【ダイハツ】キャストPart21【CAST】
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>>326
L275Sからしたら、驚くほど色々ついてて、感動するけどなあ。 >>330
L275Sもピラー太いけど、ダイハツ車って、強度を保つため太めなのかな。 ジョイで洗車はいいんだけど、俺は台所用のスポンジで洗ってしまって傷だらけにした前科持ち（キャストじゃないけど）
みんな気をつけるようにな さっはスーパーで晩飯買ってる時に、知らないお姉さんから
キャスト乗っておられますよね?と話しかけられたんだが、
同じアクティバで、体感で違い分かるほどサスの固さが違う、というような
個体差ってあるんだろうか
その人が言うには、乗ってると頭痛くなるレベルで振動が
きついらしいんだが >>343
まさかとは思いますが、その知らないお姉さんとはあなたの想像上の存在なのではないでしょうか 察しが悪い男性はガタガタで頭痛がするんじゃないでしょうか？
>>348
それ初期型の特定時期に作られたやつ対象でブーツ破れ関係だから
振動とはあまり関係ない気がするんだよね
段差の跳ね返りとかがすごく響くつってたから、俺の知識じゃ
サスが堅いぐらいしか思いつかなかったんで、とりあえず
ディーラーに相談するよう勧めて話終わった 「頭痛くなるレベルで振動」って木製ベンチにでも座ってるの？(｡･ω･｡) 俺のアクティバさんは納車時に
轟サスに交換してもらってるのでノーマルの程度がわからないけど。
そんなガタガタいわないぞ？
高速で120出したって快適だし。 オラのキャスポだってそんなにならんよ(｡･ω･｡) タイヤ銘柄や空気圧のオーバー度合いでもずいぶん違ってくるしね >>323
そんなことして保険屋にごねられても知らんぞ
鞭打ちは首が後ろに反り返るせいだからな
アクティブヘッドレスト無しだからせめて元から前傾させてんじゃないの ピクシスジョイFだけど、運転席助手席のと、後部座席のは金属の棒の幅が違うから入らない
>>323が言ってる頭のやつね 話の腰を折る用で申し訳無いが、スポーツの中古とスタイルの新車。どっちが良いと思いますか？
用途は通勤とたまにいく高速使った長距離ドライブ。パドルシフトはたぶん使わないです。速ければ尚良し。安ければ涙が出るほど良し。対抗はアルトターボです。
誰か背中を押すような、助言をお願いします。 >>356
値段狙いならスマートアシスト２の在庫でスタイル新車の出物があるかも ターボで買うならキャスポでいいよ
スタイルターボにする理由を知りたい。 スマアシ2と、スマアシ3はそんな違うもん？？
そんな違わんなら登録未使用車でもいいかなと そもそもスマアシが効く状況に陥ったことがないから･･･ >>365
聞くところによると、スマアシ2は雨の日は機能停止するらしいぞ。 ワイパーを間欠じゃなく常時動作させる程度の雨量になると
スマアシ2はほぼ停止するね
フロントグリルに付いてるから仕方ないことではあるが 安全装置なんて使わないに越したことはない
保健が安くなるくらいかね パールホワイトは黒ハニカムのグリルより新型の方がいい ミラカスタムRS四駆からキャスポ四駆へ乗り換え検討中なんだが燃費てどれぐらい何かね >>384
燃費よりターボとか、フォグランプの有用性が気になってる
燃費って軽だともう誤差やない？ >>385
よくそんな糞レス出来るな…
>>384
2駆だけど12キロくらい。
渋滞はほぼない街乗り >>386
変なこと言っちゃってたかな？
自分もミライースから乗り換え考えてたんで書いたんだけど
燃費でキャスト選ぶの？ >>384
ミラカスタムRS二駆からアクティバノンターボ二駆で燃費は25%ぐらい向上した。
キャストのカタログだとターボとノンターボの違いは10%
同、二駆と四駆の違いが10%
自分はミラカスタムRSからキャスポは中途半端なスポーツから中途半端なスポーツに買い換える感じがして、ちょっと違ったアクティバにした。
1年で1万キロ走るとして10万キロ。
18Km/Lと16Km/Lの差があって140円/Lだとしたら。97200円の違いかな？ おまえらに一つ確認したいんだが、納車式とかあったの？ ディーラーに日付の入ったプレートがあるから
その前に停めて写真撮ったぐらいだな >>385
ターボは必須、フォグは黄色にしたいんだがねぇ…(´・ω・`)
>>386
街乗りだとそんなもんか
ウチのミラカスも大体それぐらい、遠乗りで16～18まで伸びる
>>389
冬場は山奥のスキー場まで行くんでターボ＋四駆は必須条件なんだわ
更に全高低いってなるともうキャスポしかない
アクティバは連れが乗ってるしスタイルは自分の性に合わない
今のミラカスと同じ位走れば御の字かなー…買い替えどないしょ 日曜日納車なんだけどキャストスポーツ買って後悔したひといる？
買う前は軽だけどやりすぎてないデザインがいいなと思ったんだけど日が経つにつれアレ？って思い始めてきた
ネットでも賛否両論だしなんか不安になってきたぞ 何が不安なんだ？見た目の話なら他人の好みは関係ないだろ >>393
キャスポ最高です。軽自動車とは思えないくらい。 ティッシュ置くスペースすらない収納性
巻き上げた融雪剤でサビて速攻ダメになる穴空きナンバー灯
-5度下回ったら凍結して全く拭かなくなるワイパー
常時風が出てなんでもホットにしてくれるエアコン+ドリホル配置
ハイトワゴンでもないくせに横風でフラフラ トラックの横を抜ける時はスリル抜群
いつんなったら仕事するんだ後輪って疑いたくなるレベルのドアンダー四駆(?)
そのくせのデフうなり音は軽バンの何倍もうるさい
2年近く乗って明るいライトと低燃費以外に取り柄が見つからない俺みたいなのもいる >>393
リッターカーからキャスポにしましたが大変満足しております。 黄色アクティバに乗ったおばちゃん見たがアレは微妙だな
意外と日光に映えない薄い色してるしCM即打ち切るし黒歴史だ >>390
やるか聞かれたけど
恥ずかしいから無しでいいって
丁重に断ったw >>393
性格に問題があるから向精神薬を処方してもらったほうがいい >>393
>>396も連れて行ってやれ
帰りはキミひとりになるはず
彼は即入院だから 気に入らなかったら買い換えればいいのです
○○様納車とか画像アップされてるは何かの罰ゲームですか？
>>396
>-5度下回ったら凍結して全く拭かなくなるワイパー
ウォームパック付けなかったのか？
>常時風が出てなんでもホットにしてくれるエアコン+ドリホル配置
これは俺もなんとかならんかと思う ファイヤークォーツレッドアクティバの高級感はすごいな >>406
ここでのみなさんの報告と自分のを比べると全く違うから
他の軽自動車は乗ってないから知らない >>408
ハズレ引いたって事？
5000km以上走らないと
ちゃんとした燃費出ないよ チョイノリばかりで
アクセル踏み込めば13くらいかもな
普通に長距離で20超えは余裕 >>384
キャストスポーツ（2駆だけど）19.8km/L
https://imgur.com/a/sAjJ2
燃費は走り方・道路状況・タイヤ等で変わるので参考程度に
>>390
なかった
>>393
マリッジブルーみたいなもん。気にすんな
>>396
ドリンクホルダーの位置は酷いと俺も思う。
風向きを窓の方に向けるくらいしかないよね 燃費って走る環境で変わるだけだから街乗りの人は損する仕様は仕方ない この前甲府まで走ってきたアクティバ乗りだけれど首都高から八王子までは23km/l表示が山間部に入ったら20km/lまで下がったな
自転車だとヒイヒイいうような5％くらいの坂があるんだな中央高速って ダイハツの軽って基本的にエアコン吹き出し口の下にドリンクホルダーあるんじゃね？
キャストに限らないでしょ なんで数ある軽自動車の中でこの車を買ったの？
買った人に聞きたいんだけどこの車を買った決め手はなに？
煽ってるわけじゃないよ 雪道冠水路走るからハスラーとアクティバの選択肢で選んだ >>418
安心のダイハツ
ダイハツで一番いい車体デザイン＆内装 >>418
キャストスレのPart1～2に君と全く同じ質問、その回答がいくつか有ったと思う。
俺？
1)ミニクーパーっぽい外観が好み
2)予算の都合。(お金が無い)
3)ミラ→オプティと乗継ぎしてるから
4)パドルシフトでなんちゃってスポーツ
5)丸い目玉にLEDイカリングライト
6)16インチスポーツホイールのDQNさ ドアの閉まる音
キャスト→ﾄﾞｩﾝ！
他社某軽自動車→ﾋﾟｬｺﾝ！ >>414
吹き出し口をなぜ閉じないの？
バカなの？ >>424
吹き出し口閉じても隙間から若干だけど風が漏れてきてるんだよね パクリ元のハスラーより良くできてるのに
全く人気ないな。欠点は燃費くらい
試乗した限りブーンより上
タントもスペーシアに塗りれたしダイハツスランプ？
ハスラーが新プラットフォームに変わったら
キャスト本当にアウトかもな
全くイラネスポーツは即廃止、惜しいけどスタイルもできれば廃止、アクティバだけに絞れば
まだイケるかもよ
流石にアルトやハスラー、N-ONEを一車種で
パクリ倒すのは無理があったね >>426
キャストは後継車発売を聞かないので存続。
惜しまれつつ消滅しそうな大発車は、
新型タント発売で共用生産出来なくなるウェイクだろうね。 まあデザインは好みもあるからな。
スタイルもアクティバも悪かないと思うよ。
シャーシも設計は古そうだが、ブーンの
お古シャーシのトールがあんなに良くなってるんだからチューニング次第。
試乗した感じではいいクルマだと思ったんだがな >>426
やっぱハスラーはデザインがいいよ。
最初にFFにしたファミリアみたいなもん。
直ぐにトヨタが対抗馬のカローラFXを出したけど
ファミリアの人気が圧倒的。 >>407
クオーツレッドの色合い
うちの東芝の掃除機トルネオと色合いそっくりなんだよなー
渋い赤×黒とチャコール キャストのフェンダーとバックドアってプラスチックなんだな。 コストと軽量化か >>420（>>430）
キミ、無駄な労力は
ハスラースレだけでやってなさい >>427
なぜウェイクだけ次期型とならず消滅という考えになるのかw >>432
姉貴分のムーヴが樹脂パネル装着設計だから
姉妹車キャストは当然そうなる
ダイハツは廉価車種ミライース系統は鉄板という考え方
スズキとは思想が違って当然というか真似をしたら怒るだろ鈴菌さんよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
