【HONDA】S660 Part141【MR OPEN】
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>>151
土屋圭一に峠で煽られてこいポンコツ商用車乗りが! s660って
究極の軽スポーツってわけでもないのに見た目ばっかカッコつけた感が死ぬほどダサい
羊の皮を被った狼ならぬ、狼の皮を被った羊
内装とかも気合い入ってるからひょっとして雰囲気を楽しむ車なのかな?
でも後ろからダッサいエンジン音聞かされちゃ雰囲気ぶち壊しだしな…
気軽にオープン楽しもうって車でもないし…
どこを目指してんのかわからんw >>155
>究極の軽スポーツってわけでもないのに見た目ばっかカッコつけた感が死ぬほどダサい
究極って言葉のチョイスがすでにダサい。
>内装とかも気合い入ってるからひょっとして雰囲気を楽しむ車なのかな?
>でも後ろからダッサいエンジン音聞かされちゃ雰囲気ぶち壊しだしな…
雰囲気楽しむ点でいうとコペンさんの足元にも及ばないんだが。
>気軽にオープン楽しもうって車でもないし…
楽しめばいいのでは?
>どこを目指してんのかわからんw
あなたが勝手に道に迷ってるだけでしょ。 S660に乗っているって言ったら、「今のSクラスってそんなに排気量あるの?」って言われたわ。
確かに紛らわしいな。 >>155
僕の自慢のポンコツアルトワークスまで読んだ 桜の咲くのが待ち遠しい!
オープンの車内に舞落ちる桜が良いんだよな。 >>158
ちょっと面白い。
iPhone Xにしたら、センターディスプレイの必要性を感じなくなった。
iPhoneの画面で見るほうがよっぽど見やすいし、走行中もスクロールできるし。
センターディスプレイは、あの解像度が問題。 >>154
ワークスには水野乗せて
S660には土屋乗せて
群サイタイムアタックしたら面白いかもな。 解像度のことだけど
走行中でも停車中でも画面を注視するような シチュエーションは無いんだから
高解像度のディスプレイは必要ないのかもしれないな
ただ 画面が大きい方がチラ見の時も視認性は高まるな >>158
俺もセキュリティ付けるとき車種聞かれて
S660ですって言ったらSクラスの新型ですか?って言われたよ 今日は通勤途中6500まで回した
たまには回してやらんとな
>>138
いくらSUV系が流行っててもこの車でそれやったらダメ >>145
いやいや、ホンダが俺を見捨ても
俺はホンダに付いて行くよ。 「S660です」
「メルセデスですか?」
「あっ・・いや・・あ・・軽っす」 >>164
でも、センターディスプレイだと、リルートとか、経由地とか設定できないですよね?
iPhone画面直接だと、それができる。。。便利だわ。 この所忙しくてずっとガレージに入れっぱだわ。エンジンかからなくなってたりして S660って、エンジンOFFでのバッテリ消費は、あまり感じませんね。
車種によっては、暗電流がすごいのもあるけど。 トヨタはスープラの市販はしないだろうな
うま味のない車は作らない >>172
もうデビュー近い現状でアホな事をほざくなアホンダ信者、お前等の存在は迷惑なんだよアホ。
死ね、お前等はチョンやシナと同レベルのゴキブリだ。 >>172
しますよ、ただ我々庶民が買える金額じゃないだろうね
それも見越した上で出ますよ ほう、そうなのか
世界のトヨタが本格スポーツカーで世界に打って出るのか
GTRを越えることができるかな
もしNSXより高かったらおもしろくはないな 800万とかだったらケイマンとかエリーゼとかA110を選んだ方が満足度が高いと思う
て言うか、レクサスにLCとRCが有るのに似た様な価格のをトヨタで出す意味が理解出来ない ヤフオクで、S660を検索すると、リンナイのガステーブルが出て来る。 スープラはGRブランドで出るらしいからガチスポ路線じゃないかな?ただエンジンスペックの割に高過ぎでしょ? スープラちっともかっこよくないじゃん。
あれなら、シビックタイプRは安泰だ。 >>156
オープン楽しむにしてもフルオープンのコペンの方が解放感は上だし
確かに内装は凝ってると思うけど、雰囲気楽しむにしても軽トラサウンドでは今ひとつな気がする。スポーツカーにおいて音って雰囲気を作る重要なポイントだと思うけど。 >>179
エンジンスペックだけで車の価値をつけたらあかん。それは昔のおじさんの古い考え方 >>182
軽トラっていうけど、普通の軽とはやっぱちょっと違うよ
うるさ過ぎず飽きのこない音だとは思う
ヤマハは楽器のメーカーだけに排気音には拘っているっぽい
R25はいい音してた。 アイドリングの時の音は
軽自動車感たっぷりだけど
走行中は軽自動車を忘れさせるいい音
するよな。
ブローオフ音も楽しいし。
ほんといい車だわ。 >>139
耳掃除あまりやらないのは事実です(; ・`ω・´)
ありがとうございます。
そうですね、暇があったら見に行きます!
>>141
スマホの音量は一応最大になってるので内部で何かが干渉してるのかもしれません、
一応暇ができたときにディーラーにみてもらいます!ありがとうございます。 >>188
欠陥車で寝言ほざかないと精神の安定を保てないアホンダ信者であった(笑) >>188
そーそー
調子よく走ってて赤信号が見えたら
((((;゜Д゜))) 止まるのイヤ〜! アクティトラックをローダウンすると、S660にけっこう近い味出ると思う。
アクティトラックは、すげー運転楽しい車ですよ。
やっぱりリアドライブは最強。 >>192
アクティトラックはサイコーっす。
PP1当時も、アクティと同じエンジン音とか言われましたが、
裏を返せばそれだけアクティのエンジン音が良かったというわけで。 エンジン音なんて音楽をガンガン鳴らしてれば自分には聞こえないから関係無い
個人的には無音が理想だしw >>195
確かに好きな音楽を聴きながらのドライブはサイコーですな! >>183
あー、バイクのナンシーおじさんと同じだね。
すぐに、「それ何CC?」て聞いてくる老害。
スペックでしか勝負できない奴らね。 アクティに乗った後にS660を乗るとアクティの楽しさを再認識できるね。
S1000が出るならアクティをベースに作って欲しい。
小型トラックも作れて一石二鳥、八千代の稼働率も上がって一石三鳥あるかも。 「アクティと同じ」っていうのは、褒め言葉だと思う。
アクティは、素晴らしいですよ。
軽トラだけど、運転が楽しい。
背が高いけど、運転する楽しさを感じる車ですね。 ホンダは軽トラから四輪の歴史が始まったからな
しかもDOHC… >>182
お、久しぶりにコパンぎもぢぃー車音痴ネタかよw せっかくs660がいい車でも
肝心のオーナーがこのレベルじゃあねぇ
同じ人間と思いたくないわ 今のうちにHA8を入手して、S660と2台体制というのもそれはそれでアリかと。 他車の悪口を言って対立煽りしてる人は
どのスレ行っても大体エアオーナーだよ。
「○○すら買えない貧乏人め」と言いたいマジ貧困な人とか。 >>188
逆でしょ
吹かした時の方が残念な音
がなるような音自体は軽3気筒ゆえだからs660に限った話じゃないけど、
それをわざわざ聞かせる設計なのが馬鹿丸出し インジェクターの音が目立つのが気にいらないんだろ
音の発生源はわかってるんだから防音のしかたもあるんだが
下手すりゃインジェクターが壊れることがあるかもしれんので触らないほうが良いと思う 八千代SMG当落発表来たけど受かった奴居る?
当日現地で会おうな 単純にオープンを楽しみたい人はコペン。
これは周りに変態をアピールしたい人向け。 荷物乗らな過ぎるんだよ。
カッコいいんだけどなあ。 今朝、隣に並んだけど。やっぱり小さ過ぎるな。
頭大きい人は、頭がポコンと真ん中に乗ってる感じ。 金額的にはほとんど変わらず、コペン、S6どっちを選ぶかはオーナーの考え次第。
本当にオーナーだったら別に他車を貶す必要もないだろうに 似て非なるモノなんじゃないか?
乗ってるのは変わらず、おっさんばかり。少数派な若者や女性の方が変人に近い変わり者かな…と。 比べてどうしたいの?
人の持ち物をあーだこーだ
お子ちゃまだね。 そんな事より契約してきたぜ!5月辺り納車するよ
無限ハードトップ取付けてもらう予定だが純正ドリンクホルダー付けなかったから何か買わんといかんし灰皿とiPhone設置も問題だ そろそろアップデートがあるこのタイミングで買ったのか >>222
おめでとう!
無限ハードトップも良いけどオープンも楽しんでね。
灰皿は電子煙草にすれば不要なんじゃ? サンクス!欲しい時が買い時だから何とも思わないなぁ
電子タバコとかアイコス系も身体に合わなかったから灰皿さがしますわそれも楽しみだなぁ 業者側かもな(笑)
買わんといかんし
の部分以外はどちらとも取れてしまう(笑) >>209
台数勝たなきゃいけない理由何かあるの?
こんなマニアックなMRでこれだけ売れていることに驚きだわ ´
/⌒ヽ
く/・ ⌒ヽ
| 3 (∪ ̄]
く、・ (∩ ̄]
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ S660でスキー行ってきた。
オープンにして、助手席に立てかけた。
外人いっぱいの観光バスが、指さして笑われた。 軽MR6MTオープンは
今後2度と世に出ないから
できるだけ永く製造して欲しいね Oh! Honda's premium small car for Japan only
∧_∧
(・∀・∩)
(つ 丿
( ヽノ
し(_) そうえば昔あったパフィていう50円のチョコケーキうまかったよな 中古329台ってかなりダブついてんなw
まぁこんな車、発売当初の話題性がなくなればただの軽だから売れるわけねーよなw >>222
欲しいときが買い時っていうのは分かるが、もう1週間か10日くらい待てなかったのか。
自分の担当セールスは、ちょっと契約は、待った方が良いって止めてくれたぞ。
売れりゃ何でも良いって、セールスに当たったんだろうな。
今ごろ、寺で笑われてるぞ。 >>240
またお前かw
毎日s660 が気になって仕方ないのーw >>240
僕のポンコツアルトワークスがまで読んだ ピラー凹んでるっていうの見たら折れてるとかじゃなくて、ゴルフボールみたいな痕でワロタ
ピラーってあんな凹むん? 今日走ってる久し振りに見たなー
うんカッコ、、、い この車テクニカルなコースだと凄く気持ち良く走れるね
ハイスピードコースだと安定した軽でしかないけど
TC1000とかなら敵なしなんじゃない
後は日光とか、スパ西浦とか
TC2000みたいなコースじゃ厳しいだろうなぁ 1年で錆びる
ポンコツ車
:彡 ⌒ ミ:
:(´・ω・`):
:/ 、つ:
:(_(__ ⌒)ノ:ブーッ!
● ∪ (ノ 逆に問うが1年乗って錆びない車なんて存在するのか? >>248
お前のご自慢の錆び錆びのポンコツアルトワークス見せてくれよw 息子に譲ったS660
あまり乗ることもなく、
ブレーキディスクは赤錆だらけ、
私も今後乗らないので、売却しました。
買い取り価格は143万円でした。
今S660は中古市場にダブついて来てるようです。
かつての入手困難な状況ではないわけで、
中古価格もこなれてきました。
もちろん中古販売価格は180万円くらいになります。
新車より安いけど、軽自動車としてはまだ高いですね。
あと二年経てば140万円くらいで買えるでしょう。
さてそこまでして買う価値はあるか?
この車物凄くアチコチ錆びます。
中古は、程度が様々、よく選んで買いましょう。
https://genebankorg.blogspot.jp/2016/10/s660.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています