【MH21S・22S】ワゴンＲ・AZワゴン17【MJ21S・22S】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
Part6よりマツダAZワゴン・カスタムスタイル（MJ21S・22S）を統合しました。
Part9よりワゴンRスティングレイ（MH21S・22S）を統合しました。
ワゴンR・スティングレイオーナーの方もAZワゴン・カスタムスタイルオーナーの方も
仲良く情報交換して下さい。
モンスタースポーツワゴンR 車体番号・車両情報
http://www.monster-sport.com/product/car/suzuki/wagonr/bodyinfo/index.html
Goonet MH21S・22S ワゴンR・スティングレイカタログ
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/WAGON_R/#200309
Goonet MJ1S・22S AZワゴン、カスタムスタイルカタログ
http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/AZWAGON/#200310
前スレ
【MH21S・22S】ワゴンＲ・AZワゴン16【MJ21S・22S】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1511493609/ その後に出たアルトやMRワゴンは吹き出し口についてるドリンクホルダー
ある意味このワゴンRが人柱になって不便を伝えたんだなｗ実際23型は吹き出し口になったし うーん。
この型だと市販のドリンクホルダー付けるのもな。 2WDのFXリミテッドにＦスタビはついてるのですか？
今日オイル交換する時にスタビみたいなのが見えたものですから 後期RRなんだけど走行中運転席のどこかからキーキー言うきしみ音が非常に
気になっててどこから出ているのかわからず悩んでて早１年
今日ひょんなことからシートベルトの金具の装着口をいじっていたらどこかで
聞いたあのキシミ音がキーキー
早速556買ってきて一拭き無事音の元を退治しましたｗ
こんなのに１年も悩んでたとは・・ 疲れてめんどくさくて前回のオイル交換から半年以上6000キロ超えてしまった。
ターボ車なのにやばいな・・明日こそやるぞ・・やるぞ・・やるぞ・・ >>808
自分も走行中に振動が大きい時に、ダッシュボードの辺りからギリギリみたいな
ビビり音みたいなのが聞こえるので、隙間埋めたりしても駄目で原因が分からず
諦めてました。
たまたま運転席のサンバイザー動かした時に、固定する所のグレーのプラスティックみたいな
円い筒みたいな部品にヒビが入っていてそれが原因で振動するとそこからギリギリみたいな音が
していた様です
こういう自分にしか分からなかったり気になるノイズみたいなのは、整備屋とかで説明しても
上手く伝わらない事もあるし特定できれば良いですけど、
特定出来ないと気になっちゃいますよね >>811
自分も謎の音に悩ませられてました。
原因は同じくサンバイザー
あれが走行すると天井と微妙に接触しトントン音を放ってました
でそこに緩衝材挟んで解決
音の問題は原因がわかれば拍子抜けするような事だけどわからないとトコトンわからない これのコラムシフト車はベンチシートが標準なんですか？
ウチのはセパレートなので妙に右に座らされてる感があります。 >>816
ハイオク飲んだらおまえの悪癖も止まるんとちゃうのｗ？ >>813
プラ部分なのかわからないが音の場所はシートから繋がる金具とバックルの繋ぎ目のところ目掛けて556にストローつないでバックルのうしろから突っ込んで軽くプシュー１発で音なくなった 後ろしか見てないけどシーケンシャルに変えてるの見かけたな
LEDで内側から外側にウインカーが流れてたけど
幅が狭いからあんまかっこ良くないな >>804
部番は変わることが多々ある。
00と01位なら何らかのマイチェンか製造元違い。
部品は他車共通化でまったく異なる部番になることもある。
でも中身は同じ。
だから当初のパーツリストの部番で注文すれば
変わってれば変わった部番のパーツが来る。
ごく普通の事。 LEDとか付けてるの見ると、おじいちゃんが張り切ってるみたいで、ちと苦笑いｗ >>821
懐かしい言葉w
30年前メーカーに居たから思い出したわ >>823
年取るとさ、夜間の散歩が危険だからってんで
警察から明るいライトや反射材を渡されるんだよ
特に不思議はない ポジションランプ切れた、左側だからやり難くかったわ >>827
軽だけじゃなく登録車も（むしろ登録車の方が多いんじゃね?）
理由は人気のある希望ナンバーの分類番号を使い果たしたからだね
あと去年か一昨年くらいから軽の7ナンバーも登場してるよ 50の２桁だけどさすがに恥ずかしくなってきたな・・黒文字部分が色褪せてるし
街中でもあまり見かけなくなってるわ2桁ナンバー 2ケタナンバーに乗ってた時は
それだけ長く大切にしてんだよ
って見せるようで誇らしかったけどな 親父が未だに二桁ナンバーのワゴンとミニバン乗ってるけど税金やら維持費がすごい事になってる
好きでもなければさっさか乗り換えてるだろうな 大切に長く乗れば乗るほど税金上げられるって本当納得いかないわ 色々手入れしてきたけど、歳のせいか最近面倒臭くなってきた。
ヘッドライトの曇り取りも面倒臭い。
アルミの縁石ガリキズもそのまんま。
もーいいや ソリッドカラーを選んだ人達はボディ艶消し状態になってない？
オイラのはレイクブルーだから未だに艶々してるけど。 先日カップホルダーのことで書き込んだ者です。
走行中リアタイヤ付近？からギア鳴りみたいな「ジー」って音が車内に響き渡ります。
職場の人のﾜｺﾞﾝR（H16年式）も同じように音がしています。耳ざわりなのでどうにか
したいですが原因が分かりません。皆さんのはどうですか? >>838
ハブベアリングが逝ってる
リアは特に音が出やすい この型でも程度が良いと60万とかするのね。
信じられんわ。 >>837
つや消しにはなってないけど色が薄くなってる
ブライトレッド Z2Cシルバー問題なし、汚れも目立たないしね
バンパーを市販缶スプレーで塗り直したけど
ボディとの色合いも違和感なく安心 近所のおばちゃんが赤のRRに乗ってるけど
すっかり日焼けして色褪せツートンカラーになってるわ >>838
走行中ならハブベアリングだし、停止中でもエンジンかかっている時に鳴っているのなら燃料ポンプ
そもそも走行距離は何キロの車体なんだい？ 音は30km/h位からやかましくなります、止まっている時は静かです
ハブベアリングって修理するといくらくらいののかな？ Ｈ15年式 後期 FS、
もうすぐ19万キロですがなにか？ >>849
有るぞ馬鹿かこいつ。
なんなら車検証見せてもいいがその前によーく調べろ >>849
もしかしたら俺が間違ってるかも知れんがマイルドターボだ。
今までFSと思ってたが 違うイニシャルかもしれんｗ >>850
人を馬鹿呼ばわりする前に自分で調べたのか？馬鹿はお前だ。マイルドターボでRR-Diと同じオートエアコン着いてる奴だろ？お前のは前期だw
もう一度言う。後期にFSなんてグレードは無い。 てか、平成15年式で後期ってMCか？
MH21の後期は平成17年の後半からだぞ >>852
↓これは違うのか？
とにかく俺が持ってるのはこれだ。
http://catalog.carsensorlab.net/suzuki/wagon_r/f003/m001/g011/
＞2003年09月～2004年11月
「H15年 後期 FS」と言うのは間違いかもしれんが、、 間違いかも知れんが･･･って、
そこを話してるのに。 >>859
で、どうなんだ？
俺は１５年式後期FSと思っているが。正解か？ ID:RSq/FaWZ
お前、それは前期だ。
散々暴言吐いた挙げ句間違いとかいい加減にしろ馬鹿！ 15年の9月～
だから15年の登録なら後期で間違いない。
バカはお前だ >>865
16年登録で、15年前期とか言うかバカ助 勘違いだったんなら謝ればいいのに
何をそんな突っ張ってるんだいい歳して 何故か馬鹿が大量発生してるなw
一般的に前期後期ってマイナーチェンジ前とマイナーチェンジ後の意味で使い分けるんだぞ。
だからFSはMH21ワゴンR前期が正解。 前期モデル、後期モデルの意味として捉えてる人と
イエローブック等に載ってる前期、後期の意味と捉えてる人とがいるな
普通MH21sの前期、後期って言い方だとマイチェン前後の事で登録月関係ないけどね 2003年9月以降に、FSという機種がある事はわかった 15年は1型かな？
一般的にはマイナーチェンジ前後で前期と後期を区別する
1～3型が前期
4～5型が後期 助手席側のミラーがずっとモーター回りっぱなしになってもうた
ミラーごと交換するしかないのかな 前期太めのメッキグリルで
後期は細めの長方形グリルでしょ 外観の変更点のみじゃ5型まである仕様を分別出来んわな >>848
ひ・・ひろくん？歯糞の代わりにワールドカップ実況お疲れ！ 車両本体価格（税込）： 799,000 円
法定費用合計（非課税）： 22,010 円
その他諸費用合計（税込）： 111,618 円
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支払総額： 932,628 円 ルーフ部分が一部白っぽくなってた
洗車しても落ちない
鳥の糞にやられてたか・・・ 鳥の糞には不純物や油が混ざってるので
台所用洗剤でゴシゴシすると取れるかも。
その後ワックスでも掛けておけば、また糞されても落ちやすくなるよ >>890
経年によるクリアの劣化もあるかと
うちのはフロントガラスの上部とリアスポイラーが真っ白だわ バッテリー交換したら助手席側の窓が開かなくなってしまったけど、なんで？ コンピューター学習リセットしないといけないじゃない？バッテリー交換後は >>893
バッテリーターミナル外して再度接続
パワーウィンドウ初期化
①パワーウインドウスイッチをDOWN操作してウインドウを全開にする。
②AUTOでUP操作、ウインドウを全閉停止後スイッチをUP側で2秒保持。
③挟み込み防止機能の動作確認。
これで運転席スイッチ、助手席スイッチどっちも反応ないなら
運転席PWスイッチ故障 サーモスタットの所からクーラントが漏れてたらしく交換してもらってきた
乗り換える寸前で本当に不具合起きてワロタ 車って長年乗ってると意思を持ち始めると思うマジで
異音で診てもらおうと整備工場持って行くとその時だけ異音が出なかったり
前日まで何ともなかったのに朝エンジンが掛かりずらく、いつもより遅れて家を出たら通勤路で事故ってたり。
いつも通り出てたら巻き込まれてた可能性もあった。 ハイオク信者の人は何番のプラグと進角レジスタを入れてるんだ？
まさか何も変えずにハイオクが良いなんていってないよな？ 何も変えずにハイオクを入れても効果が出る個体だってあるだろ ハイオク車にレギュラー入れて調子悪くなることはあっても
レギュラー車にハイオク入れて良くなることは絶対にない 新しい車の書類にハンコを押した帰りに、ドアを閉めた瞬間
旧車の運転席側窓ガラスが木端微塵になったことあるわ、頭からガラス被って手を切って・・
メカニックも驚いてた、そのまま廃車になった
「もう！私より若くてかわいい子とお付き合いするんでしょ！こうしてやるんだから！」
って言われた気がした
3日後に元愛車のハンドルやら取りに行ったら、もうエンジンが始動しなくなってた レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
