【HONDA】ホンダ N-BOX vol.112
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>>634
そう思ってたが俺の場合、契約したのはGLのカスタボだった。
結果むしろ満足してるよ。 >>623
でもそれだと、何のための衝突安全なのか分からなくなりそう
ファイブスターに意味がないんじゃいったい何を何を信じれば・・・ 内張り剥がし工具、パネルはがし工具でいけるんじゃね? >>618
何もする必要なし
手を掛けるほど要らん汚れがつく
ずぼらなオーナーの方が車は綺麗 コーティングしたけど
1月に一回シャンプー洗車する予定 ノーマルGL ノンターボ ブラウンパール色
5000km走行 ナビじゃない?カーオディオ?
一番安い純正ドラレコ
これで本体価格だけで144万って、高いような… NA GLセルフ見積もりで190万超え・・・値引き10万としても180万かぁ
特別仕様車待ちにしようw
モーニングミストのノーマルをよく見かけるようになったけどいい色だな 一番はノーマルターボの黄色ツートンに決まっている。
ピカチュウのヌイグルミ置いてる。
まるで、ピカチュウの為にあるような車だ。うっとり。 カスタボ 納車1ヶ月
1000kmほど走って平均燃費L18km 高速ACC90km/h巡航メイン
街乗り部分燃費のみだと極端に下がってL12kmほどw
燃費コストの気になる奴は、素直にHV車を買ったほうが良いわ
今のガソリン値段で距離を乗るなら、
N-BOXよりもアクアやフィット、シエンタ・フリードのHVの方が
7年トータルコストで安くつきそうだぞ >>661
ターボなんか選ぶから、、、アホだろお前
ノンターボにしとけばよかったのに >>656
まあ超人気車種だから 中古車価格も 高いね
中古を狙うなら 後 2、3 年くらい 待った方が吉 >>664
なんでなん?
カタログだと一番燃費いいのはノーマルNAってことなんだけど… まぁ、確かに
ターボ車でもターボ使わなかったらNAと同じくらいだな >>670
ターボ付きで過給させない乗り方ができるかどうか、という話はさておき
> ターボ車でもターボ使わなかったらNAと同じくらいだな
これはまるっきりの大嘘
ターボ付きは、吸気と排気の途中にタービンというとんでもない邪魔者が存在している
エンジンが効率よく仕事する=効率よく空気を吸い、効率よく排気ガスを出すという意味
エンジニアはこれを実現するためにあらゆる工夫をやってる
その最も重要な吸い込みと吐き出しの途中に邪魔者が鎮座しているのに
ターボ付きでも過給させなければNAと同じ、なんてことがある訳がない
過給させないターボ付きは、NAよりも数段劣る超糞エンジンになる
まともに街乗りするのも困難なレベル
こういう基本的なことすら理解できていないのが、一般的なターボ乗りのステレオタイプ
そのくせ知ったふうにあれこれ語るからかなりタチが悪い
バカなら黙ってりゃよかろうに 燃費はともかく買って後々後悔しないのはノーマルのターボを買っておけば間違いはない。
グレードに迷ったらまず予算オーバーでもノーマルターボ。コスパも高い。
ノーマルターボを選んだ奴は賢い選択をした賢人といえる。 N BOXは300万しないで買えるんだから
貧民でも買いやすい
マトモな2000cc上の普通車は400万超えてきちゃうしね クラウンって車種名 まだあるのか
セルシオとかもあるんかな? この軽自動車は300万しないから貧民でも買える!←HONDAの社員ならマジで思ってるかもしれないw >>685
クラウンは健在
セルシオはレクサスに移行して終了 >>661
NAの4WDだけど、20キロの大半が渋滞で16km/L、終盤流れが早くなって最終的に18km/Lになった
ハイブリッドの必要性は全く感じないよ
暖かくなって更に向上するならなおさらだね NBOXにアラウンドビューモニターみたいなの付けられたら完璧なんだけど。
今乗ってるクラウンにパノラミックビューモニター付いてて凄く便利なんだけど。
信号で止まる際停止線にぴったり停められるし。出して 初代N-BOXなんか燃費クソで後席シートスライドもないのに売れてたんだからどうせお前らデザインで買ってんだろ
二代目になったからってなに急に燃費気にしてんの >>659
ピカチュウだけでなく
メリープやアサギの灯台あかりちゃんも乗せてあげてね >>659
柏レイソルサポや阪神タイガースファンにもお勧めだね 中古買取の連中によると高値で買い取るのは黒らしい
リセール考えるのなら黒 >>696
みたいだね、白のが高い場合あるらしいが、基本黒が一番いいとか。 >>696
自分の好きな色を選ばずに、下取りの為に色選ぶなんてアホとしか・・ >>659
ピカチュウならツートンじゃなくてもいいじゃん ターボは電動ウェイストゲート付き
過給圧を最適化するから効率いいんだよ
だからうまく運転すれば燃費よくなる >>703
そうねでもノンターボよりも良くなることはない
まともな技量持ったドライバーがターボとノンターボを運転したら確実にノンターボのほうが燃費はいい
