【亀】ムーヴキャンバス 10号【ターボ待ち】
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ダイハツさんまじでターボお願いしますよ(。>人<) モーターアシストは? EV化も似合いそうな気がする。 [試乗レビュー]「ムーヴキャンバス」ってどんなクルマ!? 教えて竹岡センセ!
もうちょっと低速のパワーが欲しい・・・
燃費対策でしょうかね。
逆についついアクセル踏んじゃって、燃費が落ちそうな気も若干するんですが・・・。
それよりも今回ムーヴキャンバスに(何故か)設定のなかったターボモデルにしちゃった方がいいような気が、正直なところしちゃいました。
http://autoc-one.jp/daihatsu/move_canbus/report-2924162/0005.html とりあえず現行乗ってる奴はスロットルコントローラーつけろ
かなり快適になる
ウェイクスレでも教えてやった この車はわからないけど、他車でピボットのスロコン入れたらスポーツモードの俊敏からエコのまったりまでかなり特性を変えられた ムーヴ・キャンバス、まじ鈍亀だな…
全グレードターボのみにしないと走るシケインだぞww
さっき、給油口等に女の子のシルエットが描かれてる奴がいて、まじ邪魔だった
煽る奴の気持ちが判る鈍足…
ぶち抜いた時に運転してるやつを見たら20代前後のアホそうな女やった
ヴィッツ乗りだが、キャンバスのボディコンセプトは良いなあと思うおっさんの愚痴でした。 ↑2車線になってから周りの安全を確認して右側から追い越しました。 ここまで言ってもターボ出さないとは頑固やねぇ…
俺はミライースのるし関係ないが >>7
意味ないと思えるほうがすごいぞ
まだなら早くつけろ
>>9
その女の気分次第だろ これ軽自動車で二番目に走らない車とか…一番はEKスペース、デイズルークルらしいね 今年の九月のビッグマイナーチェンジで追加されなかったらN−BOX買うかな なんでNボ買うかな、デザイン全然違うし
だいたいデザイン重視の車だから他に選択肢はないはず ターボターボうるさいやつってこの車しか持ってないの?
セカンドカーで乗るなら多少遅くても全く気にならないんだけど
このキャラクターの車で目血走らせて走ってもしゃーないでしょ 速い車乗りたきゃランエボでも乗ってろ。
お買い物車に速さ求めてどうする? セカンドカーだからトロくてもいいの?
なんだか違う気がするな >>12
調べたら初音ミク仕様だった
女のミクオタって意外と多いらしいね >>19
セカンドカーだからデザインだけで買えた面はある
デザインだけとはいってもコペンみたいに趣味に全振りじゃなくて、実用性もある
走行性能には目をつぶった >>13
マジか…。
もっと重いハイトワゴンとか沢山あるのにどんだけポンコツなんだよ… エンジン制御もムーヴから変えてるのかな?
女性用にあえてトロくしたのか? >>19
いや俺は気にならないんだけど
別に周りの流れについて行けないわけでもないし十分満足してるからターボターボうるさいやつはどれだけ余裕ないねんと
無いもんは無いんだから後付けスーチャでも付けとけと デイズルークルのNA乗ったことあるけど、こいつは間違いなく一番走らん…危険なくらい走らん… ターボ付けたところでAT選んだら出足のかったるさは変わんないぞ
速く走りたければもう1台買え、フェラーリやランボル持ちが雨の日用にGT-Rを買うようにな
軽自動車にすべてを求めるのが間違い すべては求めないけど、もう少しパワーがあれば守備範囲がかなり広がると思うんだ。世の中の多くは1台しか持てないわけだし。キャラ的にスペーシアみたいなモーターアシストでもいいと思うんだけど。 デザインが良いからと言って走行性能が損なわれても良い
なーんて事は絶対にない
デザインはトロい事の言い訳にはならんよ
ホンダやスズキのスーパーハイトワゴンに比べて遅いのは事実なんだし
他社並みに速い車を出して欲しい要望があるのは変でも何でもなく
当然の事です だれかKF-DETエンジンに載せ変えた猛者はおらんのかのぅ ハイトワゴンはどのメーカーも似たり寄ったりで全然面白くない
そんな中で出てきたキャンバスは貴重なキャラクター、ターボなんかいらん この間追い越し斜線で頑なに道譲らない軽がいたけどターボターボうるさいのはこんなやつらなのかなw
コーナー100キロ程度で車体ユラユラしてて見てるこっちが怖かったわ
軽のバンで頑張っても大排気量クーペに勝てるわけないのに滑稽だったわ 後から出されたら既に買った奴らが泣くやろwwwwwwwwwww 北海道だけどおばちゃんがミクココア乗ってる
好きなんだろうか?
知らないで中古でも買ったんだろうか? >>37
50位のおばさん?なら、俺も見かけた事がある
ミクココアは意外と女性ドラ率高い 街乗りでターボなんか要らんw
そんなことより他に無いカワイサだけで十分だろ
見た目以外に何が必要なんだよ?w この車のライバルってターゲット層からして実際のところラパンじゃねーの?
SSも廃止されたことだし別にターボいらないよね No.1じゃなくても良い
もともと特別なオンリーワン
・・・だったら良いのになぁ ターボ欲しい奴に対して、要らないだろ!とか走る車もう1台買え!とか死ねよ >>42
ターボない車にネチネチしつこくターボ着けろってやつも死ねよ >>43
ターボないから言うんじゃんwあったら言わねーよ
ネチネチかどうかはお前の受取りかただけだよ
あとターボ欲しいってのは個人の希望ね
お前は単に相手を否定してるだけね どうしてもターボ追加しないってのなら
せめてNAのNBOXやスペーシア並みに走れるマトモなエンジン載せて欲しいよね エンジンはムーヴやタントと同じじゃないの?
たしかにこの車でもう少し普通に走ってくれればとは思う。
嫁車だけど、坂道での力の無さはいかんともし難い。
このデザインでMクラスミニバンが出ればバカ売れすると思うんだけどな ターボいらない!いらない!いらない!とか言ってる奴は今からターボが出たら悔しいから言ってるだろwwwwwwwwwwwwwwwww
頑張って買い換えろw >>49
ターボを熱望する気持ちは分かるけど、ここで連呼しても無意味でしょ
ダイハツのカスタマーサポートに電話して要望した方が現実的だよ 純正以外でショッピングフックが使えるシートカバーってあるのかな この車にターボは要らんだろ。
買い物用としては今のパワーで十分。
まあタダで付けてくれるならあっても良いが、10万円アップじゃ要らんな >>52
ベレッツァのカバーつけてるけど一応カバーした後カットして使えるようにすることはできるよ
自分は面倒だったのでそのままにしてるけど 今日4人乗車でちょっとした丘を越えてたら
運転してる嫁がターボ欲しいわって言っていた。 >>47
ほんこれ
ただエンジンだけの問題じゃなくて、軽量化技術でもダイハツは… 俺はこれを買うつもりが今日、デイズルークスを契約してきた
今までずーっとここに張り付いてたのに
内装とターボに負けた
まー、年齢的にもこのツートンで迷ってたのもある
かわいいけど、俺はまもなく50 63歳でキャンバス白ミントに乗ってる俺様が通りますよ 日産が軽にe-power採用してくれたら迷わず買うな
EVのレスポンスの早さを体感してみたい 軽ハイト系はノートとほぼ同じ車重なのに発電機は半分の660ccだったらずっと発電しっぱなしじゃね?
そうなると、五月蠅くて燃費も大して良くないが価格は高い。 うーん売れるかなぁ? タントの派生車種はタントエグゼという失敗例があるからタント○○って名前がイメージ良くないんじゃない これからこのスレにお世話になります
ツートンのフル装備で175万で契約してきました
ちょっと高かったけどまあいいかな 内装がベージュ基調だと思うんですけどシートカバーの黒はうかないですかね
ベージュのカバーだと汚れが目立ちそうで悩んでます キャンバスのカワユさは異常を通り越してもう犯罪レベル >>64
なるほど、軽のe-powerとなると、そういう形の排気量制限になるのか。実験はやっているんだろうな。 この車って子持ちにも使い勝手いい?チャイルドシートが必要な子が二人いるんだけどNボックスやタントほどの高さはいらないんだ
スライドドアで高過ぎないのってこの車くらいだから、もし子持ちで乗ってる人がいたら教えてください 鉄粉なのかわかない汚れがある
鉄粉じゃなくてもてとるスプレーかけてもいいのかな >>68
シートカバーは汚れを付けるための物なのに何言ってんだこいつ >>68
ブラックインテリアパックにでもすれば?
そもそもシートカバーは汚れ防止のためなんだから汚れたら交換でいいんじゃないの?
それなりのカバーでも二万〜三万程度なんだから >>68
ブラックインテリアパックにしたら良い。
その上でシートカバー選んでは?
私は革巻きステアリングが気に入ってブラック選びました。
ボディがメイキャップじゃないので、
色々変更箇所がある多くてすごく儲かった気分です。 >>68
ベージュのビニールや革のシートカバーでも拭き取ればほとんど取れるから純正のファブリック地より手入れ楽やぞ >>68
車内性交渉でシートに精液が着くと白く光って目立つよ! モーターアシストは難しいの? ターボまではいらないけど、あると随分違う。 すいません 乗ってる方ででかい人居ませんか
自分185センチなんでひざの位置がどこに来るのか気になります
ターボとかはどうでもいいです スタイルに惚れました >>79
それダイハツに搭載してる車は一台もないので今から開発すると膨大なコストがかかる
ターボなら同じエンジン+CVT積んでるタントやウェイクに既にあるから少ないコストで簡単にできる >>81
あれ、ダイハツはなかったんだっけ? 失礼しました。 >>80
色々ここで説明されるよりもチョロっと試乗に行くのがベストだと思うー
自分は165しか無いけどヘッドレストの形状も相まってベスポジ確保するのが割と難しい オレは、最後まであきらめない!
ターボ追加待ってる! >>80
俺181だけど普通に乗れてるよ
軽トラとかは膝が当たって無理だけど
余程足が長いとかじゃなければ大丈夫じゃないかな 軽遍歴
ネイキッド、エブリイ
ハスラーも良いけど次はこの車買う みんなターボ好きなんですね
ターボだとオイル交換とか面倒なので私はNAが好きです >>93
スズキかホンダのNAならいいんです!
三菱自動車、ダイハツはターボじゃないとダメなのです! キャンバスって名前なんだしキャンバストップ仕様があってもいいのに
初代ラパンでキャンバストップできたんだから今でもできるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています