【ダイハツ】ハイゼットトラック 22台目【軽トラ】
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>>208
山ほど積んで走る貧乏農家はターボなんて
いらねー、１速でパワー十分 こんなキット組んで楽しみたい人は、車種を変えた方がいいだろうね 昔GTSチャージャーって電動のスーチャー売ってたよな >>215
軽トラであえて金かけてやることに本人なりに意味がある 俺はターボよりLSD入れるわ
でもストレスなく坂道上れるのは魅力だなぁ まずあり得ないけど、CVT+ターボで坂を2000回転ほどで登っていく軽トラ…
素晴らしい >>223
最近LSD入れたけど、ターボキット出るなら小遣い貯めようかな… >>224
坂道より信号スタートで勝てば素晴らしい >>223
LSD入れるくらいなら潔くデフロックだろ >>227
4WDスイッチONでデフロックになってる う〜ん。もしかして、パートタイム4WDのセンターデフの事？。話しの流れからしてLSDが出てきるのに・・・。 >>229
パートタイム4WDにセンターデフは付かねぇぞ >>231
すんません。書き方が不味かった。フルタイムとパートタイム(直結)の違いを言いたかった。 >>232
あ…いいえ、どういたしましてw
ただ、軽トラの用途からすると
LSDよりもデフロックの方が適任かと思うよ
当然、使いこなす頭を持ってないとダメだけどw
>>233
対角線スタックしても誰か一人居れば楽勝だろwww
後ろだろうと前だろうと、是非載って下さい！ってな形状だしw >>224
全然素晴らしくない
軽トラにCVTはNGの理由わかりますか？
乗用車でもCVTは牽引NGなのは知ってる？
過積載の４AT乗る時あるけど不満ないですよ
スズキキャリーのAGSは知らん 現行ハイゼットジャンボ5MT4WDに145R13履かせたら燃費がリッター11kmまで落ちた。
でも加速感が楽しいからやめられないよ ハイゼットジャンボには１２インチアルミが強度、軽量で素晴らしい
今後１００年新車でも変えてもらっては困る >>241
タイヤメーカー（ブリと横浜？）から12インチでやってくれと言われたんだって。 >>241
鉄とアルミでそんな違うの？
加速と燃費が変わるのかな >>243
軽い方がいいけど
買うときに実際に計り比べないとわからないけどね
このサイズはアルミでも鋳造が多いから重くなったりする
そもそも車検に通るJTWーL？が少ないけど >>243
隣にタイヤがあるから計ってやったぞ
１２アルミ１０，０５Kg
１２鉄 １１，２１Kgであった
軽トラは重量物を積むから薄く出来ない
４輪でアルミの方が４，６４Kg軽い、よろしいか >>242
いいこと教えてやる
新車でブリが来るかヨコハマが来るか分からない」と
言われたら断然ブリジストンを指名すべきである
性能耐久性が全く違う、 新車で横浜ならえーやん
わいハンコックタイヤやったでw >>248
ヨコハマは信じられないかもしれないが
変形する、まだ中国がよい >>246
流れ的にはそんな話では無かったけど(´・ω・`)
取り敢えず俺は付いてきたもので一巡目は使いますよ。
ジャンボでは現行も一つ前のも横浜が来ましたが。
買う場合はブリと決めてますし他を買った事もないのですが。
ミシュランが12も13も止めちゃったのは困った。 >>238
補正したら11.55kmでした、前車のアクティATより燃費が悪かったので報告しました。 >>245
ありがとう！マジで感謝！
そんだけ違うと体感でも分かりそうだね
ガチで運送やってるからわざわざ変えてもメリット大有りだわ >>244
今更過ぎるけど車検でJWL-Tはもう必要ないぞ >>256
なに逝ってんだオマエ？
まだ必要なんだけど？
オマエの村では、いつ不要になった？
ソース出せよ！
ソース！
俺は都内なんでブルドックソースだな。 >>257
第8章 継続検査及び構造等変更検査等
8-11 走行装置
8-11-1 性能要件
(2) JWL-Tなんてとっくに不要だよね。昨年のディーラー車検でも乗用アルミで合格してるよ 今や１２インチアルミホイールは軽トラ専用
全メーカー共通取り付け可能
いつからかはわかりません 軽トラにはトラロープがよく似合います
必ず１０メートル２本積んでおきましょう トラロープは滑りすぎで非推奨、荷掛用ロープの長短2本をお勧め。 >>262
高級なロープは泥棒されます
ゴミ捨て場で拾ってきた３分トラロープで十分
トラック結びも２回巻けばゆるみません >>265
はぁ？
漢なら綿ロープだろ！
エロい結び方出来たら最強だぜ！ >>261
トラロープ10メートルとか仕事やってないだろ(´・ω・`)
その上拾ってくるとか凄いな君は… >>264
弘法筆を選ばずである
お前は修行が足りん >>268
いやいや常備最低限必要な量である
でかいものを積むときは毛布なども
持っていく
全国的にみればトラロープの方が多い トラロープは貧乏くさくていかんな
ラッシングベルトの方がオサレだな >>270
トラロープは滑るじゃん緩むじゃん(´・ω・`) トラックロープの事をトラロープと呼んでいるのかな？
噛み合ってないぞ >>272
トラック結びで重要なのは最初に作る輪っかが
解けるか解けないかである
滑りはあっても解けなければよい
まあ練習しなよ、俺のように名人になれるから >>275
トラロープは建設現場で立ち入り禁止のロープ
に良く使ってあるそして工事が終われば
ゴミボックスに山ほど捨ててある
黒と黄色のロープ >>274
軽トラに２０はいらん、４トントラックなら
まだしも、大型トラックなら鉄のチェーンブロックが
安心である >>277
プロの方はゴミから拾うの？(´・ω・`) >>279
トラロープだけじゃないよ
ぐじゃぐじゃになったワイヤーロープも
綺麗にアイプライスを編んで対にすると
皆から喜ばれる、色んなサイズが売るほど
出来たぜ トラロープなんか付けたら、阪神ファンって思われるやん・・・ 俺は自転車用の両端にフックのついた伸びるやつ使ってる
ダイソーだけど案外良い >>284
船の電動ウインチアンカーロープには
２００m高級ロープ４万円を使う
軽トラには拾ったロープを使う >>285
伸びてもらっては困る
車体と荷物が同じに振動すべくガッチリ
締め上げなければならない
伸びれば目的地に着くまでに荷崩れを
起こし最悪の場合トラックが横転する ロープ使えるオッサンはかっこいいよな
俺は出来ないからラッシングベルト >>288
今どきはねー
俺もバイク屋から貰った輸入時にバイク固定してる、
簡易固定ベルト沢山貰って付けてるわ。 パーキングで俺のジャンボの隣にあったハイゼットから金属音が鳴ったんで、
「ドア締める音が安っぽいな」と思ったらベルト金具を挟み込んだ音だった。
普通に今の新型は密閉音された感の音で閉まるよね。 ロープを扱えるってことは南京縛りができるってことだもんね
>>288
練習すればできるようになるよ >>292
車内を覗き見てナビが付いてるか
貧乏人か確認してんだよ >>292
ホムセンの駐車場だと3台くらい並ぶことも珍しくないぞ
たいていは車体が白だからシートの色が同じだと間違えて乗り込みそうになる 俺はすぐに自分のって理解するためにアンテナに三色のビニールテープ巻いてるわ
今のところ他の車で見たことないねw 軽トラは鍵してないのも多くて間違えたらドア開くしな
ホムセンで知らない婆ちゃんが座ってたって珍事も聞いたわ >>294
もうすぐ我らの朝鮮人民軍最高司令官
金正恩元帥が日本に水爆をお見舞い
してくださる、心して成仏しなさい うちオレンジ
毎日のように覗いてる隣町のブログ主も
白い軽トラからオレンジハイゼットになった
先日たまたま近所のホームセンターで
オレンジハイゼット見かけた
変に寄ってきて避けたけど相手の荷台のロープの結び方が
下手くそなのが印象に残った
その日の夜ブログみたらハイゼットの荷台の荷物が同じで
あの時ブログ主であったと思われる
あのブログ主はオレンジハイゼット見たら
毎回寄せてるのかも知れない >>306
シルバーだと目立たなくてイケないわ。
うちの近所の農家はシルバーばかりだったので目立つようにオレンジにしたら、
周りも思ってたらしく農家がカラフルになってしまった。 >>301
ロープワークがデタラメでオレンジはイゼット、つまり俺のことか
デタラメロープで済んじまってるから恥ずかしいとは思いつつもきちんとした結び方覚えられねーんだよなあ >>308
俺はミストブルー海苔
最初は周り誰もそんな色選んでなかったのだが今じゃ近所では
数では白銀に次いでミストブルーのハイゼットとなっている
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