【HONDA】ホンダ N-BOX vol.112
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名義人同一で、2台目3台目だと更に保険料は安くなるからね >>751
デビュー時からのデモカーUP・社用車兼代車UP・レンタカーUPだろうね。 軽が売れる一番の理由は安いから
4人しか乗れなくても安けりゃ我慢もできる >>537
そんなに何文字も入力する暇があったらさっさと検索しろ スライドやめてベンチでいいやw
差額他のことにつかうw >>765
やっぱ車両保険入っておいた方がいいよ。
雪スリップして自爆したとかでも、買い換え費用の下積みにもなるから。 今回のNBOXカスタムカッコ悪くね?
前のがいい。悩むけどスペーシアカスタム買う。 カスタムGL、マット、安心パック、スタッドレスタイヤ付きで190万ジャストは担当者頑張ってくれた方ですか? >>763
単純な中古!!の場合は何故に直ぐ売っちゃったんだろ?
修復歴ありなのに、なしで売るのは無理だもんね? >>770
ノーマルモデルでノンターボはまぁ許せるんだけど
カスタムでノンターボってすごく残念な気持ちになるのは何故だろう 俺はカスタムGL プレミアムマットと8インチナビで190やったよ
まだ頑張れるよ >>774
残念?それはあなただけ
カスタムNAでも十分満足 ノンターボ選ぶ人はちゃんと試乗してる?
発進とか緩い坂道でもえらく回転数上がるよ? 自分はカスタムGLセンシング です。全然残念でないですよ。 カスタムはどいつもこいつも馬鹿ヅラ自慢
新型タントはこの悪い流れを断ち切って欲しい >>777
この軽自動車らしいトロさが味があっていいんじゃないか 他社が頑張ってくれた方が競合させやすいから確かに頑張って欲しい 初代カスタムは昭和のいすゞのボンネットバスイメージw
今回のは、流れるウインンカーで、ナショナル自転車エレクトロボーイw 選択肢がN-BOXしかないからね
スペーシアは次頑張ればいいよ 追記:初代カスタムは大型トラックの爺好みと、ヤンキー女とDQNランクルのり好みw >>812
LキャスとACCいらなければ
タントとかもありだと思う
スペーシアはねーわwww >>778
ただ値段を考えると 同じ値段 くらいになる ノーマル ターボ が 良い気がするのだが カスタムを選んだ理由 をカスタムNAオーナーに聞いてみたい 軽自動車でターボは今まで経験無いな
実際ノーマルのどう違うの?軽でスピードあると危ないイメージあるけど VTECを試してみたかった・内外装が好み・WRXよりSRXが好き…等々
人それぞれコダワリがあっていいじゃない。 このターボはIHIなどのタービンとは異なる
F40エボのな >>817
俺は嫁の好みでノーマルターボ買ったが、俺としてはノーマルターボの値段払うならカスタムNAのほうが欲しかったけどな 燃費は時速100キロが境目だな
それ以上ならターボ、それ以下ならNA
燃費計で区間燃費測った結果だけど >>827
カスタムNA 右側電動スライドドア 8インチナビ
これだけで200超えるのかな >>823
オフセットって何だろ…?
中古サイトのNBOX、牽引する時に引っかける所?の穴の蓋が取れてるやつあるけど、修復歴なしなのに牽引することってある?
雪で立ち往生とか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています