【どこでも】 現行ジムニーpart121【走るよ】
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《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式（例：JB23W JWGU-D3）を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート（インフォメーションパネル）に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定：2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定：2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08〜
前スレ
【どこでも】 現行ジムニーpart119【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1517489519/
【どこでも】 現行ジムニーpart120【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1519491072/ リフトアップしてないジムニーは
ジジババしか乗ってねーよ
街乗りのくせにカッコマン目的でMTタイヤ履いてそのザマかよ！ 牽引ロープ ゴム入りタイプだとモゲたりした時飛んでくるよね？
伸びないタイプの方がいいのかな〜 >>382
高さは問題ないけどタイヤ横のブロックがホイールハウスの出っ張りに干渉してる感じ
街乗りではハンドル全開にしない限りは関係なさそうだけどモーグルだとぶち当たる感じかな
忘れてたけど10型ランベンフルノーマルね >>385
すまんタイヤがホイールハウスの横の出っ張りにぶち当たる感じ間違えててすまんな >>384
全く伸びないと衝撃大きいし、いわゆるダイナミックロープのタイプが1番いいんじゃ無いの？ しかし本気で引っ張るなら牽引フックが保たないと思うけどなぁ
大体みんな6ミリでしょ？ ショックのへたりとか交換タイミングってどこで判断しますか？ 週末から林道が混み始めます
今年は奈良県南部〜和歌山県をうろうろです ウチは内装全部剥がして色々つける予定
連休中1キロも走行しないと思うw 隣に停まってた10型ランベン、あれはたぶんスズスポの20mmアップだな。
隣に停まってるだけでもわかるぐらいの違いがあるのね 今年の冬はあまり雪が降らなかったから
逆に雪降った直後は富士山の中の茶屋〜馬返区間とその脇道は盛況だったわ 20mmアップは大体27,8mm上がる
1インチのアップは30mm以上は上がる
ジムニー乗りなら なんとなくわかるよ >>402
俺のはスズスポだよ
だけど俺には合わなかった
奥にだすかな スズキスポーツは2011年にモンスタースポーツにブランド名変更したけどジムニーの純正アクセサリーカタログでは現行でもスズキスポーツのまま載ってるよね
アレってモンスタースポーツがスズキスポーツ名義のパーツを現在も供給してるって事だよね？ 乗ってる人モンスポ20mmのインプレくれ
用途は街乗り主体、たまに河川敷うろついてみる程度
スペックは9型12万キロ27歳独身 >>405
スズキスポーツといっても、他車のアクセサリカタログも見ると
いまは小物や装飾品がメインでモンスポは関わってないんじゃないかな？
ジムニーのカタログにショックとか載ってるのは、モンスポからの供給というより
スズスポ時代からの在庫がまだ残っているのではないかと思う >>406
モンスポ20mm入れてＡＰＩＯのショックいれてるけど
純正よりはいいかな
バネ自体は硬いけどショックで調整して調和取れてる感じ >>406
俺は合わなかった
硬いのはいいんだが疲れる
ピッチが速すぎ
ショックはモンロー
補正ないとキャスター立つし
見た目はいいけどね タニグチの1インチアップバネは
純正と同じような柔らかさで上がる だから1インチ如きスペーサーで済ませろって何回言わせるんだ バカヤロー、足回りを「イジった」ので上質な走りになったに違いないっていう満足感が欲しいんだろ。別にノーマルの車高のままでもいいけどパッと見分からないからある程度分かるようにやってんだろ >>413
1インチあげたところで履けるタイヤ変わらないし格好だけなんだからスペーサーで十分
コイルであげるメリット教えて？ >>414
少なからず可動域は広がるだろ
むしろスペーサーのメリット教えてよ >>415
1インチをバネであげようがコイルであげようが自由長が殆ど変わらないから体感できるほどストロークも変わらないよ
足の動きが劇的に変わるわけじゃ無いのにあの値段出す意味がない スペーサーって
ディーラーでのメンテや車検OKなの？
モンスポや30mmくらいのバネは
自販でもだいたいOKだからなぁ バネとコイルってなんだ
バネとスペーサーな
>>417
40mmまでなら法律的には全く問題ないよ >>418
うん 法的には問題ないんだけどね
コイルと違って
見た目がかなり やっつけっぽいんで
ディーラーレベルで嫌われるんじゃないかとw >>419
見た目はコイルだけ交換してる方がやっつけに見えるだろ 補正まで完璧にやってる側からしたらどっちも中途半端だからお好きにどうぞ 1インチって補正いるんだ？ジムニーってそんな繊細だっけか？
>>419
いやそれは俺の知ったこっちゃないわ(笑) >>422
必要だよ
元々キャスター立ち気味なんだよ
ラテラルも調整したほうがいいし >>423
プリロード変わらないのにレートが変わるの？どうして？社外コイルにしたらレート変わらないだ？なんで？ ルーフレール付き車に
アピオのレイドキャリア設置したら 空荷の状態で
標準ルーフ車より20kg以上重いのね ルーフラックならこれ9キロくらいで軽いよ
ルーフなし車に無理やり付けたけどフィッティングはクソだった
ポン付け出来るとかデタラメ
https://i.imgur.com/awRIWle.jpg そのラック気になってるけど汎用ルーフキャリアに付けるものだよね？
フィッティングっていうとレールとの固定のこと？ スペーサーは改にしないと車検受からないって聞いた
だからやるならサスでやった方がいいって言われた >>428
こんなの付けてる奴って
屋根の上に何載せるの？
スキーキャリアとかならわかるけど
よくミニとかで雰囲気だけで付けてる奴いるけどそれと同じ？ >>430
ボディとの隙間がデカかったんよ
>>433
普通にキャンプ用にルーフボックス付ける予定だよ
ワンオフだけど >>431
ジムニーにしてから帰郷が楽になったわ〜
ランクルで彼女と夜景見に来て自爆してる人おる >>432
無知な店と付き合ってる奴は大変だな
>>433
友達いないの…？ >>428
同じの買ったけどフィッティングは普通に良かったよ？
ゴムパッドが1枚若干穴位置ズレてたけど
確かに多少の個体差はあるだろうけどお前の穴開けが下手なんじゃないの？ 叩かれるの覚悟で書くわ。
好きでジムニー乗ってるんだわ。金無いわけでもなく貯金1千万あって仕事は年収650万。
裕福ではないけど貧乏ではない。
なのに会社の連中とか知り合いは金無い奴なんだなとか貧乏臭い奴とか言われる。
好きで乗ってるし今の時代ガソリン垂れ流しの馬鹿でかい車なんてナンセンス。
なんなんだろうな。日本人ていちいち他人の事気にして鬱陶しい。
会社の10年ローンでレクサス乗ってるタバコ中毒のパチンカス先輩。
キャッシングでも借りまくってるし毎月ヒーヒー言ってる貴方を見ていると
貴方が私の事を貧乏人の軽乗りと言ってくるのが滑稽でしかたがないです。
自慢の鬼ローンレクサス。いい加減オイル交換してやらないとぶっ壊れますよ。 >>433
テントその他キャンプ用品
ガソリン携行缶
脚立
ハイリフトジャッキ
ゴミとか車内に置きたくないモノ
多人数乗車時の手荷物(RVボックス使用)
大活躍だよ？ 千葉県在住なんですが河原で綺麗な川を見ながらキャンプしてるみたいにご飯食べたいんだけど良いとこないかな？
東京奥多摩とか埼玉秩父とかそこら辺行かないとないですかね？ >>437
間違いなく品物の個体差あるよこの前ズレてて取り付けできませんって新品のアウトレット品でてたし
そもそもアルミ版とスチール版の2種類ある
今普通に売れられてるのはスチールでアルミは今予約販売になってる >>438
同感！
ジムニーの前はランクル乗ってたけどまさにガソリン垂れ流しとあほみたいな自動車税払うのが嫌になってジムニーに乗り換えたわ！
遠出と出足以外は不満な点ないわ！ まぁ遠出や4人乗りが必要な時はレンタカーで甘口の車を借りたらいいし
普段はジムニーで十分だな >>445
甘口の車ってなんだろ？
初めて聞いた言葉だ ジムニーも今の時代の基準だとガソリン垂れなが・・・・・・ >>443
アルミ製が9キロほどなの？
スチールの18キロは重過ぎて見送ってたんだけど、9キロなら考えちゃうなー このルーフラックってオークションで流れてたやつ？
二階堂氏がブログでイイねって言って、
ワイルドグースで扱うとかなんとかそんな話してなかった？ >>433
おれは獲物の肉を載せてる
車内に入れたくないからね こんだけ浮くんだけど……
全体を均等に締めてなんとか取り付けたけどね
コーキングたっぷりで仕上がりはクッソ汚い
https://i.imgur.com/rUndGPO.jpg >>441
利根川かぁ正直盲点でした。
実は利根川沿いに住んでるんですが下流のためめちゃくちゃ汚くて眼中にありませんでした。
ジムニー乗ってるからここで質問しちゃったけどどの板で質問すれば良いのかわからない… >>433
貼れと言われた気がした
ttp://i.imgur.com/AZiAipn.jpg >>453
旅行・外出 カテゴリーの
登山キャンプ 板に
ゆるキャン スレがあるよ 洗車機入れれなくなるのがなぁ。あと走行中に荷物飛んで行かないか不安になりそう。 >>454
これ走行中のトラックの運転席から撮ってないか？ 大阪の暗がり峠で先代ワゴンRが単独横転してた
下り最速とかヤメロ！
フェードして田んぼに落ちとけやあ！ 養老川だったら上流まで行けばニジマスなんかも釣れる程度にはキレイな水だけど
利根川沿いに住んでるんだったらそれこそ利根川の上流まで行った方がいいかもね
利根川の上流と違って養老の上流は木と谷に囲まれてて開放感があまりないし
アクセスも悪いし車で降りれるポイントがあるかどうかも微妙だと思う。
キレイな河探すならやはり奥多摩か北関東だろうな、遠いけど群馬なんかは川遊びが盛んだから場所探すなら困らないぞ。 >>460
そお言えば放射能汚染は落ち着いたのか？
関東含めて太平洋側の汚染が酷くて釣っても食べるなとかで釣り具メーカーも渓流竿の品揃え絞るほど売れなかったようだけど。 >>461
結果論だけどずっと心配なする必要などなかった >>461
太平洋でバンバンヒラメ釣ってバンバン食べてるわ
気にしねぇ
@宮城 そういやあれから近海魚の刺身とか一切食ってないわ
チリ産やアラスカの鮭とか 遠洋モノ >>464
オマエ頭大丈夫か？
漁協で食うなって言ってたんだよ。
渓魚は虫とか食べているから蓄積しやすくて危なかったんだよ。
ワカサギだって漁協で簡易的に測って大丈夫そうなの検査機関に送っててそれでもなかなかok出なかったんだよ。
風評じゃない実害が出てるんだよ… >>467
あれは無意味なまでに安全方向にマージン取ってるからだね
仕方がないけど 未だに放射能騒いでるアホが居るのかよw
飛行機に乗ったりレントゲン撮ったら即死だなww >>470
未だに帰れない人大勢いるのに何を言ってるんだよ >>471
帰れないのは無駄に厳しい政策の影響が大きい
そうじゃないところももちろんあるけど 上野の公園の側溝にカウンター当ててみ
子供遊ばせられない数値だから そもそも側溝で子供を遊ばせる親がいるのが問題。猫じゃないんだから。 まあ無理矢理ジムニーに絡めるなら、皆んなが四駆で遊んでるガレ場、ああいうの大体花崗岩帯だから何も無くても放射線量多い場所だよ。
昔からそういう所で遊んでたんだしヘーキヘーキ >>455
教えていただきありがとうございます。
早速質問させていただきましたが反応が薄かった…
>>460
貴重な意見ありがとうございます！
かなり下流なので上流まで行くのは一苦労ですが検討してみます！
養老川はグーグルマップで見てた感じ川付近まで車で降りられる場所なさそうなので今回は見送りかなぁ^_^; >>471
×帰れない
○補償金( ﾟДﾟ)ｳﾏｰで帰らない そっち界隈には「核」って聞いただけで異常反応する人居るだろ >>478
それな
あと10年は被害者面で金貰うつもりだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