糞がつくほど下手な場合は違ってくることもあるが
そんな超例外を気にしてもしょうがないし
脳みそついてる? >>612
センシングで巡行しているとペダルは殆ど踏まないから長距離の場合ペダル配置で困る筈がない
妄想は困るな >>655
ボディに砂汚れが付いた状態で水洗い洗車機に掛けると砂粒で傷がつく恐れがあるからシャンプー洗車がベストかな >>655
3ヶ月に1度くらいがいいって言ってたぞ 雨や洗車で濡れた後の水滴的除去は必須だよ
特に濃色系の場合放置すると悲惨なことになる
http://www.honda.co.jp/ACCESS/care/bodycoat/
http://car-crest.com/コーティング知識/車コーティング後のメンテナンス/
http://www.車の裏話.com/entry/2016/08/23/155400 明日customターボ納車
引き取ったその足でタイヤをレグノに変える 暇つぶしに冷やかしでスペーシア見にいったが、同情するくらいの圧倒的なブサイクさに驚いた
買う気があってもひと目で醒めるだろうな
誰のせい?www >>704
高速道路や山坂道とか高速出したり人や荷物積んで過負荷な状況ならターボの方が絶対燃費でも良いよ
どこかで両者の燃費がクロスする点はある >>713
高速道路でもトラックの後ろでおとなしく走ってりゃターボなんか燃費では勝負にもならん
坂だろうがなんだろうが意地でも120キロ出しっぱなし、というような馬鹿げた比較ならターボの方が燃費が良くなる可能性はあるが
そんなバカげたうえに特殊な条件で比較しても意味がない
バカはそろそろ黙れば?バカには言葉も通じないか? >>705
N BOXじゃなくて軽って括りで煽りたいだけの奴は
当然N BOX知らないから全部返り討ちにあって
結果N BOXの評価上げてるのがウケるね i-VTECでも音はやっぱり回すとがさつ?
試乗車が全部ターボ付きなんでわからない このスレはターボの良さを感じている側のほうが気持ちにも余裕があるようね
小さなタービンが超のつく高い回転数で回る
ターボは小さいほどにその音色も性能も良くなる傾向
かつては大排気量多気筒エンジンにわざわざ分割して小さいものをふたつ付けていたくらいですもの
ツインターボなんて呼ばれていたやつね
競走馬にも韋駄天ツインターボという快速馬がいて印象に残っているわ
軽のエンジン音に比べターボ独特な音は不思議と不快ではないのよ >>709
軽にレグノwww
エコタイヤにしとけw NBOXノンターボに
165/55/R14のアルミホイール、タイヤ履くことできますか? あ?ワイもタイヤ館でレグノ+ホイール12万で買ったが喧嘩売ってんのか? 皆エコモードみたいなのオンにしてる?
ターボだけど出だしのもっさり感が否めない >>709
レグノは良いぞ
でももう少し走ってからの方が静かさが際立つと思う >>715
乗り比べて見れば分かるよ、君は机上の空論でしか考えてないからダメなんだ リッター20キロも走らん軽自動車って何かのギャグか? 来月の中旬、納車なんですが、まだ任意保険が決めれてません汗
ネット保険でオススメありますか?
センシングあるので少し安くなるのかな ノーマルターボでエコはいつも切ってる
アイドリングストップも好きじゃないし >>725
20キロの為に何十万円も余分に払う情弱は反省すべきだね >>726
ネットはセンシング割引はまだないと思われる
三井ダイレクトに入ってるけど事故対応も問題なし >>720
履けるだろうが、タイヤ外形が20mmほど小さくなるので、速度メーターや燃費計に誤差が生じるわな。
車検は恐らく通るレベルの誤差だけど…見た目もスカスカだし、メリットが無いのでは? >>726
Dでも勧められると思うが、ホンダで入るとフロントガラス破損時の保証が受けられたりする。
ま、コスト比較してみればー ノーマルターボ 渋く通の選択
カスタムNA 見栄優先恥ずかしい ちょっとスピード出して段とかうねり走ったら
運転席側のガラスがキシむ車だな。 >>724
あららもう降参かい?もうちょっと頑張って俺を楽しませろよ >>733
あれ1回のみ3万だけ修理費保証とかだよ? >>734
なんか文句あっか?カスタムNA乗りで右側スライドドアは手動のままだ >>734
No. 1にならなくていい
もともと特別なonly one 価格コム見ると今は車体10万円値引きとオプション10万円値引きの人が多いけど結構引くんだな
まあ純正ナビはキャンペーン一律5万円引きでガードコスメ5万円無料も時々やってるからオプションとしては0円の可能性もある? >>737
それは窓ガラス全般。
新車のフロントガラスは上限10万円が無料で保証されるよ。カメラごと交換になるみたいだから高いらしいよ。 >>732
ゼストスパークのアルミホイールが好きで、それ付けたいと思ったんだけど、165/55/R14のタイヤ履いてて…
これって155/65/R14のタイヤ履かせることもできるの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています