なら外径が大きいタイヤに変えちゃうとか
ちょうど良いサイズのオンロード重視タイヤがあるかどうか知らないけど 軽自動車こそ8速MT必要だよなぁ
コストはいくらかかってもいい
200万くらいなら出すから >>663
ポルシェですらMTは7速までしか出していないというのに…
いくらになることやら… お前のためだけに作ってたら200万じゃ収まらないよ >>663
200万で収まると思うか?
車種専用特注レベルでスペース制限ガツンと掛かるのに オートバイみたいなトランスミッションなら多段変速でもそれほどコストアップにならないかもね(それなりの量産前提)
シンクロなしのシーケンシャル ご自慢のAT限定じゃない免許なら乗りこなせるでしょ >>663
そんな貴方にこそCVT。
高速メインならCVTが軽自動車だと一番理想。 >>663
いくらかかってもいいと言いながら200万で糸目を付けるんだ? そんな高速で走りたいならモンスポなりカスタム店舗に持ち込めばいいじゃん
最近はどこもオンロード向けカスタムばっかよ 8MT開発に5億かかっても100万台で割れば
一台500円で積める
500円なら出せる金額だ >>673
開発と製造コストは別
あと8MT車に100万人が乗るのか… シエラはスイフトスポーツのエンジンミッションで190万でお願い シェラはオーバーフェンダー分ボディを広げた専用ボディにすればいいのにね
スズキってバカだよね オフローダーとしてはボディに対してタイヤがワイドなシエラの格好が正しいと思うけどね。軽は規格上仕方ないけどやっぱり不安定な見た目になるし クラッチ付きで(流体継手無しで)、変速比固定可能(指定ギア比で固定)で、100km/h3500rpm実現出来るなら、否定しない。 >>680
で、買ったユーザーはそれにまたオーバーフェンダー付けるという ジムニーにcvt有りだと思う。
cvtはオフロード走行に向かないとか、耐久性は良く無いとかあるの? >>680
>シェラはオーバーフェンダー分ボディを広げた専用ボディにすればいいのにね
ダイハツがテリオスからビーゴのモデルチェンジでそれやってテリオスより販売台数落ちた前例があるから >>636
町乗りで使わない5速でも良いんじゃね? >>690 オーバーフェンダー分と言わず幅1780くらいで外人2人ゆったり座れる様にすればいい
ついでにエンジンはスイスポの1.4ターボ6ATで頼む >>690
そもそもテリオスって、テリオスキッドにオバフェン付けたワケじゃ無いだろ >>693
外人2人がゆったり、の言い回しが昭和で良いですね。 >>695
いまどきなら、トランプと金正恩が座ってもゆったり、だよなHAHAHA! >>699
うまく燃えなくて黒い煤かNOX吐きまくり はは〜んGW前の週に発表する気だな?
スズキの考える事は読めるわ シエラサイズでディーゼルはありかもね
スズキが880でディーゼル作ってなかったか? >>703
クソだから止めたんだろ
それを今更載せるワケねーだろアホ みんなへ
発売が来年になってたら怒る?
おさむより 前から言ってるように6月、ボーナス商戦だって
ブレるなもう直ぐだ 去年の東京モーターショーからずっと出る出る詐欺
もういつでもいいや はよ JBって形式名が気に入らねえ
JK>>>>>>>>JC>>>>>>>>JS
だろ一般的には 軽ジムニーなんて、どうでもいい
シエラが専用ワイド、ロング、ハイルーフの1.4ターボの6ATで出ることが重要 キャリィやエブリィも有るし、FR用のCVTくらい作ればいいのに
シエラはスイフトスポーツのエンジンで >>717
エスクードでいいから初代サイズに戻してくれ >>722
もうジムニー要望はおろか、
軽自動車板ですらないなww さんざん焦らせて横滑り防止付JB23再販
焦らされ民、反射買い
おさむの術中にはまる >>712
ここに至るまで何も情報が無い状況はそれが一番自然な気がしてきた
MC前に限定車の受注が止まるとか過去にも普通にあったし 釣られねーぞ
ライン完成
生産性向上と細部調整中だ! 時期ジムニーにはオートエアコン欲しいな
出来れば容量可変コンプレッサーも
さらにPWM制御の電動ファンならなお良し 新型ジムニーリーク画像の通りならロングボディにしてもカッコよさそうだね
シェラはランクル70のミニバージョン的にショートとロングボディを出して欲しい ロングに関しては海外生産待ちだろうな、
日本のラインでロングを作るメリットがない
ボディに大幅に手を加えたバージョンは、その需要がはっきり大きいところで作るだろ
インドは全長約4m以下だから+600oが限度、ラッシュ/ビーゴクラスのレイアウトが出来るかどうか
某所で輸入しているインドジムニーみたいに2ドアセミロングなら可能性は…
まあ日本じゃ期待するな、インドだけ見とけ JB23NA5MTエアコンパワステパワーウィンドウその他全部無し版が出るのならそれでもいい >>740
問題なく出来るでしょ メーカーの保証が欲しいなら別だけど たかが発表ごときをこんなに待ったのは初めてだ
これでは発売されても「必死で作ってます」詐欺もしてくるな 6月
23の在庫がはける頃で丁度良いだろ
今発表したら在庫が売れんわ シエラにスズキ隼のエンジンを乗せて6速MT&300Kmオーバーの車にして欲しい。 隼は3輪にしただけで300km/h出なくなるんだぞ >>755
エンジン2つ積めば良いじゃん 4つでも可 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています