【SUZUKI】アルトバン Part17 [無断転載禁止]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>720
50万キロなんの問題もなく乗れるとは思えないけど >>721
今の低燃費車0ｗ―20オイルは
スラッジが溜まり難い事で有名だ
レースじみた使い方や高速からの
エンブレ多用はエンジンによくない
だろうな
正しい乗り方と人の手をよく入れて
やれば100万キロも問題なく乗れる >>722
知り合いが普通の軽トラで70万キロOH無しで乗ってる。 >>722
おやじがタクシー運転手してるが100万キロとか
普通らしい >>724
ガソリンじゃないのとエンジンを止めないのも長持ちするんだよね >>718
阿呆の国だからな。年金も詐欺。
ガソリン入れないと道路直す金も出ないぞ。
TOYOTAやダンプは灯油脱税車
賢い若者はクルマなんぞ買わなくなるのも当然 >>726
いまさら愚痴ってもしゃあない
だから一番金のかからない車を
工夫して乗るんだろｗ アルトバンて そんなに燃費いいんだ？
俺のliter6しか走らないから
かなり得になるかな？ 車検あと１年半あるんだが 替えた方が得かなあ？ プラグ交換は８万キロに１回くらいで十分だぞ
普段だって、燃費気にして回してないんだからさ ぶっちゃけ、歴代アルトで一番空力が良いのは２４
だから、１００キロより上の伸びが良いんだから まあ、確かに、フロントが少し流線型だな、ただ、本当に数値いいのか？ アルトバンの鉄タイヤは9kg
keiワークス11kg
ハスラー12kg >>737
ミラバン・エッセはターボもスーチャーもあるからうらやましいわ
24アルトはHA22Sワークスのエンジンスワップ位しか思い付かないなあ >>734
嘘つけ俺24乗ってるけど
24はフロントガラスがたってる分
雨夜間の視認性良好
空力は25 36＞24 >>738
>>鉄タイヤ
そんな言い方しない
鉄チン＋タイヤ しかし25はモータースポーツ界からは徹底的にハブられちゃったからなあ しかし、軽で１４０出るんだから凄いよな
ワンダーシビックだっけ？１５００で１５０位しか出なかった
８５なんかもっと遅かった わし今、36ＶＭＴの空気圧35ｋｇいれてパンパン状態だけど、燃費が半端なくいい。
カタログ燃費をはるかに超え、36Ｓの37ｋｍ/Ｌも超えた。今、41ｋｍ/Ｌをマークしている。
いちよ（一応）2,000キロ走っての燃費。やっぱ、路面とタイヤとの抵抗はデッカイわい。
じゃがしかし、空気圧高すぎると一瞬で破裂するリスクも大だな。
昨年、峠を走行中、路肩にあった鋭い石にサイドウォールが当たって一瞬で裂けたｗ
バンでテンパー積んでて本当に良かったぞな。 燃費18.Xｋｍ/Ｌくらいだぞみんなもっと踏み込めよ アクセルを
踏んでなんぼじゃ >>749
いかにガソリンを使わないで走るかのテクニックを考えながら
実行し、身に付けば面白いと思わないか？ >>751
その通り、じゃっどん、アルトバンを買った意味
は燃費と経済性 >>754
今後出てくるとして、ターボRSのAGSのタービンをアルトバンMTに載せ替えECU書き換えるとしていくらかかると思う >>757
そんな事をしたことないから
俺だけは違うな >>758
ガソリン税+消費税は故竹下登元総理の頃からなんだがバカなのかな？ 金丸信も工作員だったんじゃ。
昨夜日テレ池上彰で、日本は北に操られて、金は金正恩将軍様に献上されているとやってたぞ。
あべあほ日本が眠ってる間に、あっけなくNEMも抜かれたんだな。 北や支那がアルトバン&ミラバンらしきニコイチをAndroidみたいに真似したら半額でできるかもな 24に0W-20入れて1万キロ走ったけど、全く減らなかった
これなら、いつもの1万5千キロ交換で大丈夫だわ >>766
36に0wを入れた方が、新車でも3000kmで真茶色になる。
パワーないから廻さざるえないからか？ >>766
オイル上がり起こしているエンジンや
ドレンやパッキンからオイルにじませる
馬鹿オーナーじゃない限り、普通はオイルは
減らないｗ アルトバンより中古の30プリウスのほうがコスパ良い気がしてきた いや、回すエンジンはオイルも少し燃えるから減るぞ
25に0w-20入れてるけど1万キロでレベルゲージの半分まで減る >>769
いつもの嘘つけwww
って、まるでLSD付けろみたいに他の擦れのようで タンク空気味で、気温低くなると、マフラーからボコボコ言う36オーナーいない？ >>770
ＨＶはぶっちゃけＨＶレスにした方が軽くて
充電抵抗も無くて燃費よくて良い。
ここはバンに乗るのが最適だと思う人が
集まるスレ >>776
向かって左のホイール前後変えてる車はバンの
可能性アリ、ドアミラー、ドアノブ、ラジオアンテナ
がバン仕様、しかしバンパーが異なるがこれも
交換の可能性を否定出来ない。
中央は、ドアノブを交換もしくは白に塗っている可
能性アリ、後部ドアバイザーもダミーとして付けて
いることも考えられるドアミラー、バンパー、ラジオ
アンテナがバン仕様。
向かって右、ホイールはバン仕様でないが交換し
ている可能性を否定できない。後部ドアバイザー
もダミーとして付けていることも考えられる。ドアミ
ラー、バンパー、ラジオアンテナがバン仕様。
結論、全てバンの可能性を否定出来ない！ HA36とかけて
ＫＩＴＡＪＩＭＡと呼ぶ
その由来は
サブロー、さぶちゃん、北島なんです
（つまらん書き込み大変失礼しやした
サーセン） しばらくアイドリングすると、マフラーからボコボコするよ >>781
もうそれはオクで売って買い換えた方がいい。
ボコボコ病ですよ。 >>777
イグニスMTを発売してほしい。
実燃費が逆転しそう！ >>783
おれはイグニスが欲しいと思わない
アルトによく似てるし、ちと大きいだけ
それに普通車の税金はないわｗ
それからクロカン欲しけりゃアルトの
4ＷＤ買って車高あげりゃいいし
燃費も悪い >>782
ボコボコ病って何ですか？
ボコボコなジムニーや水没したのは良くいます >>784
この雪でも立ち往生しないアルトは凄い。
軽さは強さ ヤフオクでアルトバンのカスタムしたのか、部品たくさん買ったのに出してる人凄いね。
バンパー、ミラー、バイザーから何から何まで >>787
事故車を買って、気長にそれらを買い集めたら
アルトバンがよみがえる >>785
しばらくアイドリングすると、マフラーからボコボコ
するのをボコボコ病といいます。 >>785
いたずらで誰かに水を入れられたんちゃうか？ >>792
FならABS付なので、FのMTなら同じだよ >>793
雪うさぎみたいになって同化してる。
保護色だから、迷彩メガクルーザーより優秀 アルトバンの前の型でも燃費いいのか？ 故障も少ない？
新型アルトバン高いから
古いので我慢するかなあ
ダサイけどなあ 30万円以下で沢山あるよな？乗り出し検2年付きでな >>798
燃費なら旧アルトバンより現ミラバンのＬ275Ｖ方がいいはず
中古も安く出てるから探してみたら？ 朝に限ってセルは回るけどエンジンがかからない現象が続いてる
日中には普通にかかるし、朝でも1時間ほど置いておくとかかることもある
燃料ポンプは動いてるんだが原因として考えられるもしたら水温センサーくらいかな ボンネット内のエンジンスイッチフューズが切れて、バッテリー電圧問題なし、セルは元気よく空回り
永遠にかからず、ローダー呼んだ。HA24新車から6年目のこと >>799
ミラバン2001年頃に、10-15モードで
リッター30kmになってたよ、確か >>770
軽くて身軽なアルトバンって、零戦みたいなもん。
何処にでも現れるプリウスは、B29みたいなもんか。
あんなせこい核電池使ったの撃墜しよう。 雪や冠水に埋もれないように、シュノーケルエアクリや竹槍マフラーを認可して欲しい 下回りの洗車機したら、マフラーから音がボコボコするね。 >>798
アルトバンに乗りたい人間は忍耐が必要
その局面で25を買うとか邪道だろ
じっくりと値が下がるまで待つ！
おれなんか3年待ってようやく先月手に入れたぜ！ >>802
DAIHATSUはエンジンマウントが10万キロ持たないんだよな アルトバン最高なんだが、外の音が室内に大きく響く
タイヤハウス内で石ころを巻き込んだ音も、ドアに石ころ
が当たったと思うくらいにデカイ。そこで今ドアの内張り
を剥がしてデッドニングを行う構想を練っている。
ベタベタを剥がしたあと、何をどのように貼るか？
それを思考中。安価なマテリアルを用い、効率的にカット
して耐久性の高いものに仕上げる。
金を極力かけずに最大の効果を得る方法。 アルトバン早く欲しい
普通車はもう乗れない
維持費がはんぱない
年間一万も走らないから
3万キロくらいは走っててもいいんだよなあ
ただし50万円以下の乗り出し
まだ出ないかなあ 俺は先日の雪の日に現行バンでドライブに出かけ
カーブ途中で事故ってる車を回避する事が出来ずクラッシュした
30km/hでぶつかったがサイドは脆いな給油口の辺りがガッツリと
タイヤの上面が見えるぐらいにしゃげた（泣
この車には愛着あるし修理して乗り続けようかと思ったけど
修理工場３軒回ったけどパッと見で40〜50万かもっとかかる
と言われて修理は断念！走れるけど40km/h超えるとビビリ音が
酷いし中まで相当ダメージ食らってる感じ
現行バンの中古は50万以上だし仕方ないので先代25Vで30万台ので
目星をつけてるところだ 24にすればいい
24の方が12インチタイヤで坂道に強いし速い
しかも、安い >>813
左側パネルをガッツリ切り取って新品のパネルを溶接で継いだりして
外見がキレイに治ったとしても高速走行時は不安は残るだろうな〜
それに自車に対しての車両保険はかけていなかった（＾＾；
>>814
24Vは安いけど3ATの玉ばかりで車歴も古いんで13年越えの税金問題も有るし
25Vは4ATで10万km以下の玉も多いし後10は税金4000円でいけるしね >>811
おれのＦでよければ売るよ。
ＭＴで最高！純正ナビ付き！
調子最高！全国どこでも
おれが乗ってもっていきます。 >>812
ヤフオクで売ればいい。直して乗りたいという人が
必ずいるもんだ。１０万にはなるだろう。
もしくは、粘って修理。
腕のいい溶接屋で給油口周辺
をなおしてもらい、塗装はセルフ。
>>40km/h超えるとビビリ音
は、その道の達人をネットで探し出して、指導を仰いで
自力修理か、そこだけプロに任せる。
そのくらいの事故ではモロにフレームまで歪むとは
思えない。万が一歪んでいたとしてもそのくらいの
歪みは修正可能だとおもう。
人間粘り強さも重要だよ。 >>812
ホイールベースとトレッドだせばビビリ音
なくなるんじゃない？ >>812
http://fast-uploader.com/file/7073707918080/
この画像に凹みの様子をwinペイント等
書き込んで、
Fast Uploaderでアップしておしえてくれ！
なんとか修理の協力できるやもしれんから！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
