【ダイハツ】キャストPart21【CAST】
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>>971
いいなー
最低、何千回転からシフトダウン出来るんですか? 今日ルームミラーにキャスト映ってて、見たけどキャストってやっぱ背高だな、現行のミラや、ミライースの全高辺りが見た目は良いな。
まぁ乗り降りとか考えたら、キャスト辺りの全高が良いのか。 いいえ背高がかわいいのです
ミラやミライースは小さく見えますね 昔ロードスター乗ってた頃は見落とされて良くぶつけられてたは
キャスポに乗り換えてから無事故無違反
背が高い方が安全だしスピード出す気にならないのも良いw 荷物かけれる便利フック買ったのにリアのヘッドレストの棒が太すぎてひっかけれない!
直径何p以下用って書いてないのにさ アクティバ
よく走るね
パワーもあるしコーナーでも踏ん張りが利く
デカい車に乗るのがアホらしくなる >>977
100均やホームセンターで売ってるS字フック使おう
>>978
アクティバ先日納車だった
でかい車はでかいなりの良さがあるけど
小回りがきくのが一台欲しかったので
軽でこれだけ走れるなら十分 >>980
ターボは当然だけどNAは凄く良く出来てる
実際はCVTが良く出来てるのだろうけど中低速はパワー出てて楽しいよ >>981
わかる、ん?って違和感が無い加速だよね。NAも 以外と剛性や足周り良いよね
青アクティバ乗りでした
エンジンも良い具合に馴染んできて
リミッターまですんなり回る フォースコントロールって、前世代の骨格に比べて、乗り心地とか良いの? 買い替えるのが10年ぶりなんでフォースコントロールだけのせいじゃないんだろうけど
別物といえるくらい進化してるな他の会社の軽もだけど NAのキャストの評価はいいのにムーヴのNAは評価が微妙なのは何故? でもこの車、リヤハッチのドアとフロントフェンダーが樹脂なんでしょ? そういえばヘッドレストといえば伸ばしたら二度と縮まらない(下がらない)んだけど
ボタンとかないよね?力のみで押し引きするんだよね?? ヘッドレストの前から見て右のつけ根に押し込むスイッチがあるから
それを押しながら伸ばしたり縮めたりする 来年買い替えるかね、税金10%なるし、無駄な税金払う前に変えるか。 >>993
ありがとう!二回見ても気付けなかった
>>995
そだよね100円の吸盤付き買うしかないよね
金属だとあのまるこいボデイは作れなかったって聞いたな >>995
それ!初めての車だったからそんな車あるのかよってびっくりしたわ >>990
今どき樹脂より鉄が偉いとか思ってません? >>999
初めての車やから車はなんでも磁石がつくと思ってたんだ このスレッドは1000を超えました。
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