【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー140台目【軽SUV】
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>>42
ああ…。
同じく一カ月点検前、700qくらいかな。 スタッドレスも嫁のお下がりそのまま履いてたら10年前のスタッドレスだった。ばり山の。10年で2万キロしか走ってないのね。タイヤ新調したらもう少し積雪と圧雪に耐えれるかな泣 ほんとはハスラー欲しい! 嫁は売れないw ハスラー乗れないし嫁に乗るか乗られるか 意味深 ひざづめで話すしか無いよ。
「もうオレが乗りたいのは君じゃない。ハスラーなんだ!」
と。 最近俺が昔からしてるスタイル真似してるハスラーが増えてうざいわ
真似てるやつは今すぐやめろ
白屋根、白ホイール、白ガーニッシュ、フロントにハスラーエンブレム、そして白ナンバー
人のスタイル真似て恥ずかしくないのかね? スピーカーからの車外音漏れが意外に大きくて驚いた。
音響関係のチューンナップ考えるかな・・ 鉄板薄いから思ったより外に聞こえてるよ
デッドニングすると全然変わるけど クロスビーでてもここであまり話題に出ないよな
乗り心地やら評判どうなんだろう? クロスビー四駆試乗してきたけど15cmの積雪突っ込んでも全く問題なく走破したぞ
事前に確認とったとはいえどそんなところに突っ込むのが申し訳無いと感じたけど >>44
10年たってると機能しないのでは?
わからんけど 昔から言うだろ。
嫁とスタッドレスは新しい方が良いと。 >>44
10年モノのスタッドレスとかないわw
残1割りの夏タイヤの方がマシだ
タイヤは生モノと言われてて新品から一度熱入ったら(走行したら)そこからドンドン劣化していくので通常よりも柔いスタッドレスは夏タイヤよりも劣化しやすい、
毎年シーズンのみでも三年にしとけ、 >>56
テカテカのアイスバーンでもなければ10年モノのスタッドレスの方が夏タイヤなんかより全然使えるけどな >>56
それからスタッドレスの氷雪性能賞味期限三年未満の認識もちょっと旧いな
保管状況にも依るだろうがここ最近の新型は5年後でも経年変化は問題無い クロスビーとハスラー 同じ四駆なら馬力あるクロスビーのが積雪発進とか強いよね?あくまで駐車場の発進で。駐車場で動けないとかもう嫌よ 北陸大雪 >>60
雪国での選択肢はその二者択一だからな
ハスラーに履かせている靴はiG50だが4シーズン目でも無問題 今季VRX2を買ったが宣伝文句どうり ”出来る子” だった。 by東北の住人 これまで12年も使ったファルケンの鉄チン4本セット2万のタイヤと
今季から使い始めたウィンターマックス02の違いが分からない俺って
鈍いのかな >>62
俺も同類だったが、IG50+からヨコハマ派 >>65
他のハイト系軽ワゴンなら完全にアウトだったな >>65
ハスラーの中身はただのワゴンRなのに何を期待してんの? この車、地味に旋回半径狭いから
意外な脱出ができたりと、結構便利な場面が多い >>58
マジレスすると10年前のタイヤだから新型もクソも… >>65
バス護衛の画像見てイケル!と思ったんだだろうな(´・ω・`) >>63
少しでも安いほうがとVRXにした
結果今年の大雪でもなんの問題もない金沢市民 >>68
みんなわかってないよね
ってかスズキにだまされてるよね ダンロップの冬タイヤっていかんの?
タイヤならダンロップかブリジストン買っときゃ安心だろ思ってたんだけどヨコハマのタイヤも良いの?せっかく今年スタッドレス買ったんだが 旋回半径ってホイール4.5Jと5.5Jの時だと変わるもん?
なんかUターンする時以外と膨らむなと思ってて 圧雪でも凍結でも今どきのスタッドレスならそれなりに走れるなとナンカン履いて感心した
雪国でキツいのは深いシャーベットと凍った轍なので結局タイヤは関係ないし
10年落ちのスタッドレスで走ることも稀にあるけど
大体最初に限界値を確認するし、市街地のペースくらいなら特に不便を感じることもない
だが夏タイヤを試したときは絶望したw >>65
この程度でスタックとか2駆でノーマルタイヤか?
おいらの4駆スタッドレスハスラならぜんぜん問題ないレベル >>75
店行って触ってこい。
BS横浜は発泡ゴムで柔らかさが長続きするけど、他メーカーは出来ない。
それと、ダンロップは撥水タイヤで他は吸水性あるタイヤ。
氷の表面の水が滑る原因
BSや横浜はそれをゴムで溝である程度切り、吸水性のあるゴムで密着させて止まる。
ダンロップは、水を弾いて氷に密着させようとする。
あとは自分で確かめろ >>74
スズキが騙してるんじゃなくてオマえらが勝手に判断してるだけだろw 東海圏だが20年前にBSやYOKOHAMA以外のスタッドレスで
普通にスキー場通ってた
当時は車自体の電子制御もたかが知れてた
今のスタッドレスならどのモデルでも
当時のものよりひどいなんてことはないだろう きっと純粋すぎてCMのイメージを真に受けちゃってんだよ 轍にはまってアゴがかたっぽ外れてしもうた
アンダーガーニッシュというのかな
あれってはまってるだけ?
押しても戻らんのだけど 車用のは高いし容積少ないし俺はセリアで買った普通のゴミ箱をリアの足元に置いてある
底に水を入れたペットボトル置いとけば走行中でも安定してるよ >>89
買い物袋クリップにコンビに袋ぶら下げてる そもそも車内でゴミを発生させないのでゴミ箱なんかいらん >>89
カップホルダーに入れるタイプの蓋付きごみ箱
中華通販で500円ぐらいするがダイソーで108円 >>91
運転中にごみをすてられないじゃないか
>>92
美しくないじゃないか
>>94
ガムとか噛んだり鼻かんだりしないの?
>>96
カップが置けないじゃないか 窓を開けたら 広大なゴミ箱が広がっている
窓の外はゴミだらけだし 問題ない(鼻ホジー 運転席と助手席の間に置きたい
人を乗せることが多いから足元に干渉しないところ オプションのオーディオ買った人いる?
なんかどれも高いので自分でカーオーディオ買った方がいいかな? >>102
全方位モニターしたかったから純正買ったわ。
店行ってあーだこーだあれこれ比較しないなら文句ないかと。 >>104
そんなに金かけないならそのヘッドセット活かしてスピーカー交換だ!いいぜー 7000円位だな。
最近はETCだから明細見ないとわからない。 >>102
オプションのパナのナビつけたよ
とくにこだわりもないので
ステアリングのとこで操作できるのいいわ >>102
全方位モニターでパナのナビ
スピーカー純正のままだけど音の匠使って誤魔化してる まーたやってしもた。。
シガーソケットの電源ってヒューズだと何に当てはまるんかな?
アクセサリーとか?
見た目で飛んでるかわかりずらくて 白いボディーに白ナンバーを付けたら凄くカッコいい。
黄色ナンバーならカッコよさが数段落ちる。 >>115
あなたには白いハンドルカバーとダッシュボードに白ムートンもおすすめだ
でかいDADステッカーも忘れるな ナンバー関連はワザと煽りたいだけの
バカなんだから、もう反応するなよ。 >>75
ブロックパターンを見る限り凍結さえしていなければ積雪路の食いつきはダンロップ>BS横浜の様に思う
>>82
20年前だったら横浜は発泡系じゃ無かったから当時はむしろ横浜<大津だったかな
横浜がオススメになったのは吸水バルーン採用以降だから >>115
好きなアーティストのステッカーも似合うぞ。 >>122
バカがこっちにわざと誘導しやがったからな。 黄色ナンバーから白ナンバーに変更できるのはメリットがあってもデメリットはゼロなんだよな。
白ナンバーにしたい奴は変えたらいいだけ。
ま、黄色ナンバーはボディー色に合わせづらいからそれが解消できるのがメリット。
唯一デメリットがあるとしたら、白ナンバーに変更できない輩からの嫉妬視線だろうな。 ハスラーの白ナンバーって見たことないな
明らかにボディ小さいし白ナンバーにしても軽なのバレバレだからかな
Nボックスとかはよく見る 白ナン無料ならさりげなく白選んだだけって感じになるけどさ、
8千円となると見栄っ張り感が痛いから黄色でいいw ハスラーの中身はただのワゴンRなので、特に語ることがない
ナンバーの話題がだめだと言うならもうスレそのものが不要なのでは? この3連休ボードしに行ったけど使い勝手はハスラー>クロスビーだってのを実感
ツールとしての自由度はハスラーの方が一枚上手なんだな ハスラーからクロスビーにした俺!!!
近所の人から、『最近は軽でも白ナンバーありますよね〜』だと、、、
普通車なのにな、 白黄色ナンバー専用スレ
煽りあいはこちらで↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー132台目【軽SUV [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1506221142/ >>126
デメリットは耐久性が未知数だし、洗車機不可ってことだ 「ハスラー 白ナンバー」でググったら画像がいっぱい出て来たよ。
たしかに良い感じに見える。
つーか、すげー交換したくなってきた。 >>138
ハスラーに白はないわな
ワゴンRの白でも乗ってろ 洗車機の放射線を測ってみろ。
数値に驚くかもしれんよ。
どんな車が洗車機入ってるのかな〜? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています