【ダイハツ】ハイゼットトラック 22台目【軽トラ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>711
スズキの新システムはホンダと同じ仕入先で買ってるので、
スペーシアならNボと同じレーダークルーズも仕入先にお金を出せば付く。
それ以前の最初の段階でダイハツがお粗末な対応だったのに対して、
スズキは対抗の為に一つに拘らず様々な安全装備を用意して来た訳で、
メーカーとしてなら考え方の違いで上下は無いのではないか? ウーバーの死亡事故を知ってからは
自動ブレーキの優劣なんてどうでもよくなったな。 スバルのアイサイトの公表データでさえ 追突事故がマイナス84%、対人事故マイナス49% だからね
保険会社までも自動ブレーキ割引きをやってるので自動ブレーキの効能は疑いようがない 自動ブレーキって日本の役所最初自動停止禁止だったからな。
逆に危険とかの理屈で。
ボルボとかに詰め寄られてカメラ式だけ渋々認可した関係で同じくカメラ式のスバルが日本車の自動ブレーキの代名詞になっちゃった。
ミリ波式やミリ波カメラ兼用の解禁は電波望遠鏡近辺で機能停止する回避策出てからだった
故に当時のドイツ車が自動ブレーキと純正ナビは切り離せ無い装備だった。
今のドイツ車はミリ波の帯域変えて電波望遠鏡に影響しない様に変更されたけど。
なんにせよ日本で生まれた自動ブレーキが日本で立ち遅れたのは何より運輸省の無策
次いで生みの親のトヨタの消極
欧州じゃ安全のために義務化されてるデイライトも去年まで日本じゃ補助灯の輝度違反だった。
今でも現行型の日本仕様標準車輌は良いけど、
一部の工場ではコーディングでデイライト有効化した車両を違反車両として車検通さないって言ってる。
でもデイライト機能付き欧州Eマークヘッドライトは日本でも相互承認されるから、
車検は通るはずで国交省もそう名言してるのに、
実際の認定工場は日本の法律も国際条約も安全性も無視して商売上の論理だけで車検通さない。
いつか日本の車はガラパゴスどころか化石になる。 キャリィ版のジャンボ出るらしいが、買い替え検討してる奴居るか
ジャンボよりキャビンが広くライトはHID。ただATが3速・・・ 致命的だな ツイッターでさすがスズキ今までになかった車を出してくれるとか書いてるやつがいて爆笑した >>722
HIDは魅力だけどキャリイは顔がのっぺりしててちょっと・・・ >>724
バンと同じようにAGSを入れて3ATを廃止しようと思ってたけどAGSの評判があまりにも悪いから3ATを残してある。
バンも後から4ATを追加する羽目になった。 >>593
キャリーに対抗してスーパージャンボを発売して欲しいなwww バッテリーM42に交換した。
電装品多くて寒冷地仕様の44B20Lでもバッテリー上がりしたから。 >>724
上の人も言ってるけど、AGSはMTの派生でATではないよ。免許の区分ではATだけど
MT派からは受け入れられる代物だろうが、一部のAT専からは 『なんじゃこりゃ !?、壊れてんの?』 って動作するし スーパージャンボはアオリもノーマル車の流用の手抜きでカッコ悪すぎw
売れなかったのはわかる ハイゼットトラックで箱バン作れば買うよ
マッドマスターでもいいけど スーパーが駄目ならハイパージャンボを…
もしくは標準車のキャビンを削ってハイゼットハッスルを… ダブルキャブが欲しいな
デッキバンは荷台が使いにくい
荷台のアオリは三方開きじゃないと >>746
自慢は大に(おおいに)結構
嘘つき泥棒基地外より100倍いい人 >>743
ダブルキャブ仮に作ったら、荷台無くなるわな。荷台長0.5mになるか? >>749
そんなことはない
標準の荷台長が1945mm後ろキャビンに945mmとっても1000mm残る
デッキバンはボンネット分の長さでもっと荷台が短いから使い勝手が悪い 今は現行ジャンボだけど、なんだかんだでスタンダードが一番だと思う 荷台にコンバイン載せて移動するのでジャンボなんてぜってぇ買えねーな >>752
ヒッチ付けて台車引くとか
>>754
バインダーって言うんだっけ?手押しの…あれならなんとか 非農家の道民だが軽トラックに積載可能な農機が想像つかない。
ホームセンターで売ってる家庭菜園用を除いては。 コンバインは一番小さい2条刈りでも7-800kgくらいあるだろ
それにブリッジなんかも載せるだろうし
どんだけ載せてるんだw >>754
うちのコンバインはサイズ的には軽トラに載ると思う。載せた事はない。
買い換える時に下取りのコンバインを農機具屋は軽トラで持ちかえった。それと同サイズだ。 俺の実家近辺じゃあ小型特殊の農機具すら見かけない
大体大特のナンバー付いてる。
農家じゃないから名前は知らんけど、
麦刈りの時期の機械なんて車線はみ出すから前後に回転灯付けた車に挟まれて深夜移動してる。 お騒がせしてます。752です。
ホント小さなコンバインです。
あとは手押しの田植え機とかも載せる。 >>762
2条刈りの中でも小型の方なので700kgぐらいだろう。 ハウスの入り口でアンテナ引っ掛けるから、前後に倒せるマイクロアンテナ希望 アンテナは普通の軽と同じ倒れるやつか、
乗用みたいなシャークフィン欲しいよな
テレビがフィルムアンテナなのにラジオは手で伸ばすとか面倒くさい >>763
スズキがスーパーキャリイの発売と同時に標準キャリイにも誤発進抑制機能が設定されるからダイハツはハイゼットにスマアシ設定で対抗してくるのは確実 距離を乗らないから20年くらいは買い替えない予定だけどスマアシは耐久性はあるんだろうか?
電子機器だから年数がたつと反応しなくなるとかないのかな ハイゼットジャンボ RS“トップエディション SA V” さっき、草刈りしてたら小石が飛んで
ハイゼットの横の窓ガラスが割れた
修理代幾らくらいかかるのかな? 軽トラとかで飛ばしてるヤツって頭空っぽなのか?全員中卒にみえる >>782
うん〜
「玉乗り仕込みたいね〜」て事? >>777
動体視力が良くてかつホンダの4駆軽トラなら
スピード出せる
それと金と点数にも余裕がないと怖くて出せないよ >>765
2まいめのハンドル切っても曲がるのに、遅れる?。どこかに突っ込んで行きそうな気がする >>788
>>760の2枚目写真のコンバインの事かな。
ハンドルというかレバーで右左だけど(低速で動くモノなので)曲がるのに遅れる事はないし、(田んぼの隅で方向を変えたりだから)かなり小回り出来る。
タイヤじゃなくキャタピラーで田んぼの中で使う機械なので舗装路などはすこし辛い。 ごめん、載せてる軽トラがって事か
同じような状態で走ってる軽トラを何度か見たこと有るけど普通に走ってるよ。 >>793
年齢テストには引っ掛からない!(←引っ掛かってる) 近所に車検通らないくらい弄ってるハイジェッツが居る
ウーファー乗っけて初音ミクをドゥンドゥン鳴らしてるわ >>798
俺友達になりたい
この前ひっかけた女の子が3Pとアナル体験
したいと言ってるから穴友になりたい >>799
そうか友達になりたいんか
ハイジェッツの所有者は若い兄ちゃん(工務店勤務)だが、可愛い嫁さん連れてるよ(ノ≧▽≦)ノ 田舎に住んでる
ド田舎というより僻地
ガソリンスタンドは15キロ山を降りたところのJA-SSしか無い。
農家以外の人で元売りが全農のガソリンなんて給油した事あるかい?
乗用車
近所は畑しかないし家に帰る道はいつも泥だらけ。 田舎に住んでる
ド田舎というより僻地
ガソリンスタンドは15キロ山を降りたところのJA-SSしか無い。
農家以外の人で元売りが全農のガソリンなんて給油した事あるかい?
認定中古の乗用車買った時にディーラーには「ガソリンは昭和シェルをオススメします。」って言われたけど元売りでスタンドを選ぶとか無理だ。
頑張ってあと10キロ走ればエネオスと出光のスタンドがある街に出る。
近所は畑しかないし家に帰る道はいつも泥だらけ。
だから高速洗車とかで洗って帰っても無意味。
各家庭に洗車機必須。
農家はホンダとかのエンジンの洗車機持ってるから良いけど、
俺は農家じゃないから安いケルヒャー。
ガソリンも携行缶にガソリン入れておかないと帰りの時間が遅くて麓のSSが休みだと次に給油に行く事も出来なくなる。
古くなる前に軽トラに入れて新しいのを給油しておく。
農家はある程度の道具持ってるけど、
農家以外は車の為にだけ洗車機や小型コンプレッサーやフロアジャッキとかを揃える必要がある。
軽トラックも農家じゃなくても生活の為に必要
通勤車両兼用で
JAハイゼットじゃなくダイハツでハイゼット買ってるの近所で俺くらい。 都会に住んでる
大都会というよりドヤ街
風俗は10メートル坂を降りたところが一番近い
童貞以外の人で近所の風俗なんて利用した事あるかい? >>809
北海道にJA全農のスタンドはないだろ?
北海道はホクレンSS ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています