【亀】ムーヴキャンバス 10号【ターボ待ち】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
雪国の冬だとアイドリングストップはカットしなくてもほぼカット状態だし、燃費悪いのはしょうがない 163だが九州やけん。あったかいけんね。
加速の時20km付近で一回アクセル抜いてやると幸せになるかもしれんな アイドリングストップした方が燃費は街乗りでもいいの? >>211
そりゃそーだ。アイドリングストップのメリットは、燃費が良くなる。
デメリットは、バッテリーに悪い、スパークプラグに悪い、エンジンに悪い、加速が悪い(事前にブレーキを抜くならいいが)だと個人的には思ってる。
定期的に点検するならどうでもいいとは思うが。 >>212
アイスト用のバッテリーを交換したら燃費分なんてチャラになるんじゃないか? アイストなんてあとの維持費を全然考えていない
カタログに載せる数字のためのシステムだからな 普通の安い軽自動車用バッテリーにしたら電圧低くてアイストあんまりしなくなるんかね? 俺も初めてのアイスト車だけどオフにしてる人結構いるみたいだからメリットあるならオフにしようかなと思うんだけどアイストやっぱエンジンにも良くないのかな フットブレーキから足離してサイドブレーキのみで停車すればアイスト作動しないだろ マイルドハイブリッドにすりゃアイストのデメリット全部吹っ飛ぶじゃん
リチウムイオン電池の劣化を問題視する奴いるけど
エネチャやsエネチャの頃から車より先に電池が逝ったなんて聞いたことないし ホンダのIMAのバッテリーは保証が切れる7年の半年前で逝くぞ 洗えるシートって陰干しだっけ?
つけてる人はどのくらいの期間で洗濯してる? >>220
保証期間内ギリギリでいってくれるなんてお得やん
ホンダタイマーは失敗作か >>222
ところがディーラーが頑なに劣化を認めないんだな
どこに持って行っても一緒で無償交換はしてくれない仕様 ちょっと気合を入れて走ったらリッター15.6kmだった >>219
>エネチャやsエネチャの頃から車より先に電池が逝ったなんて聞いたことないし
おまえアホかw
まだまだ現役の車じゃねえか >>226
エネチャ実装した車が出てから何年経つと思ってんだよ
そうやって市場からも道路からもエネチャージ搭載車が消えて無くなるまで
在りもしない妄想の不具合を叫び続けるのかよ
何処のメーカーだろうと良いものは良いと認めないと、車歴ホンダみたいな歪んだメーカー愛でみたされて
結果不自由な選択しか出来なくなる 今日、スマアシを初めて体験した
俺が直線をいい感じで走ってたら、いきなり右折車が出てきた
その時アシストが効いて、思いっきり急ブレーキが掛かった
自分の感覚では追突しないような状況だったのでこれは驚いた
安全性は抜群なんだろうけど、マジで心臓に悪いな これ >>231
洗車←→車洗→しゃせん→しゃせー→射精 D-SPORTSよ、ビーチクルージンキットまだかよw
去年の夏か秋ぐらいに年末発売予定になってただろw
それとダイハツ、キャンバスにもターボ設定してくれ
カスタムとか見た目の変更したモデルだけターボ設定にするなよ
見た目と乗り味は別だぞ
早いとこ頼むぜ
それと1リッター、またらそれ以上の排気量版のウェイクとキャンバス頼む キャンバスツートンのかわいらしさは異常を通り越してもう罪 キャンバスモノトーンのくそダサさは異常を通り越してもう罪 ツートンじゃないとゴミって事ですねわかりました(´・ω・`) モノトーンだと前から来た時タントかな?ハイゼットかな?ってなるからなぁ ようやく納車日決まったー
契約から納車まで1ヶ月半 お、黒のタントかな?カッコイ・・・あれ?キャンブス?なーんだ(笑)しかも鉄板でメガネババァw もうターボの話飽きた
後付けでスーチャ出てるからつけとけ >>249 >>251
だったらターボ待ちスレに来なきゃいいだろw >>253
大した話無いし軽ごときで全てこなそうとする貧乏キチガイばっかだからそうするわ ターボ要らないと思って買った奴しか居ないから誰も泣かないだろ
ババァか腑抜けたジジィしか乗ってないんだから 軽四の規格を1000ccにすればターボいらないのにね パノラマモニターって便利? 使っている人教えて。
パノラマモニターは後付けできないよね? 安価にパノラマモニターを後付けできるか?
どこのディーラーでも受け付けてくれるのか?
いくらくらいかかるのか?
等々 >>263
カメラをドアミラーとか車のフロント部分に取り付けないと駄目なので後付は無理
注文するときにオプションで取り付けないと 社外ナビにつなぐアダプタとかもあるけど、カメラ自体は注文時につけないとだめなんじゃないかな。
部品全部取り寄せてつければ出来ないことはないだろうけど。
俺はケンウッドのナビにRCA087Dってアダプターでパノラマ使えてる。
バックに入れれば映るし、走行中でも有線のリモコンボタンを押せばカメラを切り替えられるようになってる >>260
スズキとホンダのエンジンならターボいらない モノトーンての?淡いグレーっぽい色の
見かけたときオシャレだなぁって思ったけどね、乗ってたのもキレイなお姉さんだったから尚。 >>268
それより更にビックリするくらい遅いのが
俺たちのキャンバス! 出だしがヤバイくらいに遅いです
アクセル踏み込んでやっとついていけます 道路に入って走り出したら後ろから車くるから少しでも早くって思っちゃう
アクセル踏み込んで無理に走らせてもエンジン弱りそうだからこわくてできない
後ろの人スピードのるまでごめんね >>273
ググったらホントに遅かったw
てか、まさか軽トラや箱バンよりも遅いとは… 後ろからマーチに追い越された。
オレンジの中央線出て。 >>277
グレード関係なく
ブラックインテリア選択でレザーになる。 ずっと革巻きのステアリングの車乗ってたけど
夏の暑さで汗が染み込んで表面が剥げて凄く
汚くなったので皮は嫌いだ
この車のようにビニールがいいよ 白ミント車なのでミント色のハンドルカバーしてるが
いい感じ >>275
KFエンジンが、もうダメダメなんですよ…一番遅いデイズルークスのエンジンもかなり旧式のエンジン積んでる >>275
MT車の軽トラや軽バンの加速は速い。
早めにシフトアップしていけばすぐに加速していく。
反対にAT車はモッサリだが。 >>285
軽トラMTは荷物満載で坂道発進しやすいようにかなり低いギヤになってるからな。
通常は二速発進するレベル。
そしてあんまり燃費良くない。 >>285
いやいや、そのATの軽トラよりキャンバスは遅いんだよ;; 脇道からメイン道路に隙をついて出ても加速鈍くて追突される恐怖感がある…知り合いのデイズルークスでも、これ以上の恐怖感を味わった…やはり、最低限のパワーは必要と思った!危険な場面が多いよ… >>289
それ、単純におまえが運転下手なだけなのと、意識し過ぎ >>290
ほんまそれ
運転下手なやつ多すぎやろ
普通に乗れてればそんなに怖い目にあわん この加速の鈍さは危ないだろう!交通量少ない田舎なら問題無いのだろうけど、流れの速い道路に合流するにはモッサリ過ぎる セカセカ合流してるだけの馬鹿だろ
ミラー気にして煽られてるとか追突されそうになったとか
よくいるじゃん
この車乗ってると煽られやすいとか、軽だから煽られるとか言う奴
自分が変に意識してるだけの馬鹿 >>292
全開にしてるか?ダラダラ踏むだけじゃ遅くて当たり前だぞ
下手くそほど道具のせいにしたがるんだよな
遅いのはキャンバスじゃなくてお前だわ >>293
軽で普通車と張り合って高速とかでも道譲らないバカも同じような自意識過剰タイプやろな
ターボついてようがトロいんだからさっさと譲ればいいのに道塞いで渋滞作るわフラフラ車体揺らしながら無理してコーナー曲がったりして見てるこっちが怖いし迷惑
車によって乗り方変えるのなんて当たり前の話なのにわかってないんだろうな >>296
マジかw
なら自分の車が一番遅いと思ってた方が良いな。デイズルークスそんなに遭遇しないので お前ら遅い車でグダグダ言わずGT-R買え
金無いとか金出したくないならあきらめろ
在れば買う、出れば買うとか言っててもいざ出たら買わないんだからさ え、なに?キャンバスGT-Rって出んの?買う買うー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています