【未来型】 三菱 i(アイ) Part86 【MR】
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ハイマウントストップランプが付いてる赤茶色の樹脂パーツあるじゃん?
ルーフスポイラーっていうのかな? 小さいウィングみたいやつ。
原因はわからんが、なんかあれがつや消しみたい光沢がまるでなくなったんだよ。
それでヘッドライト磨きのゼロリバイブで磨いてみたら、
もう赤茶色の汚れが大量に出て、ぴっかぴかになったよ。 俺も後ろの奴ガサガサになってるわ。磨けばきれいになるもんなのか。 花粉かわからんがいっぱいのってるから洗車でもしようかな。 樹脂の表面が紫外線やらで劣化したわけだから、コンパウンド系で剥いて新しい面を出すのは正解
それを色落ちと呼ぶやつがいるとはw 残念ながら私の頭は色落ちではなく禿げたのですよ(´・ω・`) ホルツのカラーカットもいいよ
水垢取りのついでにスポイラーも磨いてる
あとヘッドライトのくすみにも
ノーコンパウンドだから傷は取れないけどかなりきれいになる >>673
ハゲたのはわかったけど、カツラは何種類のバージョンを保有してますか?
あとカツラ1つあたりのお値段の最高値と最安値を教えてください。
カツラの平均耐用年数なども、アイと比較して教えてください。 >>675
最低はアイの低年式価格と同じくらいで
最高はアイの高年式くらいと同じくらいでしょうかね
対応年数は車検〜車検くらいですね
シーズンに関しては冬用夏用もありましたが最近はオールシーズンタイヤみたいな感じですね(´・ω・`) >>675
まさかあなたは、実際の私は身長183pで体重73キロで髪はフサフサの福山雅治みたいな出で立ちで
年収1億超えでヒルズに住んでて愛車はアイではなく新型ワゴンRとか疑っているのでしょうか?
もしそんな風に思っているなら残念でなりませんね(´・ω・`) >>677
体重や身長は、過去レスで何となく把握してます。 >>678
一応回りからは、身体を鍛えて顔が濃くて細身になって身長が高ければなんとなくジェーソン・スティーサムに似てるかも
て、一回だけ言われたことがありますけどね(´・ω・`) 次期モデルなんて絶対に期待できないから長く乗るためにも車検は買ったディーラーでやってるし
エアバッグリコールば車検のついでまで放置でもいいようなきがしなくもないけど
たまに人乗せることもあるなら一応さっさと対応しとくべきなんかなー。
シャシー等は使い回しのRMRで内装や装備や外観はそれなりにブラッシュアップ位ので良いからエンジンモデルのアイ復活させてよ三菱ー。
買い換えるってばよ。 いっそフレームはこのままでエンジン足回りボディをスーパーカーみたいな勇ましい外観とスペックで再販して欲しいです
NA四駆のアイはアヴンタドールみたいでたまりません(´・ω・`) そう言えば、今日信号待ちしていたら自分の車のマフラーから真っ白な白煙が出ているのに気がつき、
わき道にそれて、しばらく様子見してたけど、ほとんど変わらず、
仕方が無いので、そのまましばらく走っていたら、白煙が出るのが収まりました。
12年乗ってて、こんな経験は初めてでした。
まだ再リコールの連絡が来てませんから、その時ディーラーに一度聞いてみますけど。
エンジンオイルが減っていたのかな? >>682
あと、質問する時は 総走行距離くらい掲示してください。
走行距離等でエンジンのクリアランス増大や部品の劣化で起きる故障なんかありますから。 オイルの入れすぎの可能性もありますね
ビンテージスーパーカのボディを縮小して載せたら?
と思うとワクワクします(´・ω・`) オイルの入れすぎで煙出るなら、
交換直後だからすぐ分かるだろうよ。
文面見る限りそうは取れない。 みんな心配ありがとうございます。
走行距離は、14万キロを少し超えたところです。
煙の匂いは嗅ぎませんでしたが、水蒸気では無かったと思います。
そろそろ寿命かなとは思いますが、その後煙が無くなって、
いつも通りにはなりました。
走り自体は、全く変わらず快調です。
オイル交換は、10カ月程.約1万キロくらいしてませんw
今週は忙しくて、来週オイル交換に行こうかなって思ってました。
来週ディーラーに行って調べてもらいます。 ただでさえエンジンが小さく高回転を回す、
高負荷の掛かる軽ターボでオイル交換10000kmしてないとかありえないわ。
しかも14万キロも走ってるのに。
SL級以上のエンジンオイルの場合(今時大抵SL以上だが)
シビアコンディションで4,000kmまたは3ヶ月
標準交換時期でも、7,500kmまたは6ヶ月
SJ、SH級オイル使用の場合
シビアコンディション2,500kmまたは3ヶ月
通常交換時期5,000kmまたは6ヶ月
とメーカーの指定がある。
その感じだとエアフィルターとかも放置なんやろうな。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/afterservice/mainte_cycle/menu.html#EOIL
大体、SN級化学合成の良いエンジンオイル使ってても4000~5000km毎か6ヶ月に1回交換、
2回に1回はエンジンオイルフィルタも交換が最低限だ。 >>690
去年の8月の車検の時に確か替えたはずだから8カ月だったw
まぁ賞味期限以上乗ってて、十分もとは取っているから、いつ壊れてもいいかなって感じ。
オイル交換は、大体1年ごとで、そのたびにエレメントも交換している。
アイは壊れるまで乗るつもりだけど、壊れたらデリカ5のPHEVが出たら買うって言ってあるw
出なきゃ、セレナe-Power買っちゃうぞ!w アイe-Powerが出たらそれでもいいけど。
本当は、最初アイ買った時、次はアイの電気自動車出たら買うつもりだったけど、あの航続距離では買う気なくしたw あれ以上電池つんだら100Vで充電できなくなるけどな >>691
イルサック度数が高くなるにつれ、あれは環境貢献度がいかに高いかを示すので
高負荷に有効な添加剤リンとか酸化クロムとか毒性あるものが入れられなくなるんだよ
つまり高負荷に対応する分子の数が元々少なくて使用するごとに分子の数はへっていくわけで
それはデリカでもセレナでも一緒だからおぼえとき >>693
釣りたいんだろうから引っかかってあげるw
軽四にしては十分だろ。 >>690
i(アイ) SL級以上オイル使用の場合
標準 15,000kmまたは1年
シビアコンディション 8,000kmまたは6ヶ月
SJ、SH級オイル使用の場合
標準 10,000kmまたは1年
シビアコンディション 5,000kmまたは6ヶ月
って書いてあるよ?
そのURLに。 オイルフィルターはオイル交換3回に一度でも充分なんだけどな ジェリー、あなたは正しい。 私は普通について考えていました。 私はまだそれは良い考えだとは思わない。 >>698
エアフィルターの表を観てるような奴はグズグズ言わず5000で換えときゃいいんだよ >698
確かに書いてあるけどそれはエンジンオイル交換時期の項目じゃないんだよボクぅ 私の場合、寝る前に外して2年くらいで交換してますけどね(´・ω・`) リコールの書面が来て、作業してくれるディーラ−に昨日電話したら部品はあるからすぐにできると言われた
混んでるかと思ったがそうでもないのかな
代車にRVR貸してくれるらしい。太っ腹だな アイ買った時は次買う車は電気自動車なのかなーと思ってたけど全然普及してないのな >>705
てっきり昔のカリブみたいなRVRのことだと思ったけど
たぶん違うのだろうな。 代車はディーラーの宣伝になるからね
店に置いてても何も生まない
外を走らせて人の目についてなんぼ
こないだ俺はミラージュだった >>691
壊すような乗りかたをしといて何言ってやがる >>711
壊すような乗り方なんてしてない。
今までこんなことはなかったし、オイル交換は、今の車は新車で買ってから全く変えなくてもいいって説もあるくらいだ。 >>713
もう賞味期限切れてるから、十分丁寧に乗った方だと思うけど?
たぶん消耗品関係の劣化かと?
オイル交換の時期がちょっと長いだけで壊れるのなら、もっと早く壊れてるはず。
今乗ってるから、当然今の車だしwww 助手席側のエアーバッグのリコール通知が来た。面倒だな〜 >>715
俺の車好きな連れが雑誌かなんかで読んだらしい。
まぁサイトにも、業者の金儲けのために、こまめにオイル交換させるってのはあるが。
実際にベトベトになってる写真もあったが、何とかエンジンは動いていたらしいw >>718
お前のあだ名は、キャラ付け君に決定!w 昔事故って、相手が出してくれたレンタカーにすこしの期間乗ってたさ。
カローラの新車だったな。走行は1万2000キロ。
で、その頃勤めてた会社で、オイルの試験みたいのがあって、いろんな車から抜いて
指定のオイルをイロイロ入れていったの。
で、俺のレンタかーもなぜかそのお鉢が回ってきて(たぶん新車ってので白羽の矢がたった?)、入れ替えたさ。
そしたら、驚くくらい調子よくなってワロタ思い出w
抜いたオイルは超jヘドロっぽいのに、シャビシャビだった。
新規登録してから一度もオイル交換してないっぽい車だった。 >>717
らしい?
伝聞は良いからメーカー指定守ろうな。
ただでさえエンジンが小さく高回転を回す、
高負荷の掛かる軽ターボでオイル交換10000kmしてないとかありえないわ。
しかも14万キロも走ってるのに。
SL級以上のエンジンオイルの場合(今時大抵SL以上だが)
シビアコンディションで4,000kmまたは3ヶ月
標準交換時期でも、7,500kmまたは6ヶ月
SJ、SH級オイル使用の場合
シビアコンディション2,500kmまたは3ヶ月
通常交換時期5,000kmまたは6ヶ月
とメーカーの指定がある。
その感じだとエアフィルターとかも放置なんやろうな。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/afterservice/mainte_cycle/menu.html#EOIL
大体、SN級化学合成の良いエンジンオイル使ってても4000~5000km毎か6ヶ月に1回交換、
2回に1回はエンジンオイルフィルタも交換が最低限だ。 んでこう返してくるんだよw。
i(アイ) SL級以上オイル使用の場合
標準 15,000kmまたは1年
シビアコンディション 8,000kmまたは6ヶ月
SJ、SH級オイル使用の場合
標準 10,000kmまたは1年
シビアコンディション 5,000kmまたは6ヶ月
って書いてあるよ?
そのURLに。 >717
実際にオイル交換しないで駄目になったエンジンのヘッドとかを見て、ないわ〜って思った
まぁ俺の車じゃないから好きにすればいいよ
>723
やめろw 実際オイル交換すると明らかに滑らかに走るようになるじゃん 昔オートメカニックって雑誌で何万`だかオイル無交換のエンジンをバラす特集読んで怖くなったよ
それ以来、頻繁にオイル交換してる。
ビンボだから安オイルだけど高級オイルを長期使うより良いと信じて ! ナビ新調した。
古いからと何も考えずDIN180mmのにしたけど
純正の2DINカバー、少し削れば200mm規格も簡単に入れられそう、ちょい後悔。
テイッシュ入れとかゴミ袋掛けはあのザマなのに
こんなとこだけ気の利いた設計しやがって… 2DINカバー、もうすこしまーるく作れ名かったんかね?
あれだけ四角四面ですごく違和感ある ティッシュ入れとゴミ袋掛けは使ったことないわ
そんなのつけるならバックミラーの防眩機能つけとけと >全長が3395mmから3480mmに拡大。軽自動車から登録車へ変更となった。
これ、登録車化に求められるのはトレッド幅の拡大だよね?
EVは良く判らないけど、HVとか、PHVとかでもいいけど、
求められてるのは、車重に見合う動力性能のパワーアップだよね。
まあ、エクステリア命のアイにとってオバフェンの張り出し位なら兎も角、
フロントマスクの変更は改悪以外の何物でもないがな。 ワイドじゃなくてロングなの? w
でも前後のフェンダーがやや膨らんでる気がするけど木の精?
リアディスクなら嬉しいのだが、ないかw >>730
>"ロードハギング感"
一生懸命考えたんだろうなww >>734
あれは良いものだ。山に行くのが楽しくなるぞ。
オンロード用に一台
林道探検用に一台
家族移動用に一台
三台持ちが理想だけど、私の収入では家族用+一台が精一杯w >727
三菱車は昔から2DINよりちょっと大きいサイズ
>731
MiEVは車重が気にならないくらいの動力性能だぞ
あまり調子こくと距離走れなくなるだけで
一度試乗してみることをお勧めする 何を狙ったテコ入れなのかよくわからんけどプジョーとシトロエンのキャンセル分じゃないよな。 >>740
これ発売されたら買うつもりだったのに出なかったからな…残念な一台だ ヤンキー用語で、ウンコ座り時にどれだけケツが地面に近いかを表すときに用いる。 私はこの体型ゆえ「歩くシャコタン」と、呼ばれてましたけどね
ワイーパーと共に動きながらウォッシャー液をあちこち撒き散らして
隣の車を汚すアイちゃんおすすめです(´・ω・`) リコールの代車がekスペースだったけどひっどいなコレ。
現行は知らないが前期n箱に勝るとも劣らない不快な乗り味。
やっぱハイトは死んでも買う事ねえわ。 アイに乗ってる程度でよくそこまで他車をバカにできるもんだわ n箱もekスペースも知らんけど、ハスラーはなかなか良かったぞ… >>749
スズキは別腹。
現行ワゴナールはffトールとは思えないなかなか悪くない乗り味だった。
見た目嫌いだがら乗り換え対象にはならんけど。 その辺のこと言ってるやつマジで免許あんの?有るとしてもまともに脳みそ入ってんの?
酔ってるから全力で煽ってやるが加速なんざ街乗りには初代3atミラですら大して不足ねえだろ
街乗りで重要なの寧ろ走る曲がる止まるの曲がるだろ
まともに曲がれねえ車がこの世から消え失せれば交通はもっと良くなる 実は私がEK乗りのフサフサイケメンの設定なのは内緒ですけどね(´・ω・`) なにって何がw
アイが凝った車なのは事実だけど、ekのキャラが自分に合わんってだけであんなに腐すのはないわ キャラというより完全に、三菱はスズキダイハツに置いて行かれてる。
俺もekワゴンを代車に借りたが、
アイという軽自動車としてはコスト度外視の乗り味のクルマ造ったメーカーだから、10年たったのにあの
ゆっさゆっさでバタバタした乗り心地の悪さとハンドルセンターがわけわかめなekの酷さを身に染みて感じたんだろ。 長文の特徴そのままで草
次スレからワッチョイいれろよ 雑魚が一匹偉そうに講釈垂れててワロタw
友達とかいなくてここで憂さ晴らししてんだろうね >>751
いい加減そのネタはやめたら?w
14~15秒って結果出てるだろ アイこそが一番だって言ってる奴って結局
井の中の蛙大海を知らず
葦の髄から天井を覗く > アイこそが一番だって言ってる奴って結局
いいと思うけど
何故他車を知る必要がある? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています