【ダイハツ】キャストPart21【CAST】
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>>390
やるか聞かれたけど
恥ずかしいから無しでいいって
丁重に断ったw >>393
性格に問題があるから向精神薬を処方してもらったほうがいい >>393
>>396も連れて行ってやれ
帰りはキミひとりになるはず
彼は即入院だから 気に入らなかったら買い換えればいいのです
○○様納車とか画像アップされてるは何かの罰ゲームですか?
>>396
>-5度下回ったら凍結して全く拭かなくなるワイパー
ウォームパック付けなかったのか?
>常時風が出てなんでもホットにしてくれるエアコン+ドリホル配置
これは俺もなんとかならんかと思う ファイヤークォーツレッドアクティバの高級感はすごいな >>406
ここでのみなさんの報告と自分のを比べると全く違うから
他の軽自動車は乗ってないから知らない >>408
ハズレ引いたって事?
5000km以上走らないと
ちゃんとした燃費出ないよ チョイノリばかりで
アクセル踏み込めば13くらいかもな
普通に長距離で20超えは余裕 >>384
キャストスポーツ(2駆だけど)19.8km/L
https://imgur.com/a/sAjJ2
燃費は走り方・道路状況・タイヤ等で変わるので参考程度に
>>390
なかった
>>393
マリッジブルーみたいなもん。気にすんな
>>396
ドリンクホルダーの位置は酷いと俺も思う。
風向きを窓の方に向けるくらいしかないよね 燃費って走る環境で変わるだけだから街乗りの人は損する仕様は仕方ない この前甲府まで走ってきたアクティバ乗りだけれど首都高から八王子までは23km/l表示が山間部に入ったら20km/lまで下がったな
自転車だとヒイヒイいうような5%くらいの坂があるんだな中央高速って ダイハツの軽って基本的にエアコン吹き出し口の下にドリンクホルダーあるんじゃね?
キャストに限らないでしょ なんで数ある軽自動車の中でこの車を買ったの?
買った人に聞きたいんだけどこの車を買った決め手はなに?
煽ってるわけじゃないよ 雪道冠水路走るからハスラーとアクティバの選択肢で選んだ >>418
安心のダイハツ
ダイハツで一番いい車体デザイン&内装 >>418
キャストスレのPart1〜2に君と全く同じ質問、その回答がいくつか有ったと思う。
俺?
1)ミニクーパーっぽい外観が好み
2)予算の都合。(お金が無い)
3)ミラ→オプティと乗継ぎしてるから
4)パドルシフトでなんちゃってスポーツ
5)丸い目玉にLEDイカリングライト
6)16インチスポーツホイールのDQNさ ドアの閉まる音
キャスト→ドゥン!
他社某軽自動車→ピャコン! >>414
吹き出し口をなぜ閉じないの?
バカなの? >>424
吹き出し口閉じても隙間から若干だけど風が漏れてきてるんだよね パクリ元のハスラーより良くできてるのに
全く人気ないな。欠点は燃費くらい
試乗した限りブーンより上
タントもスペーシアに塗りれたしダイハツスランプ?
ハスラーが新プラットフォームに変わったら
キャスト本当にアウトかもな
全くイラネスポーツは即廃止、惜しいけどスタイルもできれば廃止、アクティバだけに絞れば
まだイケるかもよ
流石にアルトやハスラー、N-ONEを一車種で
パクリ倒すのは無理があったね >>426
キャストは後継車発売を聞かないので存続。
惜しまれつつ消滅しそうな大発車は、
新型タント発売で共用生産出来なくなるウェイクだろうね。 まあデザインは好みもあるからな。
スタイルもアクティバも悪かないと思うよ。
シャーシも設計は古そうだが、ブーンの
お古シャーシのトールがあんなに良くなってるんだからチューニング次第。
試乗した感じではいいクルマだと思ったんだがな >>426
やっぱハスラーはデザインがいいよ。
最初にFFにしたファミリアみたいなもん。
直ぐにトヨタが対抗馬のカローラFXを出したけど
ファミリアの人気が圧倒的。 >>407
クオーツレッドの色合い
うちの東芝の掃除機トルネオと色合いそっくりなんだよなー
渋い赤×黒とチャコール キャストのフェンダーとバックドアってプラスチックなんだな。 コストと軽量化か >>420(>>430)
キミ、無駄な労力は
ハスラースレだけでやってなさい >>427
なぜウェイクだけ次期型とならず消滅という考えになるのかw >>432
姉貴分のムーヴが樹脂パネル装着設計だから
姉妹車キャストは当然そうなる
ダイハツは廉価車種ミライース系統は鉄板という考え方
スズキとは思想が違って当然というか真似をしたら怒るだろ鈴菌さんよw ハスラーは横から見るとかなり安っぽい
キャストは隙がないね >>432
樹脂パネル一部使ってるクルマ乗ってるけど結構良いよ。塗装次第だと思う。昔の樹脂パネルとは大違い。
コペンなんかほとんどのアウターパネルが樹脂だから、ほとんど洗車せず10年乗ってもピカピカだろうな >>418
軽で新車、マイルドヤンキー顔でなくて、綺麗なスタイルと色の内装が黒の車 >>296
もったいないw
丁寧に扱えば、
その筋の方には高値で
売れるだろうに… >>435
>ダイハツは廉価車種ミライース系統は鉄板
現行のミライースは樹脂多用 販売台数は毎月約5000台だけど内訳はどんなもんなんだろ
スタイル 3000台、アクティバ 1500台、スポーツ 500台くらいかな >>418
クルマはいいくるまだけど、名前が嫌。
キャスト、ゲスト、みたいな変な名前 でもピクシスだとフロントエンブレムがトヨタマークになるから一気に大衆車臭くなるんだよな
キャストは専用のオリジナルエンブレムだから全体の雰囲気にマッチしてるけど ワケワカメに専用より大トヨタ様のエンブレムのほーがいいに決まってる >>445
実際の数は分からんけど、うちの地域だと見かける比率は
アクティバ 65% スタイル 30% スポーツ 5%ぐらいの感じ
最初の1年半ぐらいは何故かスタイルがレアな存在だった
そこから盛り返してきて今はそんなところ >>448
その思考がもうダサい
ワゴンRにレクサスエンブレムつけてるやつと同じやん
トヨタの軽なんか長年トヨタディーラーと付き合いあるから同じディーラーで軽自動車を買いたい人か、値引きがダイハツより多かった時(トヨタの軽自動車は基本的に値引き固くてダイハツより安いことは滅多にない)、もしくは愛知県民ぐらいしか買う理由ないだろ
名前もピクシスとかだせぇし >>446
同じダイハツでもタンカスとか名前だけで乗りたくないし
犬ワンとかも嫌。
ワゴンとか付くのはもっと嫌。
キャスト?良いじゃん。 世の中、御手洗さんとか苦瓜さんとか五味さんとか名字が存在するんだが、
そういう人も立派に生きているし、そういう人に嫁ぐ人もいる。
車名なんて小っちゃいことだよ。 トヨタの場合は大半の車がフロントは車種専用のエンブレムだからトヨタマークだと商用車や輸出仕様に見えるのはわからなくもない >>444
ありがとー2月末に契約、納車は4月予定
結構時間かかるものなんやなぁと 車何乗ってるの?って質問の答えがちょっとめんどくさい >>456
ダイハツの軽自動車でキャストてのに
乗ってるんだけど知ってる?でおk
・・・その問いかけがあるという事は、
少しはお前に感心があるという事だ。
面倒くさいなんて言わずにコミュ >>430
トヨタが対抗馬として出したのはカローラIIな。
それまではFFは曲がらない、FFは機構的に無理がある、とネガキャンばっかしてたw
いつものトヨタクオリティ >>459
カローラ2のGPターボ
雨の日の走りは格別だったなぁw
過吸スイッチをマイルドに切り替えないと前輪が… >>459
いんやカロII。
ファミリアを徹底的にコピーしてた。
トヨタ製ストリームのウィッシュみたいなもん。
もっともファミリアも初代ゴルフのコピーだけど。
昔は欧州ではマツダ3じゃなくてマツダ323だったな。カペラが626。 まあマツダはおいといて
キャストはいいクルマだから、良いミッション組み込んで燃費をハスラー並みにして
アクティバ以外廃止して車種統一すればまだまだイケるぜ
燃費が悪いのはほぼミッションのせい。
スズキはトヨタとの提携の関係で、ジャトコの副変速機付きCVTやめつつあるから、燃費だけは逆転可能。 そういや昔ダイハツの工場に入ったらカロ2作ってたっけ >>445
キャストって月5000台も出てたっけ?
ハス5000、キャス3000だったような・・ クォーツレッドのキャストって
赤くて丸っこいから消火器みたいに見える >>462
長距離で余裕で25行くけど
ハスラーはもっと行くのか? ハスラーとアクティバに対抗すべくHONDAもZを復活させてこのジャンルをもっと盛り上げてほしい >>466
軽自動車は恥ずかしいからクロスビー買えよ! >>471
で、買ったはいいけど
回りから「あ、その車ハスラーってやつだよね!」って言われるんだな? >>471
普通車持ってるのにそんな半端なの買うかボケ!
軽じゃなくちゃ意味がねーんだよ! >>473
貧困さんには支払いがたいへんダモンネ! >>474
なにいってんだこいつ・・・
日本語学べや キャストスポーツ納車しました
いろんなボタンとかナビとかって車に乗りながら覚えた?それとも隅から説明書読んだ?
ダイハツの純正ナビだけどアイフォーンにミラーリンクとか出来るのかな? 説明書がどこに入ってるかも探した事がない
スマホ連携も未だに電話帳ハンズフリーミュージック3兄弟でガラケーの10年前から何も進歩してないレベル
爆発的にスマホ普及してるくせにCarplayとかAndroid Autoとか対応遅いなぁと思う >>477
車自体の説明書は最初に一通り読むだろ
ナビの説明書も基本的な操作や設定は最初に読んでおいて細かい機能とかはその都度読んだわ キャストのフロントグリルエンブレムって、何のマーク何ですか? ファイアークォーツレッドは色見本みるとあまりピンと来ないんだよな
そんで実車見ると、うお!これかってなる >>484
アクティバのフロントグリルに似てるけど、特に意味が無いんですね。
ミライースも独自のエンブレムだけど、ダイハツマークで良くないのかな。 普通車からアクティバに乗り換えてとにかく自宅周りの道の行き来や駐車場に入れるのがめちゃくちゃ楽になったは 軽運転した後にデカイ車運転すると狭い道であったりデカイクルマと一本道でお見合いになったりしてスゲーイライラする キャストよく見るようになったHA
画像ではデザインの良さが分かりづらいが、実際に走ってるのを見て伝わり、さらに室内を見て質感に驚く 普通車やめてキャスポに絞ったは
駐車場やら狭い道はほんと楽
ターボだから遠乗りでも苦労ないしなあ アクセル踏む時のウワーーンという音がうるさい
ターボにしなかった弊害だろうけどなんとかなんないのかな
耳塞ぎたい衝動にかられる時もある
まだ1200キロだけど、もっと馴染んだら変わるとかないかな 高速の登坂路もターボとパワーボタンでグイグイズイズイ進めていいね、これ エンジンOFFにしたら、ダクトの奥で シュコォシュコォ・・・ギョォー
って音がするんですけど、中の人が休憩のおやつ食べているんですか? 巡行中、左前の方からビビリ音するんだけど同じ症状で解決出来た人いない?
キャスポで、1500回転前後で回してると音が鳴り始める ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています