【SUZUKI】アルトバン Part17 [無断転載禁止]
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>>152
36最初、新しすぎて1速2速あたりは入り悪かった。
今でもクラッチ踏み直さないと、バックは入らないことが20回に1回くらいある。 >>154
俺のは500km以降はぶん回したりしてたけど問題なかった。1000kmまでは大人しく走った方が良いかもな。
K6じゃないし >>154
>>155
昨日、今日以外はまともだった
昨年12月半ばに購入
その時から昨日まで調子よかった
なのでオイルの粘度を疑っている(´д｀) >>158
36 HA36S/HA36V 2014〜現行 8代目アルト
24 HA24S/HA24V 2002〜2009 6代目アルト
細かい型番はアルトなのは解ってるので HA省ける バンのスレなのでSかVかも省ける 24て今見るとと面白いデザインだな
一コ前の35よりカワイイ
メカは流石に古いから、バンの5MTにK6Aターボ換装したりして遊ぶのが良いのかな。
俺はやっぱ現行の36のバンかパーツてんこ盛り仕様としてのワークスだな。
AGS仕様がサイコーだがMTも捨てがたい >>158
えっ、そもそもそんなのも分からないでここに絡んでるの？
俺、鈴木寺で聞いたよ。
整備士さんが、新しく入った女の子、なーんにもクルマ知らないよ。ってどのくらいのレベルだと思う？
まさかその仲間じゃないよね？ >>157
オイルは純正の0wでも、10w入れてもどのメーカーでも音が変わるとか唸るとかガタガタするとかはないぞ。
せっかく買った君のは何万キロの玉だったの？
一応、まだ新しいうちに、寺で保証継承などもどうなってるか聞いてみたら？ >>158
任意保険入ってれば更新の時に型式書くだろ
それだよ。
歴史が長い車種のスレでは、型式で書かんと
どれがどれやら分からんしな。 >>167
別にカッコつけてねーだろ
じゃーオマエは24て言わずにわざわざ旧旧型とか言うのかよw
めんどくせえ奴だな 24，25，36と新しくなる毎に回らなくなるエンジン 高回転させないと最大トルク出せないよりも
低い回転からトルク得られる方が扱いやすい バンのエンジン設計したエンジニアさんぐっジョブ
商用車としての実用性考えてローからハイまでうまく味付けしてると思うよ
しかしながら、
自分がこのバンの領域に足を踏み入れておいて、トルクや回転数や速度に
不満たれる輩みてたら、『じゃあバン乗るなよ！』と思う。 24,25,36と新しくなる毎に回らないエンジンと実感出来るけど
下のトルクが厚くなった実感なんて出来ないんだけど・・・・
何積んで走ってんだよｗ T105 90D12って、実際何インチ相当か分かる？ 今のエンジン悪くないだろ
別にチューニングベースじゃ無いんだし
乗用と違ってVVT付いてないネガ感じなかったな
AGSがブリッピングまでして一生懸命シフトしてるのが本当カワイイw
MTで引っ張った時違うのかな？
でも燃費が以前と別次元だから今のままで無問題。 回すエンジンが良いって時代錯誤もいいところだ、エコカー減税も排ガス規制も厳しいからこういう路線になってるのに
バブル思考が抜けないんだな >>175
外径測って計算してみるわ、純正タイヤよりかなり小さいんだがwww今更感 >>179
かっこいい…
無駄にグリルガードとフォグ付けてリアハッチに強引にスペアタイヤ載っけたい
まんまミラRV-4だな とにかく今のアルトバンは36てことなんだな？
前の型式とか カッコ悪いよな
今の最新型が一番おしゃるだよなあ ベッキーがCMしたやつな
そろそろ安くなってもいいよなあ バンで40万円以下の乗り出しでないかなあ まだ >>172
バン用ならSOHCの2バルブで下だけあれば充分じゃね？ 俺のアタマの中では12 アルト辺りで止まっとるが…
去年の6月ぐらいに、たまたま36アルトバンに乗って衝撃を受けた。
本当に乗りやすくなっとるね〜
しかも思ったよりキビキビ走るのな。
思わずそのままディーラー行ってFF 5MT車買っちゃったw
とりあえずバケット入れてハンドル変えて
金ためたらボルクのTE37辺り入れて…
タイヤが問題よね。太くて剛性高いの入れたらつまらなくなるかな？ いくらで買ったの？乗り出し70万円くらいか？新車で >>179
サイト見たけどこれ履いてるのダンロップのラリータイヤか
あれ外径600近いけどリフトアップしたら入るんだ… >>189
外径576くらいなら入るよ。全開まで切ると当たるけど。
エブリイあたりだと逆にストラットから当たる >>169
当たり前だろ
CVTがメインのエンジンなんだから シフトチェンジについてなんだが！？
１〜３をひとかたまりでまかなう！
４、５は通常のようなMT造る事できないだろうか？ >>194
それODボタンのついたA/Tじゃねーの？ >>197
俺も12Vだけど、3ATで14km/Lなのと錆びが少々が不満位で、アルトバンの丈夫さに感心してますよ。
ステレオスピーカーとパワースライドガラスなのは36Vより良い所ですね！ 12と23の区別がつかないの(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ 独身58才だけど アルトバンにすれば 金貯まるかなあ
ちなみにバイト生活
月に12万円くらいしか稼げない 今は15年前の2000乗ってるよ 金かかるんだよなあ 燃費も8走らないし 税金4万円越えてる 車検19万円かかったし 替えれば楽になるかなあ >>203
中古のアルトバンだとさらに安いよ
今なら先代の25Vおすすめ
修ちゃんがコストかけすぎちゃったてへぺろ宣言してたくらい作りがいい 先代のアルトバンは嫌だなあ 今のがデザインお洒落だし乗り心地もいいもんなあ
いつごろ安いバン出始めるかなあ 23 25 36と乗り継いで来た
24のカボチャの馬車だけはみっともなさ過ぎて乗る気になれなかった >>205
24も25もエアコンの吹き出し口がダサいよな。
水着かブラでも付けておくような形で >>203
金かけすぎだよ。やっぱりアパート生活？
普通車なら車庫証明も100%かかる。
アパートなら、不動産会社や大家にも手数料取られる >>203
36アルトバンを買って車検も自分で受ければ
相当生活が楽になるよ
おれなら中古の36アルトバンを50万円までで
購入して浮いた金を釣りやキャンプで楽しむな
もうしてるけどｗ 現行の顔付きはオフロードには似合うね。次期ジムニーがこんな顔だったらカッコイイのに >>213
前スレの↓４ＷＤ買ってこれにすればジム兄ーじゃんｗ
844阻止押さえられちゃいました2017/12/30(土) 23:11:27.81ID:w8ZYmGtq>>847>>848>>867
自分でやるつもりは無いけど
リフトアップスプリングってのも面白いな
https://i.imgur.com/6eAGhJJ.jpg >>214
なんで車体黒にしたんだろ
背景を他の色にしたっていいけどさ
わかりにくぅ ３６アルトバンで九州に旅してたものですが、
今、東京に着きました。
３週間で5600km走って丁度200lのガソリンを消費しました。
最初は荷室で横になってましたが後半は運転席を最大限前に倒し、シートを倒して寝袋の中で寝てました。
ホテルには大晦日に泊まっただけで後は車中泊でしたが、毎日温泉に入ってたのであまり疲れはなかったです。
ノーマルタイヤだったので後３日九州にいたらやばかった。途中で大阪、名古屋に寄ってよかった。
チラシの裏ですいません。 >>216
おつかれ〜随分と長旅だったんやね
荷室は横になって寝るだけならいいが
高さが無いから胡座かいての飲食が困難だから
俺も結局旅の後半は荷室は利用しなくなったな
助手席で飲食してシート倒してそのまま寝た方が楽だもん >>216
若い人かな？ とてもｼﾞｼﾞｲの俺じゃ連泊は体つらそう >>219
なにいっとんだ。助手席とっぱらいをやって
助手席から荷室までをベッドにすれば１８０
ｃｍ超えのワシでもゆうゆう寝られる。
飯食ったりテレビ見たりは運転席で事たる
わ! 島本町民以外の皆さん
大阪府三島郡島本町では
「いじめはいじめられた本人が悪い」ということですよ >>220
いや連泊がつらそうだといったんだが
２日３日ならともかく３週間だからね… >>218
行きが東京〜岡山、広島〜小倉
帰りが鹿野(山口県)〜宝塚、岡崎〜秦野です
>>219
43のオッサンです。まあ、165cm58kgの小柄ですが。 >>224
慣れとかもあるのかな？自分はあなたよりまだｼﾞｼﾞｲだよw
やっぱり車中泊は、道の駅とかかな？
かかった費用とか気になるなあ >>216
おかえりー
だいぶ前に読んだ気がしたけど、3週間！
ベルギー人並みに長期休暇取れて裏山
燃費も総合で28km/lとはさすがに36は優秀だな
アルトバンのGT性能どうだった？
AGSだっけ？なんか質問ばかりでゴメン >>216
おかえり、よくこの寒波でやったな。
3週間で5600km北海道やった俺とだいたい同じだ。
10月はオホーツク海側で雪降ってきて、北見では積もるレベルに >>198
それでも自分が前にに乗っていたホンダのライフ3ATよりは燃費良いよ。
こちらは4MTだけど今は13km/lきってるかな。
ってか、パワースライドガラスって何ですか？
>>211
10インチタイヤなんて流通してるんだろうか…。
保守が大変そう。 >>225
高速代抜きで１５万位使いました。だって旅先では何でも美味しそうに見えるんだもん！
まあ、そのうちの２万は熊本城主募金でしたが、。車中泊は７割道の駅、２割城や神社の駐車場、１割高速のＰＡです。
>>226
坂道の下りやカーブはいいのですが、１０％を越える上りではやはり非力さを否めません
でも、海岸線や、霧島や阿蘇を遠く望んでの山道ではＭＴの運転は楽しめました。 36というのが 今のアルトバンだろ？
50で買えるのある？すでに
乗り出しだよ >>232
詳しくありがとう！まずは無事故でのご帰還お疲れさまでした！
３週間は無理だけど、暖かくなったら車中泊したい >>224
結構高速使ったんすね、まあ目的は九州だから移動としてしょうがないか。
自分はFだからバンみたいに後ろスペースを寝床に出来んなーと思ってたけど、3週間運転席睡眠でいけたみたいで良い情報を得ました。
福岡住みだから九州一周してみよっと。 >>229
うーん。なんかカッコ悪いな(笑)
>>231
パワーウインドウとパワースライドドアがなんかごっちゃになってました(笑) >>232
そっかMTだったんだね
登りはベタ踏みだったろうが、それでも総合燃費リッター28はハイブリッド要らずで素晴らしい。
それにしてもガス代約3万円とすると、1日6000円弱使えたわけだから、結構贅沢？できたかもね。
良い旅行裏山。 >>236
運転席睡眠は、エコノミー症候群に気をつけないとな。 >>232
アルトに30万40万払えない人いる中、たくさんお金使ったね。
でも何も変えられない思い出と経験が手に入ったね。 >>239
俺は運転席で3週間いたけど助手席に機材とか積んでるから >>223
ならMT無くなるんだ
エブリイワゴンも2009で消えた マジでエコノミー症候群は怖いよ
被災地でクルマに泊まり続けて血栓で亡くなる人も少なくない
なるべく身体伸ばして寝返りうてるくらいは工夫しよう。
あと血液サラサラにする為玉ねぎ食いまくるw >>245
シートのスライドロックを解除して〜
シートを前後にスライド〜
いっちに〜いっちに〜 36のバンって後部座席の座面を取って
助手席を最前にスライドさせて背もたれ倒せばほぼフラットにできるんじゃなかったっけ？
36買ったら助手席に180×50くらいの板乗せて寝床にしようと思ってるんだけど アルトでもミニバンでも変わらん
被災地でエコノミークラス症候群にかかった人は
セダンかミニバンに泊まってた人達だからな。
むしろバンの方が寝るとき自由度がある。 アルトバン50万円ないかなあ 2万kくらいは走っててもいいんだけどなあ
車検は1年以上は欲しい MTどころかミラバンそのものが無くなる
ちょっと前のトルコン、機械式スロットのフィーリング目当てにマニアが買ってたそうだが
CVTと、オンオフスイッチみたいな電スロになっちゃったから、単なる古い軽だもんな。
そりゃ買うやつ居なくなるわ >>250
2014 年に出て、たかが３年だから
多少１０マンキロ走っていようが問題ない。
気にいらなければ、オクで中古のエンジンと
乗せ買えりゃいい。 >>240
おれは３６Ｖ新車をやめ、中古で総額４２万で
買って、ＳＵＰセット一式と、ロングボードと、
キャンプ用コールマン６人用テント、コールマン
木製テーブル、椅子、コット、携帯コンロ、キャリア、キャリア用
アルミ台、などなど買い揃えたがそれでも
３６Ｖ新車乗り出し価格７０万円を超えていない＾＾
やっぱ車は中古で安く抑えて新車との差額で
別の買い物を楽しみたいもんだな＾＾ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
