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【ダイハツ】キャストPart21【CAST】
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2018/02/18(日) 01:38:52.14ID:G3mGwLOe
最近の車なんてそういうの多いだろ
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2018/02/18(日) 06:32:34.21ID:3EAH1XLp
ヘッドレストを前後ひっくり返して使うって発想すらできない貧弱思考だからアンチ扱いされて叩かれるんだろ
口半開きでハンドルしがみついてないで頭を使えよ頭を
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2018/02/18(日) 07:07:16.92ID:ZjzX3MSc
新車で買った人ダイハツからのアンケートって来た？図書カード入ってたけどみんな書いてるのかな？
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2018/02/18(日) 14:51:32.11ID:fKjlfFlJ
オーダーメイドの車じゃないからジャストフィットはないけど、
人間が車に合わせるっていうのもなんだかなあ。
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2018/02/18(日) 18:56:50.04ID:G3mGwLOe
女性は後ろ頭にお団子つくるとじゃまになるらしいよ
和装用の髪型とか特に
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2018/02/18(日) 22:56:16.28ID:zogHgPEp
キャスポで腰痛いって言う人多いのはテレスコ無いせいだよな
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2018/02/18(日) 23:55:21.30ID:N+4aa6C/
スポーツのスピード&タコメーター、数字だけじゃなくて
背景の赤いところも発光すればかっこいいのに
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2018/02/19(月) 04:58:35.20ID:LBZnMDgw
>>61
初代コペンUEのレカロシートは
まったく腰が痛くならなかった。
あのシートをいれてくれればいいのに。
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2018/02/19(月) 05:17:11.00ID:ENOaC6La
昔はメーターのバックパネルかえたり削って透過させたり電球変えて遊んだりしてたなあ
便利にはなったが自由を失ったとつくづく思うわ
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2018/02/19(月) 20:24:47.45ID:Laj5gavp
みんな満足しているのに素直じゃないな・・・
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2018/02/19(月) 21:26:35.65ID:wdrqAP09
(゜_゜)ミライース改装ターボの車台で
キャストスポーツの品格は出せないだろうし値段が高価い
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2018/02/19(月) 21:41:54.37ID:ENOaC6La
良いところしか見ないのはエアプと信者
良いところも悪いところもしっかり見てるのはめんどくさいオーナー
悪いところしか見ないのはアンチ
どうでもいいや〜は普通のオーナー
これマメな
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2018/02/20(火) 07:15:22.99ID:3ZymAxgP
値段で選んだわけではないし、不満なんてない
好きなのを買っただけだから
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2018/02/20(火) 07:40:25.31ID:ntDYksCa
愚痴をこぼすより誉めた方が楽しい人生だと思う。
悪いと認識して直してもらえるなら心を強くして主張する。
なおらないならフォローする。

そんな人が人間的に素敵だと思うの。
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2018/02/20(火) 08:34:04.25ID:UCvYH40x
ほくのおちんちんにも皮が付いてます
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2018/02/20(火) 09:43:51.25ID:LJEbJjJZ
>>70
ミライース改装とは書かれてないぞ
おそらくタントから採用の新エンジン、シャシーも
新設計のDNGA炸裂
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2018/02/20(火) 13:20:01.88ID:R5caeaNQ
アクティバもいいけどサイドにガムテープ貼り付いてるのがのがダサいよな
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2018/02/20(火) 16:11:13.25ID:U9uwsktZ
>>76
おい朝の流れをなめんなよ
朝はみんなが急いでるぜ
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2018/02/20(火) 18:46:00.21ID:EEcoZiN7
NAに乗ると軽だなって思う
ターボに乗ると最近の軽は凄いな！と思う
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2018/02/20(火) 19:23:36.52ID:pQ4384uJ
>>76
いらない
NAだけど困ったことがない
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2018/02/20(火) 23:59:02.83ID:ZrEJ1uQ1
わいのノンターボ2駆のアクティバなめんなよ
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2018/02/21(水) 01:13:26.47ID:el6FOlqQ
今カタログ燃費11.8の車に乗ってて主に通勤に使用で実燃費が12ぐらいです
同じ道をキャストアクティバで走ったらカタログ燃費ぐらいでますか？
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2018/02/21(水) 08:14:54.79ID:8UUeEFcb
まああたりが悪ければ12くらい
良ければ20くらいだと思う
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2018/02/21(水) 10:50:07.45ID:0O/JjpKv
キャスポブーストアップさせてるからハイオク指定で常時アイストキャンセルで街乗り17高速なら20くらい走るぞ！
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2018/02/21(水) 17:41:45.93ID:RuSS/tC+
>>109
ないわーパドルシフトのおもちゃが嫌でスタイルにしたのに
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2018/02/21(水) 18:22:38.75ID:xAScQeo4
最強のキャストは三台の特徴を合体させて
アクティバの四駆、ダウンヒルアシストシステム、
スポーツのスポーツサスペンションとパドルシフト。
スタイルの・・・スタイルの・・・見た目？
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2018/02/21(水) 18:57:10.18ID:8Q/6YxqW
パドルシフトも捨てたもんじゃないぞ
下り坂とかでエンジンブレーキかけるときに
重宝するからな
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2018/02/21(水) 19:10:37.55ID:kOOdUZvW
現行のミラに乗っているんですけど、キャストスポーツに乗り替えたら、驚きますかね？
スタビライザー、ターボ、スマートキー、高級車並の装備、楽しそうですね〜。
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2018/02/21(水) 19:32:01.11ID:yjHzLCEA
>>115
ミライースは一世代前のプラットホーム
キャスト(ムーヴ)は新骨格プラットホーム
そのかわりムーヴ系は少々重い
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2018/02/21(水) 19:40:26.39ID:xmQRHH67
エンブレはSモードで充分なんだよな峠下るのにも困らないし
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2018/02/21(水) 20:12:05.64ID:kOOdUZvW
>>116
って事は、俺のミラは、２世代前のシャーシって事か！
とにかく走行音うるさく、静かな良い車が欲しい。
車重が重いのは、ターボついてるし、装備も色々と多いから、仕方ないかな。
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2018/02/21(水) 20:21:17.31ID:w5XJzNxt
スタイルのルックスでアクティバの寒冷地やオフ装備にスポーツのCVT制御一式もって来てくれりゃ最高
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2018/02/21(水) 21:36:17.61ID:bbAFLxkR
ヘッドライト周りとかメッキ系フル装備した新型キャスタとすれ違ったけど
ギラギラすぎてワロタわ、威圧感が軽とは思えんレベル
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2018/02/21(水) 22:32:58.26ID:W0KUMOHq
>>43
硬派の軽のホットハッチ復権は良いことだ

キャストTR-XX出してくれ

ノンターボで鈍足のオタク仕様とほぼ同じ値段の185万位で

※諸費用込み200万を割ることが重要
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2018/02/22(木) 00:01:22.49ID:OiAALs6i
マニュアルエアコンのＬグレード出して欲しい
あと、フォグランプはハロゲンも選べるようにしてほしい
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2018/02/22(木) 00:11:44.56ID:agMuNnT+
キャストに乗り換えてシフト周りで一番違和感があるのは、ボタンを押さずに Sレンジに入れられるところだなあ
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2018/02/22(木) 00:19:28.20ID:fgoZln/1
>>121
ガーニッシュってライト回りとグリルのライン太くするくらいじゃなかったっけ？
現物を見たことはないけどそんなに変わるもん？
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2018/02/22(木) 01:51:25.11ID:rGWGkLla
変わるよ
なんかくまモンみたいな顔になるんだわ
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2018/02/22(木) 07:07:39.08ID:xYBS+cP6
高速で軽く詰まってるときに、D-S繰り返す時にボタン押さないと間違ってもBには入らないからあの安全設計はいいなと思ったよ。
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2018/02/22(木) 07:37:49.96ID:0S0wyVP5
視線が高いから大きな背の高い車に乗ってる気がするけど、毎回車から降りるたびに、低くっちっさって思う。
アクティバ乗りならわかってくれると思う。

>>124
狭い駐車場で思うね。
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2018/02/22(木) 07:47:22.64ID:uaXUdzgY
実家のRX8の隣に停めてたからかなり高く見えてたけど
友達のJEEPの隣に置いたら豆粒だったw
そこが可愛いんだけど
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2018/02/22(木) 16:40:31.82ID:oGQvpz8S
キャストスポーツのホイールを赤にしてる車を見たけどグッと見映えが良くなるね
ちくしょー納車する前に言っときゃよかった
ホイールっていくらくらいするんだろう
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2018/02/22(木) 17:10:18.95ID:JxkJEpeC
キャスポ四駆に乗ってみたんだけど、低速域がちょっともっさり重くない？
具体的にはバックの時に思ったより初動が鈍くて気持ちアクセルを踏み込まないといけない。
信号待ちや駐車場で止まるときに、アクセルを放して惰性で行こうとすると思ったより伸びない。

みんなこんなもん？
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2018/02/22(木) 21:05:12.78ID:KVZrGeCt
Dからそのまま駐車するとAストップになってPで再起動になっちゃうじゃないですか
みなさんは駐車前にAキャンセルいちいち押しているんですか？
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2018/02/22(木) 23:25:06.62ID:Q9YtRDrZ
Sレンジ半ドアシートベルト外すのどれかでも適宜キャンセル効果あるしヘッドライトつけてれば停止前ストップだけキャンセルできる
仕様の裏読みたのしいれすう
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2018/02/23(金) 00:01:32.41ID:56fUpZX8
>>130
センス悪い本人乙
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2018/02/23(金) 05:38:03.30ID:uJ5sgFXL
アクティバにしたのは4駆のみに付いてるダウンヒルアシストが欲しかったから
2駆ならスタイルてええやんとか思うのだが
ディーラーにも言われたがアクティバで4駆は少数派だという
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2018/02/23(金) 10:34:52.88ID:u4yE7H0M
>>137
四駆はいらんけどダウンヒルアシストは欲しい、イオンの屋上駐車場から降りるとき
あれけっこう坂きついんだよな　（店にもよるが）
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2018/02/23(金) 10:35:56.93ID:ml4jD5gx
雪道と冠水路を走るためだけに地上最低高の高いアクティバが欲しかったが、ダウンヒルアシストはいらんかった
あって困るもんじゃないけど、いつその機能つかうんだ
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