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【スズキ】エブリイワゴン Part.2
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2018/03/24(土) 16:49:07.43ID:xdgLPqfP
　　
　■　二年半前の逮捕にも反省ゼロ　■　 「 児童買春犯 」 が 【　●造部品　】 を造っています！
.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
..　平成27年9月●日土曜日.|　　犯人は、堀田のブラザー本社に近い一角で ●造部品工場 を営む社長で
　児童買春容疑で　|.┃●┃|　　【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】　と呼ばれ ５ちゃんねる各所に出没する変質者です。
..南区の社長を逮捕|.┃日┃|　　当初から女子高生だけを狙って、名駅の JKビジネス店 に通い詰めていながら
.￣￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃|　　2015年9月に 【児童買春・ポルノ禁止法違反】 で逮捕された際の取り調べ時から
.　　 __[警] ('A`)　　. |.┃聞┃|　　「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけだ！ 」 と放言して憚りません。
.　　　 (　 )ノノ ）　　 .|.　＿_　.|　　（　※下記レス参照　）
.　　　 (　 ) ..||.|　　　 |. .| 豪 | |
＿＿＿||.|＿＿＿＿.|. .| 雨 | |　　南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 (熱烈ドラゴンズファン) 】　は、　
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | |　　南区 ●四丁目の 【 トヨタ 孫請け ●造部品工場 】 を根城として
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | |　　新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | |　　その児童買春の資金となっているのは ●造部品製造の代金です。
https://imgur.com/a/xDTnw
　
　　　↓児童買春犯　S□○△ （ 40歳　通称 ： DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の最近の書き込み
　　　　　　　　　　　　　　　　
　https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
　https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
　https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
　
　
　■　児童相手の性犯罪者が援助交際の片手間に造っている ●造部品を採用している企業の皆様の中に
　■　無垢な女子児童を子に持つ父兄の方はいらっしゃいませんか？
　■　今後も、御社の製品に 【 タン蔵 】社製の部品を使い続けて 援交の資金援助を続けますか？
　
　
.　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,ζ,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　　／: : : : : : : : : :.;＼
　　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : ; : ...; ;;＼
.　　　　　　　　　　　/ 鍛　　　　'''-,,,: : : ○;.; i
.　　　　　　　　　　 /　　　　　　　/.: : : : :: : :: i　　　　　　.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　/,,,.、 ,,,,,,,、　/: : : : : : : ::.;. :i　　　　 .／
..　　　　　　　■■■■■■　＼: : : : : : : :; :i　　　 ／　女子高生との援交資金？
..　　　　　　　■■■■■■　　...|: :__,=-.. /　　＜　　　　　【 後援企業 】 から幾らでも引き出せるわwww
..　　　　　　　　.l ｲ　 '-　　　　　　:/　tbﾉﾉ　　　　　＼
　　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/..　　　　　　 ＼ ●造部品工場経営 （ 40歳 男性　南区●四丁目 ）
　　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'....　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /
　　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|＿＿
　　　／￣￣:::::::::::::l　`──''''　　 :::|　　￣￣＼
　　　　　　https://imgur.com/a/xDTnw
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2018/03/24(土) 19:15:28.43ID:6CLixTfN
>>200

すいません、素朴な質問なんですが？
同じサイズで、スペアタイヤの収納場所に収まるんですか？
それなら、応急用で小さなサイズのタイヤをつけなくてもいいのかと？
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2018/03/24(土) 19:31:55.26ID:NuA0bX1u
>>202
ヒント：コスト
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2018/03/24(土) 20:10:44.88ID:a8/kIrcb
>>202
ノーマルサイズのタイヤも収まるます。
裏表が指定されているので、取説を読んでね。
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2018/03/25(日) 06:21:09.04ID:Uk6RW6nf
　　　　　　　　　　
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2018/03/25(日) 09:33:56.95ID:PPxDd66H
>>207
フルタイム四駆だよ
オールタイム四駆ではないが。

いわゆる
空転四駆とか
スタック四駆とか
インチキ四駆とか
ナンチャッテ四駆とか
四輪がグリップしてる時だけ四輪とか
スタック細胞とか

そんな感じで呼ばれてる
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2018/03/25(日) 23:26:12.78ID:97UJXQVg
都心ではエブリイ四駆最高。
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2018/03/26(月) 07:17:19.69ID:69ecoH7o
横浜住みで雪はほとんど降らないけど急坂が多いからMTの四駆だわ
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2018/03/26(月) 07:17:55.50ID:69ecoH7o
こっちはワゴンのスレだった…
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2018/03/26(月) 12:10:40.25ID:lncxhvGU
本当はどうでもいいんだけど対立構図で煽った方が面白いからじゃね？
ゲハ脳とか携帯、スマホで極端に罵り合ってるのと同じだよ
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2018/03/26(月) 12:37:44.85ID:ibZdC4rT
金持ってる奴はなんだかんがで4WD買った方がいいぞ。
走ってるエブリイ見ても、自分の方が高いって気分がいい。
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2018/03/26(月) 12:55:37.86ID:hmCPLY1T
>>220
そういう事か
機械の構造をマジで軽蔑してると思ったわ

