【スズキ】エブリイワゴン Part.2
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PZターボ2駆で
オプションナビ位で
180こえますか? >>779
ナビ無しでお正月特別価格で180でした >>779
最初に交渉してオーディオ無しで注文
ナビとバックカメラはネットで買ってサービスで取り付けしてもらったぞ >>782
俺もそうした。
純正ナビを市販品に換えるだけで数万円ういた。 >>779
住んでる場所にもよるけど登録済の新古車さがせ >>783
走行中もTVが見れるように繋いでもらったぞ
バックカメラの取付け場所はちょっと難アリだがタダで付けてもらったからなw 新車PZターボ4WDに
イクリプスナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ
バイザー・フロマット・コーティング・36か月パック
で192万
どうします、お客さん? >>786
値引5万で179万円
差額13万でそのオプションなら良いかも
値引で8万円引っ張れるなら差額16万
そう考えると微妙 PZターボって中途半端だよね。
左側のみパワースライドって、主に使うのは右側なのに 左側通行から言えば路肩は左側だろうに。
お前の主観が全てではないと言いたいが、
ただ単にそれに気付かないだけなのかな。 >>790
電動スライドドアは動作が遅くてイライラする
運転席側は車に乗り降りするときに、手動で素早く開け閉めできる
年寄りや子供はドアが重くて自分で閉められないので、助手席側の電動スライドドアは必須
だからPZターボにのっています 日本の狭い道では左端に寄せて駐める。
必然的に右から降りる事になる 大した価格差じゃないからPZターボスペシャルにした。
ちなみにパワスラ一度も使った事がないw スペシャルのミラーウインカーとオートステップいらないから普通のにした。でも両スライドは欲しかった。 40過ぎのお一人様。
ミラーウィンカーもオートステップも右側パワースライドドアも要らないと思ってた。
Dで商談時に「お一人様なら週末の買いだめの時に指先一つでドアが開くのは楽だと思いますよ?」と乗せられPZtSPにした。
米とか酒とか買った日は便利だったわ。
嫁も孫(曾孫)も絶望的だが、少しマメに実家に顔出すようになって、ジジババ共を温泉とか買い物に連れていくようになったら、オートステップも役立っている。
職場と自宅を往復する平日と、霜や凍結が危惧される冬場はオフにしてる。 買い物を後席に置いて運転席に戻るときは右側スライドドア便利だよな。 >>786
買います
バモスから乗り換え
やはり箱型希望
後ろに人も乗せる事あるので
200超えないなら
買いたい >>779
PZターボスペシャル2WD
ナビ無し、サイドバイザー・ルーフレール付きでお正月価格で166万。
ナビは量販店で買えば同等品がかなり安く買える。 運転席側のパワースライドは人それぞれか
俺は早く開け閉めしたかった
年老いた母ちゃん乗せるので現物見に行って
乗り込もうとしたらスネぶつけてたw
アシストグリップ掴かんでじゃなと乗れないから
手の位置がちょっと遠くなるので使いづらいと
店員は慣れだと言ったが年寄には難しいらしい >>802
両手ふさがってても指一本で開くから無問題 両側スライドドアでも良かったんだけど俺も運転席側は早く開けたかった
万が一自分が事故を起こしたり、事故現場に遭遇したら左側に停めて素早く対応出来るからな
高速に乗る機会が多いから事故は怖い >>807
電動スライドドアでも万が一の場合は手動で開ければいいんだよ
まさか電動スライドドアは電動でしか開けられないと思ってるw 両側スライドドアは大雨での乗車に便利かな
運転席に乗り込む寸前に傘を閉じて後部の足元に傘を放り投げて自動で閉めれば濡れない
セダンじゃできないからな リア上部のエアロっぽいテールランプ
パワースライドドア不要ならJPでいいのかなぁ?
PZの方がこれがあって良いよみたいのありますか?
明後日ディーラーいくのでその時きけばいーのですが
オーナーさんの情報頂ければと思い。 こんど17に乗り換えるんだけど付けられるターボタイマーないの? >>811
ターボタイマーって昭和かよw
10年前ディーラーで同じ質問したら必要無いですと言われたわw 高速走行とか登坂の後にアフターアイドリングしろって指示されてないの? 昔はターボ車は停止後すぐエンジン切るとタービンが逝かれるとか聞いたな
ヤバイなら周知されるハズ ターボをキュンキュン利かせて走行した後すぐにエンジン切るのがダメ。冷却不十分になるからとかタービン周りのオイル循環不足とか。
とは言え、現実はすぐにエンジン切るシチュエーションがほぼない。
市中走行なら駐車場近隣の道路、それこそ駐車場で枠に停めてエンジン切るまで、十分に低負荷走行になる。アフターアイドリング相当なくらい。
高速道でガンガン走ってSA・PAに入るんでも、SA・PA入口から駐車スペースまでは低負荷走行になって、駐車するまでの時間もある。
明らか、山中走って路肩に停めようと言うなら1〜2分のアイドリングで良い。
取説には「高負荷走行の後にすぐ止めるな」とあるが、実走行のほとんどのケースで駐車までで十分な時間がある。 すぐ止めても大丈夫です、アイスト車が証明してます。 アルトターボはアイストしないような激しい走りをした後は1分間エンジン回せと取説に書いてある >>810
ライトがハロゲンなのは、大袈裟だが致命的。PZは、現行では希少となりつつある高性能なHID アフターアイドリング不要とは言われてもタービン周りや排温のことを考えるとついやってしまう 今4万キロ超えたところだけど、1万キロ毎にしかオイル交換してない。
フィルターはこの前二度目の交換した。
やばいかな?大丈夫だろ〜とか甘い? 10年も乗らないならそのスパンでも問題ないと思うよ
軽でもエンジンは13年13万キロとかもつ
燃費は悪くなるだろうけど問題あるかな?
