【HONDA】ホンダ N-BOX vol.112
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ターボの煩さは音の大きさだけじゃ判断しづらい
体感というか説明しにくいが
いずれにしろ、予算に余裕があれば両方試乗させてもらう
あと運転席だけだと解りづらい人は
家族や友人でも連れて行くか、販売員に運転してもらって
後席に座らしてもらう
運転手的にはパワーが少しでもあれば安心感があるが、運転手以外の人には煩く感じる 何度も言うけどターボ車は
エンジンのパワーやトルクより
両側PSDとかパドルシフトとか
ホイールの違いとかなどが魅力的ね >>564
嘘ついたら駄目だよ。
NAなんて軽丸出しだからな。
ダウンサイジングしたての人はNAを買ったばかりに、速攻でトヨタのHV普通車と交換したいって言ってる。
上位グレードのターボからがダウンサイジング派の納得値に達している。
乗り継いだ車歴がNAの軽ばっかり乗り継いだ人なら今のNAでも満足するかもしれないけどね。 軽のNA買う層は安く買いたいか
走らなくてもいい人だろ。 軽のNAだと思って試乗しないで買ったから静かでびっくりした >>568
走らなくていいというか、普通に走るぶんにはNAで一切困らないからな
エンジン音も許容範囲だし、それでも気になるなら追加で
少し防音処理すれば
ノアボクあたりより静かにできるし
ターボ？必要ないからいらない
ただそれだけのこと >>562
それならムーブ・キャンパスは？
ただサイズっても全長と横幅はどれも軽枠一杯でしょ、違いは高さだけ セカンドカーかつ近所のチョイ乗りがメインなんでNAで充分ですよ。 そのファーストカーっていつ乗るの？って
いつも思っちゃうｗ ごめんね貧乏人の考えで >>382
これ、後ろだけじゃなく、
前後で大型にサンドイッチされたんだな・・・ >>567
NAターボ関係なくN-BOXが軽丸出しだけどな なんでこのスレには普通乗用車以上の車関係者がかきこむんだろうねｗ >>578
リアルでも、たまにとんでもないアホがいたりするでしょ？
ネットだとそんなアホがゴロゴロしてるんだよ。 >>555
このN-BOXの洗車だと、脚立は明らかに必要。労災事故の墜落事故防止の観点で。
「かしこいバケツ」(洗車用品)に乗って、身長180cmの人で、
車体拭くのは少しキビシイ。 くノ一忍者の女子N-BOX乗りには、ほぼ無理ゲーに等しいよぅｗ >>555
ガラスコーティングしてれば洗車機に通して5分も走ればほとんどの水滴も飛ぶし自然乾燥も出来る
しかも費用はたったの100円だけ 乗用車なんぞ贅沢言わなければ、軽のNAで十分なんだよ。
ウルサイとか言っても音楽だって聴けるし。高速だって、普通に走れるし。
実用性で言えばほぼほぼ満たしてる。ハスラー乗っててそう思った。
むしろコインパーキングとか店舗の狭い駐車場とか、利点の方が大きい。
3ナンバーなんぞ駐車場で隣の車にドア当たらないよう身を細めて出なくちゃならん。
明らかに日本の実情には幅広過ぎ。
NボはACCもあるしより静かで広く、乗り心地も良い。ますますそれで十分。 洗車機水洗いのみで100円ってどこに、ある？
もちろんガラスコーティング済み 運転に勝った負けたという感覚を持ちこむタコが欲しがるのがターボ。新型Nボに関してはノーマルNAで困る事は一切無いし、走りも十分上質。 手洗い洗車は自宅で出来る環境がないと経済性悪いね
環境があるからコーティングしたけど、それでもそのうち100円の洗車機に行くようになると思う 新型Nボ購入前にWAKEも試乗したが、あの1tオーバーの車体を動かすにはターボじゃないと心もとないと感じた。先代のNボは乗ったことがないけど、エンジンや車重を考えるとNAだと心もとない車だったかもしれないね。 >>589
月1で手洗いの為、セルフ洗車機行くと800円かかるな 20mホース買ってきて
マンションベランダ2階から駐車場までもっていった方がいいかなとか思ってる N-BOX買って思ったのはアクアフィットノートスイフトデミオを買わなく良かったという事。
理由はいろいろあるが、一番は狭くて貧相だから 駐車場遠いから洗車場に行くことになるけど、2週に1回のペースでやりたい…
グラスコーティングハイドロ何とかしてるから、綺麗を保ちたい >>595
だよねー 水びだしになるし
やっぱ洗車場かな >>592
賃貸の青空駐車場のくせに洗車するってＤＱＮまるだしだろ(笑) >>597
以前、隣の車が洗車していて、水かけられたことある
一戸建ての敷地内なら誰にも迷惑かからないから良いけどねー
借りてるとこは、契約書とかに禁止とあるかもしれない うちでケルヒャー使って軽トラを洗車したりインパクト回してローテーションしていたら物欲しげに見ていたアパートのヴェルファイア乗りがいたわ(笑) 洗車は２ヶ月に一度の洗車機で充分
当方ホワイトパール
ワックスは劣化して縱筋汚れの原因になるから厳禁 >>541
軽しか乗ったことないなら
知らない内に鍛えられてるのかもしれないね
違いは誰にでもわかる程明確だと思うよ
高速以前にクリープ発進の時点で軽はダルいから ヴェゼルの新型見たら、センシングはN-BOXの方が上なんだな
ホンダは軽メーカーを目指してるのか？ 軽自動車乗ってるやつのほうが頭悪くて運転が下手クソだから アンチの人って大変だね。
金でも貰えるのか？
頭が下がるわ。お疲れ様。 ファーストカーとしてレヴォーグあるけど
NBOXで往復600キロの温泉行ってきた。
風が吹けば確かに振られるけど
全てにおいて十分。
軽だからと言って疲れる事もなかった。 >>602
ダルく感じたとしても別に疲れないよね
何もしてないんだから
アクセルペダルを余分に数ミリ踏み込んだだけ
それでどうやって疲れることができるの？
それで疲れるのなら
医者に頭診てもらったほうがいいと思うよ
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いびつなペダル配置、しっくりこないドラポジってだけでも軽自動車での長距離運転はありえないわ >>612
そういう小理屈こねる人は運転自体不向きだよ 軽でインチ上げるとタイヤコストたけーよ
そんなんなら普通車乗るわ そもそも疲れる程の長距離なら
電車とか使えば良いのに。
遊びに行く前から消耗してたら
遊べないだろ？
疲れても奥さんとかに
運転代わって貰えないの？
休日返上職業ドライバーって
何ともだねぇ。 ＿
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| |/. | |. || （ ） ワイワイ ガヤガヤ
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（ ・∀・）.（⌒| |／／（；´Д｀） ←>>1 ／／ | ∧∧ ∧ ∧ ∧_∧. ∧∧
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. ／／ ／ （д- ）（ ）（ ´,_ゝ）（TдT）（∀｀ ） >>601
ガラスコーティングしてます？
洗車機のブラシは布ですかね？
ホディの色は白？
新型NBOXユーザーの洗車情報知りたい 多重衝突事故の軽、ダイハツキャストかな？
やっぱトラックに巻き込まれたら軽はどんなのでも勝ち目ないわ 疲れないって奴、1人でIDまで変えまくってご苦労なことだね
1人だけなんだからいい加減に間違いを認めたらいいのに >>616
遊んで疲れたら、今時のそこそこいいシートの車なら、ＡＣＣとレーンキープで家に着くまでゆっくり休養できる >>523
クラッシャブルゾーンが自車の為じゃなく、ぶつかってきた方に効いてるんじゃないかなあ。
で、軽い方が衝撃大きいとか。 コーティング+手洗い洗車でかなりピカピカで満足感もあるが無駄金といえばそうなんだと思うわ。ナビもそう
単純なコスパだけで考えるとノーマル→カスタム、NA→ターボはかなりお得だね >>621
ソレこそ職業ドライバーでしょう。
ソレが悪いってんじゃ無いよ。
ソレが好きなら良いって事。
それに貴方、既に答えお持ちですしね。
貴方のニーズに沿うのは
この車じゃ無いって答えがさ。
大体、エンジン特性見たら解るだろ。
ゲタ履いて走るとかナンセンス。
誰でも解る話が何で車じゃ解らんかね？ 排気量のある車を運転した事ないなら黙ってた方がいいよ
後で見直して恥ずかしくなるよ ヴェルファイア乗りが軽自動車スレで暴れてる(´･ω･`) >>624
>ノーマル→カスタム、NA→ターボ
このお得感こそ、巧妙な罠
結局２３０万コース一直線ｗ
コスパなら、NAのGL センシング堪能１７０万コース >>628
脳障害でもあるのか？ なんで粘着してんの？ポンコツ乗りがｗ なんだよ！？ NAのGLターボって！？
新モデルか？ｗ ところで納期どんなもんですか？
ワイは2月初め契約の3月末て言われてます。
カスタボGL。 >>514
N-BOX見かけないだと！？
筆者はひきこもりかね
腐るほど見るわw もう納車済みで、オプションのドアミラーカバー付けようかなと思ってるだけどカバーだけ買って自分で付けられるかな？
工賃4000円位になりそうなんで.... >>634
そう思ってたが俺の場合、契約したのはGLのカスタボだった。
結果むしろ満足してるよ。 >>623
でもそれだと、何のための衝突安全なのか分からなくなりそう
ファイブスターに意味がないんじゃいったい何を何を信じれば・・・ 内張り剥がし工具、パネルはがし工具でいけるんじゃね？ >>618
何もする必要なし
手を掛けるほど要らん汚れがつく
ずぼらなオーナーの方が車は綺麗 コーティングしたけど
1月に一回シャンプー洗車する予定 ノーマルGL ノンターボ ブラウンパール色
5000km走行 ナビじゃない？カーオディオ？
一番安い純正ドラレコ
これで本体価格だけで144万って、高いような… NA GLセルフ見積もりで１９０万超え・・・値引き１０万としても１８０万かぁ
特別仕様車待ちにしようｗ
モーニングミストのノーマルをよく見かけるようになったけどいい色だな 一番はノーマルターボの黄色ツートンに決まっている。
ピカチュウのヌイグルミ置いてる。
まるで、ピカチュウの為にあるような車だ。うっとり。 カスタボ 納車１ヶ月
1000kmほど走って平均燃費L18km 高速ACC90km/h巡航メイン
街乗り部分燃費のみだと極端に下がってL12kmほどｗ
燃費コストの気になる奴は、素直にHV車を買ったほうが良いわ
今のガソリン値段で距離を乗るなら、
N-BOXよりもアクアやフィット、シエンタ・フリードのHVの方が
7年トータルコストで安くつきそうだぞ >>661
ターボなんか選ぶから、、、アホだろお前
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