【SUZUKI】アルトバン Part17 [無断転載禁止]
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おまえらに言っとく、
結論から言うと、
バン乗り＝漢（男の中の男）
ワークス&RS＝オタク
こういう事になるな >>402
ちゃむそうだなｗ
4WDじゃなきゃイヤって感じだなｗ >>406
見た目が福祉車両みたいになってる
車椅子ごと乗れそう >>408
もっとも最初の埋もれてる宇宙戦艦ヤマト
みたいやなｗ 1時間位アイドリングするとマフラーからぶるんぶるんと音がする何か分かる人います >>401
軽いアルトに付けても、何も引っ張れないだろ 雪でもアルトバンなら安心だよなあ
オタクのワークス事故ってた 笑えた >>417
春日部のYAMADAも白アルトだらけ
ここは有名なクレしんのヨーカドー
https://i.imgur.com/I6NueyV.jpg >>425
ノーマルタイヤで走り回るなよ！迷惑な奴だ 前輪だけスタットレス履いて走っても走れるって言えば問題ないが
大型のチェーンなんかで、ガタガタに踏み固められる氷状態になると
後輪が落ち着かなくて、対向車が気になって全然楽しくなかったな >>425
ヤフオクにオーバーフェンダー売ってるぞ
オレがあれ買うならカッティングで
自作するけどな 雪凍っててもアルトバンは すんなりスピード出してたなあ
安定してるのか？
神車だわなあ 今度アルトバン新車を買いますが、エンジンオイルとエレメントは三千キロで最初は変えないといけないもんなのでしょうか？ >>426
免許ないか、雪ないか、テクないかのひがみ >>427
俺それやったら制限速度内からのアクセルオフで突然180度回ったことあるぞ。 >>431
どうせ10万キロくらいしか乗らないならオイル1万キロ、エレメント オイル交換2回に一回の永遠ローテでＯＫ。量の確認は当然。
100万キロ乗るつもりなら3000kmで交換が推奨。
心配なら100km毎に交換でも構わん。早ければ早いに越したことはないが無意味に近い。 軽で100万キロとか聞いたことないわ
30万超えた人なら知人でいるが >>435
エンブレやフットブレーキは直線のみ
要するにチェーン代わりにスタットレスだから
後輪には細心の注意を使うしかないな >>436
おれがメインで乗ってる低燃費車は
だいたい15000キロ～20000キロ以内に
Ｅオイル交換している今39万キロ走って
いるがぜんぜん調子良いし燃費も新車
当時と変わらない。ちなみにエレはＥオイル
交換2回に対して１回。おれは100万キロ
それに乗るつもり。しかしながら新車で買って
初回1回目は3000キロでＥオイル交換したの
覚えとるわ。2回目は1万キロ、3回目から
上に書いてるとおりだな。自分は業者に
Ｅオイル交換は任せない。得体の知れない
どんなもん入れられるか分からないからな。
おれの友人はリサイクルの得体のしれない
粘度の違うオイルを業者に入れられ
翌日業者に怒鳴り込むと、業者はわざと
やっといて、ゴメン間違えたわと言って
純正に交換してくれたと言ってたよ。 >>438
>>427
>前輪だけスタットレス履いて走っても走れるって言えば問題ないが
問題大ありやん。 スタッドだかんな～
よくスタットスタットと
間違えてる奴多いが 前だけスタッドレス
だと叩かれるのに、
前だけチェーン
では叩かれない不思議w
近所の駅前に常駐してる某私鉄系のタクシーは、リヤだけスタッドレスタイヤ履いてるよ。雪の時にこそタクシー利用が多いだろうに、安全よりコストですかねぇ。 馬鹿降臨しかいねープリウスが後輪にチェーン巻いてら TOYOTAみたいなこの色の顔に、リアテールぶつけられたんだけど、この車種だれか分かる人いる？
https://i.imgur.com/A4toKZ5.jpg >>428
>>429
泥除け固定金具をどうするか考えてみるわ。
JAOSみたいに吊り上げたい >>441
アホかw
Studを英語読みすりゃ
スタットでもスタッドでも聞こえるだろ
スムーズかスムースみたいな違いだろ
そんなのに答えなんてねえわｗ >>445
429のオレがいうように、あれ買うならカッティングで
自作する方が絶対お得だろｗ
①新聞を当て形を取る
②マットブラック又はカーボンのカッティングの裏に形を当て
転写
③100均の車窓拭き不織布で脱脂
④カッティングをきりばい貼る
格好もプラ板と同じだし傷防止にもなる
またコスパ最強！
絶対カッティングの方がイイ >>450
サンクス。なんか材料ホムセンで見てくるかな >>452
ホムセンのカッティングは結構はがれ易い
ので、オクで買うのが吉かと。
脱脂、角取り、無理しないドライヤー貼りを
実行すると剥がれにくいでごんす 自分は36バンのバンパーとボンネットと屋根とハッチバックに剥がせるラバースプレー
吹き込んでるよ。ちなみに色は、バンパー白、ボンネマットブラック、屋根白、ハッチマットブラック
本当はモスグリーンのラバースプレーで全塗装したいんだけど、今はこのツートンで楽しんでる
飽きたらモスグリーンのミルスペックアルトバンに仕上げるつもり。 >>453
ラバースプレーも高くてな。
いいのから剥がしにくいのまで色々あるからな。
金属ガードスプレーかけてやられたわ。
剥がせたけど沈着した >>453
泥よけなんかに金かけたくない。
ホムセンで赤や黄色のゴムマットかなんか探してくるよ。
ジムニーの時は新車だったから込みにしてもらいラリー用マットガードを付けた。 >>455
ヤフオクに安く売ってるよ
600円からあるよ >>447
平気に兵器を売りつける為に来日するトラップ仕掛けにくるトランプみたいなもんw >>460
アルトバンユーザーはネットで情報集め！ >>442
スタッドレスタイヤは4輪とも履くのが正しいが
チェーンは駆動輪にのみ巻くのが正しい使い方 >>452
夕べ寝てておもいついたんだが、
①オバフェンをの領域以外丁寧にマスキング
②マトブラのラバースプレーを吹く
③マスキング剥がせばオバフェン出来上がり 純正幅の泥除け付けるのにオバフェン付けるつもりないけど、エブリイあたりなら付けてる人いるね。
タイヤは165/65R14か15あたりの外形600mmくらいになると ヤフオクの軽トラマットガード業者540円で安いけど、送料高くてホムセン切り売り探して来るわ >>466
ヤフオクの総合カテゴリに
ラバースプレー
を入れればいくらでも送料も安い
ところアリ
あとは友人たちと複数で買って折半すれば
送料も激安！ みんカラだったっけ、ラバースプレーでホイール塗った人が剥ごうとした時に綺麗にペラ～と剥げず、むちゃくちゃ剥がしにくそうで可哀想だったの見たことある。あの後どうなったんだろ。
あれ見てからラバースプレーには懐疑的になっちゃった(´･ω･`) >>468
ラバースプレーを吹く前の処理で、
そこんとこは大きく変わると思う
アルコールを使って完全脱脂すれば
剥がれにくいだろう
早めに剥がす前提があれば、
あらかじめ固形ワックスを塗って
表面を出来るかぎり滑らかにした後
適度な脱脂なら容易に剥がせるじゃ
なかろうか？
多分その辺はググれば経験者が
分かり易くおしえてくれてるだろう
（知らんけどｗ） ホームセンター聞いたら、だいたい何処にもフロアマット的な用途かカッティングシート辺りのインテリアに、ゴム切り売りあるね。
ただ色が黒しかないらしい。
ヤフオクの業者はかなり高いのな送料もで。
たどり着いたのがカインズホームのこれ
https://i.imgur.com/ozw3PQb.jpg そろそろ春にかけて中古出回るかもしれないが、軽自動車に軽油入れらた中古は辞めた方がいい。 >>473
だって610kgぐらいの車体に660馬力じゃないですかぁ～
あきらめ切れませんよ！ >>477
あんまり使い道はないぞ
全損扱いの車だからな アルトバン乗り出し50万円以下そろそろ出そうか？
もちオートマな >>481
10kmぐらい引っ張ってもらってから、インプレ頼むわw 今は>>481くらいの突起でも整備不良で
違反キップ切られる可能性あるよね >>470
あまでazのやつが380円で送料無料だよ。 >>486
たぶんアウトかと…社外パーツには露骨に出てるものがあるが、万一人や物引っかけたら怖いね
古い車とかはじめから突起してるものはセーフかな？ ジムニーは知らない >>486
アルトは2015年車なので問題ない。
そんなことはいったらサイクルキャリア、ヒッチメンバーカーゴも猪狩りやスキッドプレートもアンテナも禁止 アルトバンのヘヴィーマニアとしては、フックなんてアルミとか邪道
男は鉄だろ！ ホイルも鉄ちん！フックも純正鉄！ちなみに鉄フックは
緩まないようにホイルナット外しを穴に突っ込んでがっちり〆を行うんやで！
もひとつちなみやが、お尻に付いてる溶接フックは牽引用ちゃうからな！
あれは船積み用のフックやからな！ >>488
牽引フックは純正部品じゃないんだから
製造年は関係なく引っ掛かる アルトバンのコアユーザーはドノーマル派の宗教じみた奴ら多いよね、ウケル。貶してるんじゃなくてリスペクトでね。
俺は36素アルト海苔だけど見た目も良くないと気分上がらないので足まわり換えるし落とすしアルミも当たり前のように換える。ババアカーから男でもおかしくない車に簡単に変わる。
ドノーマルは否定はしないよ、見た目気にしなければランニングコストや乗り心地、保証に至るまで最強だと思う。
ぜひこれからも健気に生きていってほしい。がんば(*´ω`pq゛ アルトバン50万円以下の乗り出し
ねえかあ？ 3月までに欲しい
来年の税金5000円にしたい
4万円越えとか おかしくね？ 289 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/01/18(木) 00:40:02.70 ID:sdNTU9GBそろそろ乗り出し50万円 3万キロ以内出そうじゃね？
294 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/01/18(木) 11:17:35.78 ID:sdNTU9GBいいなあ 俺の近くではないなあ
もう少しすればバンバン50万円乗り出し出るかねえ？
306 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/01/18(木) 22:15:24.20 ID:sdNTU9GBアルトバンいつモデルチェンジするんだい？
そうすりゃあ今のが ドンと安くなるかな？
362 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/01/20(土) 22:13:02.43 ID:e1jSGXU9アルトバンはオートマだろ
MTはダサいよな
あのデザインだから オートマが似合う
50万以下 でるよな？そろそろ 乗り出しな
倹付き1年半な
391 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/01/21(日) 23:22:05.04 ID:AAHIbSMGオートマじゃないと笑われるよ
Mtとか 田舎のオヤジしか乗らないよ
ウインドーは手動がいい
パワーとかすぐ壊れるし
軽でパワーとか田舎の百姓しか好まねえから
395 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/01/22(月) 08:24:42.13 ID:PIHK83xsワークスとかRSとか
オタクしか乗らないよ
男はバン
シンプルが一番かっこいい
未使用車で乗り出し60とかないかなあ
399 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/01/22(月) 14:50:10.65 ID:PIHK83xsオタクはバン乗らないよ
内装や装備ばかり気にするからな
オタクはパワーウインドー一番気にしてる
415 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/01/22(月) 21:01:03.02 ID:PIHK83xs雪でもアルトバンなら安心だよなあ
オタクのワークス事故ってた 笑えた
479 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/01/25(木) 23:47:37.94 ID:Aoh15Ztqアルトバン乗り出し50万円以下そろそろ出そうか？
もちオートマな >>491
アルトバンユーザーの何割かは旧車でもないのにカタログ仕様じゃないと怒るのだよ。
何せシガーソケットもフィルムも貼れない技術しからないからね。
エアバッグ取ると検査官より怒るよ。
だからハンドルも交換できません｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ >>490
おまえのには純正フックも付いて来なかったのか >>491
ヤフオクにワークス外しのKYBショックやレカロも出てる >>496
純正のけん引フックと
>>481は全く種類の違うパーツだからね
例えば少し古い輸入車は
JWLの刻印がないホイールを履いてる
その刻印が無ければ車検は通らない決まりなんだが
純正で履いてるホイールなら車検に通る
しかしその車検に通る純正ホイールを
他の車種(車重の軽い軽自動車など)が履くと
車検には通らない >>499
できるよー
スズキがいちいち仕様変えるような面倒くさいことするわけない >>500
今時付かないのなんてターボかNAか4WDくらいだもんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
