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【スズキ】アルトワークス★76【HA36S】
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2018/02/23(金) 15:36:29.37ID:DYSSDdkx
コペンは初代はデザイン良かったが現行は最悪だな。性能面は別として。
660はビートに比べて高さ有るしナローボディでふんずまり感がハンパない。
車高落した上でブリスターフェンダー・フロントリップ等装着して水平方向にフォルム出してくべき。
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2018/02/23(金) 16:18:04.46ID:PrnVDDIA
んな手間かける位なら、最初から普通車買うだろ

軽の寸詰まり感は宿命よ
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2018/02/23(金) 17:24:50.12ID:TonA/ijv
https://youtu.be/kaQptjxCp5w
この人の斬り方、すごいなｗ
いくら貰った？？ｗ
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2018/02/23(金) 18:35:16.92ID:Hb9K+DzF
>>644
KeiのK6A低圧ターボの60psと乗り比べると、
街乗りでも加速の差は歴然なんだけど、
車重もワークスの方が100kg軽いからな。
純粋なパワー差じゃないけど、トルクの差は判る。
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2018/02/23(金) 21:07:57.50ID:3w/RRDCk
写真のピストン、コンロッドは左がS660、右はアルトワークスのものになります。
S660のピストンにはオイル保持のためにドット模様のコーティングが施されています。
一方、アルトワークスのコンロッドはS660に比べて若干太いですね。
全く同じ材質ではないと思われますので強度はどちらが上かわかりませんが形状だけみるとアルトワークスのほうが有利そうです。
コンロッドはどんどん高強度材が開発されていますので細さ＝強度不足と言い切れないのが現状です。
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=2026549274290862&;id=1557713597841101
https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/27355703_2026548944290895_5842091262828551455_o.jpg?oh=a7bdf5b7322605df7d10971d0c3bc2af&;oe=5B143CC2
https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/27458930_2026548930957563_4300617628748416394_n.jpg?oh=7efe4979163d9b3d01ba131b0ad63184&;oe=5B14309A
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2018/02/23(金) 23:19:35.11ID:CB8Qu/KP
>>660
ピストンやコンロッド見てると、ホンダの方がSomething newを求めてPioneer精神が見られるが、スズキは旧態依然
しっかりしろよ、スズキEngineer
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2018/02/23(金) 23:38:03.70ID:wpo5xQNh
ワークスの方が、ピストンリングもゴツく、テンションも高そうだな
こんなピストンリングにしないと、燃焼ガスやオイルの流出を止められないのかね？
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2018/02/24(土) 00:00:13.92ID:FNnvbmHb
外車は買った時点で資産価値が半額以下だし電装系が弱すぎて常に気を遣う
アウディからのワークス乗り換えだけど下駄として軽は世界最強だよ
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2018/02/24(土) 00:04:30.00ID:ic0qL3Vm
ところでドアのロックをドアのとこにあるボタンでしてるんだがたまに反応悪くなるのは仕様なの？
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2018/02/24(土) 00:10:41.94ID:fihbusgs
日本の交通事情にもピッタリだしね

ガラパゴスなんて言われても、軽自動車っていうカテゴリーはやっぱり面白い

だが、普通車並みに多機能化されて値段が上がるのがねぇ…

エアバッグとABSはともかく、オートライトや横滑り防止なんていらないと思う

ポルシェのように、パワーウインドもオプションでいいんじゃないかい？
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2018/02/24(土) 00:13:22.27ID:oKsowUM4
オートライト良いんだけど、スモール、点灯、オートの順にして欲しかった
オートが1番手前なのが不便
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2018/02/24(土) 00:28:31.49ID:4wmGZJJW
安全対策と消し忘れの対策だから1番手前なんだろうな。
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2018/02/24(土) 00:38:16.98ID:1W3Sndzy
オートにしてあるの忘れて信号待ちとかでスモールにしようとしたらオフに入り真っ暗になって焦ったことが何度もあるｗ
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2018/02/24(土) 00:52:40.18ID:4wmGZJJW
信号待ちでのスモールにしてる人は周りへの配慮？
それとも、旧車時代からのクセ？

フォグを付けるとバッテリーが上がると親父に怒られるんだけど．．．
19ワットなのにw
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2018/02/24(土) 03:34:02.62ID:zHk3JI4u
信号待ちでスモールはマジで意味無いからやめろ
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2018/02/24(土) 04:10:39.14ID:Y++bs2Lm
>>668
他のクルマ乗った事無いのかよｗｗ
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2018/02/24(土) 04:46:44.23ID:cifSbgES
>>660
コンロッドはどちらかとゆうとボルトが伸びてメタルの部分が楕円になる方が怖いからスズキの形状に1票、ホンダのは明らかに高回転弱い作りに見える
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2018/02/24(土) 05:16:03.30ID:hGA6nncD
>>675
眩しく無いか、相手に対する日本人の気遣いじゃねーか？
お・も・て・な・し
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2018/02/24(土) 05:57:59.50ID:BiVo2Ihw
>>678
スズキ形状はガラパゴス（笑
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2018/02/24(土) 06:15:37.71ID:fihbusgs
>>673
そうなのか知らんかった

何でも義務化されて車の価格が上がっていく仕組みが出来上がっているんだな

自動ブレーキや、車線逸脱したときの強制戻し装置(正式名わからないが)もやがて義務づけられるんだろうね
0683阻止押さえられちゃいました
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2018/02/24(土) 06:23:21.39ID:r/PwTC9M
車高が高い車やトラックは眩しいが、アルトくらいなら気にする必要なくね？
オートライトはつけ忘れて走ってることないから早いとこ義務化してほしいわ
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2018/02/24(土) 06:46:39.95ID:9xCMzfbY
>>675
>>683
山なりの道とか、対向車が少し上向きで止まってる低い車でも死ぬほど眩しいよ。
自分が知らないことを鬼の首を取ったように否定するのはあまり良くないよね。
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2018/02/24(土) 07:28:32.72ID:Qwee9Auk
ND乗ってるけど自動で眩しくなくなるの着いてるから、全く眩しくないわ
だいたい車高低い車は今は標準装備だし、信号待ちで一々スモールにするとかアホだろ
ましてアルトで何言ってんだかw
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2018/02/24(土) 07:30:29.70ID:OgmGtfnt
>>660
S660のピストンは、４ミニをボアアップして遊んだ素人から見ると危なそうに映る

相当良いオイルをこまめに管理しないと寿命短いだろうな
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2018/02/24(土) 07:34:45.13ID:w1DVtE/d
>>683
俺は、あと付けしたけど 軽自動車こそ
デイライトが必要だと思う

薄暗いの田舎道を、黒い軽自動車でライト付けずに走っている奴
全然見えてないよ 君の事
トラックからも、子供からも
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2018/02/24(土) 08:16:27.73ID:W8hWeh95
>>685
同じかそれ以下の車高だけど、古いからそんな装備は無い。
リヤスポとロールバーで後方視界が狭いからルームミラーは眩しくはない。
でも、サイドミラーに入ると辛いね。一応、ブルーレンズだけど眩しい。
ワークスはノーマルミラーだけど気にならないな。
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2018/02/24(土) 09:22:35.84ID:9xCMzfbY
>>691
対向車の話じゃねーの？
信号待ちのスモールって先頭車両が対向車に対してやってることのことかと思ってたわ
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2018/02/24(土) 09:24:17.67ID:dNfhX9KF
>>686
ガラパゴス
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2018/02/24(土) 09:26:52.24ID:geyZECrb
信号待ちのスモールは、昔バッテリーが良くなかった時期の名残だからな。
今は意味がない。
むしろ、危険。
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2018/02/24(土) 10:27:06.58ID:yao7RugH
>>693
その場合の眩しいが迷惑レベルなら眼科行けレベルの話だな
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2018/02/24(土) 10:34:01.04ID:oKsowUM4
でも最初の車に新車のワークス乗れるなら羨ましいわ
俺なんて車検込み18万円 15万キロ走行のB14サニー5MTが最初の車だったわ
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2018/02/24(土) 12:10:53.68ID:9xCMzfbY
>>699
右折する時に結構近くから眩しいなーとは思う時あるので、その話と思ったんだけどね。
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2018/02/24(土) 12:28:40.02ID:4wmGZJJW
この車にも付いてるオートレベライザーってやつ？
波がある路面を対向車が走ってくるとパッシングされてると感じる。
それと最近、ハイビームのまま走ってる車が多い。
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2018/02/24(土) 13:22:52.02ID:iZgG9gjt
つーかさ、着け忘れとか絶対ありそうだし、いちいちスモールにするとか危ないから馬鹿な事をするのやめなさい
そもそも、そんな事してる馬鹿な奴って殆どいないから、自分は変なことしてると認識して恥ずかしい事してるんだと思いなさい
変な事を当たり前の様にしているから、取り敢えず周りを見なさい
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2018/02/24(土) 13:39:28.12ID:ZjQ7IhPy
>>717
「車両等は、夜間（日没時から日出時までの時間をいう。以下この条及び第六十三条の九第二項において同じ）、
道路にあるときは、政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない」（第五十二条）

https://www.automesseweb.jp/2017/03/19/19992
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2018/02/24(土) 13:43:10.99ID:Y++bs2Lm
>>707
オートが一番奥にあるヤツなんて無いわ、アホかよｗｗ
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2018/02/24(土) 13:43:57.11ID:Y++bs2Lm
>>704
オートが一番奥にあるヤツなんて無いわ、アホかよｗｗ
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2018/02/24(土) 13:57:01.17ID:iZgG9gjt
>>720
大事な事だから二回レス飛ばしたと思うけど、日本で1番売れてるメーカーのトヨタは1番奥がオートな
恥ずかしいからロムってなさい
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2018/02/24(土) 14:06:22.90ID:ZjQ7IhPy
ずいぶん昔に免許取ったけど教習所で交差点でライト消すなって念を押されたｗ
消すやつが多くて問題になったんかもな
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2018/02/24(土) 15:26:07.12ID:EwhwJUUV
朝に試乗を頼んでいま寺へ行ったら、スイスポの試乗と勘違いされてて
今日はワークス車検に出していて無理ですごめんなさい、と言われたので仕方なく帰って来たけど
ワークスって2015年の12月くらいに発売されたんだよね？
まだ3年経ってないけど、何で車検なんだろ…
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2018/02/24(土) 16:38:30.50ID:EwhwJUUV
>>731
乗ったらスイスポ欲しくなりそうだから止めといた
下道通勤メインだし維持費も考えると軽の方が何かと良いと思って
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2018/02/24(土) 17:31:45.25ID:cKZqZcG9
豆腐屋だろ
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2018/02/24(土) 17:49:00.55ID:fatjHAd5
>>737
スモールまで消さないんじゃないの
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2018/02/24(土) 17:56:43.21ID:RoS3d8vH
さすがにライトの寿命が とか言う貧乏人はどうか思う
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2018/02/24(土) 18:40:30.06ID:w26gI+hj
やっぱオートの位置おかしいよなw
13年落から乗り換えてタイムスリップの気分だけど、
なんで夜スモールつけたい時に一回ライトつけなあかんねん
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2018/02/24(土) 18:41:09.70ID:EOisJq3Q
小さな交差点で対向車がスモールに落としたらなんかありがたく思う。
そんな俺は点けっぱなしだ。
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2018/02/24(土) 18:58:19.75ID:lYXQXBrd
しかしピストン見てると、スズキは旧態依然の設計で省エネとか考えていないな
旧設計で開発コストかかっていないから販売価格抑えられるんだな
もう二度とワークスなんて出ないから今が買い時か？
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2018/02/24(土) 19:07:38.29ID:zHk3JI4u
>>679>>682>>684

そんなショボい気遣い意味無いし点け忘れリスクがヤバイし普通に法律違反だから止めろ
ここまで丁寧に言わんと分からんのかオッサン達
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2018/02/24(土) 19:12:52.55ID:ELPCsbym
メーター見て思ったんだが燃費計とかとオドメーター分けて欲しかったな
痒いとこに手が届かないスズキクオリティ
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