>>219がレースした事無いのはわかった
何時間も走る耐久系はガス節約などでレブ縛りするし
油温水温などは常に確認してクールダウンのタイミングを管理したり
スリップにも入らないとかするから
常時自然に目に留まるトコに無いと苦痛でしかないからな

逆に0-400などの短距離一発系は最低シフトランプだけ目に見えればいい