【HONDA】ホンダ N-BOX vol.105
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・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※新型、旧型、ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。
※前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.104
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1513898353/ マイナーチェンジは12月っぽい
けど10月に入ったら値引き始まるっぽいよ >>640
昨日Nボの車検でディーラーに行ったら担当さんがマイチェンは来年になると言ってたから1月か2月になりそうよ。まだ詳細情報は無いと言いながら渋滞追従が云々、足踏みPブレーキが云々と唱えてた。現行型の大幅値引きなどは今の段階ではやらないだろうとも言ってた。それと新型N-ONEの受注が始まったと盛り上がってたな。 ダメだよ!
> 渋滞追従が云々、足踏みPブレーキが云々と唱えてた
こんな事を書いたら
価格コムがソース!厨が発狂しちゃうよ! ダイハツの低金利1.9は他社メーカーでもいけるみたいなんだけど、ダイハツでnbox契約するのありかな? オカンのカスタム(ターボあり)借りて出かけたけど、結構走れるんだね
高速なんかも100くらいなら余裕あるし
特にSモードでマニュアルモードで走っていたら楽しめました 高速といえば
こないだ高速道路使って移動した時
カスタボのACC任せで 燃費 L 25.0 (エアコンON) 過去自己最高数字が出たわ >>649
NBOXのターボは他メーカーの同型他車に比べてトルクが太いから乗りやすいね
ちなみにJF1とJF3のカスタボ2台あるんだけど、なぜかJF1の方が加速がいいように感じる
JF3の方がスロットル制御が滑らかなな感じだからかもしれんけど
>>650
ACC+LKASで高速走ってるとらくちんでやべえよな >>651
確かにトルクそこそこある気がする
勿論俺のCR-Vハイブリッドよりは無いけど軽なのに凄いとは思った >>652
他社のは1桁kgf・mだけどNBOXカスタムは2桁 ボディから異音が気になり出したらキリがないというか、ハイト系の宿命なのかね。
ディーラーで調べてもらったらスライドドア辺りかもとの事で調整してもらったけど、これ以上は無理だと。
試しに試乗車乗せてもらったけど、やっぱ異音してるし、こんなもんだと納得するしかないのね。
あとフロントガラスの角度が無さすぎて、撥水剤塗っても流れていかないのなw >>655
きしみ音?
ロールバー付ければいいかも?w >>654
現行はNBOXに合わせてきたのか
タントだけしかみてないけど10k超えてたな >>655
ホンダは異音大好きだからな
現行のターボとか電動ウエストゲートがやばい音するぜ
エンジン始動直後なんかボロ車みたいな音する
ちなみにあなたの異音は走行時? >>655
俺のは全くきしみ音なんかしない。
直るまで、徹底的に直してもらった方が良い
試乗車に乗って比べてみるのも、いいかも知れない
ここまでが限界とか言うなんて、欠陥車じゃない 低速走行時なんだよね。ボディがよれてる時というか、気になり出したらもうね。
こういうボディがよれそうな車は仕方ないのかと思ったけど、もう少しディーラーで詰めてみるか >>660
低速走行でなるならもっとおかしい。だって負荷がかかって無いんだから
とことん言った方がいい。何度も言うけど俺のは全くきしみ音しない ノーマルの目玉に目力をつけるのがマイナーの狙い
販社資料より ルナシルバーメタリックじわじわ人気だな。
カスタムのルナシルバーメタリックがなくなったねのは残念だな。 一番見るのはホワイト次いでブラック
グリーンはたまに見て見た事ないのがブラウン Nボックスノーマルのよくみる色
白→黒→クリーム→水色→シルバー→青→緑→ブラウン→プリン→ピンク→黄色 N VANやフィットのデイライトは眩しすぎる。
N BOXノーマルのやさしい眼差しの淡いイカリングがいいのだ。
これ以上目力は不要。 色もグレードも決めかねててディーラーで茶色のノーマルを見て良いなと思ったら旧型でカスタムの紫が停まってて紫でも良いなと思ったらそれも旧型と言われたわ
なんで旧型のが色も形もいいの! 他のメーカーもだけど旧型の方が色やデザイン良い事が稀によくある
そらぁ白黒しか売れないならカラバリだって変えるしかないんだろうけどさ 普通に日常のゲタとして使うなら中古で旧型買うんでもなんら問題ない。 >>662
NONEみたいな充血デイランプ載るのかな? おっさんの昔話だけど、
ホンダって一時期、市販車に頑なまでにターボを使わない時期があって。
日産がターボを好んで使っていた印象がある。
もっとも軽じゃなくて普通車の話だけど。 電動ウエストゲートはゴロゴロ、いろんなとこがギシギシ、雨降ったらパランパラン、輪のついた一斗缶だわ
一年少々がまんしたがもう無理さようなら ハイト系に関しては一斗缶って表現がぴったりかもな
高速乗ると横風に煽られてめちゃめちゃ神経使うから高速なんて多様出来たもんじゃないし
乗り比べた事は無いけど(他の軽ハイト系ワゴンと比べたら)高速走行は安定してるのかもしれないけど、それ以外と比べたら高速走行の安定性は最底辺だからな。
街乗りメイン以外の人間が買う車じゃないわ >>674
高速ってハイエースや運送屋のデカいトラックばっかりじゃん みんな平気で走っている >>675
重い車は大丈夫
一番ヤバいのが2トンの箱車 慣れててもアホほど気を遣うマイクロと空荷の貨物タイプと比べりゃ軽ハイトなんてかわいいもんよ >>678
ジグザグ蛇行の10〜20km/hトロトロ運転で良いから動いていればこうはならんのだけどね
横から煽られて怖くなって停まる気持ちは解るが、
停まったら受け流せなくなるから背が高いと横転する。
そもそも台風直撃の状況で橋なんか渡るなっていう話だが 在庫一掃セールっていつからかな?
ノーマルターボに8インチのインターナビ付けて値引き25万円以上いける? 俺も初期装着の純正がヘタったらチェンジしたいと思ってるんで
人柱になって結果を是非報告してくれ!w アクセサリーカタログ持って帰るとあれこれ目移りして困る
でもそれが楽しい マイナーチェンジでデザイン変更どんな感じになるんだろう >>689
ノ
ウエットの安定感が良かったのと、横Gかけない方が早かった
っていう個人的感想 Nwgnなんであんなに不細工な顔面なんだろ
あれはないわーあれは選ばないわー >>674
そんなの当り前だろ。街乗りメイン以外でで誰が買うんだよ
もしかしてファーストカーとか?w >>697
はい、ファーストカーですよ
人のメイン自動車をバカに出来るなら前は高級外車くらい乗ってるんだろうな しかし街中猫も杓子もN-BOXやな。先代プリウス並にうじゃうじゃおる。 旧型もまだ多く走ってるからね
新旧合わせると結構な台数が走ってるわなw >>698
別に馬鹿にしてないけど、高速乗るとか言ってるからさ
高級外車買える奴がN-BOX買うかよ
N-BOXは街乗りと通勤で、家族用にアルファードだな
アルファードの前はクラウンな
てか、高級外車って言う時点で捻くれてるな
下手な高級外車よりレクサスのが優れてるんだが 水の激落くんとかのアルカリ電解水でカスタボのシート掃除しても問題ないですか?今日半年点検だったんだけどメカのお兄さんが汗だくだったのでせっかく暑い中点検してくれて申し訳ないんですが気になってしまって・・・ >>701
アホの極地
レクサスなんて脚がフワフワなだけの出来損ないだよ
欧州車は高いのに脚が硬かったりエンジンがうるさく感じるのは五感を大切にしてるから
お前みたいなクラウンからアルファードに乗り換えちゃって、それを自慢げに話すバカがいるから日本車は売れるんだよなー >>701
まるでアルファードとクラウンが高級車かのような口ぶり >>703
セダンで足回りが硬いと文句つける奴いるね。
そのくせロールがひどいとか抜かすんだよな。
俺もクラウンからアルファードに乗り換えてレクサス至上主義のやつはアホだと思う。
N-BOXに乗らずに高級なルークスに乗れよな。 のほうがをのがと書いてるやつは頭が悪い
言葉は変化していくらしいがもしこれが標準になったら日本は終わり 持ち家一戸建てだけど、
ファーストカーはN-BOX
人それぞれ価値観違うからな。
普段の生活なら軽自動車が使いやすい。旅行は、飛行機や新幹線で現地でレンタカー。 >>703
造燃費の時代遅れ、欧州車有り難い厨 なんて
恥ずかしい昭和のボケ老人くらいのもんだよw
自覚も無さそうだな わらいもん レクサスに乗りたいとか言うかね
それだけでかなりの程知能だとバレるよ ここはN-BOXのスレですよ
議論するテーマを間違えてらっしゃるのではないでしょうか?
お気持ちは分かりますが各個人の趣味趣向に対してケチを付けたり冒涜するのは大人のやる事ではありません。
反省してください。
レクサスは値段に見合わないゴミ車で日本の恥なのは皆が知っている事なのでこの辺にしておきましょう。 クリスタルブラックパールで、洗車機にぶちこんでる人いますか? >>714
私も年数回ぶちこんでます。
太陽光で放射状の薄い洗車傷
どうしてもついちゃいます。
気にしないでおこうかな。 太陽光当たるとボンネットやばいよね
テンション下がる 在庫一掃セールで交渉してみてダメならMCまで待つかな >>716
手洗いしても、クリスタルブラックパールは 太陽光あてたら放射状の薄い傷はつくらしいから諦めてます。 ブラックパールはコーティングしないと色褪せるって聞いた 洗車機の傷とかイチイチ気にしてられないわ
レクサス様にでも乗ってれば変わってくるのかもしれないけど、
そんなことイチイチ気にしない前提でN-BOXなんだよ 黒はどこのメーカーの車種でもコーティング必須よ
無コーティングだと維持が面倒くさすぎる コーティングにお金かけなかった私は負け組か‥
コーティングすると数年後もまたコーティングしたくなるからケチってやめた私w >>723
ベンツの新車の黒でもバリバリ洗車機かけてる人みかけるけどな。 >>726
> ガンメタ楽よ
> 半年洗車しなくても何も気にならん
勝ち組!
ルナシルバーよりいかついし。 最終色褪せたら自分でマット塗装やってやろうかなw
ポジティブに考えようw コーティングは1回で出ていく金額大きいけど
5年10年と乗る場合、手洗い洗車で傷が付かない様に気を遣いながら面倒を見る手間の8割以上が削減できるって考えたら安いもんだよ
ガンメタみたいに洗ったか洗ってないかパッとわかり難い色だとアレだけど、黒は手入れしてないと一気に見栄えが悪くなるし手間も増える
最初に高くても2重コーティングを入れておくと、その後5年は気にせず洗車機放り込めるのは強み コーティングはディーラーでやるんじゃなくて、安い所選んでやればいい 悟りを開けば色に限らず半年洗車しなくても気にならん ブラックパール‥コーティングなしで0ウォーター月1で頑張ってみる。人柱は私。 給料を時給換算すれば、コーティングは安いものだと分かる
来年の2月で車検だが、自分で一度も洗車した事がない。
ディーラーで点検出せば、洗車機かけてくれるし
コーティングの年一のメンテナンスが一万円位なのでその度にピカピカになって戻って来る ブロンズパールもブラックパールと同様に傷や汚れは目立ちやすいですか?
ブラックパールより幾分マシだと良いのですが。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています