【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ141台目【軽SUV】
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ジャッキポイントの存在すら知らん奴が自分でタイヤ交換とか…。大丈夫かよ？
締め付けトルクの存在とかなつとの締める順番とか知ってるんかね？
怖いわ…。 ハスラーでオープンカントリー履いてる客層の多くはファッション目的の初のオープンカントリーなんだろうな
多分ジムニーとかパジェロ乗りだと何台か乗り換えしてると思うけど スズキしか買えないようなやつなんてそんなんばっかだよ
でも問題はタイヤ交換について必要な知識を知らないことではなくて
自分で調べて知ろうとしないところだ
こういうやつは本当に、ゴミ ハスラー乗りの方は、ほとんどがＧ－ＳＨＯＣＫの時計をしていると思うのだが、
新しく出たＧＰＳ機能付きのレンジマン（10万円）は買いますか？
私は買う。 >>649
それな。ジャッキ掛けれない奴が交換出来るとは思えんのだが。 >>653
は？
ハスラー乗りはノベルティーのハスラー腕時計一択だろうが。 >>652
ここで聞いても罵倒されるだけだから自分で調べた方が精神衛生上良いのにね… 「ジャッキアップしてタイヤを外そうとしたのですが
なんとタイヤが一緒に回るのでナットを緩められません！ 欠陥ですよね？」 なんか、29年度のお小遣い400万円使い切っちゃった。
無駄遣いばかりしてたな～。
後輩に奢りすぎたのもあるな。
来月からは無駄遣いを止めよう！
今年度最後の無駄遣いはレンジマンかグランドセイコーを買おう。 >>658
お前の頭が欠陥だなwww
外せなくて良かったと思えよ 多分外したら車両落としてるぞw >>626
Aはベース車たから手を加える楽しみが増えたな >>663
「オマイの頭のネジを閉めてやる！」って言って欲しいんだろw 空気読めよ。 オープンカントリーカッコいいから履かせてみたいけど
聞くと色々問題ありそうだな >>663
そろそろ気付けってw
盛大な釣りだってw ハスラーは、ちょいと乗り心地が良くないし、
タイヤ交換が高いから
ワゴンRの14インチタイヤ＆ホイールが欲しいわ。 この乗り心地の悪さ
スズキとしてはハスラーはチョイ乗りにしてもらって
長距離はトヨタ、ホンダ、日産あたりの普通車に乗れって
意思なんやろう ちゃんと走らせてやれば、リアのショルダーも減るんだな。
荷重のコントロールが若干難しいが、良い脚だ。
ICみたいな旋回コーナリングはどうにもならんが、それ以外は文句ないな。 >>658
そういう時はサラダ油をトクトクトクと垂らせば回ります 軽自動車に乗り心地を求めるんじゃない。
乗り心地重視ならレクサスあたりを購入しなさい。 今後は軽自動車が黄色ナンバーにする意味が無いので、黄色ナンバーが廃止になると思う。 ラグビーWCも東京五輪も何方も申し込み期限が有るからね。
それ以降も何かしらの企画モノの白ナンバーを継続するんかね？ マジなところ、
今話題になってるカジノもそうだけどナンバーの色も年収で分ければいいんじゃないかと思う、
年収500万以下は黄色
年収500万以上1000万未満は白とかさ、
分かりやすいと思うんだがな それだと>>679ちゃんや>>677ちゃんが黄色No.になっちゃう ボーダーが500万ってとこが彼にとってのリアリズムなんでしょ 俺の年収、1300万円くらい。
40代半ばです。
法人経営。
ほとんどが経費を使ってるので自分のお金は使いません。 俺はリーマンだからまともに働き方改革間に受けて残業減らすと1000万切る程度の小物と痛感だわ 雪国で乗ってる人に聞きたいんだけど、フロントブレーキ周りの対策パーツ付けてもらった人います？ フロントブレーキの内側につけるカバーみたいなパーツです。
ノーマルだと塩カル混じった水が盛大にかかるせいでパッドの寿命が短くなるんで、
それの対策パーツとの事。 >>689
雪国ワゴンRだけどパッドは6年前に変えてまだまだ余裕。
対策パーツよりもマメに洗うことが大事だと思う。
雪国で洗車もろくにしない奴の車はタイヤ周りや下周りが錆びてボロボロになっている。
あれは本当にみっともない。まあハスラーの場合は樹脂になっているのでその心配もなさそうだが。 >>691
確かに見っともない
それって7年目の車検でパッド交換して今は13年目かそれ以上のワゴンRって事だろ
MH22は流石に古い
2005年に軽四も希望ナンバーになって区分番号が3桁になったけど未だに区分番号が2桁のナンバー
今でも2桁を偶に見るけど貧乏っぽい外観しかいない
白ナンバーにしたらお金持ちになるらしいからナンバー変更して白ナンバーにする事をアドバイスする >>692
> 白ナンバーにしたらお金持ちになるらしい
どこの情報だよw
ヴィッツかマーチを買えば、本物の白ナンバーになれるぞ >>693
ｷﾁｶﾞｲ荒らしにえさを与えないでください。 ハスラーを白ナンバーにしたら宝くじに当たって彼女も出来ました フェンダーの樹脂パーツってラッピングできる？
くっつかないかな？ あ、あと関東民はもう夏タイヤに戻してる？
そろそろ替えないとおかしいかな？ 当選金を受けとる為にまず振込しないといけない奴は罠だし、彼女ができてもとんでも浪費家かもしれねーし 白ナンバーを付けたとき、締めすぎたのか、ワッシャーに接している白塗装が白い粉を吹いておりました。
スプリングワッシャーを噛ませれば良かったな～。
で、無事、オープンカントリー装着出来ました。
ナットのトルクは90ニュートンで締めました。
90ニュートンでは緩んでこないか心配。 オープンカントリー装着したら、リフトアップは必要ないね。
リフトアップしてるように見える。
凄くかっこいい。 >>699 >>700
上げ＆行間空けての自分語り句読点連投クソウザイわ
溜まった承認・自己顕示欲解消はフェイスブック・インスタ・バカッターでやれ >>701 >>703
どうしたの？
病んでるの？
どんまいっ！ ハスラーの白ナンバー擦ったら下から黄色が出てきました スピーカー交換使用と思って試しに内装はがしてみたけど
思った以上にヤバいスピーカーついてて草ｗ
あれでとりあえず聞ける音出してるのが逆に凄い 白ナンバーにやたら絡んでくる基地外がいるね。
ハスラーは白ナンバーが合うことで確定しているのに。
こいつらはハスラーを所有していないんだろ。
ボロいムーブとかライフを乗ってて、逆に白ナンバーに変えたら恥ずかしいパターンだろwww タイヤ交換＆洗車ワックスがけしたんだけど、
まだ1年も経っていないのにドアの下部にもう浮き上がり錆が・・・
カーキ色なんで目立たないけど、水色とか白とか明るい色なら大変だな。 鉄板の溶接部は内部から錆びてくる。
ボディーの保障で無料で直してくれると思うよ。 >>712
スズキは昔からそんなもん
粗悪にもほどがある
が、安もんだからしゃあない サバとスズキなら分かるが
サビとスズキはちょっとね >>710
超軽量＆ミニサイズマグネットで重低音も出すよ！
>>712
ウチは5か月目だけどまだ大丈夫そう
塩カル地域の走行は無し >>691
洗わないとみっともないけど、洗うと凍って動けなくなるのがジレンマ
キッチリした業者に、高い金払って徹底的に防錆してもらえばそんな心配はなくなるんだけどな 今日ル・マンⅤというタイヤに交換したんだが静かになった
いつもの荒い路面も静かになって笑顔
正解の買い物だった ひび割れだらけのエコノミータイヤから替えれば良くなるわな 関東はもう雪降らんよな
夏タイヤにするぞ！？
スタッドレスホイール気に入っちゃったから新しいタイヤ購入する Gシリーズって、バンパーにフォグランプの配線は来てる？ >>725
