【未来型】 三菱 i(アイ) Part86 【MR】
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>>998
>おっちゃんは恐らく君よりも遥かに経験豊富だぞ。君はどういう車達に乗ってどういうスポーツ走行経験があるか是非聞いてみたいな。
>おっちゃんはサーキット専用カーを含めて一杯乗ってきたからな。ぜひ君の素晴らしい経歴、経験談を聞かせて欲しい。
その結果、4ATでスポーツ走行の楽しみ方も分からないない程度の技術でしか身につかなかったってわけだ
こいつは経験があるつもりで、全く身になってない
サーキットで走っただけ。単に何も考えず周回数を重ねただけって感じ
もしくは妄想の虚勢。妄言
感受性も学習能力もないバカがいくらサーキット走っても無理
元(頭)がバカだから吸収できない
学習能力ある人が半日スポーツ走行したほうが身になるわな プロレーサーからシニアドライバーまで満足させるアイ様は最高。 俺も乙津だけど、リアタイヤまだ全然大丈夫なのに前だけツルツルで
その場合でも4本用意したほうがいいって感じなのかな?
マジでリアまだ新品同様(ぐらいに・・・)キレイダゾ。
まあ、見積もりもらってみるわ。 アイ2台あれば四本同じで交換できたかもしれないのにな。
とても残念だ。 俺もフロントだけ交換しようとおもったんだけど、
リアも良く見ると、1分かもうちょっとくらいしかフロントと違わずに減っていたんで、結局4輪換えたよ。
しかし1年でなくなるとは思いもよらなかったわ。 >>8
えらく威勢のいい人だね。
4ATでスポーツ走行なんてヘソで茶が湧いちゃいますよ。
下手くそ君には自動変速してくれるミッションしか乗りこないからATで楽しーってなるんでしょうな。
自分の低レベルなのを棚にあげて暴言を吐くのはおよしなさい。 自動変速しちゃう4ATで技術云々って言われましてもねぇ。
最近の若者は経験値が少なすぎてそれを知っているだけで全て分かっている気になるのが困ったところです。
井の中の蛙大海を知らずという諺を送りますよ。
ATでスポーツ走行を楽しめるんだから安上がりな人生ですね。 >>8
是非、君に聞きたい。
今までに乗った車種と駆動方式。
走行したことのある峠、コース。
ジムカーナ、ダートラ、サーキット走行などで走った事のあるコース。
是非、教えて貰いたい。後学の為に。 >>15
> 後学の為に。
ジジイに未来なんて無いと思うんだけど。
単なる余生だろ? これか
アイのターボと同じ加速のEKワゴンの自然吸気は
アナログメーターだとアイはこんなもっさりした加速なのか・・・
https://youtu.be/9ZNp5CWzP4E 爺さんの仲間ではないが、アイ海苔として4ATでスポーツ走行がなんて言ってると神のGTO並みに笑われると思うからやめてくれないか恥ずかしいから?
他所のスレのやつに覗かれたら爺さんよりも神の4ATが取り上げられて世間の笑いものになりかねんよ。 >>20
IDを変えたのならついでに4を全角でATを半角で入力するのも変えるといいぞ 音声入力でやってるでな 思ったように入らないんだ でじーさんだと疑われているわけね
ちげーよ 冷静に考えてさ 4 ATで威張ってたら マジで 神の GTO なみになっちゃうぞ で思わない? おっちゃんと書いたのに何故、爺さんに成長させられているのでしょうかね? >>22
>>23
文体は変えたんだね
句読点をつける文体に
それとも音声入力だと句読点が付けづらいの? >>26
真面目に答えると 最初のやつは半分音声半分 手入力 後の23番は 音声だけ 音声だけで入れる時に 改行する方法が 分からない 知ってたら教えて 今回は音声のみ 自分と違う意見はみんな自作自演とかって言い出す めんどくせ >>30
> 音声だけで入れる時に 改行する方法が 分からない 知ってたら教えて
こんな質問する奴の方がよほど面倒臭いw 前がツルツル後ろがまだまだ使える⇒前後ろ逆に付け替えたら
ちょうどいいかも知れんがいないだろうなそんな奴。
タイヤ屋へ見積もりもらいに行こうとしたらもうしまっていた。
洗車してから8時までだと思ってゆっくり洗車していたらしまっていた。
そんな帰りに初心者マークがついたアイを見かけた。
初めて乗る車アイなんてなんかすごいと思った。カワイイと思って
買ったんだろうが・・・実は玄人向きだったりする。終わり。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています