【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ140台目【軽SUV】
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>>240
まったくだよ
おれなんてバカは車いじるなって言われたんだから >>243
週末の度に出掛けて走行距離が8万㎞に達したりするｗ 荷室のルームランプをOFFにしてたんだけど
走行中に突然点灯しました。
なんだ？おもって車止めてスイッチを指で確認したら
OFFの位置なのに点灯していてONの位置にしたら消えました。
そんな事ってあり得ますか？
考えたくないですが何か霊的な現象でしょうか？ 配線がどこかでおかしくなってる可能性はありません？ >>253
早急にお祓いをしてもらった方が良いだろう いまでもサンタクロースの存在を信じているんだろうなぁ >>244
GET WILD (TM NETWORK)じゃね？ >>183
後席の乗り心地を重視したんじゃねーの？
フルフラットは便利だけど、後席の乗り心地は犠牲になると思う。
クロスビーの方が後席に人を乗せる可能性が高いということでは。 >>269
道具として使うにはバンみたいな荷室の完全フラットの方が重要な要素だからな
背もたれの座り心地が箱バン臭さは若干残るけど乗り心地そのものは然程悪く無い >>270
そのうち勝手に動き出して車庫から消える。 >>270
そんなことが本当なら故障なんだから寺に持ち込んで修理してもらえ
個体の不具合なんぞ誰も相手にしないわｗ >>270
メルセデスでも何かの具合でサンルーフとか逆に動いたりするからな。
もう直ってるなら気にしない。
続行中ならディーラーだね。 中古のポルシェで何かのスイッチ入れたらワイパーが勝手に動き出したとかいうのは聞いたことあるな
日本は湿度が高いから欧州車の電装系トラブルが出るらしい >>277
さっき乗ったら直ってました。
寒さで結露か何かでどこかショートしたのかもしれませんね。
突然照明が点いた時は、家族に何かあってその虫の知らせのようなものかと思い、すぐに帰宅しましたが何事もありませんでした。
夜明け前の出来事でしたので少し考え過ぎてしまったようです。 アルバイトで中古車の回送やってた叔父の話がちょっと怖い
シングルキャブトラックの陸送やってたんだけど、助手席ヘッドレスト近くに血だらけの髪の毛がこびり付いてたんだと
それが結構な量だったので叔父も怖くなってそのバイト辞めたらしい そんなの普通。
北国の建設現場のハイエースバンで練炭で暖を取っていた数人が全員死亡したバンを上司に知らされず自走した俺。 血だらけとか、お前の体の中も血だらけだろ。
女性も月に一回血が出るだろ。
血の何が怖いんだ？
スーパーで売ってる動物の死骸の肉を生で切って調理して喰ってるだろ。
死肉を切り刻むプロではないか。
鳥の死骸も焼き鳥にして喰ってるだろ。
野蛮だね～。
俺はベジタリアンなので肉は一切食わない。 以前仕事で知った自動車評論家同士の会話
「でもやっぱり車内で何度も悪口を言ってるとその車の調子って悪くなるよな」
「うんうん本当に」
真顔でした。 20年ほど前にリアのサンルーフから顔を出してた子供がアンダーパス潜る時にギロチンって事故とか
30年ほど前にパワーウインドスイッチがシーソータイプだったで子供が足を乗せて窓ガラスでギロチン事故あったな
その対策でリア席のサンルーフははめ込みかチルトのみになったし、パワーウインドスイッチは引いて上がるタイプになった 雪国の人に聞きたいんだが洗車ってどのタイミングでしてるの？
雪のない地方では天気予報見て数日雨雪無いのを確認してから洗車するんだけどね、 雪国じゃないんだが最近ほぼ毎日雪がチラチラ降るから洗車出来ねーし万が一の降雪に備えてチャーン積んでガタガタうるさいわでストレスマックス 今の時期は洗車しないよ。寒いしw そもそも一面銀世界で昼でも融けないから、あまり汚れない。
春先になると、融けた雪と泥が混ざってドロドロになるから洗車開始。 それ本州だとほんの一部じゃね？
大部分のエリアはその春先の降ってはグチャが延々繰り返される
寒波が続くと車は汚れんしスタッドレスはよく食い付くし快適なんだよなあ 雪国は冬場は洗わないよ。
毎日汚れるから。
で、春になったら鉄粉落としの溶剤をかけてピッカピカに仕上げる。
ま、ハスラーは車高がノーマルだが、雪国には低すぎて乗れないから違うの乗ってるが。
雪解けからハスラー始動。 >>294
なるほどねw
地味に疑問になってたんだわ、
雪道運転気を付けてな、 想像しただけで毎日ハードそうだわ
ハスラーの台数は関西、関東、東北方面だとやはり東北方面の方が多いんかなぁ もう少し想像すれば関東が一番で次が関西って分かると思うけど 毎月洗車機ぶっこむ
下廻りトッピングして。
ボディガラスコーティングに下廻りスリーラスター済みだけどな。
それでも下廻りは毎春洗浄後塗装してるよ。
塩カルは即効さびるから >>301
そう言えばYouTubeのDQN試乗レポートって関西弁だったわｗ
人目に触れるのにハンドルすらまともに持てないDQNぶりだったがｗｗｗ ちなみに>>306の試乗車は言わずと知れたN箱カスタムｗ 試乗車じゃなくて愛車インプレッションだったな
あんな状況下では車貸してくれるわきゃないｗ それにしてもN-BOXの人気はスゴいよな、毎日必ず見るレベル、
何が良いんだ？ >>309
人それぞれ、良い物好きな物は色々あるんだよ
おまえの両親みてみ 見た目以外 完璧にN
側がハスラーのNなら Nにするわw >>302
速いというより坂道で凄く楽
大人フル乗車でも全く苦にしない >>311
同感。
同僚がNに乗ってるが、勝てるところなんて一つもないよ。 Nのショックやサス、吸音材を付ければ良くなるのかな >>294
お前がズボラで貧乏なだけ
本州で標高1500メートル以下に降りない生活してるか
北海道の北の方に住んでない限り日中の気温がずっと真冬日とかないからボディの雪は溶ける
夜間は青空駐車の貧乏人でもマメな人は雪なんて付いてないどころか足回りの固い塊すらきっちり落としてる
冬は雪で道が綺麗だから洗車の必要は無いけどな >>316
意味が分からんわw
前半で洗車しないのはズボラと書いておきながら、最後は洗車の必要が無い？ 日本語が目茶苦茶だな
多分レポートとか書いた事がない奴だ >>311
見た目がダメやから白ナンバーにする気にもならんのはええな
アイドリングストップはスズキ以外ガシャガシャ鳴るんやろ
慣れるもんなの？ >>319
慣れるもなにも、今まで一度も気になったことがない
セルの音なんかどうでもいい 多分書いてる最中で中断したんだろう、
今頃指摘されてビックリだと思うはw >>321
マジか
Sエネのアイストと他のアイストの差が気にならないならロードノイズとか風切り音とかまったく気にならなそう >>315
ユーティリティとか 使い勝手だよ
乗り心地なんて 目くそはなくそ >>323
風切り音はハスラーのネガポイントだからな
タイヤは交換で対処できるけど風切り音はデザインから来るからどうしようもない 風切り音って気になったこと無いわたぶん
どんな音のこと？窓閉めた状態だよね？
ロードノイズは路面によってすごく気になるけど ホンダのアイストはセル方式だけど静か
ただし電源問題を考えていないあたりが相変わらずのアホンダ
アイスト音が耳障りなダイハツ
スズキは完璧なシステムのテストを格安で引き受けてくれる俺たち人柱に支えられて今後の自動車作りを支えているのさ 俺、今週、白ナンバーに変更。
なんか、君らが格下に見えてごめんね。
ま、これから黄色ナンバーは気安く話しかけないでね。 くこの単発ID野郎はGIFガイジと同じ匂いがするむみ >>330
耐久性すらない偽物なナンバーごときで自慢とか滑稽でなりません。
たぶん貴方では再交付のお金すらでないと思いますが、東上線とめては私が困りますから気を付けてね。 仕事で日産ノート借りてるけどエンジン再始動はセルが1回チュインとするだけで始動する
反面ダイハツはﾁｭﾜﾜﾜブルーン K6Aのエブリイもﾁｭﾜﾜﾜだ
ところで今日Jスタ2のNA（試乗車）とターボ（自車）でセル音聞き比べてみたけど全然違った
NAはギア噛みこみ間隔長めでターボは一般登録車と似たような感じで短め
しかし共に耳障りなﾁｭﾜﾜﾜ音はしない
またエンジンルーム見比べてターボはNAよりエンジンと一緒に振動する部品が多いことが判った
走行時のエンジンノイズは回転数が同じならほぼ変わらなかった はじょうネタでブーメラン刺さって
白ナンバーネタで粘着してんだろ 新車を購入する人は白ナンバーを選べるから普通は白ナンバーを付けるだろ。
現在黄色ナンバーを付けてる人はナンバー変更が面倒だから黄色ナンバーのままが多いんじゃねーの。
田舎だとナンバー発行所まで遠いんだろ。
俺は近いから白ナンバーの申請したよ。
田舎者は黄色ナンバー乗っとれ。
よって、このスレでの黄色ナンバー押しは田舎者と認定します。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
