★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その25
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姿も見えてない、出るかどうかもわからない新型に乗り換えるって
ずいぶんまたミーハーな意向だな >>631
JB23最終に車検まで3年乗ってから、ある程度初期不良なども出尽くした頃の新型に買い換える
という意味ではなかろうか 新型が発売されて飛びつくのは
どんな車種でも たいていはミーハーですよ
そのクルマに代々乗ってる固定客ってのは
評価が出揃ってから買うでしょ モデルチェンジ、マイナーチェンジのたび買い替えてこそ
代々乗っている固定客といえよう お前らの大好きなラッシュは総生産台数の1/4を売った。ビーゴは1/2を最初の一年で売って
後年はシエラより売れてない尻窄みだったんやでｗ よほどガタ来てない限り今乗ってるの乗り潰すでしょ
まともな人間なら愛着ってモンがあるだろう まあジムニーだってこの先どうなるか分からんわね
JB23を二十年売ったのだって結果的にそうなったというだけで
狙ってやれることではないし ラッシュビーゴは今でもたまに欲しくなるね
丸っこいのにまとまっててキュンキュンする >>644
おらの230GEショートは91年式です
新型ジムニーを増車予定です ダイハツ製 ラッシュビーゴより、トヨタ製 初代ラブ4の方がいい ジムニーは新型が出るたびに買い換える（20年ぶり） >>648
お前のネタは古すぎなんじゃ
アホウ、ボケ、カス、死んどけや
二度と来るな ジムニーは2シーターでいい後ろはフラットの荷台にしておくれ
デザインは無骨な感じがいいな〜 助手席簡単に外せるといいな
スキー板中積みしたい
運転席とその後部座席の2シーターにしたいわ >>652
同意
後席なんて、何の罰ゲームってくらいだからな
いっそ無いのも潔い AV女優にDVDの中で発表させろ
DVDも売れて一石二鳥だぞ
少しは頭使えよ もう、私達は限界ですね。あと5週間はこんな感じでふわふわ行きましょう。 ベストカーはずっと7月 ドライバーはずっと11月 という予想 日刊工業新聞には「今春の全面改良」とあったんで
５月までに発表という線もあるな 新規のニワカの人達が首を長くして新型を待ってます。w だんだんいらなくなってきた
焦らされ過ぎると熱が冷めるな >>667
そしてデメリットを理解せずに買ったにわかの中古を買うとｗ 今のところ確実なのは、引き続きラダーってことぐらいだもんなあ
シエラと同時期発売かも不明 >>664
だめよっ！修さんが腹上死しちゃうわっ！ >>668
4月ティザー
5月発表発売
こんな感じだろ！ どうせオフ走らない、走ってもちょっとした泥道程度、ほとんど町乗り、通勤、ドライブ用だから燃費重視の二駆でいいんだよ。
あーだこーだうるさい本格派用のモデルとにわか用のモデルを出してほしいの。 >>674
ジムニーＬは当時あまり売れなかった
しかし今の時代は売れるかもな >>674
だからにわか用にはハスラーがある
エンブレムだけ替えときゃあわからんだろ どーせ本格派()な人はすぐに新車なんて買わんのだろ？
まずニワカが飛び付いて人柱になる
そして不具合改修された２〜３型を買うのが本格派() >>676
そーいや４ドア欲しいって言ってたもんな 最近ニワカをビギナーの意味で使う誤用が多いのでやめてほしい。 ビギナーは失敗しなさそうだけど、ニワカは失敗しそう。 >>682
「にわか雨、にわかに」などの言葉からの転用で、流れに乗ってわっと増えて、
急激な変化をもたらし、すぐに去っていく、一瞬で見ればそのジャンルを
盛り上げる存在に見えるが、声だけデカくてうんちくを語ったり、アンチに急変したりと、
後々害悪にしかならなかったものを揶揄する言葉。
決して初心者や、ライトユーザー全般を指す言葉ではない。
また、「ニワカはハスラーに流れる」という時のニワカの主語はSUVであり、ジムニーではない。 流れるの主語がニワカだろ、国語の勉強やり直しておいで にわか＝新型に沸いたジムニー未経験者
ビキナー＝ジムニー乗って間もない初心者で良かろう >>685
こんなもんわざわざ検索して得なんかしないだろw >>686
大した知識も経験もないのに、ひけらかしたり、他者を貶めたりしながら、
自分がすごくそのジャンルに精通してるように語ったりする感じで
「悪口として」使われる。
ニワカ自体がもともとから俗語であり、ネットでよく使われる言葉だから、変化するのは仕方ない
かもしれないが。
>>687
この場合の「主語」は文法の話じゃないw
「あの人ってやたらと主語がデカイよね」という時の主語だ。 「あの人ってやたらと主語がデカいよね」の「主語」は文法の話だろ >>695
主語がデカイはネットスラングの方なので、あなたが想定しているのとは用法が違う。 >>694
で、アナタみたいに
やたら講釈ばっかたれる人は何て言うの？ >>701
俺自体は知ったかとか、なんと言われようとも
ニワカの誤用が気になって仕方ないのに比べたら些細なことだわ。
ニワカはその行動に問題がある急に盛り上がって急に冷めるイナゴのような害悪に対して
いう侮蔑の言葉。
自虐的に使うときはただ単に「初心者」として使うこともあるが、これは誤用からの
発展だろう。 オラァ、スズキ。
金は貯まった、さっさと新型発売しろ。 廉価版はやっぱり鉄チンなんかな？
あんまり見劣りさせてほしくないけど 1.2月の販売台数が昨年よりプラス30パー 値引き？それとも四角いのより今の方が好きという判断かな もう自主規制やめて80馬力ぐらいにしてくれ
スピードは200Km/hぐらい出ればいいから あぁ
ドブに溜といてもイイ程度の知識って事か？
なるほど確かに溜めになるわw >>710
80馬力はともかく200km/hなんて何処で出すんだよ？ >>674
4WDをFFにした、一般的には悪く言われる車が好き、軽くて安くて良い
ハスラーやクロスビーのようなコンセプトで20年前に出たHR-VのFFみたいなやつ
アルトバンは610Kgで軽くて安いけど、四輪ABSまで省いてあって買えなかった
でも2月の横滑り防止の規制でASP(四輪ABS、EBD)が付いて27,000円upだけだから
ジムニー新型待たずに買いそう。ジムニー2WDは出ないだろうけど、出して欲しい
まあ、出ても重いからダメか…… >>715
リア側のペラシャ外しちゃえばFFになるぞ >>707
すまん、最近のスズキのグレード体系を見てくれれば判るが標準グレードは鉄で、アップグレードパッケージでアルミとウィンカー付きミラー、ルーフモールの予定 >>715
もともとジムニーは硬派なユーザー用に人気を泊したかもしれんが、もう時代は変わったんだよね...
今のご時世一点集中張りの販売計画より、にわかや女性、増大する高齢ドライバーまで取り込まないと生き残れない！
スズキ頼んだよ(*´∀`)♪ ハスラーとジムニーのさらに中間車種に関しては
スズキに限らずダイハツなり日産三菱が手を出すかもしれんけどなぁ、ただし売れるかは知らん >>718
既に高齢や女性の割合は多くてそういう層に支えられてる側面はあるし
特異な車だと思ってるのはごく一部のマニアだけだよ >>718
ニワカを販売計画の取り込んだらダメだろ >>721
ニワカが一番のカモだろ
マニアや年寄り信者は黙ってても買うんだから
戦略的にはニワカを狙うのが当然だよ >>722
にわか狙ってもすぐ飽きますやん、頻繁なモデルチェンジとか出来ませんぜ？
最初2年売れてあと2桁3桁とか話になりませんぜ 所詮軽四なんだし元々コアな層なんて向いてないんだよ
特殊な車が好きで乗ってるんだという思い入れを個人的に持つのはありだろうが
にわかだろうがマニアだろうが毎月買うわけでもあるまいし ランクルプラドがマイチェン後国内で毎月2500台以上売ってる所を見るに、
本格派が欲しい（使うかどうかは別）という層が一定割合いるのは事実だろうさ
軽SUVが欲しい、ただし使い勝手がよく広さが欲しいという欲張りさん向けにハスラーが受けたわけだし、
ジムニーはどっしり本格派として腰を据えてりゃいいさ そうそう
そのマニアとやらは未だにJA11とか乗ってる
そんな連中が、新型出たからって飛び付くだなんて誰も思わんよ
一時売れて勢い付けば、後は信者が支えてくれる
で、ニワカが勢いで買ってすぐに飽きて手放した車を買うのか自称マニアだろ
結局、欲しがってるヤツ程買わないんだよ
メーカーもそれが判ってるから、大衆迎合に走るんだよ 改めて、勝手なオレ定義
信者 ＝ なんとなく雪道最強なイメージだけのユーザー
主婦や年寄りに多い層
って事で解釈してくれ >>706
他人の金の使い方に注文をつけるならお金を出してからにすると尊敬されるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
