【MH21S・22S】ワゴンR・AZワゴン17【MJ21S・22S】
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Part6よりマツダAZワゴン・カスタムスタイル(MJ21S・22S)を統合しました。
Part9よりワゴンRスティングレイ(MH21S・22S)を統合しました。
ワゴンR・スティングレイオーナーの方もAZワゴン・カスタムスタイルオーナーの方も
仲良く情報交換して下さい。
モンスタースポーツワゴンR 車体番号・車両情報
http://www.monster-sport.com/product/car/suzuki/wagonr/bodyinfo/index.html
Goonet MH21S・22S ワゴンR・スティングレイカタログ
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/WAGON_R/#200309
Goonet MJ1S・22S AZワゴン、カスタムスタイルカタログ
http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/AZWAGON/#200310
前スレ
【MH21S・22S】ワゴンR・AZワゴン16【MJ21S・22S】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1511493609/ ワゴンR純正スピーカー前後(リアは鳴らない)、純正ツイーターをセットでヤフオクに出したら普通に落札されたんだけど、純正なんて何に使うんだ? その中のどれかが壊れて社外品で入れ代える程でもないから中古ゲット、おいらもよく利用するよ 後期RRとスティングレーのDIに小型のウーファーあるんだっけ? レギュラーガソリンでギリギリと言われる8番の進角レジスター付けてる人とか
ハイオク仕様にして8番以上の進角レジスターを付けてる人いる? レジェーラ入れてる人いる?
この車ロードロイズ小さいから
レジェーラ入れる価値ある? 付けてしばらくは明らかに静か、溝が半分より少し多い位から普通のタイヤと変わらない >>381
今プレイズ入れてるけどそれでも充分静かだから気になった
前乗ってたRB1が煩いから静かに聞こえるだけかもしれんが >>378
エンジンの個体差によっては8番も使える 大概は7番が限界
>>382
レジェーラよりルマンの方が減っても静かだよ ググッたらタイヤのことか
ア ホ く さ
軽自動車なんて足代わりなんだからタイヤなんて安物で十分だろw
アジアンチョンタイヤでも履いてろww レジェーラとルマン5に乗れる機会が有った
少しレジェーラが上に感じたけど値段が結構する
次はルマン5にする予定 明日でFX-Sリミちゃんとお別れ記念カキコ
約4か月と短かったけどありがとう
足がしっかりした感じが良かったよ FXリミテッドのリヤルーフスポイラーの取付クリップ穴と
RRの穴の位置は同じかね?
ようするにポン付けできるの?
黒なんだけど白く変色してザラついてきたから交換したい >>387
上は同じだけど両サイドが違う、だからドリルで穴開け加工は必要
穴開けるのに抵抗あるなら、少し厚めの超強力両面テープで付けるのもアリ この車ドアの締まり悪いけど
デッドニングすれば多少良くなる? >>390
スピーカーの音質は良くなるんじゃない?
ストライカーの調整して、それでもダメならヒンジの交換 空気の抜けが悪すぎるから半ドアになりやすいんだよな 外車にドア閉まる直前に窓が数ミリ上下する機能があったな >>396
サッシュレスのベンツとかにあるね。国産だとBRZと86にもあった気がする サッシュレスはガラスの立て付け悪いとドア閉めるとガラス割れる場合があるからね ここでルマン薦めてくれた人ありがとう。
履き替えて数分で違いが解ったわ。
値段的にはレグノとさほど変わらず割引最大にして貰って
タイヤセレクトで総額ちょうど5万(内訳1本1万1千円)だったけどタイヤで全然違うの実感しました。 こんにちは
初めてここに来てみました
あと2年ぐらいだけ乗ってお世話になりたいんだが
弱点のリアフェンダーのサビが気になる
ボディ色が黒だったら汎用モール貼り付けでごまかせるんだけど
ワシのはパールホワイトだからムリだ
なんか1万円ぐらいでごまかせるいいパーツなんてないですか?? つアルミテープ
空力効果で燃費もアップしるぞぉ(トヨタ談) フォグのガラスがくすんできたので、いっそのことIPFのゴールドに替えようと思うんだけど
これってMH22Sにポン付けいけるよね?
ちなみに自分のは後付75φではなく、標準装備の90φです
http://giga-images-makeshop-jp.akamaized.net/masterpiece/shopimages/1_000000001742.jpg なんとか自己解決した
http://www.pandora-inc.com/aero-parts/suzuki/aube_wagon-r_mh/aube_wagon-rmh_f_view.html
このフェンダーの後ろだけ付ける事にしたわ
塗装は缶スプレーのスキルがあるし自分で塗る
錆びたままよりはマシだしこんなポンコツに10万近くも
修理費出したくないからこれでエエわ フェンダが錆びるようならクロスメンバーも錆びてるよな >>410
前車のkeiでこことタイヤハウスとスペアタイヤ下がグザグザになって車検NGで今のMHに乗り換えた
その経験を踏まえて、買ってすぐに錆止め塗りまくったよ。
スズキに限らず軽自動車は本当に錆に弱いわ そう言うと融雪剤云々の馬鹿が降臨するぞw
車庫保管で年間走行距離0でも錆びるってのな 店員「えっ?ハイオクですか?はぁ・・分かりました」(レギュラーにハイオクwww馬鹿かこいつww) ハイオク様にそんなこと思う人は誰もいませんよ、早くあなたもハイオク入れて聖人になってください。 駐車場のオイル染みが広がってる‥
ATFが滲んでるってサービスキャンペーンの時に言われたけど酷くなってんのか >>417
はよ治せよw
クランクプーリーの時はすぐ封書とデラから電話も来てやったけど
サスペンションアームのは来ないな・・次のオイル交換時に聞いてみるか シーケンシャルシフト?
シーケンシャルウインカー? >>420
ウインカー
社外品ででてない?自作するしかないか MH22S海苔です
ATFのゲージってどれになるんでしょうか、教えてください >>423
ラジエーターキャップの左奥
オレンジ色にペイントされたのがATFゲージ
https://goo.gl/images/npt7Cu 80キロ超えるとハンドルがブルブル振動する
タイヤかな?と思い空気圧は適正にしたけど直らない
ベアリング?ドラシャ?ショックアブソラバー?ホイールバランス? 俺の時はホイールバランスだった
12万kmで一度もATF変えた経歴はないけどさっき見てみたら結構赤みが残ってた 中古で18年式 FT-Sなんですが、この車のターボてよく壊れますか?
ちなみにターボ車で燃費どのくらいですかね? この車ってドアミラーの下に白いテープ付いてない?
俺のだけか?この前洗車した時に気付いて剥がした 車によって貼ってある場所が違うけど、どのメーカーの車にも貼ってあるよ
生産ラインでの管理用らしい。物によっては水とかで印刷が落ちて謎の白いシールになるね >>425
まずはホイールバランス調整してみて直るかどうか確認
それでも直らないのであればB/G等を疑う
>>427
中古の場合は何とも言えないよ あと燃費を気にする車ではない
燃費を気にするのなら現行又は先代を買うべき これからこの型のターボ買うなら走行距離次第だな
保証のしっかりした店で買うなら話は別だが ユーザー車検代行が広まってますます程度の悪い中古車が出回ってる 止まる・曲がるを繰り返す市街地走りは長く持たないよ
だから田舎の車は多走行でも調子がいい こんなポンコツ中古軽自動車のターボ車を今更買うつもりなら
自分でタービン交換ぐらいのメンテナンスは出来るんだよな? ご自身で作業すれば300ポンドほどの節約になります トヨタだけど元年式の旧車に乗ってた時に
新品パーツがもう出ないからリビルド品を普通に入れてもらってたよ 代表的なリビルトパーツはドライブシャフト、エアコンコンプレッサー、ステアリングラック、
エンジン、AT、オルタネーター、セルモーター ハイオクもいいけどオレはガラスコーティングした方が調子よくなる気がする 俺はアーシングってのやったらワークス並みの加速を手に入れたぜ 錆びたフェンダーにアルミテープ貼ったら燃費もパワーも上がったぜ なんだよ・・
デラじゃなくて普通の整備工場でタービンとオルタを純正新品交換した俺が馬鹿みたいじゃねーか
当時はリビルドなんて知らなかったし工場側も一切教えてくれなかった
2つの交換整備で30万弱払ったぞ・・1年後にATあぼーんして40万掛かる言われて廃車にした
1台目のMH。今は2台目 >>446
昔事故ってカローラのAT逝ってリビルドに載せ変えてもらったわ
新品の約半額だったっけ
ワゴンR位台数の出てる車種なら探せばあったんじゃないかな 初動エンジン普通にかかるが、一度止めるとセルのかかりが悪い。バッテリー問題ないけど原因何かな? 冬タイヤ同様に夏タイヤも13インチにインチダウンしようと思うんだけど
アルミホイールと鉄ホイールどっちがいいかな? ポンコツには鉄チンがお似合いやで!
そしてマジレスすると、今の鉄チンは下手なアルミホイールよりも軽いことが多い!
つまり燃費も運動性能も良くなる(事が多い) たまに走行中に軽くアクセル踏んだ時に、前の下の方から
ガラガラみたいな音がする時があります
必ずではないのですがアクセルを少し踏んで少しスピード上げた時だけに
窓を開けてると聞こえます
アクセルを踏んだ時以外はしません
走行には問題ないですしそんなに大きな音ではないのですが、
なんか気になってしまって何の音か分かる人がいたら教えて貰えたら助かります。 >>452
以前違う車だけどその症状だった
セルっぽいね、徐々に渋くなったわ
>>457
うちのもだなぁ、ガラガラじゃなくてジュルジュルだけど
アクセル踏んだ時だけ鳴りオフにすると止まる、なんだろ
ビスカスとかAT関係なんだろか >>457
タイミングチェーンのテンショナーとアジャスターの動きが悪いと
弛んだタイミングチェーンが暴れてガラガラするよ
オイル管理が悪いとおこりやすい >>452
ISCVとバイメタルサーモ
>>457
グレードは? >>458
>>459
>>460
>>462 ありがとうございます
FX-SリミテッドのAT車でオイル交換は4000km位でしていて2回に1回、エレメント交換と
シュアラスターの軽自動車用のループの添加剤を入れてます その感じだとベルトかプーリーっぽいね
音はガラガラかな、チリチリとかカリカリじゃなくて? >>464 ありがとうございます
チリチリとかカリカリみたいな音ではなく、ガラガラみたいな感じの音です 急勾配の直線でアクセルベタ踏みでも70位しか出なくてワロタ >>465
ガラガラならタイミングチェーンだね
低粘度オイル使い続けているとエンジン内部からの異音が出やすくなる
あとどれくらいこの車に乗るのか分からないが修理or車買い替えを考えてもよいかも 平成18MH21買いました!
ヘッドライトって明るいバルブに交換できますか?
自分でやるので簡単にできるといいんですけど? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています