【亀】ムーヴキャンバス 10号【ターボ待ち】
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>>125
サンバークラシックが人気??当時もベースのサンバーより売れてないのに人気て・・
キャンバスにしても人気というならNBOXとまでは言わないがせめてモデル末期のタントくらい抜かないとね >>138
参考になる答えならまだしもただ貶してるだけだからだろ
話変わるけど今日セキュリティつけたけどドラレコとかと違ってやっぱ疲れるわ >>136
オプションで鉄道会社の制服が設定されてそう ホワイト×ベージュとホワイト×ライトローズで悩んだが外で2台並べて色見たら室内展示よりベージュは汚く見えたのでライトローズにした >>144
ホワイトベースと読んでしまった…疲れてるのかな… 俺が買ったのはブラックとグレーのツートン
男だからこの色でいいかなと MINI R56クーパーSから乗り換え。
見た目で即決したんだけど加速でストレス感じるかな?
あんまりスピード出す方じゃないんで大丈夫だと思いたい。。。 >>148
56クーパーSからだとスピード感が物足りなくないですか? >>146
おれはライトローズをローライズに空目した >>141
不安どころかwちょっとしたギャップ超える度に天井辺りがミシミシいって車体が歪んでるのが分かるんだもんw
ありゃ長くは乗れないよ
フルオープンにして助かったー、大活躍!って場面も結局なかったしね >>142
それを言うなら>>131の「そんな古いレス」に対して「4日前だけど?」って訊いたら
「>>99で答え出てるのに」って答えた奴が流れ読めてないだろ
そういう問題なら最初から「なんで今さら解決したレスに安価?」って訊いてたハズだけど?
お前が一番流れも空気も読めてないよ(笑) 中身がN-BOXで外装キャンバスが最高、ロッキーオートが出さないかなあ >>157
光岡自動車に何人か集まってお願いに行きませんか? なんでこのクルマ前後スタビついてんだ、イラネ
コストかかって重くなって乗り心地がゴツゴツしていいとこなんか何もないのに 納車後約1か月
街乗り地方都市
燃費は20km/lぐらいやな
アイドリングストップが馬鹿すぎてイラつく >>164
FFですよ。
エンジンが暖まるまでが燃料食うね。1回暖まればいい感じだけど。
CVTもイマイチお馬鹿なんでアクセルぬいてシフトアップせにゃならんしな。
まぁ見た目だけで買ったようなものなんで・・・
アイドリングストップが完全停車前に作動するのだけは許せんが。 >>153
やっぱ物理的にピラーレスは無理があるんだね。 >>165
やっぱしアイドルストップだけはダメですよね。俺だけじゃなかったんだ。 >>165
完全停止前にアイドリングストップするのがダイハツ自慢のイーステクノロジーの一つだぞ うちの車後続もないから40km位でノンビリ走ってたら
速度そのままで突然エンジン回転数が500〜1000位跳ね上がってアクセル抜くまでそのままってことが
一回の乗車で必ず一回は起こるんだけど
これって何か壊れてたりするの? 訂正
× 一回の乗車で
◯ 前述のようにノンビリ走ってたら
アクセル踏むのが弱いだけ? >>169
単にキックダウンしてるだけでは?
CVTにキックダウンがあるかは知らんが普通のトルコンだと少し勾配があるだけでそうなるよ
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Rock54: Caution(BBR-MD5:fb066eefa9c8dfde04e64ec79e9f4f90) >>160
それを言うなら光岡自動車にボンネットバスを100台くらい発注して市内を走らせたい
予算は市で計上してくれれば解決 純正ナビってコンビニとか表示設定したあとナビ更新するとまた設定しなおしなんだね 勾配は無くてもなるんだよね
やっぱ壊れてるのかな
ありがと >>181
勾配は測らないとわからないよ。目の錯覚もある。それがサグ。 そんなびっみょーーーな勾配を拾ってキックダウンすんの?
初期不良じゃん 昨日納車されたんで早速乗った感想
・肘当てを下げた状態でステアリング切ったときに、肘が当たってしまうので
カーブが曲がりにくいときがある(コーナリングしにくい)
・左足の膝ががエアコン設定部分に当たってプラスチックの音がギシギシする
いまのところそれくらいかな 赤銀乗ってるおばあちゃんが前を通った
田舎だから赤いの初めてみたけど悪くないな ダイハツはトヨタの下請けだぞ
ユーザーを金無し呼ばわりしてた前社長はトヨタの専務と入れ替わり
スズキとの提携の為にダイハツを完全子会社化して名だけは残すという姿勢で
これから車種整理が始まるというのにターボは?ターボ来る?とおめでたいなw 赤グレーは自分も見かけたことあるけど女の人が2台とも乗っていた
ターゲット男じゃない色なのかな >>190
ダイハツは部品メーカーじゃないけど
頭大丈夫? 女性にはターボは不要っていう決めつけは何なんだよ? 実際にマンコは性能とか見ないしな
つか見方が解らない 普通車並みに高くなっても軽自動車が人気なのは普通車でバカ高い税金を取られる事への庶民のささやかな抵抗だな うちの場合は単純に家周りの道路が狭いというのが大きい。幅が1800mmもある車だとすれ違えないところがあちこちある。古い街だとそういうところも多いと思うけど。
キャンバスみたいな変化球の選択肢が増えると面白い。今はスペーシア乗ってて、近所はNboxだらせだけど。 >>195
女性をマンコって呼ぶのは本当にやめて欲しい
すごく傷ついているのでこれからはこう呼んで欲しい
フェアリー
女性の儚さと可憐さを表しているいい言葉だと思う 4WD、スタッドレス装着の方はいませんか?
この冬の燃費はいかがでした?
>>163のFFは20km/lを見てもうびっくりで、、
もちろん、走行条件で違いはあるだろうけど 北海道だけど冬は13k行けばいいほうかな車内温めに無駄に回すしアイドリングストップカットしてるから参考にならんだろうが 実際キャンバス乗ってる人って若い女性より年配の人のが多いよねw カタログ燃費28km/Lだっけ?
実際はFFでもひどい時は14km/L台しか走らないから燃費詐欺だよね 自分もアイドリングストップカットしてます
朝のアイドリングは10分位(冬)
ラッシュ時の出勤だからしょうがないけど、この冬は11km/lでした
冬前から燃費の悪さは感じてたけど、ここまでかとがっくり 前も話題になってたけどみんな燃費悪いんだね〜
走る場所やアクセルワークにもよるんだろうけど、うちのは買ってから一年で今朝見たら20.2q/lだったわ 雪国の冬だとアイドリングストップはカットしなくてもほぼカット状態だし、燃費悪いのはしょうがない 163だが九州やけん。あったかいけんね。
加速の時20km付近で一回アクセル抜いてやると幸せになるかもしれんな アイドリングストップした方が燃費は街乗りでもいいの? >>211
そりゃそーだ。アイドリングストップのメリットは、燃費が良くなる。
デメリットは、バッテリーに悪い、スパークプラグに悪い、エンジンに悪い、加速が悪い(事前にブレーキを抜くならいいが)だと個人的には思ってる。
定期的に点検するならどうでもいいとは思うが。 >>212
アイスト用のバッテリーを交換したら燃費分なんてチャラになるんじゃないか? アイストなんてあとの維持費を全然考えていない
カタログに載せる数字のためのシステムだからな 普通の安い軽自動車用バッテリーにしたら電圧低くてアイストあんまりしなくなるんかね? 俺も初めてのアイスト車だけどオフにしてる人結構いるみたいだからメリットあるならオフにしようかなと思うんだけどアイストやっぱエンジンにも良くないのかな フットブレーキから足離してサイドブレーキのみで停車すればアイスト作動しないだろ マイルドハイブリッドにすりゃアイストのデメリット全部吹っ飛ぶじゃん
リチウムイオン電池の劣化を問題視する奴いるけど
エネチャやsエネチャの頃から車より先に電池が逝ったなんて聞いたことないし ホンダのIMAのバッテリーは保証が切れる7年の半年前で逝くぞ 洗えるシートって陰干しだっけ?
つけてる人はどのくらいの期間で洗濯してる? >>220
保証期間内ギリギリでいってくれるなんてお得やん
ホンダタイマーは失敗作か >>222
ところがディーラーが頑なに劣化を認めないんだな
どこに持って行っても一緒で無償交換はしてくれない仕様 ちょっと気合を入れて走ったらリッター15.6kmだった >>219
>エネチャやsエネチャの頃から車より先に電池が逝ったなんて聞いたことないし
おまえアホかw
まだまだ現役の車じゃねえか >>226
エネチャ実装した車が出てから何年経つと思ってんだよ
そうやって市場からも道路からもエネチャージ搭載車が消えて無くなるまで
在りもしない妄想の不具合を叫び続けるのかよ
何処のメーカーだろうと良いものは良いと認めないと、車歴ホンダみたいな歪んだメーカー愛でみたされて
結果不自由な選択しか出来なくなる 今日、スマアシを初めて体験した
俺が直線をいい感じで走ってたら、いきなり右折車が出てきた
その時アシストが効いて、思いっきり急ブレーキが掛かった
自分の感覚では追突しないような状況だったのでこれは驚いた
安全性は抜群なんだろうけど、マジで心臓に悪いな これ >>231
洗車←→車洗→しゃせん→しゃせー→射精 D-SPORTSよ、ビーチクルージンキットまだかよw
去年の夏か秋ぐらいに年末発売予定になってただろw
それとダイハツ、キャンバスにもターボ設定してくれ
カスタムとか見た目の変更したモデルだけターボ設定にするなよ
見た目と乗り味は別だぞ
早いとこ頼むぜ
それと1リッター、またらそれ以上の排気量版のウェイクとキャンバス頼む ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています