【SUZUKI】アルトバン Part17 [無断転載禁止]
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>>942
25って前期後期共にワイヤースロットルなん? >>939
AGSはキャリイ世代の初代セッティングだからな。
もちろんギア比こそ違うけど、出来の悪さがなー >>941
それは言えてるかも。
まず24はNAでは恐ろしく速い、まるで250バイク。
3ATはホムセン軽トラで帰りに全開にした事あるけど楽チンなのに速すぎて 24はk6を回して走らせるセッティングで、しかも、電子スロでアクセルを踏み込み時に燃料を沢山吹く
設定になってる、しかも、ギア比は加速のローギヤでタイヤは自転車のように細い135の12インチ
考えてみれば加速が良くて当然なんだな 4月になったら24をヤフオクでコミコミ10万ぐらいのを買って36が安くなるのを待つわ >>947
36はガソリン警告5リッター、スペアタイヤ座席全部外して、ボンネット外して、マフラー中間出口外し、全輪テンパーにすれば同じくらいになるかも?バッテリーは最小に。 3速オートを2速オートと段数少なくすればcvtと同じ感じになるんだろうか?
昔の軽は2速オートだったらしいが・・・・ チョイ質やけど、
36のAGS以外のオートマってCVT?それとも3AT? それから、もう一つチョイ質やけど、
36Vの後部座席やモロモロを外して36Sの後部座席を付ける事は可能かいの?
(法的な事は置いといて) 今日から25V乗りになった(36V→25V)
車内はバンにしてはイイね35Vより収納が充実しとるし静かだ
4ATの走行性は滑らかだけど自分の意志の段数で固定出来ないのが不満
なんかシフトレバーにオーバードライブON/OFFスイッチってのが有って
ON1→4まで OFF1→3までって選択出来るのな初めて知った
峠の長い下りで活用出来そうじゃん(エンブレ走行) 4ATなら5AGSでええわ。どうせなら6ATとかビッグドリームにしようぜ 6速マニュアルで楽しみたいよな
絶対に出ないだろうけど、6速すべてで加速重視
まるでラリーカーの様なローギア >>952
cvt
>>953
フックが違うと思うから無理 >>954
オーバードライブは5速目巡航には使えるけどなぁ。
エアコン吹き出し口が、24は乳、25は水着かブラみたいだからあれは酷い 50万円以下ないかあ?
24とかは貧乏臭くて乗る気ない
36を粋に乗りたいよなあ
そろそろでるかなあ 50万円以下 50万を繰り返している時点で貧乏臭いじゃなく貧乏だろう 笑 カブでいいんじゃね?
燃費はいいし、季節を実感出来るぞ
チャリンコでも高いのは100万超えるからな カブは安いようで高いよな
カッパだの風防だの収納だのオプションいるし
アルトバンは一応四人乗車できるし屋根あるしエアコンあるし性能対価格比ではアルトバンだと思う ちゃんとした任意保険に入れない奴が買って、もしも、当てられたら目も当てられないよな
バンだから、多少、凹んでも直さないで乗れるとしても >>154
新車の輸送で、港ヤードから船積みされる時は、キンキンに冷えた状態からフルスロットルだから慣らしとか無意味 >>966
ラインでもチェックのためにエンジンは回すからね >>962
冬前にバイクのがいいって言ってなかった?! >>936
キャリイ海苔みたいに、車検自体が無駄
よくよく考えたら免許も無駄だよなー。
犯罪の犯すだけのお巡りに、公安ぽい名前付けやがって安協ってただの天下りかよw 最近の若者は証明書だけの為に取って、AT限定も切らしてそのままだ。 >>962
中古カブを並列につなげて
片方のエンジンを削除
4輪にして建材のポリカでボデーを作れば
超燃費仕様4輪カブが出来上がる >>957
ワークスがS660に対抗する為に6速ミッション作らないかな。それがバンまで下りてきたらいいんだけど >>977
アメリカの広い国土じゃあるまいし
MTで6速って50mおきに信号ある
日本では3秒に1回クラッチとシフト
弄らなきゃ乗れないような車は
使いもんならんだろw 24Vに135のタイヤ履きたかったけど、どこの店舗も在庫が無かった
取り寄せたら145の方が安く済むんで仕方なく145付けた >>978
ひどいわ、信号だらけにして。
その癖、5速が1.0直結ギアでは、MT貨物車なんか信号ダッシュで1速吹け切ってしまいクラッチ踏んでる間に、馬鹿CVTにぴったりケツ突かれるぞ! 昔、スターレットのラリー仕様スーパークロスミッションを買ったけど、シフトアップとヒールアンドトゥがとても楽しかった
あれこそオモチャだったな
エンジンもイジって軽量フライホイールに変更してあったから、エンジンの回転落ちがバイク並みで街中で4‐3‐2‐1
なんて無意味に繰り返した
回して使うから、燃費も10以上伸びないw >>981
素人のヒール&トゥは100%出来てないから、普通に走った方か速いよ 50万円以下の乗り出しないなあ 昼からあちこち見歩いてるが ないなあ
俺が貧乏に見えたのか どの店も俺に近づかないなあ
普通すすめてこない?
アルト乗用車79万円乗り出し100越えてるなあ
アホらしいわなあ 乗用は 今日25Vで300km程ドライブに行ってきた高速と国道(峠)の半々の行程
インテークバルブの汚れを落とす為に燃タンに添加剤入れて吹かし気味走行だったけど
平均燃費22km/Lと好成績で空力が良いせいか高速走行での安定が良く風切り音も少ない
メーター読み80km/h→120km/hへの加速も余裕を感じられた(35Vはこの域がトロい)
実家に有る24Sと前乗ってた35Vと今回の25Vとで乗り比べたら25Vが一番良かった
実は25アルトは名車じゃなかろうか?と思えてきた次第で中古は25Vを推す! ぶらぶら探してる暇があるなら日雇いやってあと10万貯めろw 25は評価が真っ二つに割れそうだな
とにかくデザインが酷いって人と軽自動車にしては走りの質が悪くないなって人 おれの36FMTなら総額55まんでうるぜ!
超超超極美車 乗ってしまえば外観デザインなど
どうということはない! >>987
俺が良質な込寺車を探したけど、1万5千円もない乞食だからw >>988
その前にも後ろにもATはないわ
ワークスやジムニーすらATはいらん てか 50万円以下のアルトバン
探したのか? 早く見つけろや
見つけたら ここに書き込め
時間ないねん はよしろ >>993
金も無けりゃ見つけるスキルもねーのか
オマエはw
オマエは24アルトバンでも乗ってろw >>978
S660は6速だろ。めんど臭かったら引っ張って1速飛ばせばいい
6速程度で段数増えて困るってアホだろ ここも免許も金も持ってないようなガキの
書き込みが多くなってウザくなってきたな 最近50万のアルトが出てきてるけど、スルーしてる気がする買う気無いよね絶対w このスレッドは1000を超えました。
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