【HONDA】S660 Part141【MR OPEN】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>842
写ルンですは一眼レフじゃないぞ、レフレックスしてないから コペンは比較対象として見るのおかしくないけどアルトは比較対象としておかしいだろ 水野和敏(元 日産GT-R開発責任者)の評価
S660 75 点
アルトターボ 96点
「アルトはすごい真面目な仕事をしている」
「S660はショックアブソーバーで作っている」
「S660は新人の作品」
「アルトはベテランの大工さんが作った構造」
「スズキは常に、お客様中心の考えで、車を作りこんでいるのが感じられた」
「ホンダのS660はスマホ世代の車作りで、表向きはいいけど中身を見ると
モノ作りのシワ寄せが全てお客様にきている」
http://youtu.be/kaQptjxCp5w
http://i.imgur.com/yd1xm51.jpg スポーツ重視のSとグランツーリスモ重視のコペンでもだいぶ比較する意味ねえとおもうんだけどな俺 >>848
金も他に趣味もない
デブ専ブス専ボンビー鈴菌アルトくんw
お前、必死過ぎっw おそらくアルトターボ乗りの人なんだろうけど、アルトは良くできているよ。
それは誰もが認めるところだと思う。でもS660を選ぶ人は速さで選んでる人ではないんだよ。
特別感を買いたいわけ、速いのが良いんだったらそもそも軽を選ぶ人はいないよ。そこは解るかな?
スバルのターボとV6とか選んだ方が速いに決まっているわけ。
でS660は実用はほとんどない代わりに日本の道路交通事情に合った楽しみを味わえるその希少性に価値観を感じる人が
買うんだよお判りいただけたかな? >>852
速さを求めてないのならノンターボで良かったのにな。
中途半端なターボなんか付けちゃうからワークスと比較されちゃう。
楽しさを優先するならビートくらいが丁度いい。 >>848
こいつ偉そうだから嫌い
GTRもなんだかんだ言って最後までやらず放り出したんだし
初期とはかけ離れた状態になってる最新型を見ると所詮はその程度の人間 ホンダのスポーツカーでミッドシップこれに尽きる
他の車は比較対象にならなかった >>848
水野はお客様重視だからそう評価する
ホンダは自分達が作りたい車を作った
って開発者も言ってるよね
つまりそういう事
足回りが本当に悪いならこんなにコーナー速くない
つまりそういうこと
水野さんの言ってることは一部正しくて、一部間違っている
一人の評価で全てを語る鈴菌はかなり残念な奴だな >>836
ニコンのD5ってのがおすすめ
初心者でも綺麗な写真が失敗せず撮れるよ
メーカーの人も初心者こそ使って欲しいと言ってたから >>830
水野の記事が有料か。
だから鈴菌はこれを貼れないんだな
金ないから(笑) スポーツカーに対して狭いとか荷物が積めないとか頭がボケてるんだな。まぁ爺だし仕方ないな 最近はディーラーでも見なくなってきたな。
希少感出てきていい感じ。
狭いーとか加速ーとか軽自動車ー
っていう人は絶対買わない乗らないでね
はーと >>858
値段がね…
自分が使ってるのはEOS Kiss X7だけどはっきり言ってこれで充分だわ
基本のことができる道具があればあとは腕次第で何とかなるし、X7使って楽しくないなら他のモノを使っても楽しくないと思うの S660 と風景撮るだけならスマホで十分だろ(笑)
どうせ本人写っても冴えないオッサンだし、さ。 >>864
買いたい人には概ね行き渡った感あるからな。
昔の人にとったら軽は棺桶、ビンボー人の乗り物だろうけど、現代では違うからな。 >>866
こっちは自然が豊富だからレンズを通して満喫したいと思ってね 先日、地元のオートバックスで柿本フェアがあったんで行ってみたんだが、柿本の人に「こういう社外マフラーは、車検適合品でも中のグラスウールが焼けてきて、4〜5年で車検に通らなくナル可能性が高いです。タイヤと同じと思って欲しい」と言われて、交換を迷いはじめた。
みんなは、4〜5年先の交換を覚悟の上で変えてるのか。 >>848
アルトは商用車として頑張って作ったってことだな
そりゃスポーツカーみたいに遊び心を持っては作らないだろうなつまんない車だが >>841
だな
馬鹿なスズキチガイどもがホンダに嫉妬して荒らしてるの丸分かりだべ >>870
S6はバンパー外さないと交換できないのがネックでマフラー変えてない。てか、プラスチックの爪で固定されてるバンパーをバリバリ外せる人って凄いわ。俺は怖くてできん spoonの脚良さそうだなぁ。
しかし実売価格でHKS SPの倍するけどそこまでなのかねぇ。 >>871
大工さんが作ったからあんなモアイになったんだ
次は左官屋に頼めばいいんじゃない? いまだにS660のリアウィンドウにエコカーのシール貼りっぱなしで乗ってる人が多いんだが
あんな凝った特別な車を拘って選択しておきならあのシールを剥がさない精神性がよくわからない >>874
本人次第でしょ。
何年で乗り換える、かでも変わってくるのだから。
加工精度上がってるから、エンジンの慣らしは要らないって言った人が初回点検受けた際にオイルがギラギラしていて、それからテンション下がりっぱなしだった。な、人なら知ってるよ。 なんかスポーツカー意識高いやつ多いけど俺はこの車スポーツカーだと思ってないわ
ドレスアップして満足 もうすぐ車検だけど
トラブル全般をまとめてる人いないかな?または知らないかな?