別に軽自動車なんだしちょっと高いオプションと思って四駆つけたが、
雪が積もらない地域だからあまり意味なかったなーくらいだわ。あと一応四駆という響き代かなw
0224阻止押さえられちゃいました
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2018/03/26(月) 13:05:53.69ID:vJB4r2gG
>>217
叩こうにも他社のシェアがゴミすぎる
ジャンル圧倒的１位ライバル不在の車種スレにありがちな内部対立工作

お題は2WD・4WD MT・CVT ターボ・NA グレード 新型・旧型 ナンバー色などなど
湧くのはエブリイ・ハスラー・ジムニー・N-BOXスレなど
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2018/03/26(月) 13:07:54.09ID:4KMyFfBV
>>220
パネルディスカッション、二局政党とかと同じなんだよな
相反する意見を聞いて自分で落とし所を探るという
0227阻止押さえられちゃいました
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2018/03/26(月) 14:00:52.00ID:lXHwRG/o
お金が無くて中古の二駆で我慢してる人もいる
察してやれよ
0228阻止押さえられちゃいました
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2018/03/26(月) 14:45:53.60ID:Cq1GNz9B
軽キャブごときの四駆叩いて満足してる奴は
もうランクル買えよ。

掲示板でコソコソ他者を貶す情け無い人生より絶対楽しくなるはずだぞ
0230阻止押さえられちゃいました
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2018/03/26(月) 16:22:01.63ID:R0DLbGwt
二駆四駆に限らず高々ちょっとでも安い方が高い方を貶せば貶すほど
負け惜しみや買えない僻み等の卑しい感情に見えるもんな。
0232阻止押さえられちゃいました
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2018/03/26(月) 17:40:45.50ID:daDlfIXS
10万円高いだけで、全く機能しない四駆w
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2018/03/26(月) 19:44:38.24ID:D/RdAErF
ウチの地域はディーラーが肉をすすめてくる。
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2018/03/26(月) 23:57:08.62ID:daDlfIXS
>>235
ドライ路面だとしっかり走行抵抗になって
積雪路面だとすぐに空転してスタックする親切設計
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2018/03/27(火) 07:06:17.33ID:Osf7mSa5
>>222
空荷だったり後部座席に人が乗ってないとトラクションかかりににくいじゃん
ボッチ乗りが多いのなら4WD有効
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2018/03/27(火) 08:02:30.43ID:q7U3DiSD
ワゴンは二駆も燃費は糞だろうに。その証拠にワゴンは二駆も含めて全車種
しっかりエコカー減税対象外
0243阻止押さえられちゃいました
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2018/03/27(火) 09:04:14.03ID:+C8R6zZI
何はともあれええ車やん
セカンドカーに買ったが高速道路以外はほぼエブリィ
維持費安いし荷物のるし雑に扱ってもいいし細い道ガンガン行けるし
おそらく売らずに最期まで乗るよ
0246阻止押さえられちゃいました
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2018/03/27(火) 13:28:15.31ID:RZ1L2c0A
エブリイワゴンのサスが柔らかいと感じるならハイゼットは絶対無理たな。
ハイゼットはフニャフニャよ。
0249阻止押さえられちゃいました
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2018/03/27(火) 17:20:32.90ID:vg/js5xn
軽にしては燃費が悪いって事以外は欠点らしい欠点が無いからな
住んでる地域で二駆と四駆の需要が変わるくらいで大した違いはないし
0252阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 00:15:43.71ID:VwKVLp9O
>>251
ハイゼットカーゴクルーズNAMTからエブリイワゴン17Wpztspに乗り換え。
とにかく足まわりのユッサユッサが嫌で乗り換えたようなもの。
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2018/03/28(水) 00:44:10.83ID:pjW8CiNB
>>252
そうかー？
ハイゼットクルーズ平成15年式NAMT(25万キロで売却)→平成21年NAMT(現在も所有)だけど、エブリイワゴンの方が明らかにユッサユッサ揺れるぞ。
もしかしてエア所有？
0258阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 08:46:14.72ID:UCGMkYmx
ワゴンの四駆はカッチカチで乗り心地悪いけど良い感じだよ
0259阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 08:48:46.50ID:I3sAFsxp
アブソーバー死にかけだろ
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2018/03/28(水) 09:00:50.00ID:VDlSICuO
そういえばターボにAGS無かったななんで？
コストの問題？燃費が悪くなるとか？単に需要がない？
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2018/03/28(水) 16:35:46.32ID:EL/z/Lmd
ターボに耐えられない。
NAエンジン車だって、5万km位しか保たない。
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2018/03/29(木) 10:43:42.06ID:RA5MFz4r
>>262
若輩者だけど上級グレード所有してごめんね、おじさん
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2018/03/29(木) 14:51:11.72ID:qbWylaYG
>>262
軽貨物しているけど、
AGSの好燃費に引かれて購入した仲間は
大体5万〜7万km位で壊れているぞ。
0269阻止押さえられちゃいました
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2018/03/29(木) 16:25:04.55ID:r1Rk0OnQ
5万〜7万km位で壊れた後はみんなどうしてるの？自己負担で買い替え？保証期間内だけ乗り続け？
0271阻止押さえられちゃいました
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2018/03/29(木) 19:10:34.06ID:E17kg7KV
さすがに5〜7万キロで故障は無いでしょ
軽貨物で5〜7万キロなんてさあ、今からて距離だぞ
これで故障なんてしてたら今頃大騒ぎだよ
0273阻止押さえられちゃいました
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2018/03/29(木) 19:58:33.36ID:qbWylaYG
>>269
自己負担で修理。
ディーラーで7万kmは上出来だって言われたらしい。
>>271
長距離チャーター専門の連中は大騒ぎしている、
スズキの想定している軽バンの使い方は宅配とか商店の配達なんだと思う。
長距離チャーターは想定外なんだろう。
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2018/03/29(木) 22:12:08.53ID:77V2RIVa
スズキの想定している軽バンの使い方ってスズキは先代の64Vがどんな使い方をされてるのかのデータさえ持ってないのかw
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2018/03/29(木) 23:11:55.19ID:qbWylaYG
NA+MTがベスト。
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2018/03/30(金) 03:52:13.68ID:DVvTdMEU
>>268
つっても、ATだってそんなもんだろ
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2018/03/30(金) 08:39:01.92ID:T/odN6p0
AGSは燃費は良いけど耐久性が低いってことか
耐久低いとは言っても5〜7万キロだから1回交換すれば車両寿命になるわけか
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2018/03/30(金) 10:13:33.20ID:JUUbWhAb
あの4ATだってそんなに耐久力無いだろ？
CVTになる前のワゴソ尺に載ってる奴は 5万キロ行く前に異音で降ろすとアウトプットシャフトのベアリングが高確率で逝ってた。
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2018/03/30(金) 12:27:36.61ID:/9d7K5u5
>>283
毎日の通勤と休日の遠出で使ってる感じだと
前に乗ってた64が16万キロで乗り換えたけどタービンはノントラブル
今乗ってる64がもうすぐ14万キロだけどタービンはノントラブル
オイル交換は5千キロ毎
というか電動ミラーがおかしくなって交換したくらいで後はノントラブル
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2018/03/30(金) 12:45:48.52ID:ow18c3ix
タービンの寿命って言うけど、壊れたなんて話は滅多に聞かないよね
オイル食ったり白煙吹く事を寿命とするのも、程度の問題で基準が曖昧だよな
ちなみに自分は15万kmを2台乗り継いだが、コレと言った問題はなかった
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2018/03/30(金) 18:11:02.93ID:K9WG/dT/
12年15万キロになるけど、タービンもタイミングベルトも今の所大丈夫、よく回る
通勤燃費もカタログ値の16km/L前後
そろそろ買い換えたい
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2018/03/30(金) 20:55:22.98ID:DVvTdMEU
>>290
オーバーヒート
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2018/03/30(金) 22:07:18.53ID:mLegUqBx
>>288
普通に壊れる
タービンはスズキが作ってる訳じゃないしワゴンRでもなんでも同じだぞ
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2018/03/30(金) 22:50:12.90ID:aZdv1+BP
>>290
てかよく見たら年式の割りに高過ぎだな
レトロ趣味に合わないオラオラ系外装色・組み合わせる内装色のセンスもヒドイ
リアゲートはノーマルで中途半端だしこれが5年も売れ残ってる理由かな
いっそ内装シートカバー類全部めくってノーマルにした方がいいわ

走行距離から製作中に客が飛んだか受け取り拒否とかのトラブルで裁判沙汰になり
解決するまで転売することも出来なかったとかかな
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2018/03/31(土) 07:44:05.40ID:J7NxVcF/
>>294
ただの距離改竄
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2018/03/31(土) 07:55:26.40ID:aQbYK3Re
クラシック調にするにしても押し出しの強い下品な改造だなぁ
カップホルダーが無いから前の型か
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2018/03/31(土) 09:59:07.78ID:c85O0Pjp
>>290
ここまでシトロエンのコピーするんならボディカラーは普通のシルバーでホイールはテッチンにすれば良かったのにな
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