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【スズキ】MC系ワゴンR Part36【名車】
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2018/08/21(火) 17:29:41.51ID:q5F8s+77
ディーラーで整備頼むのは情弱の極み
ましてやMCなんて古い車は門前払いされるよ
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2018/08/21(火) 22:15:23.37ID:ifXo5snp
>>888
ディーラーは仕事に忙殺されてるから1台1台に掛ける情熱が希薄なんだよ
決して整備士のせいではなく整備士不足が原因
ディーラーよりスズキの車がすきな町工場で経験豊かで念のいった整備をしてくれるところと知り合えるかが全て。
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2018/08/22(水) 05:43:26.54ID:7xo03TjK
>>888
デラは車を売るのがメインの仕事、整備なんて単なる客を繋ぎ止めるだけの仕事なんだよ
だから昔からある町工場で馴染みの客になれば親身に対応してくれる
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2018/08/23(木) 02:00:31.68ID:VYrFz+qZ
それは違うわ。営業（販売）とサービス（修理）で話してること違うし一体の民間整備工場より信頼できる。店によってレベルが違うのが難点だが。
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2018/08/23(木) 04:19:28.32ID:J4VSjydS
MC22S、こんな古い型落ちの車をディーラーに持って行く勇気はないｗ
>>890さんの意見には同意で基本ディーラーは新車売ってナンボの世界。
新車購入したユーザーのメンテナンスとして整備工場があるのが俺の認識だ。
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2018/08/23(木) 05:39:53.10ID:2pRqExr6
基本的にディーラー行ってる、中古部品をストックしておいてくれてるから助かるわ
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2018/08/23(木) 20:03:15.98ID:krpRQRJ3
MC21Sは、20年になるので、デラの従業員が3歳くらいのがきの時代に生まれた
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2018/08/23(木) 20:04:52.05ID:krpRQRJ3
ストラット持ち込み交換が、個人でやってるとこで1万5千円
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2018/08/26(日) 09:49:58.27ID:RN5kqwB/
>>862のレスした者です
先日MC22Sを廃車業者に引き取ってもらいました。
何気なく日常の足として買ったけどそれなりに思い出も愛着もあったんで
レッカー車に乗っかり引き取られる姿をまともに直視できませんでした。
車検が高額だから切り捨てたようなものなので複雑な気持ちになりました。
申し訳無い。今までありがとう。
後日ディーラーで普通車を購入して先日納車されました。
乗ってみると、早い！楽に曲がる！静か！広い！エアコンすげー効く！
ブレーキ効きすぎ！煽られない！座り心地いい！運転楽！
都内走っても恥ずかしくない。
もう二度と軽は買いません。
なにより安全面でもかなり危ないし。
けどありがとうMC22S！
乗っててすげー恥ずかしかったよマジで。
彼女も恥ずかしかったと思う。
なんかやっと普通になれた気がしました。
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2018/08/26(日) 17:50:35.36ID:941qA7Pj
>>896
おれはＭＣ２２Ｓに乗ってからあまり煽られなくなったぞｗ
0898阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 21:01:23.28ID:G6WGoSme
まあ普通車が軽より優れてるのは当たり前で
だから税金も保険も高速代も全てが高く取られてるんだから
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2018/08/26(日) 21:50:52.31ID:RN5kqwB/
>>897
それってボロすぎてやばい雰囲気があるから誰も近寄らないやつだ。

>>898
その当たり前を改めて実感させてくれたMC22Sに感謝だよ。
N-BOXから普通車だったら多分そんな実感わかないだろうし。

とにかく何度でも言うけど乗ってるのが恥ずかしかった。
MC22Sでディズニーランドも行ったど恥ずかしさで泣きそうになった。
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2018/08/27(月) 21:00:20.65ID:TQ9WWxI6
>>900
何を言ってるのか分からないｗ
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2018/08/27(月) 22:05:44.49ID:FoidDPcM
>>904
あのね、実際リアルにディズニーランド駐車場にMC22Sで行ってみなよ。
上っ面がいかに大事か思い知らされるから。
ディズニーランド駐車場にMC22Sなんか俺だけだぞｗマジで。
彼女の友達とかも乗せたりしたけど本当に情けないし恥ずかしかったよ。

>>905
女は現金なもんだよ。普通車に買い替えたらラブラブでいい感じになったわ。

お前らに聞きたいんだけど彼女や奥さんいるならMC22Sについて聞いてみてよ。
やっぱり恥ずかしい車だと答えると思うよ。
軽自動車で唯一馬鹿にされないのはNーBOXカスタムぐらい。

MC22S中古で検索すると10万～20万の価格帯。
これが全てですよ。
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2018/08/28(火) 18:09:52.66ID:yo6KTwMl
>>906
ここはＭＣのスレですよ。ＭＣの中でダブルアールなんて数少ないし、そんなにこだわる事でもないと思うんだけど
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2018/08/28(火) 20:38:18.79ID:HkulFYPj
青白いガスを出してエンジン始動、低速時エキパイがカラカラ鳴る、エアコンのベルトが鳴く
オイル下がりでオイルが減る、急な角度で転回するとロータリブレードカップリングが唸る
毎日通勤で往復約44km　交通量が多い国道でも怯まない我がMC12S（ターボ4WD）をもう暫く所有したいと思う
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2018/08/28(火) 20:38:56.67ID:yo6KTwMl
２２Ｓは男が一人で峠を攻める車だ
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2018/08/28(火) 21:42:49.94ID:PN2abRox
ストラット前２輪の交換は、１万円でやってもらえました
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2018/08/28(火) 21:47:26.80ID:PN2abRox
ディーラーは、ぼろい貧乏車で来るなと思ってそうで、街工場で整備はやってもらう
でも高度な技術工事はデラでないと。失敗しやすいよな
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2018/08/28(火) 22:33:21.99ID:G50wcQdz
普段は馴染みの町工場、リコールだけディーラー、タイヤは通販で買って安い所で組み換え、バッテリーとかはネットで買って自分で交換
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2018/08/29(水) 21:31:19.27ID:u821XmWa
ネットのタイヤはびい旧品の、口径が小さいのがあるよな
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2018/08/29(水) 21:33:44.03ID:u821XmWa
ボロイ車は、修理個所とちがうとこがコワレル可能性が上がるので、

さわるのを嫌がる
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2018/08/29(水) 21:33:53.01ID:TTKhGM9q
ああ、以前の･･･。乗り換えてもメンテや交渉スキルは必要なるよ。

ソリオは良い車だけど元々ワゴンRに大きいエンジン積んだもんだってことを忘れないように。
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2018/08/29(水) 22:06:16.03ID:OBHAXJ+Q
>>917
別に嫌じゃないだろ、そもそもディーラーに客なんてそんなに居ないし
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2018/08/31(金) 00:09:16.28ID:tQ19YZlP
お構いなしに部品注文しに行きまくったり修理依頼しに行ったりしてるなぁ(寺)。
まあ何と思われようが車が直るのが第一。

スズキ車に詳しくて親切な町工場があれば、そっちの方が良いと思うのもまた本音だがね。
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2018/08/31(金) 00:22:19.63ID:UJ5sZtPf
中古店で買ったポンコツを正規販売店に持ち込んでいるけど何も感じないよ。
自分が鈍感なのかもしれないが。　サービス部門も達成目標があるから
一件でも多くのユーザーを取り込みたいんじゃない？　
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2018/08/31(金) 10:18:17.36ID:3XZxsvjy
>>922
>スズキ車に詳しくて親切な町工場があれば
町工場は現行型には疎いが前の型なら振興会で情報持っているから特別問題無いよ
それに顔なじみなればデラより付き合いやすいし
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2018/09/03(月) 05:10:14.74ID:44aUr5CT
そろそろお別れだ。16万キロご苦労様。燃費は悪かったがとてもいい車でした。
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2018/09/03(月) 09:32:06.14ID:6OjrjAnq
俺もそろそろ乗り換え考えてるわ。11万キロ走ったが使い勝手が良くてそこそこタフな良いクルマだったわ
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2018/09/03(月) 12:17:36.55ID:uljn94pO
オイル下がりからの排気煙を見てから一気に熱が冷めた
もうこいつには投資しないと決めた
オイル消費も始まった
10万㎞で乗り始めて現在15万㎞
自分は3000㎞行く前には絶対オイル替えてたけど前のオーナーがオイル交換さぼってたのが確定。
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2018/09/03(月) 12:56:05.54ID:tNNSuUbt
不具合ないけど乗りたくなくなってきた、リッター１０ｋｍって財布痛すぎ
2Lのミニバンでもそんだけいくぜ、
これで１０万kmとか走ったらガソリン代どんだけ払うのか計算するのも怖い
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2018/09/03(月) 20:52:02.25ID:KbO4sbJl
FMラジオの感度が悪すぎるので純正マイクロアンテナというものを試してみたいんだが、取り付けはやはり素人には難しいですかね？
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2018/09/04(火) 20:58:08.60ID:eagchSoE
ｋ６Ａならエンジン丈夫だから駆動系に問題無ければいけるよ
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2018/09/05(水) 07:17:42.42ID:olY740BQ
F6Aエンジンも丈夫だよ
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2018/09/05(水) 22:15:35.48ID:g7t/k4UL
Ｆ６Ａ，アルトで乗ってたけどキャブ仕様の加速はハンパ無かったな
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2018/09/07(金) 19:10:13.64ID:y13Vzuef
某サイトの燃費テストで２５００ｃｃのフォレスターやってたが
街で１１、高速で１８だって、MCワゴンRより断然イイ
どうやったら６６０ｃｃでこんだけガソリンガブ飲み出来るんだろう
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2018/09/07(金) 19:45:37.99ID:1SLvJOtZ
シンリンダーが摩耗してて、いくら燃やしても圧が出なくて、ただただ燃やしてるだけの状態
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2018/09/07(金) 21:58:26.88ID:CEZGRCXb
外着けエアクリーナーは効果ありますか？
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2018/09/09(日) 10:14:43.68ID:msUkyePY
>>932 若い時は奴隷のようにコキ使われて、体がよれよれになる歳になって
はじめて、すきなように旅行ができるようになるが、フラフラで10キロ四方しか
行けない
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2018/09/09(日) 10:17:16.17ID:msUkyePY
>>940　吸気と排気のバランスを取らないと、吸気をあげて暴走するほど
元気があるのかな、心臓ももたないかも
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2018/09/09(日) 10:27:05.03ID:msUkyePY
>>926　現物に乗ったことがないのとちゃうか
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2018/09/09(日) 10:28:33.01ID:msUkyePY
まるでタライ船にのってるような、快感が全身にひろがって、田舎のふぜいと
きょうしゅうを缶じられる、けうなクルマだよな
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2018/09/09(日) 20:44:10.32ID:PA1ymH6n
>>942
マフラーは替えてます、ただ以前普通車にＦＥＴのフォルザ着けてたんですが手入れが大変で今も３千キロでスポンジ洗ったり面倒くさいのかなと思って
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2018/09/10(月) 13:50:48.54ID:AKJcWU2H
エンジン載せ替えると新車のように良く走る、けどカネが工賃5万、エンジン10万
その他足回りのガタガタを修理する費用が40万円、もう道楽の世界だよな
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2018/09/10(月) 21:35:42.16ID:Z/Cj49J3
>>951
わかる、こんな楽しい車無いもんな
燃費無視しても
２２Ｓね
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2018/09/11(火) 00:38:18.31ID:UN9tLe+S
お久しぶり

>>924
なるけど、そうなんだね。ホント町工場探そ...


MC22のRR(AT)乗ってるけど、ちょこちょこある
不便さを吹き飛ばすぐらいには良い車だと思って
るから、長く乗りたいね。
燃費も街乗り11～13、田舎・高速15～19と買う前
に思ってたよりは走ってくれてるし。
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2018/09/11(火) 10:05:23.10ID:MKJniv9t
良い車？
具体的にどこがいいのか聞いてみたいな。
他の軽と比較してどこがいいのかとか。
結局貧乏で買い替える資金もないだけだと思うけど。
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2018/09/11(火) 18:57:05.86ID:+qLjvD9F
>>955
ダブルＲだけどインパネかな
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2018/09/11(火) 19:42:06.82ID:lJ1+oaph
たらい舟に乗ってるような、軽快な感じがいい、普通車は乗ってると言うより
クルマに振り回されてる感じで、ご主人様がクルマで下人が運転者
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2018/09/11(火) 19:44:22.19ID:lJ1+oaph
軽の場合は、運転者がご主人様で、車が家来と言う感じがする
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2018/09/11(火) 21:20:24.62ID:+qLjvD9F
>>958
タントとか普通のファミリーカーの場合ね、運転すれば分かるけどｋ６Ａターボで足がほぼサーキット仕様だと初心者なら振り回されるわな
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2018/09/12(水) 14:11:28.00ID:KLdFlssZ
そうそう、特に今日みたいな涼しくて酸素濃度の濃い日は特に絶好調
首都高湾岸線で大排気量セダンやミニバン、R34やエボもちぎれたし
あいつらこっちが古臭い軽だからって舐めてたんだろうなｗ
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2018/09/16(日) 00:46:58.10ID:stE/e0Ot
ＡＴなのにエンストしまくりＩＳＣバルブを清掃したら治ってしまいました
0964953
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2018/09/17(月) 23:50:00.33ID:eREDmQQQ
>>955
変なところで揚げ足取って、すーぐ貧乏人認定しちゃうような発想が貧弱な人間に説明したところで無駄だと思うけどなぁ。っていうか他車との比較なんて自分でやったらどうかな？

申し訳ないけど指名買いした車だからね。
他車と比べて云々とかで乗ってる訳じゃないし。
もちろん金が無いのは事実だけど、普通車含め、他の車を選ぶ事が十分できるくらいの額を払って数年前に遠方から陸送してまで買ってるし、直さなきゃならないところは金が掛かっても直してる。
少なくとも高年式低走行の中古車なら買えそうなくらいは掛けてるよ。
まあこれからあちこちの部品を交換するだろうし、全塗装だとかまだまだやる事が山積みなんだけどね。


というかなぜMCスレで貧乏がどうとか言ってるのかね...。
特大ブーメランだしそんなにコンプレックスがあるなら来なきゃいいのに。
生き辛い世界で生きてるのかね。
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2018/09/18(火) 00:22:42.34ID:AOsiF/J2
マウント取らないと気がすまないんだよ
そっとしといてやれ
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2018/09/18(火) 21:19:50.70ID:mgl3cprQ
四駆のトランスファー交換は今でもトラウマ
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2018/09/20(木) 03:48:12.17ID:tzKXdhhF
昨日もエンジン掛けた直後に青白いガスが豪快に出たｗ
でも、F6Aターボエンジンは調子良いんだよね
オイル減ったら継ぎ足してやるから、あと1年もってくれよ
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2018/09/21(金) 05:33:17.41ID:EDLgxKwN
日本語がおかしい

俺は「エンジンかける」なんだが、「エンジンつける」っておかしいよな？
あまつさえ「エンジン入れる」って書く奴いるんだけどあれ正気なの義務教育受けてんの？外人？

あとウインカー入れる、ってのもいた、日本は大丈夫か？
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2018/09/22(土) 23:05:39.45ID:AvliQaLM
21Sも22Sもフロントストラット周りって殆ど変わってないんじゃなかったっけ？
リアサス周りは別物だけど…
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2018/09/23(日) 01:44:54.66ID:xpCdIGyN
すばらしくタフな車でした。
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2018/09/23(日) 07:48:57.30ID:BULro9Vl
>>931 FMは周波数が３けたの９６．６とか４桁目がないのかな
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2018/09/23(日) 07:58:33.50ID:BULro9Vl
>>964　軽板で軽全般をおとしめてる人が、言ってる貧乏、と貧乏と似てるので
MC21の良さを理解するのは永遠に不可能な気がする、金額じゃない、大きさじゃない
タライ船にのってるような自由感がいやされる、このいやしかんがない大型の車が
最高とおがんでる人種とは一線をかくすよな
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2018/09/23(日) 08:00:48.07ID:BULro9Vl
普通車が売れないからか、トヨタの社長が税金を下げてくれと頼みこんでたように
大型車は完全にいきずまってる
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2018/09/23(日) 09:16:35.52ID:1bWT7MdW
>>982

＞MC21の良さを理解するのは永遠に不可能な気がする、金額じゃない、大きさじゃない
タライ船にのってるような自由感がいやされる

理解に苦しむなぁ。
遅い、曲がらない、止まらない、うるさいわで名車とは程遠い。
N-BOXやタントカスタムならまだ分かるけどこんな型落ち中古10万～20万のワゴンRで
マウント取るとか恥ずかしすぎる。
0985阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 10:23:28.02ID:B6+2xpEE
俺も正直MCは拝むほどの名車とは思っていない。
燃費クソ悪い、止まらねえ、うるせぇ、おせえの四重苦の典型的なオンボロっすわww

ただ小回りは滅茶苦茶利くし今時だとRRでも底値で安いしデザインは一見してワゴンRだとわかる安定感あるのは良いよね。
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2018/09/23(日) 18:27:36.17ID:rVwMZvF8
原付のような値段で買えるのが魅力、貧乏人の味方
金があるなら誰だって新車買うだろ
まあ俺は金あっても新車買わないけど、車なんて所詮移動の足だし、
キラキラの新車買うと傷や汚れが怖いわｗ
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2018/09/24(月) 08:58:09.40ID:V5bk9jlB
無理して踏ん張ってうんこ出すと頭が一瞬ふわっとして
そのままどっかにいっちまいそうな感覚に陥るけどアレなんなの？
若い頃はそうでもなかったが
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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