保証切れる前に再確認したいのだけど
トラブルって
黄色塗装異常
メーターの誤動作
クラッチダンパー
ヘッドライトの焦げ
幌のシワ、張り調整
ドアからサイドシルへの水漏れ
リアランプの結露
エンジン部ボルトのサビ
リアボンネットの異音
ぐらいかな? MTで一速ギアが入らない症状 (対策品有)
運転席内側ドアノブのところビス交換 (対策品有) 因みに
少なくとも去年からの新車は
多分対策済みだろうね エンジンが暖まらないうちは1速に入りにくいのは仕様? >>884
>>885
不具合だらけですねwwwww >>865
X7は見た目はとても好き、コンパクトだし無駄のないデザイン
ただ、センサーがキヤノン自社製で、高感度性能が低すぎる
画素数は1800万でも俺個人はOKだけどさ
あっ、S660に少し似ているな
コンパクト、見た目good、エンジン(センサー)poor >>885
対策してもらいたいから
詳しく教えて下さい。 >>865
9000D使ってるけど良いよ。大体の人は値段の変わらない80Dの方がお得と感じてそっち買っちゃうけど。俺なら同じセンサー同じ画質なら小さい方 高速道で4キロ超あおり運転→多重事故…暴行容疑で19歳大学生を家裁送致 名古屋地検
東名高速道路で乗用車を運転中、前を走る乗用車に対してあおり運転をして衝突事故を起こし、ほかに3台が絡む多重事故を引き起こしたとして、
暴行容疑で逮捕された大学生の男(19)=岐阜県各務原市=について、名古屋地検は16日、同容疑で名古屋家裁に送致した。
大学生は昨年11月4日午前9時半ごろ、愛知県岡崎市の東名高速上りで、前を走る車との車間距離を極端に詰め、約4キロにわたりパッシングしながら追い掛け、前に割り込んだ後も蛇行運転。
急減速して衝突事故を起こしたほか、さらに別の3台が絡む多重事故を引き起こしたとして2月27日、県警に逮捕された。
県警は急減速が重大な被害につながりかねない極めて危険な行為と判断し、暴行容疑を適用していた。
http://www.sankei.com/smp/west/news/180316/wst1803160126-s1.html
すげークズだな
お前らはこんな事すんなよ アルトターボの人って物凄くS660を意識してるけどS660の人は
アルトを意識してる人ってまずないよねw >>884
クラッチダンパーって何か不具合あったっけ?
ドアからサイドシルへの水漏れは原因分かってるが対策はまだだな
自分でシール剤塗布したよ
リアランプの結露は仕様でしょ密閉できないんだから湿気も入るわ
ハイマウントストップランプは結露じゃなく水の侵入があるな
雨天時じゃなく洗車時なので下側から水かけた時に入って想定されてない侵入方向なのかも >>897
白のS660のやつじゃないかな?
こんな小さな車で粋がってても踏まれるだけなのに 0378 犬本人 2018/03/15 16:54:42
>376
www
京都ポケGO荒らしたのはお前なw
なぜなら俺自身はスマホ持ってないんでポケGOなんかまったく興味の欠片すら皆無だし
スレの存在すら知らんかったし、書き込んだ事なんかまったくないしw
あと、SLスレも荒らした記憶ないな。
S660スレは相棒(スレで知り合った気の合う奴w)と2人でよく荒らしてたなあw
そいつは声がルルーシュ似とか言ってたが、実はお前だろ?w
http://itest.5ch.net/egg/test/read.cgi/bike/1513094917 このスレの民度見てたらあおり運転するようなクズばっかりなんだなとよく分かる >>899
ターボRS乗りが意識してんのはワークスじゃね?
ワークスも実際乗ってるやつが意識してんのは旧ワークスだし
最近の流行りはコペンとのマッチポンプでしょ >>894
あのファインダーでいいのか?
軽さは正義と思うが
あの時期発売のカメラで4K動画未対応がキツイけど >>906
他のスレと比べてみると
乗ってる人間の知能の低さが良く分かるよなw 常駐してる人間の半数か荒らしのスレで民度云々言い始めたらそりゃもう自虐でしかないだろ どうでもいいからオススメのパーツとかレビューとかしろよ
何他の車に対抗心剥き出しで発狂してんだよいい加減にしろ >>914
荒らしに対しての対応には賛同するが、人にものを頼む時の文面じゃないな
こんな書き方されりゃ、良いものがあっても「お前なんかに教えてやるもんか」になるな
日本人は礼節を重んじると思ったが、バカはどこにでもいるな 914みたいなのに限って元々低い車高をタイヤ上部が隠れるくらい車高を下げて喜んでるタイプだなw ぷぷ笑えたドレスアップとか書いてるし案の定当たりだったわww これからの季節は背中の熱・蒸れが気になります
みなさん対策とかしてますか?
シート背面に断熱・遮熱処置または後付けシートクーラーとか >>912
ホンダが好きだからこそS660が許せない人がいる事も
忘れないでください。 >>919
以前車内の暑さが気になりバルクヘッドに断熱材を貼ったことがある。
その際、内張というか?成形したカーペットみたいな奴を剥がして、走りながらむき出しの鉄板に触ってみたのだが、以外に熱を持っていなかった。
タービンの在る辺りは若干熱を持つけどそれが原因とは思えない程度でした。
断熱材も買ったし、内張も剥がしたので張り込んだけど、それ程の効果は感じなかった。
車内の暑さの一番の原因は黒いダッシュボードが太陽光で熱せられる事だと思う。 >>922
なるほど参考になります
熱対策で断熱・遮熱(ついでにデッドニングも?)と色々検討中なもので
車内も狭いので冷房ガンガンに効かせたらいいにはいいのですが・・・
背中どうしても汗かいちゃうので悩みますね〜 ヤバいよなw好きだから許せないムキー!とか普通の人間は考えねえだろ
やっぱり他車スレに張り付いてアンチしてる奴ってこういう異常者なんだなぁ >>926
S660に絶望してS1000に期待してる人って
結構いそうな気はする。 >>914
ワシらぐらい年食うとオススメはやっぱ養命酒と救心とハルンケアじゃな!
パーツではないが車に常備してるぞい!
http://i.imgur.com/EAkPQ5g.jpg >>929
何このちんちんも勃たなくなったような雑魚共はww
俺のカイエン自慢してやりてえーな(^_^) >>929
肖像権在るだろうに他所の画像貼るなよ
もう少し見た目の壮観なの貼っとく
https://i.imgur.com/j5EETZX.jpg 久しぶりに来たわ
既出かもしれんが、寺で情報もらって来たぞ
モデューロX発売。価格は300万弱位
モデューロからキャリア発売決定
新色で濃いパール青、緑追加。水色消滅
センターディスプレイにナビ機能追加。購入時にナビ付きセンターディスプレイを選択するシステム。既オーナー車への対応は不明。 >>930
お前は粗チン過ぎてモノを自慢できないから
カイエンを自慢なんだなw
短小早漏粗チン野郎、出直して来いw >>920
ホンダはチミを相手にしてる訳じゃない
さよならってことで >>932
サンクス
キャリア工賃含めて値段高そうだな
空力考えたルーフBox無いと
荷物ぽっこりはダサダサ過ぎなんだよな >>932
ありがとう。
パール青はやく観てみたい。 これでキチガイイエロー、キモオタブルー、顔面フレアレッドの三大カラーが揃うのか 近場でこの車レンタルできそうなんだけど、CVTなのです。
CVTだと魅力半減ですか?思い切って借りてみた方がいいかな? ハンドリングは同じだからどんなもんか味わっておきなさい( ・д・) >>940
CVTだと、
加速減速変速そりゃ魅力半減だが
コーナーリングの楽しさは
F Fでは味えない楽しさがあるよ 車間距離を取らないやつがおるから困る
安全な車間距離を保持することは道交法で定められているんだよ
時速50kmで32m、時速60kmなら44m開けるのが一般的に安全な車間距離とされているんだ。 >>941-942
ありがとう。了解した。やっぱり借りてくるぞ! >>927
そういう人は仮にS1000が出たとしても絶望するよ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。