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【スズキ】アルトワークス★76【HA36S】

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2018/02/21(水) 22:00:34.54ID:D0eK7Cs0
うるせぇよデブ
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2018/02/21(水) 22:23:55.25ID:m6ymRtls
宮前真樹が結婚するらしいな。
ワークスが、AZ1キャラみたいに結婚するのはいつに
>>511
エブリイならみんなハンドルからキュルキュル
リアデフからガラガラするのは良くある
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2018/02/21(水) 22:24:14.81ID:r66tqMaD
おいおい大杉漣が死んじゃったよ
スペーシアどうすんだよ
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2018/02/21(水) 23:07:33.36ID:cPOFPgPe
ジム兄さん 会いたかったよ
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2018/02/22(木) 00:28:23.73ID:w/+Q0unM
スイスポはトルクあり過ぎと評されるぐらい
街乗りだと殆ど持て余すからあまり楽しめないんだよね
1.5NAで900kg辺りのスペックで出したほうが面白かったのに
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2018/02/22(木) 00:43:30.36ID:w/+Q0unM
>>558
目指すべきはそこだったよなぁ・・・
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2018/02/22(木) 05:00:30.79ID:w/+Q0unM
>>560
実家が初期のディーゼル6ATだけど
レスポンスがクッソ悪いし加速感もスイスポのほうが断然速いと思う
XDの6MTはギアレシオが更にアレなんであまり期待出来んと思うぞ
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2018/02/22(木) 05:32:04.35ID:AVCd0Fe7
>>563
試乗しない 出来ないなら
カタログ取り寄せて
外観 内装 装備 ボディカラーを
比較して好みの方をとしか...
0572阻止押さえられちゃいました
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2018/02/22(木) 09:52:36.02ID:jAsKX20E
少し前2002年以降の暗黒期に比べれば面白い車増えたと思うけど
トヨタのGR系もだし86、ロドスタ、スイスポ
軽もワークス、Sにコペン
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2018/02/22(木) 10:23:26.37ID:cVH7l8yt
>>574
試乗車に乗ったとき座面がちとキツイなと思ったけど、
納車した車はそうでもなかった。
Dでデブ仕様に調整かオーダーしてくれたのかw
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2018/02/22(木) 12:38:36.83ID:ZZQxuhDW
翼つければ飛びそうだな。
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2018/02/22(木) 12:48:30.11ID:cVH7l8yt
不敗神話のRだ!
Rが出たとしても邪魔なエアバッグ、ESPは付くんだろうな。
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2018/02/22(木) 13:26:46.98ID:9DC1aPVk
Rは競技車両だというのにアホ過ぎる・・・
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2018/02/22(木) 13:27:15.48ID:kcWFI60b
趣味用の三台目として5MTの4WD欲しいけどビスカスカップリング式で50kg重いのか

これ自体は旧ワークスと同じだと思うけど普段使いでの高速コーナリングでは4WDの方が安定するのかな?

減速せずにコーナリングしたい!
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2018/02/22(木) 13:36:27.97ID:0Xece9+r
好きにせい
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2018/02/22(木) 13:37:00.91ID:9DC1aPVk
減速せずにコーナリングしたいとか、アホ過ぎる
4駆にあらぬ夢抱き過ぎ
オーバースピードでガードレールに突き刺さるのがオチ
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2018/02/22(木) 14:01:04.02ID:cVH7l8yt
乾信司なら可能
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2018/02/22(木) 17:43:36.16ID:Y8JFn/PA
結局他の軽乗った事ないままワークス買っちまった!
ミラとかアルトと比べるとそんなに力ある?
アルトFに電動ミラーつけれぼ十分だった気がしてきた。
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2018/02/22(木) 18:08:52.51ID:LdEEn8Lj
てんぱりすぎて何が言いたいのかよくわかんねーよ
取り敢えずワークス売り払って落ち着こうぜ
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2018/02/22(木) 19:05:58.46ID:ko0lbMBV
>>588
峠の上り走ってみ 凄さが分かるよ
0593阻止押さえられちゃいました
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2018/02/22(木) 19:15:15.05ID:amOnICgE
いや普通車から乗り換えて1ヶ月位経ったんだが、想像してた軽より十分過ぎる位の動力性能だったからさ。
これなら四駆でMTあるしフツーのアルトやミラで十分だっかなーってね。
0596阻止押さえられちゃいました
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2018/02/22(木) 19:55:54.06ID:ZDat5yPx
>>594
そんなんポルシェに失礼やろ
精々原チャリと125cc(笑
0599阻止押さえられちゃいました
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2018/02/22(木) 20:49:58.38ID:8vX9yWzv
手淫と本番位違う
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2018/02/22(木) 20:58:31.76ID:qjmOgPYE
そんなに違うのか!!
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2018/02/22(木) 23:36:42.98ID:Fy/zKLFm
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
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2018/02/22(木) 23:37:41.05ID:aWpIdIpR
52psと64psで常用域で原チャリとポルシェほど差があるかよ(笑
0608阻止押さえられちゃいました
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2018/02/22(木) 23:48:40.79ID:ZDat5yPx
サーキットや峠を攻めるような走りをしない限り、12psの差は実感出来ないだろうな
つまりは、街乗りなら素アルトで十分って事さ
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2018/02/22(木) 23:54:28.20ID:ZZQxuhDW
>>608
加速が全然違うんでは?
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2018/02/23(金) 00:01:17.73ID:wpo5xQNh
どんな田舎に住んでんだよ
田んぼ中ならまだしも、街中じゃ直ぐに信号があって、加速差感じる程アクセル踏めないだろ?
0612阻止押さえられちゃいました
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2018/02/23(金) 00:06:28.46ID:dPVnMQCN
そもそも64ps制限がある時点で他の軽ターボと加速性能は大差ない
速い車が欲しいならスイスポをはじめもっといい車があるよ

最低限の実用性があれば無駄にデカい車は要らない、ただししっかりした足回りとシートは欲しい人向け
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2018/02/23(金) 00:15:33.10ID:blT/tRvZ
アホやね
いつも64ps発生してる訳じゃあるまいし、アクセルの踏み込み具合で12psなんてさほどの差じゃないよ
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2018/02/23(金) 00:49:09.03ID:ztiLy1jh
馬力よりトルクのほうが重要じゃね?
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2018/02/23(金) 02:18:39.69ID:teKvOQ2j
いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

YUCD4
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2018/02/23(金) 02:32:26.53ID:abxW1QI7
>>607
R6ターボは低回転からトルク立ち上がるから、ノンターボとはかなり違うんじゃね
低回転だとブーストも1.0かかるしね
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2018/02/23(金) 07:05:56.98ID:4QUG9T76
>>608
本気レス?ネタ?
車運転したことありますか?
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2018/02/23(金) 07:21:53.50ID:NZ5bWEtz
>>622
結局今までビートしか無かったよな。
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2018/02/23(金) 07:29:05.35ID:ojmjvgMB
当時はカプチーノの方がビートより評価・人気高かったんだけどな。
いつの間にか完全逆転。
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2018/02/23(金) 08:01:53.27ID:Ks1b3pnL
>>624
当時でも全体的な評価はビートの方が上じゃね?
カプチーノは軽でも気持ち悪いぐらい速いとは評価されてたけど
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2018/02/23(金) 08:24:18.68ID:TonA/ijv
昨日、ひさびさに赤のカプチーノ見つけた。
全体的に丸っこくて可愛い車だな。23年くらい前は軽海苔には憧れだったな。
当時の若者達も車好きな奴等ばかりいたしな。
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2018/02/23(金) 09:20:27.65ID:7t94aeEU
>>631
「スイスポ怖い」って怖がっていれば、
誰か面白がって枕元に置いてってくれるよ。
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2018/02/23(金) 09:54:36.40ID:M7K2SklR
流石にブースト1.0掛かるエンジンでNAと変わらないは無い
排気量換算でピーク約2倍だぞ
まぁ、厳密にはNAエンジンより素が圧縮低めだから2倍よりやや落ちるけど
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2018/02/23(金) 10:44:15.05ID:+D2Cfm2X
>>632
だよなぁ
四輪ダブルウィシュボーン、アルミサスなんてビートの比じゃない
未だに軽で、この仕様に匹敵する車なんて存在しない
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2018/02/23(金) 11:09:22.33ID:+D2Cfm2X
>>635
あんたプロ丸出しw
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2018/02/23(金) 12:24:01.53ID:7orRCP/w
52ps → 64ps だと約23%増し。
例えば300ps → 312p だと4%増し。

当たり前だが率で考えんとな。
誰かPWレシオで数字出してくれw
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2018/02/23(金) 12:38:20.46ID:sRoI8CYl
>>637
13%を超える変化が有ると人間は感じ取れるらしい
なんかの本で昔読んだわ
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2018/02/23(金) 12:38:32.03ID:RwM4jFCR
>>591
S1買おうと思ったけど専用ナビ(TV)が小さ過ぎてやめた
結局ゴルフ買ったけどMT乗りたくてワークスも所有継続
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2018/02/23(金) 13:59:57.95ID:0bZ0Ua7B
>>624
徳大寺有恒がBEATべた褒めするからアホンダ党が喜んで買った。乗ればカプチーノの方が良いとまともな評論家は言ってたな
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2018/02/23(金) 14:20:42.83ID:ImsMFXTw
サーキットや峠では52psと64psでは明らかな差は出るだろうな
街中では前が直ぐに詰まってしまい、それ程アクセル踏めないから差は小さいんじゃないの?
いつもピークパワーで走り続けている訳でないんだから
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2018/02/23(金) 15:09:44.58ID:M7K2SklR
そら、法廷速度内で走るだけならそら差は無いよ
相手がGTRだって
でも、パワーの違いが感じられないなんて事はまず無い
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