あとエブリイワゴンに乗って不満な点
一つ前のエブリイワゴンに乗った時アクセルペダルが踏みごたえがヤワ過ぎてかえって疲れた
もう少し重い方が足を乗せておけるけどあれだけ柔らかいとスネに力を入れておかないとどんどん踏んずけちゃう
現行型は改善してるかもだけど
でも最大の欠点はアクセルペダルがブレーキの位置でブレーキがクラッチの位置くらいに左側に寄ってることだよな
右側の金タマを強制的に潰しながら乗ってたら使い物にならなくなるんじゃないかってそれが心配
滝川クリステルならいつも腰をひねって座ってるから大丈夫かも
N-VANならその点運転に関しては何も問題ないと思う
ただ助手席をフラットにして全長が1800mmって後部座席を倒しただけじゃ膝を曲げて体育座りみたいな格好じゃないと横になれなさそう
じゃあ実際今まで車の中で寝たことなんてあるのかって自分に問うとしたことない
アルトワークスかな燃費もいいし
でもあるとターボーRSに5MTが設定されてたらそれが一番なんだよな
結局襷に長し帯に短しで決められない