★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その22
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>>461
メーカーオプションで付ける360°モニターですら10万もしないのに
標準装備なら20万もするわけないやろ。 >>464
こんな古い情報を、出して何がしたいの? いつまでたっても信じないお馬鹿さんの為に貼ってあげたんだから怒らないであげて!(*´∀`)
とりあえず生産終了と登録完了の期限まで1月切ったし長く続いたJBもこれで終わりだな
海外モーターショーまで半年放置か、5月発表か、突然発表かとやきもきする日々がまだ続くのねー
スズキの秘密主義は完璧でディーラーに情報が行くのも突然だから知らなくても不思議でも無いけど
盗撮した新型のライン現場もあったから発表はそう遠くないと信じたい >>468
けどこれ生産終了なだけで新型発表じゃないよね? ブレーキアシスト義務化とかそんな無茶な法律が出来てたのか
しかも対応できないと生産禁止とか >>458
ジムにアラウンドモニターなんてつかないから
当分はキノコのまま >>469
ジムニーの生産は磐田工場から湖西工場に移すって公式に発表がこの間あったばっかりじゃん
っで現行が生産終了なら新型を湖西工場で作るって事でしょ >>472
まぁ普通に考えりゃそういう事になるけど、あくまでも憶測でしょ
新型の情報が何も無い状態じゃ確定とは言えないっしょ 憶測じゃねえじゃん
公式が18年上期に生産開始って発表してるんだから >>470
事故減らす為には仕方無い。皆が皆運転上手い訳でも無く
誰もが年喰って思考能力や判断も鈍る。コンビニ突っ込みで悲惨な事も起きなくなるし
ただ電子制御デバイスは車の値段アップと故障率の高さを上げる訳で・・・
>>473
新しいラインのテストの盗撮画像上がってるの見た?
去年の12月4日に出た画像で既にラインは出来て量産前号試の段階に見えるね
量産準備が出来たら後は発表の時期を待つだけ
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/9/e/9eee8166.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/4/c/4c90f659.jpg そう言えば形は古臭いけどドアは流石に内ヒンジなんだな >>475
いや流石にその画像を鵜呑みに出来るほどお人好しじゃねーわ >>475
もう完成してるじゃん。
早く発表しろよ。 >>477
うわぁあ
だれも本気にしてないのに
どやってる・・・・ >>479
ID:F32uUNQeは本気にしてるみたいだけど? とりあえずID:F32uUNQeとID:xTbS/Rjmが別人であると信じたいな >>481
うわぁあ
妄想しるばしょなのに
本気で突っ込んでしまう
人間不信おじさんの誕生ですね
爆誕 信頼できるベストカー()本日発売によるとジムニーの発売は12月に延期 「ジムニーの製造を2018年上期にを磐田から湖西へ移管」って公式発表があるんだから
今年中に「ジムニー」って名前のクルマは間違いなく出るよ
その中身はともかくとして ほんとは早く出したいんだが
最終間近の試作段階で
多分 何か致命的な不具合があったんじゃないか 今出したらクロスビーの売上奪いそうだしもう少しクロスビー売ってからじゃないかな まぁた不信者が現れたのかw
新型を目の前に突き付けられても偽物だって言いそう。 まあそう考えるのが自然かな
わざわざ企業が発表できるのに遅らせる意味は無いし
2月の法改正に合わせてもしくはそれ以前に発表販売する予定でクロスビーやらの日程も組んでたんだろうから
そうすれば17年度の売上にも効果があるし
まあ決算で下方修正が入れば分かるんじゃないかな 横滑り防止の非搭載で継続が危ういクルマって世の中には他にないのかね
ジムニーだけ? ジムニーも貨物に変更してしまえばこのまま製造できるんじゃね シエラに積めてジムニーに積めない筈がない
単純に発売時期が被らないようにしてるだけだろうなぁ 軽の横幅上限、緩めてくれないかな
ジムニーにオバフェンがほすぃ あそこまて人間不信じゃあないが
>>475のボディデザインだけはガセネタだと思いたい 3月とか書いて出ないと「外れた」と言われるけど
12月って書いて早く出る分には「予想より早まった」「前倒しされた」で済むもんね シエラは専用ワイド、ロングボディにハイルーフに6ATで 燃費の関係で、エコエンジン+CVTとかもラインナップされると思うぞ
で、一般ユーザーに買い支えて貰わないと
ターボエンジン+M/Tなんて存続できなきだろ >>506
ハスラー→クロスビーの流れを見ると、有り得ない話じゃないよな >>499
田舎じゃ新規格になって8cm広がっただけでも厳しい所があるのに勝手なこと言うな >>509
そこ本来は車が通っちゃダメなんじゃないの? 「当初は5月発売だったがズレ込む恐れが出てきた」
これが確かな情勢 >>510
古くからの道とか垣根囲いのとことか、狭い道はまああるわな
車大きくするから古い垣根伐採しろとか、他人からは言えない事案
なにせうちの父方の実家も槙囲いで狭かった >>511
試作車のレーダーサポートが
角ばった自車ボンネットに反応したとか
そういうバカバカしい理由だったらおもろいな >>512
まだ車が普及してなかった頃からの道なのかな?
土地そのものの歴史が浅い地域だと、車前提で道路整備されてる
あんまり想像出来ないんだよね 2月になれば分かるよ
5月になれば分かるよ
10月に分かるよ
12月に、、、涙、、、 マガジンXもジムニー12月発売だな
各雑誌が12月に一斉変更してるのが気がかり 今スイフトの安めのやつ乗ってるんだが
これ出て一年くらいたってこなれてきたら
買い換えるよ >>528
カートップの今年はどうなるではジムニーの年内投入は微妙だと書いてある
ないかも 年内に出ないかも知れんって雑誌が書く理由教えてあげる。
在庫ジムニー売り切るため。
雑誌がそう書くと今のうちに買っておきゃなきゃと思う人が出るから。
そうやって恩を着せてネタを貰うのが業界のセオリー。
断言しとくわ。
在庫消える頃に新型発表するよ。 そりゃまあ言い続けてりゃいつかは当たる
ジムニー終了にでもなったら別だけど まあどこの何様かも明かさずに教えてあげる言われてもな スズキの新型車は、国交省が厳密に審査するから、他社だと提出していない資料とか強度計算書とか要求されて審査に時間がかかるみたい。 >>534
じゃあなぜ
逆算して早めにやっとかなかったんだ スズキw
横滑り防止の義務化などは法的な理由なので
終わりは分かってただろうに >>536
夏休みの宿題は9月に入ってから頑張るタイプだろ >>534
スズキに限って?
なんでそんなことになるんだろう なんか妄想vs妄想の叩き合いになってるけど
メンヘラ板じゃないよな?ここ 時期だけでも教えてほしい。発売まで遊ばせてるお金が無駄だよ。仮想通貨で増やすんだ(´・ω・`) >>541
いや、そのスケジュール通りだとすれば、2月に
FMCに切り替わって欲しいっていうのがこのスレの
総意なんだと思うんだが… >>540
仮想通貨は早乗り早降りがセオリー
そこだけ集中しとけばよい >なんでそんなことになるんだろう
スズキと三菱は、燃費の不正で国交省より3年間は厳格に審査される。 >>542
すぐに出ないのは将来の(本来の意味での)リストラを見据えて社内体制を変えようとしているタイミングのとばっちりだよね
まぁ急いで出す勝ちがないというか待たせても問題が無いと経営層が考えているのかも入れないけど >>545
おいおい
このスレからデタラメ消したら何も残らんだろ >>540
そもそもスズキも誰も新型出すとすら言ってない現状 SUZUKI Jimny(JB23W)涙の早期生産終了!モンスター福岡店☆新車ストック情報
https://www.youtube.com/watch?v=c2kJX0EfGFo
次期モデルへの準備となりますが、法規に起因する生産終了のため急転直下の終了決定となり、次期モデルの発表・発売までは少々の時間を要するようです。 普通は新型の発売が決まって旧型の終売に持ってくはずだが今回は安全装備の追加が出来ずに終売
国が数年の猶予を与えたはずなのにそれを無視して対応させない=新型を即出すのが営利企業なら当然だが違うのか?
今回は終売後に数ヶ月のブランクが空け商機を逃すのが不思議すぎる
新型の発表直前に致命的な不具合が見つかったとかしか考えられないよな
去年新型の走行スパイショットが出てTMSにプロト出品で年明け発売だったらしいがそれもスルーだし
内部資料のインパネやカラーパターンが映った流出資料は社員でなければ出来ないから発表直前のステマ的かと思ったけどな >>554
新規のラインが手間取ってるんだろうさ
そもそも燃費問題以降全車種ずれ込んでるし、スイスポ然り
R06A採用とブレーキサポート以外にも何かやってそうな気配はあるんだが、誰も口割らないので謎なまま楽しんでます俺 どうせ買うのは"好きな人"だけ。多少のブランクは問題外だからね。 けどあのスパイショット()
外観はまだ許せてもインパネは無いわ >>554
いいえ、ブランクが空くのは当初のスケジュール通りです
2年以上前から決まっていたことです >>553
1トン超えても良いけど200万円は超えないでほしい 快適装備を全部外したモデルを発売して欲しいわ
昔のランエボのRSみたいな感じで >>560
内装全部とリア席と助手席とってロールバー入れたの欲しい CM打ってガンガン売る車でもないし
いいんじゃないの
出せば月千台売れるんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています