【HONDA】ホンダ N-BOX vol.112
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同一メーカー内のディーラーを競合させるのって中級以上の交渉テクなんだが 20万値引きは直営店では無理でしょう
ガリバーみたいな所なら知りませんが、決算とはいっても厳しいですよ オプションましましだと値引き大きくなったりする
ナビをとぼけた感じでデカイのにして
ツートンカラーにして一番高いコーティングとかにすると
値引き額が伸びる… センシング付きで広くて質感のいい車を探してるんだったらオデッセイHVの方がよくね？
それこそそこらのコンパクトカーなんかよりずっと優れてると10人が10人言うと思うよ >>46
そうすると狭い日本じゃ邪魔くさいんだよ
後オデッセイは作りがむかしのホンダひきずっててヤバい
ライン工が下手くそだとな
どうしても普通車がいいならフリードにしとけ
あれは作りがいいからライン工が下手くそでもきちんと組める 762 ：阻止押さえられちゃいました [↓] ：2018/02/02(金) 20:27:17.95 ID:bHjW2Rsj
ただ見にきた客をいかに売りたいものに誘導するかが営業の腕じゃないかな。
その時目玉が一つなのか二つなのかで、結果は違うでしょう。
トヨタでは軽見にきた客を普通車に誘導してるし、ホンダでは何が何でもNBOXに誘導してる。
763 ：阻止押さえられちゃいました [] ：2018/02/02(金) 20:30:55.35 ID:syKs0EZc
>>762
いやホンダはオデッセイやフリード売ったほうが儲かるだろうにｗ
N-BOXに誘導？ｗ
764+1 ：阻止押さえられちゃいました [↓] ：2018/02/02(金) 20:51:29.05 ID:bHjW2Rsj (5/5)
>>763
フリードみにきた客はシエンタに、オデッセイ見にきた客はベルアルに浮気するんだってよwww >>39
＞ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄって
4ATのODオフみたいに、少し減速したいときに使えますか？ >>48
いやフリードとかいかにもチ－プじゃん
内装とか思いっきりプラスチッキーだし
叩いてコンコンって鳴る部分多すぎ
そこそこの質を求めるんだったらやっぱりそれなりの車格が必要だと思うよ >>41
GLカスタムターボ黒だけど、1月末契約で19万値引きしてくれたよ。
オプションはベーシックナビとノーマルのマット、バイザーだけ。 >>55
馬とかむちゃくちゃ言うなや
鉄丸出しの内装よりはプラスチック
プラスチック内装よりは塩ビニ
塩ビニよりは起毛材、皮材
一般ではそう思われてるから車の値段なりに内装材が違うんだろうが
お前はそう思わないのか？
プラスチック内装が一番好きだとでも言うのか？ >>56
その値引き額 注文書に残ってるよね？
うｐって見せてよ ビートソニックのカセットデッキを置きたいが助手席の前にトレイにおけそうｗ N-BOX どうも、縦揺れが気になる。ショック変えれば収まるかな。 N-BOX どうも、縦揺れが気になる。ショック変えれば収まるかな。 わざわざ更に劣化させることもなかろう
近所にちょろっと買い物する為の車なんだから細かいこと気にすんな >>56
自分も１月末にGLカスタムターボのホワイトで本体オプション込みで21万まで値下げしてもらえた
新春フェアの末日までにあと2台どうしても売りたいと営業マン側から言ってきたから
じゃあということでこちらも強気の値引きで。
ほんとに値引き額はそのディーラーの販売ノルマ達成次第だと思う
近隣の区域すべてのディーラーで見積りだしてもらって縁を作ってた甲斐があった 本体オプション込み（） あのねｗ
本体に入力された▲数字にしか意味はねーよｗ
下取り、オプション、納車費用、車庫証明・登録料いくらでも調整あるんだから ID:N7nDVcb3
お前みたいな馬鹿はホンダも相手にしてないからな GLカスタボ黒でオプションはナビとマット
先週契約で21万値引き
営業さん頑張ってくれたよ >>70
すげーなｗ
軽四で20万以上はすごいな
まじめに見積もって見たけどやっぱたけーわｗ
http://imgur.com/fIehUNY.png >>71
安全性は軽のそれじゃない
コンパクトカーの中で比べてもトップレベル
税金の安いコンパクトカーとして考えたら良いんじゃない？
発泡酒じゃないけどこれだけ評価されると
そのうち今のコンパクトカーと同じ税金になりそう ノーマルの新型緑を奥さんと子供乗せてる人を見た
カスタムに興味ないパパだったのかな オプション無しのノーマルGで12万値引きだったわ
車庫証明、フロアマット、ガソリン満タンはサービスしてもらったけど 値引き（）とか何の役にも立たない指標は、どうでも良いからｗ
支払総額とグレード・オプションだけ書けやｗ わざわざのこのこしゃしゃりでてくるならせめて
具体的な車名グレードをあげろや！このクズｗ>>78 ワイドサイズのナビはパネル加工無しで取り付け不可能ですか？ 200万円は高いなぁ…
軽自動車でsensing本当に必要？
安くしてほしい 納車3週間のGLカスタムホワイト。
8インチナビ、無限マット、無限ペダル
無限バイザーのOPで、値引き15万やった。 >>76
わざわざのこのこしゃしゃりでてくるならまずはお前が書けやw >>85
恐らくその人 常駐くんって呼ばれてる人でしょ？ 昨夜10時ごろ、某地方の畑や林が近くやや薄暗い
県道を走行していたら、暗がりから猫程度の大きさ
の小動物が急に飛び出してきた。
残念ながらホンダセンシングは検出しなかったヨ センシングじゃなくとも、現状どの車でも小動物に反応するものはない。
夜間なら、人でさえ反応するかどうか？
そのへんまだ、実験結果も公表されてないんじゃなかろうか。
新しいアルファードが、自動ブレーキとしては最新だから、
どこまで出来たのか？気になるところ。 相手が小動物ならヒトとは認識できなくて検知できないかなとは思ってたけど
相手がエゾシカやらヒグマで壁のようにデカいのが立ち尽くしてたら障害物として認識してくれるのだろうか？ GL customターボ白、
8型ドラレコセット、マット、バイザー、コンソールBox、グラスコーティング、その他多数有り。
本日納車です。受け取ってガンガン乗り回して来ます。
またレポしますね、楽しみ >>88
>>87みたいにセンシングは24時間全天候って誤解しているのが一般人の感覚なんだろうな >>95
ACC、LKASで自動運転みたいなものって思ってる人もいるよね。
YouTube動画見てるとジジイが勘違いしてるの多数…
ああいう人がいるから安全機能付いてても事故るんだろうな… センシングは有用だけど
あくまでアシスト、半自動運転までだからね
それでもアルトNightでは大違いだ ノーマルGL 白 NA
本体値引き 8万円
Dオプション値引き 5万円
男ですがノーマル顔好きで買いました。
異端かな…汗 >>78
なんで？
安全性試験見る限り、軒並みコンパクトカーよりも成績良いんだが・・・
しかも小さいから日本の国土にあってる >>101
ありがとうございます。
Dオプションは
フロアマット スタンダード
ドアバイザー
7インチ スタンダードナビ
ナビ ATT
ETCセットアップ
コーティング ハイドロフォビ
延長保証
コーティングは要らなかったんですが、付けないと値引きは難しいと言われ、仕方なく… >いまNボのスターター見てきたけど
>これ酷いねw
>この数ヶ月で200万安い軽自動車とこれだけの差を付けられたらステハイ買う気なくすわ
>分離型の前時代感半端ないw
エンジンスターターは一体型の新作みたいだよ
他普通車に先駆けて実装なんだねｗ
羨ましがられてる・・・・ エンスタ付けた人はお目が高かった！ >>87
小動物程度で緊急ブレーキ掛かったら
逆に事故が増えて危険じゃないか？
田舎だとイタチとか飛び出し多いがそのままスルーが安全かと
ただディラー曰く鹿が飛び出してきても無理とか言ってたな
月3件くらい修理を受けると言ってた
田舎道だとやっぱり速度を落とす以外に方法はないと思う カスタムGLセンシング 白 マット、バイザーなし、10万(ナビ社外CN-RAバックカメラ、ハンドル連携ケーブル、走行視聴)、希望ナンバー。値引き22万 来週21日納車。 右側PSD＋カーテンエアバッグ&サイドエアバッグ
は契約時に要らないなぁと思い付けませんでした。
が後日、やはり付けたほうが良いと気が変わりDへ連絡するも時すでにお寿司…お寿司…
安全装備充実を謳っているのだから、一部オプションではなく全車標準装備、せめてサイドエアバッグだけでも！とは思いました。
MC、FMCに期待です。 カスタムターボにして良かった
グンマーなのでよく山行くから
やっぱり登りの安定感凄い >>107
いらないとつけなかった自業自得を
ホンダのせいにされても・・・ 怨嗟の声が上がってるぞ・・・・・
N-BOX以下の安全装備。エンジンスターター ステップワゴンたん・・・涙
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e3fe-VAum [219.126.196.68]) 2018/02/12(月) 09:23:36.72 ID:a0SmMh0B0 (1/2) [PC]
純正スターター、なんとなく操作にクセあるな
納車初日に何度も試したけど失敗しまくったわ
アンサーバックはLEDとブザー(ON,OFF可)
しかし、N-BOXのスターター情報聞いたら無性に腹立ってきた…
キーと一体型だし、ドア開けてもエンジン切れないし、エアコンも自動で動くし…
ただでさえ安全装備で劣ってるのにムカついてるのに…
そりゃホンダは軽自動車メーカーと呼ばれてもしょうがないな >>105
シカでもダメだったか…滅多に遠乗りはしないけど
地元の車に露払い＆弾除けになってもらって車間最長でACC追走が吉だね。
楽々コバンザメ機能が標準装備。ホントにありがたい。 もともと、犬や鹿や四足動物には
わざと反応しないセッティングだよｗ そんなのにまで反応してたら危なくてしょうがないからね >>95
逆だよw
タヌキにしろ鹿にしろ落下物にしろ、路面の状態を100%センスできなければ、自動運転なんて夢のまた夢だよね。
ACCやLKASも同様。近未来感を手中にしてはしゃぐのもいいが、さも万能であるかのような認識を吹聴するのは愚行だと思っている。 >>110
純正品なのに「ドア開でエンジン切れない」ってのは実に魅力的。
ブレーキ踏んで○ボタン押すだけで切れ目無く走れてしまう。
>>112
大昔に「運転指南本」みたいなのを読んでたら「可哀想だけど轢くしかないケースも…」って書いてたっけ。
専用の赤外線ステレオカメラで動物をも認識…なんて、それこそ「インテリジェント・ナイトビュー」の領域だもんね。
>>113
正解。万能でも自動運転でもなく、センシングはあくまでも「運転を支援するシステム」だからね。 >>113
夜中で反応って暗視スコープにしないとな >>107
それは自業自得
2回目のMCでリアシートスライドにされたより遥かにマシ >>113
100%って、それしたら支援じゃなく自動運転だろ >>107
ジジイ過ぎる例で申し訳ないけど
「やったぜ念願の後期RSターボだぜ！鉄仮面最高！」→半年後「何だよターボCって」
半年後にインタークーラー付いて15馬力も出力向上…こんな時代もあったような。 >>113
逆じゃないだろ
支援システムを誤解して、自動運転と思ってる>>87みたいな馬鹿がいるからだろ >>119
それに似た例で
念願のFC買ったぜ！半年後MCで同じGTｰXでアルミボンネットな上に20PSアップかよ・・・・・・
ってのもあるw >>113
その愚行を>>95が指摘してるのに
逆とか阿呆ですか？ >>121
ｗｗｗｗ
そう。選択は間違ってなかったのにアッサリ後出しされて涙目の涙声になるのに比べたら…ねぇ。 カーテシーランプは、やはりこのクラスには用意されないのか
以前乗ってた5気筒セダンには付いていて、降りる前にうんこや変な生き物の存在が確認できて便利だったのに
(´・ω・`) 自動運転なんてのはＡＩと同じで完全なものはないんだよ宣伝だけで >>124
ホンダのスマートキーちっこいから好きなのに、一気におデブちゃんになるからね…
寒冷地だけど付けなかった 今日も大雪
パドルシフトでエンブレかけまくって安全走行してきた
少しでも雪道走ることあるならターボにしとけよ 差額ケチって事故ったら何倍も損だぞ >>124>>127
うん。重くはないけど大きくなるね。着せ替え用や袋状のキーカバーも出てないのも少々寂しい。
気軽に使うならお求めやすい別体の丸いやつもあるからね。
>>125
カーテシランプはありがたい。普段やらない自作でも挑戦してみようかなって位。
スズキ車だと良い値段するけどドア下に設置できるのは出てるよね。ちょっと羨ましい。
てか…余裕ができたら「キンコンバックの5気筒車」セカンドでほしいんですけど… >>97
あと、作動速度をきちんと把握してない人も多いような >>127
うそー寒いところだからつけるだろ。
都内だが当然着けた。
安いし。 後ろ右、こんなところに車台番号あったんだな、初めて解った
http://imgur.com/WtB3Bzl.jpg 昨日高速道路で走ったらフロントガラス
からポコポコ音がしたんだが何だろう？
風も強かったし風圧で軋んでいたのかな この車異音多いよ。
納車したてだけど内装とかスライドドアとか
キシキシミシミシ音してる。
値段は高いけどクオリティは所詮軽。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
