【ダイハツ】キャストPart21【CAST】
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歩道歩いてたら事故にあう可能性があるので家でひきこもるのが正解 軽を選ぶ時に覚悟はしてる
中途半端に生き残るより死んだ方がいい >>773
ええっ
毎日死亡事故見る度に8割くらい軽じゃん >>774
だから？
心優しい君は注意喚起に
わざわざこんな板に軽自動車は危ないよって言いに来てるの？ 軽自動車の車両相互事故での死亡率は普通車に対して1.3倍弱らしいが、
普通車というのは2000kg以上の車両も含めてこの数字。
軽自動車が特別危険なのではなく車体が小さく軽いほど、
衝突安全性が下がるというだけなので、デミオやアクア程度じゃ軽とほとんど安全性が変わらないし、急に安全性が変化するような車重のティッピング・ポイントというものも存在しない。
またキャストとプリウスより、プリウスとレクサスLSの方が圧倒的に安全性の差が大きいので、安全厨は合理的に考えてこのぐらいの車格を選ぶべき。 キャストスタイルのターボ付きでおすすめのタイヤある？年15000km程度で、高速も走る方だと思う
ディーラーが6480円で取り付けるから、好きなの通販で買って持ってきてって言うんだが >>770
そりゃ、分かっちゃ居るが、普通車は、軽自動車より排気量税や、重量税が高いのが気に食わん。
税金関係が安かったり、無かったら、型落ちのインプレッサWRX乗ってるわ。 >>774
そんなテキトーな事書かないでちゃんとググってね
かまってちゃんw それでもアレだよ、やっぱり安全装置の進歩って凄いよ。
去年、うちの長男が軽自動車で事故った。コンクリート壁に正面衝突して、車は廃車。
でも本人は擦り傷1つ無し。昔なら死んでたんだろうなあ。 >>777
俺はコレ
REGNO GR-Leggera なんか15インチにしてから、風切り音とタイヤの音が凄く気になる。夏用の14インチタイヤ買おうかな この車って走行可能距離０になってからEラン付くの？
走行可能距離20キロ切ってもEラン付かなかったから気になった キャストは5リットル以下くらいで警告じゃなかった？
なんか日本独自の規格でEランプ付いてから高速SA間隔の50kmは走れるはず
おかしいなら見てもらった方がいいかも Empty Lampの事か・・・・・
ランってEmpty Run？空虚な走行
昔のロックっぽい >>423
たしかに他の閉まる音は安っぽい。
作りがしっかりしてそうな音だよね >>429
トール試乗したけどそこまでよくないぞ？ >>423
N-ONEとキャストスポーツ、どちらが静粛性いいんですか？
キャストって、静粛性高い部類なのかな？ こういう質問が出るってことはN-ONEの静粛性が高くなったってことだな。
発売当初のモデルは何世代も前の車に乗っている感じだったが。 なるほど。そのステマをするための超亀レス自演だったのか はあ？
今、N-NONEを買おうって本気で考える人はごく少数だろ。
仮にモデルチェンジがあるとすれば、俺にとっては検討車種の筆頭になるけど。 ホンダは車線にあわせてハンドル切ってくれるのが羨ましい。
スズキはアイドリングストップからの復帰の仕方が羨ましい。
でもアクティバ買ったけど、羨ましい気持ちは収まらないかな。
うちは、もう一台の方はもっと何も付いてないし。 >>803
今はしらないけど初期型ハスラーにはバック時のステアリング連動ガイド線が無かった。
知らずにアクティバにバックカメラ付けたらステアリング連動してて感動したw >>795
Dでつけるという選択肢がまずもって無い >>805
パノラマつけたかったから、くそ高いナビ付けたよ パノラマモニタ対応アップグレードパックだけ付ければ後から社外品が付けられるよ
保証は無いけど キャストのエントリーカーナビの無料アップデート権を使用してアップデートしてみた
第三京浜の新横浜あたりの地図が大分まともになっていたが、閉店中のアップルストア渋谷は検索できるのに表参道は登録されてなかったw 三郷から先の外環がもうすぐだから更新先延ばしにしてる。 >>810
高速なら一部更新でアンロックされるような気がする
ただ安価モデルは地図に予め入っているものしかアンロックできないから、今年分の更新は2018地図じゃないとダメかも >>810
関西人なんで奈良の三郷町から170号線の外環に向けてなにやってたっけ？って思って戸惑った アクチバノンターボ４ＷＤで一年と七ヶ月で50000km。 >>815
あーそうだよね。
埼玉県とか千葉県って付けないとわからないよね。すまなかった。
市川とか月替わり級で一般道かけ変えてるからナビめちゃくちゃだよw 純正のナビキャンセラーはいちいちスイッチ入れるのめんどくさいから
アマゾンで売っているコネクターとナビ本体にに入れルてアース線2本を付ける 追加ケーブル
でいいよとのことで無事納車。 ミラに乗ってるけど、キャストとかの新シャーシ、フォースコントロールが気になる。
乗り心地とか遮音性とか良いんだろうな。 ミラよりミニがよくない？
ミニクーパーの劣化版じゃんキャストなんて笑
今から車買うなら、ミニクーパーにしようよ >>821
悲しくないの？わざわざ軽のスレにきてｗ デカいSUVあっからミニなんて半端なやつは要らねえ軽が欲しいんだよ軽が かわいそう・・・強がりはやめたら？
ミニクーパー欲しくてたまらないのに金がないから妥協してキャスト(笑)にしたんでしょ？
素直にミニクーパー欲しいなら欲しいって言えば？買えないだろうけど(爆笑) ミニのバリエーションわからないでなんでもかんでもミニクーパーって言ってる池沼 旧ミニ乗ってる連れいたけど、なんかほぼ毎年ファンベルト
切れるつって苦労してたな >>826
ん？ 理解できなかった？
デカイの持ってるから小さいのが欲しいの
あと外車の大型バイクも持ってるよ
金あっからw >>826
馬鹿じゃねーの？()
あんなデカくてどこがminiなんだよ？
あれじゃ林道走りにいけねーよwww パナの純正ナビはいちいちナビのデーターSDをPCに刺さないと新規登録もできまい。いいのは携帯が複数登録出来ダブル受信待機出来る。 次のマイチェンでシーケンシャルウィンカーは付きますか？ 流れるウィンカー付けてる車のキチガイ率が高くて
あんまり良い印象ないなあ キャスト買うまでＮ−Ｏｎｅ だと思っていました・・・ 自家用車に使える金は年収の1/3までだっていうからな
500万しかもらってないから無理してキャスポがせいぜいだは >>669
ショップで相談したところ
貼り付け基台しかないねと言うことの成りました。天井に着ける
幸いなことにハッチバックのボルトの銀色がアースが取れそうでしたの
落下防止もかねてアースも付けたいと思います
思案中です
ttp://www.diamond-ant.co.jp/product/ama/stand/stand_08hari.html >>833
ケンウッドのOEMモデルは住所検索だとルート検索丸ごと失敗することがあるのはいただけなかった キャストスポーツ＞キャスポ
キャストアクティバ＞キャスティバ
キャストスタイル＞？ キャスティバだけ先頭＋末尾の組み合わせなのがおかしい
キャストアクティバをキャスアクと呼ぶか
キャスティバに合わせてキャスーツとキャスイルにすべき 今日納車されるスタイルに愛称つけようと思ってたけど、その略称ならキャス太とかになるんやな
うーん >>853
納車おめでとう！
自分はアクティバ先月の10日頃注文して5月過ぎるかもと言われてるよ。 >>854
GW明けと言われたけどGWに使いたいってお願いしたら3週間早めてくれたよ！
３月中旬の決算滑り込みだったからワガママ聴いてくれたみたいです
カラーバリエーションあればスポーツにしたんだけども無いからねー >>839
なんでわざわざ僕はバカですって自己紹介してるの？ >>839
自分N-ONE候補にしてたけど、運転席の足元が狭かったから、候補から外れた、次買うなら、キャストスポーツかな。 N ONEはセンタータンクレイアウトだからシート下とかがミニバンみたいで足元狭いらしい 関係ないのかも知れないけど
足元狭いと圧迫感あるし事故った時に空間無いと即何かとぶつかるって気がして怖いな。 運転席周辺のフレームが潰れる速度でぶつかったorぶつけられたら
どのみち一撃だから関係ないと思う 運転席の高さある程度高くて運転しやすいねー
アクティバならさらに高いのかな？ アクティバ
もともと高いし特に必要ないかとシート上げずにしばらく乗ってたけどいざ上げると見晴しがいい
ハンドルも同じで気になったわけでもないんだけど、いざ上げてみるとやっぱ余裕が出ていい感じになった
もう戻せないな やっぱそうかー。
車高は上げたくなかったけど、座席は上げたかったから即、マックスに上げたがやはりアクティバは視界良好か。ええね！ 発売当初から毛羽立ちやすいと言われていたアクティバの標準シートだけどマイチェン時に変更されなかったってことは心配するほどのことはないのかな? 初音ミクのキモいのいたんだけど
ナンバーとか写真晒していい？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