オイル代とかトータルの計算で出せるでしょ 乗らなくてもターボ車は年に2回はオイル交換した方がいいらしいよ
2000キロしか走ってないからと1年後にオイル交換したら真っ黒でしたのでと言われたな 黒くなるのはいいんだよ。
オイルの清浄作用が働いてる証拠で問題は粘度。
軽のタービンは普通車(10万回転)より回ってるし、あの高熱のタービンシャフトを薄い油膜で保持してるから年二回は交換はしないと。
しないなら最低でみ動粘浄化剤入れないと。 新車pzターボスペシャル4wd
カロッツェリアナビ、ドラレコ、ETC、バイザー、フロアマット、カーテン、マルチルーフバー他
下取り5万
支払い総額200万
妥当ですか?
まだいけますか?
よろしくお願いします >>828
俺も全く同じの行きます
200なら自分的にはGO! >>829
同じですか!なんか嬉しい気分です!
もうちょいいける気もしまして >>831
やっぱり妥当ですか?
どの位までいけば成功ですかね? 買ったとこのディーラーとかメンテパック入らない限りそこまで付き合いなくね?
リコールなんて近所のとこ分配されたりするし 外車やレクサスとかだと顧客を個人管理しそうだけど、スズキはね・・・
法人くらいじゃないの?よほど優遇するのって >>827
大して乗らなきゃ、熱による劣化も、動作によるスラッジも、燃焼によるすすもない。
だが、乗らなくても空気による酸化、湿気による劣化はある。
動かさないと、オイルが循環しないからエンジンパーツも油膜切れ気味になる。
ほどほど乗って、距離問わず半年ごとには交換。最低限ね。
毎日の通勤に使い、渋滞も多く、登坂もあり、加減速が極端、と言う自分は、倍のペース(四半期ごと)に効率してる。 新車で買ってメンテナンスパックに入っているんだけど、点検時期になるとディーラーから電話かかってくるもんなの?ハガキはきてるんだけど… >>839
基本はがき
でもちゃんとした担当なら時期がきても予約の電話かけなきゃ電話来ると思う ねえー?ターボタイマー
何で17用だけないの?
他のスズキ・プッシュスタート車はあるのにー pzターボ2WDスペシャル パールホワイト
ナビエントリーモデル バイザー ETC
175万
決めさせていただきます! >>845
おめでとうございます
車両値引き、下取りなどどの位ですか? この車、自動ブレーキだけでもバージョンアップしないのかな?
ハイゼットカーゴはマイチェンで燃費と自動ブレーキをいいものに変えたのに。
近々生産終了する予定なのかな? >>846
ありがとうございます!
値引き17
下取り5
です。
車検前までのメンテナンスパックも込みでした。
楽しみです! >>845
おめでとうございます。
慣らしから楽しんでね。
>>847
まだ出てそんなに経ってないよね。
元が取れなくなるからまだ売るよ。 >>848
トータル22マソですか、社長決済でもないのに頑張りましたね。 >>850
社長決算必要なレベルなんですか?
今日1回の打ち合わせですよ?
もちろん買いたいという前提で訪問しましたが。。
では担当者様に感謝ですかね >>849
ありがとうございます!
永く付き合って行きたいと思います。
大事に乗ります。
わからないことありましたら
お知恵お貸し下さい。 >>847
ハイゼットの燃費向上ってアイストで上乗せされただけじゃないの?
エンジン変わってないマイチェンなんでしょ 新型ジムニーは4ATにロックアップ機構がつくみたいだしエブリイにもつけてくれないだろうか >>848
すごいですね!
僕もその位目指します!
納期はいつですか? >>855
エブリイにはCVTよりロックアップのがいいな
あとデュアルセンサーもきそうだよな
マイチェンまだかなー
と言いつつ昨日、現行のを契約してきてしまった スズキは7月は何がキャンペーンとかありますか?
今月はナビ半額キャンペーンやってますか? >>861
マイナーチェンジの予定ないんですかね? 無いものねだりで文句を言う奴はどの車種でも、いるよなw >>864
●軽商用車「エブリイ」に車体色を追加
この度、軽商用車「エブリイ」に下記の車体色を追加設定し、6月26日より発売する。車体色を増やすことで、お客様の好みに合わせた幅広い選択を可能とした。
<追加車体色>
・ノクターンブルーパール (PC、PCリミテッド、JOIN、JOINターボに設定)
・クールカーキパールメタリック (PC、PCリミテッド、JOIN、JOINターボに設定)
・ムーンライトバイオレットパールメタリック(※3) (JOIN、JOINターボに設定)
https://www.nikkei.com/article/DGXLRSP482748_Y8A610C1000000/ ワゴンにノクターンブルー欲しかった。
3年前購入だから今更どうしようもないけど。 高速で燃費が悪すぎるからギア比を変えて欲しいくらいだな
平地100km走行で一番低燃費になるギア比にして欲しい >>872
なんかWWUのドイツ軍とアメリカ軍みたいだな
スペーシアとかのグリーンはもろにカーキ色だけどな ダイハツのカーキは>872の画像みたいにキレイじゃないけどな
腐ったドブの色に近いw
エブリイのは言うようにカーキ色じゃなくてオリーブ色だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています