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【どこでも】 現行ジムニーpart121【走るよ】
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2018/03/29(木) 23:01:51.60ID:7MgQLrEu
《型式について》

パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式（例：JB23W JWGU-D3）を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート（インフォメーションパネル）に車台No.などと一緒に刻印されています。

早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定：2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定：2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08〜


前スレ
【どこでも】 現行ジムニーpart119【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1517489519/
【どこでも】 現行ジムニーpart120【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1519491072/
0176阻止押さえられちゃいました
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2018/04/11(水) 08:54:12.60ID:YidksHqg
>>172
車種は何でも良い目立てばね！と思う。
じゃぁ、ベース車は何にするか？
で、誰も居ないから「ジムニー」と
なったんじゃないか？
0177阻止押さえられちゃいました
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2018/04/11(水) 18:54:00.27ID:/cKyNkNz
そもそも金を掛けないと良くならない車ってどうなのよ
0179阻止押さえられちゃいました
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2018/04/12(木) 17:04:51.40ID:hwtksDIu
>>177
改造は自分にとって良い車にするって事だぞ
0181阻止押さえられちゃいました
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2018/04/12(木) 19:27:49.72ID:oF1P7SDQ
>>179
改造しないと自分に良くは無いのか
0185阻止押さえられちゃいました
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2018/04/12(木) 21:19:46.82ID:CMC54VnA
良くなるはずと信じてパーツ買ったのに・・・思った仕上がりにはならないのが改造の醍醐味です
0187阻止押さえられちゃいました
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2018/04/12(木) 22:00:57.53ID:i4ExxoNH
>>168
趣味車
新車
最終型

三条件つきは高騰する
0188阻止押さえられちゃいました
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2018/04/13(金) 05:10:46.03ID:Eszje3kc
>>182
それは改造じゃなくて、純正オプションだ
0189阻止押さえられちゃいました
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2018/04/13(金) 05:44:27.26ID:jMctETBd
誰か全く無加工のDIYパーツを使ってスペアタイヤにスコップ取り付ける方法教えてくれませんか？
ドリルで穴あけるとか勘弁
0193阻止押さえられちゃいました
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2018/04/13(金) 07:49:18.50ID:G9wFco/b
スペアタイヤの付けたまま真ん中にスコップ付けたい感じなら自分で創意工夫、加工する気全く無さそうだから無理
素直にステンレススコップ付きの中華製ホルダー買った方がいい
スペアタイヤ外した所にスコップ付けたいならホームセンターに良い物はある
0194阻止押さえられちゃいました
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2018/04/13(金) 07:58:02.56ID:RkexUaC8
>>182
その場合ソースがあるからフライを買ったと言うニュアンスだけどな w
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2018/04/13(金) 09:10:08.99ID:BtowuHO4
>>194
ソースの有無を論じてるワケじゃないだろ

ま、そこまでバカじゃないと信じてる
揚げ足取りたいだけなんだろ？
0198阻止押さえられちゃいました
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2018/04/13(金) 11:16:38.95ID:vnGeosNi
>>183
バックランプをいくら明るくしてもなぁ
位置が低すぎて広範囲を照らしてくれない
草藪なんて有ったら最悪
藪ばっかり照らして余計見辛いぞ
0200阻止押さえられちゃいました
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2018/04/13(金) 16:09:05.35ID:IJiGBDn0
俺はスペアタイヤに付けるスキーラックをシーズン外にもそのままにして
そこにスコップ付けてるよ
0202阻止押さえられちゃいました
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2018/04/13(金) 22:05:50.91ID:KjqB5wtr
何キロ積んでるのか知らんけど画像見る限り純正ルーフレールじゃ保たない量だろ
これは擁護できんわ
0205阻止押さえられちゃいました
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2018/04/14(土) 00:44:52.74ID:MSlF2+0R
逃げ出した時は夜で、逃亡先に着く前に世が明けただけかもしれんぼ
0214阻止押さえられちゃいました
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2018/04/14(土) 09:53:24.68ID:kK/G2PJv
秋頃には
「JC買ったよ。小さくてカワイイけど、やっぱり中は狭くて窮屈」
なんて誤解されるような会話を電車の中でするのかな
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2018/04/14(土) 16:12:30.34ID:Edafvdgl
>>214
なぜJCに乗らずに電車に乗るのか
0221阻止押さえられちゃいました
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2018/04/14(土) 16:23:13.72ID:c4lKwPCs
ついにジャダー出た・・・
工藤のジャダーストップか
アピオのキングピンプレロードシステム？とかいうの
どっちがいいの？

http://www.4x4espoir.com/2018/03/17/jimnyjudder/
0224阻止押さえられちゃいました
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2018/04/14(土) 18:19:18.11ID:c4lKwPCs
>>223
ありがとう
明日それで見積もりとってくる
0225阻止押さえられちゃいました
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2018/04/14(土) 19:00:17.30ID:93L0d824
>>182
お前の場合車体がソースでカスタム内容がアジフライになってるけどな
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2018/04/14(土) 21:17:17.33ID:WB5+ZPJq
>>224
ナックルをきちんと磨いて組み付けてくれる所でやるべし。
あと、シャフトのシールも交換しないとデフオイルが漏れてきてキングピンのグリスと混ざって溶けてくっつくから必ずやるべし
0231阻止押さえられちゃいました
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2018/04/14(土) 21:55:04.04ID:NOAFl6kM
オートマのほうが乗りやすい
停止するたび１速から４速までガチャガチャあげるとかアホじゃなかろうか
２速発進でクラッチいためてるやからよりはましだが
0234阻止押さえられちゃいました
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2018/04/14(土) 23:42:04.73ID:+zQbo2Bf
>>228
ホントは欲しいんだろ？
0238阻止押さえられちゃいました
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2018/04/15(日) 09:21:37.20ID:VL/a5syy
6型16万キロ前輪の付け根から茶色いオイルが漏れてきました
今まで故障は10万キロ時にクラッチレリーズベアリングが砕けて積載車で入院したくらいです
今回のオイル漏れはやばいですか？
0240阻止押さえられちゃいました
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2018/04/15(日) 09:35:49.31ID:1yktMDtQ
セカンドカーならいいけど、日曜は予約多いし
足に使ってるなら早く整備屋に予約いれないと後手後手になります
0241阻止押さえられちゃいました
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2018/04/15(日) 10:50:42.45ID:9N+FEmi2
>>238
クラッチレリーズベアリングで積車入院したの？
ウチの4型11万キロは冷えてる時にクラッチ踏むとシャリシャリサウンド絶賛演奏中

因みに同時期に前輪付け根はナックルのシールが傷んでグリスが出てきたよ
違うかもやけどシール周りかね
整備する腕がないんで頼んだら6万くらいしたよ
まぁまぁ高いから整備する時間と場所があれば自分でやってみたらええと思うよ
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2018/04/15(日) 12:53:05.92ID:3rkL4k8J
>>238
フロントのシャフトシール死亡

ついでだからキングピンとベアリング、各部シールにハブベアリングも交換しとけ。
左右な
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2018/04/15(日) 13:55:51.40ID:vlvmUrDY
>>238
ユルユルのオイルが出たのならシール抜けてデフオイルが混ざった可能性あり
多分、自分では分解さえ出来ないよ
左右で5〜6万は覚悟
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2018/04/15(日) 16:21:06.60ID:sIQm3Dh4
>>244
俺のも出てきてるけど漏れたオイルの判断が難しい…
黒に近い灰色の油がタレないでダマになってるけどこんな場合はどうなんだろ？
デフオイルが漏れてきたらしたたる感じ？
0246阻止押さえられちゃいました
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2018/04/15(日) 19:27:08.01ID:3rkL4k8J
シミになる
まぁ、デフオイルがキングピン周りに来てる時点でグリスも溶けてるのでそのうちジャダる。
キングピン固着も招く
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2018/04/15(日) 19:48:58.97ID:34CDxrVn
ダマになってたの油は油だけどグリスって感じだった
整備録確認したら
12万キロ時点でジャダーストップキット、ハブベアリング、キングピンベアリング、ハブシール交換してた。
17万キロ時点でグリスが出てきてるからハブシール交換した方が良いと言われたんだけど
12万キロが初めてのハブシール交換、それまで漏れは無しで17万キロ時点で指摘されたけど
早いとどの位でハブシール駄目になるのかな？
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2018/04/15(日) 22:34:16.64ID:iLazB6ol
>>247
3万キロで駄目になることもあり7万キロもつこともある
ホーシングの宿命かな
ジムニーのは耐久性無さすぎ
本来ならゴムブーツ被せるのにむき出しだもんな
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2018/04/15(日) 22:47:26.13ID:iLazB6ol
>>245
デフオイルには極圧剤が入ってるので胸糞悪い匂いがするよ
ナックルのシールはフェルトっぽいと思ったが
痩せてくるとグリスがはみ出してくる
ブーツ被せてグリス注入のニップルでもあれば飛躍的に寿命が伸びるのだが
分かっててもやらないのがスズキなんだよ
0251阻止押さえられちゃいました
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2018/04/15(日) 23:54:21.91ID:1yktMDtQ
覆うってことは汚れや水が入ってしまったとき抜けないリスクをともなう
湿気が留まることは致命傷を招く
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2018/04/16(月) 08:19:57.12ID:LFKSYlAJ
>>251
ブーツにはグリスが入ってる
ストラットのドラシャ見てみ
全てブーツがあるだろ
ホーシングのナックルもトラック等ではブーツは常識だよ
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2018/04/16(月) 21:59:56.15ID:nlTuZWmX
ミッション初めて降ろしたんだけどミッション後ろの黒いブラケットは外してから降ろすのがデフォなの？
まぁ、外さないと抜けなかっんだけども
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2018/04/16(月) 22:10:04.70ID:nlTuZWmX
改めてググったらやっぱり外すのがデフォなのね
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2018/04/17(火) 14:17:44.94ID:2zUELSiw
もともと10年10万キロが寿命なんて一年車検で金掛かるってだけの事
0265阻止押さえられちゃいました
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2018/04/17(火) 14:36:34.28ID:b1pv5vaq
次のモデルの話が出てるがシャーシーや駆動系がキャリーオーバーらしいね。
0266阻止押さえられちゃいました
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2018/04/17(火) 15:00:14.49ID:IzmMLgkc
>>265
あの画像でホーシングとか23と変わんねーなと思ったが本当に同じなのか…
23のボディの形変えただけだったりするのかね変に街乗りに寄せられるくらいなら実績ある下回りは歓迎
0270阻止押さえられちゃいました
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2018/04/17(火) 16:42:18.55ID:SiRlAarN
マイティボーイにジムニーくっつけたのも過去にはあったが、ジムニー4ドア、出ないだろうなあ、
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