天気予報21日降るかも来てるぞ
タイヤ交換は今週末まで待った方がいいと思う >>724
お前と一緒にすんな！このすっとこどっこい >>728
thanks！ バンパーも交換しないとダメか、後付だと割と面倒だね。 ハスラーjstyleⅢ(ブレイブカーキ、2WD、ターボ無)
販売店にて込みで170万円(下取無、オプション17万円程:ナビ・フロアマット・バイザー・ETC最低クラス)
それぞれが別会社の正規店2店舗にて一旦同額の交渉を行い見積書待ちの状況ですが、限界値はどれくらい勝負出来そうですかね？ >>730
フロントバンパーガーニッシュははフォグランプ取り付けモールドの成型は有るので
自分でランプの穴をくり抜いて汎用のフォグランプキット買ってきて取り付けたら1万ちょっとで出来るよ。 >>732
込みで170万の時点で凄い値引きじゃ
それだと値引き前だと210万近いだろし >>732
昨年11月 2WD J2赤白 ルーフレールなし、カメラなし
用品1080円用品3万円無料の時期(バイザー、フレーム、マット、ETCセットアップ)
法定以外(税抜き)が検査諸費用34560円、白ナンバー5000円、保証が伸びたS 11934円
下取り車車検終了から納車まで代車、ETC移設
他県系正規ディーラー 夫婦で訪問
他店の新古価格掲示、見に行く前に新車だと実際どうなの？
と総支払157(下取り3万)
地元系正規ディーラー
条件言わず見積もりだけサクッと本体3万、用品3万2400円引き
翌週、最初に寄ったディーラーに訪問
嫁が他車に傾いてるけど俺はハスラーにして欲しい
もうちょい何とかなるの？
で総支払154(下取り41150 車両値引き-86264)
他店周りに疲れてたのでそのままサイン
具体的に競合すれば、まだまだいけそうな気がした
ナビ ストラーダCN-RE04D、専用USBケーブル、panaバックカメラ、
バックドアハンドル、KYBリアショク
後から自分で通販購入、ポイントで購入を繰り返し総額7万3千円
154+4.1+7.3=165.4
その差ルーフレール、保証、白ナンバー、リアショック
俺の工賃がタダ働きか...くそお >>739
スズキの客層によくありがちな
典型的な乞食客 >>736
安いですよね。こちらからがっつり交渉した訳ではないのでもう少し粘ってみます
>>737 >>738
ターボってそんな違い感じるものですかね？
アウトドア趣味なので田舎の酷道も走る事が多いですがノンターボしか乗った事がないです
>>739
具体的なエピソードありがとうございます
他府県も遊びに行ったついでに寄ってみます。地方よりは都会の方が値引率も高いと聞いたので >>740
今まで2台体制でマツダ、スバル以外の国産10台目
裕福じゃないけどスズキははじめて
専業の嫁にはこれまで大きめのミニバンに乗ってもらってたけど
初めて自分で車選んで(誘導あり)ガソリンも安いし小回りきくし喜んでる
買い物用だから実際ETCもナビも必要ないんやけどね
久々の車屋巡りも車いじりも楽しかったよ
>>742
最初に行ったところが西日本各地に販社があるとこでした
本社系なのかも？ スズキのターボはタービンからオイルが漏るのが怖いのでノンターボを買った。
軽自動車に加速は求めんし。
逆に初心者感を出して安全運転。 タービンはスズキ製では無いからその理屈だとほとんどの軽ターボがオイル漏れをしてる事になるな >>746
いやオイルラインはスズキが設定してるんだし
油量油温の管理もブーストの制御も全部スズキがやってんだから
同じタービン使っててもスズキだけ壊れやすいというのは
当然あり得ると思うが？
アホかこいつ >>742
4人乗って坂道登るとかしないなら大丈夫
高速も追い越し行かなきゃいいし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
