【スズキ】エブリイ 58台目【バン 軽商用】
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リアシート外そうかなぁ
備品を収納するスペースを確保したいわ >>42
ステアリングのキックバックが鈍くなるんで、そう感じるんだと思う シートを収納する空間が物入れに使えるってことでわ？
自分はイレクターで天井下に棚をこさえました。 ４駆は２駆に比べて重いから安定するのもあると思う
実際一人で運転してる時と３人くらい乗せた時じゃ全然違うし >>48
自分もイレクターで天吊り考えてるんだけど車体側への固定は何使いました？ 荷室天井いっぱいまで荷を積むから棚は無理なんよ
前席の天井に棚を造るのは難しそうだなぁ
下手に作ると事故の時に頭部が吹っ飛びそう つジェットボックス
まあ他人の意見を採用するタイプじゃなさそうだからなんやかんや理由をつけて否定するんだろうが 荷室はフラットだけど、ヒザついて動くと痛い。
凹凸を吸収してくれるスポンジマットとかで安くていいのないかな？
近所のホムセンで候補
ラバーシート（発砲ゴムの表面PVC張り)910×1820×10 1980円
２枚だと4000円になるしな。
安いけど3ｍｍ厚のパンチカーペットとかビニルマットだけでは凹凸吸収できないんで。 100円ショップでひざあてでも買ったらどうだ？
左右200円ですむぞ 距居住性がほしいから。
銀マットは910巾しかなかった。
ハンズとかロフトならあるかな。 毛布の上に厚めのパンチカーペット10ｃｍ切り売りを敷くことにしたよ
3Q3Q 軽箱バンを中古で買おうと思っていますが、どの車種がいいのかさっぱり分かりません。
都内郊外で年間1万5キロ予定、オートマ、予算40万くらい、5年乗る予定です。
10万キロオーバー当たり前の中古ですが、予算内でおすすめの車種、年式は何でしょうか。
逆にお勧めしない車種、年式は何でしょうか。 エブリイかクリッパーかミニキャブかスクラムで選ぶということだろう >>67
「オートマ、予算40万くらい」というとノンターボなら3AT、ターボなら4ATか。
どちらも都内だと燃費は激しく悪いことは覚悟しないと。リッター10以下がデフォかな >>66
これ見たことある。
お風呂屋さんで使うやつでしょ！ 40万で好きなの買ってくれば、次はなに買えばいいか分かるね
まぁ勉強代だ 営業車として納車されたけど、あまりのスライドドアの締まりの悪さに驚いた笑
7回目でやっと閉まったよ。こんなもんなのかな？ タイルカーペット
色気にしなければ10枚1000円とかで買える
>>67
最低でも2回車検取るなら予算1,5〜2倍出してどうぞ
コミコミ40万円とか2年以内にミッションとかエンジンとかやべぇのの載せ変え修理代30万円コース待ったなしなんだよなぁ >>74
運転席の扉を開けておくと閉まりやすく感じる。 >>76
フラットに見えて実はでこぼこしてるからサイズがでかくないと高さ方向に隙間が出来てしまう。しかも左右対称じゃないから板を敷いても勾配がつきそう。 スライドドアは地面の僅かな勾配で、閉まり難くなったり軽く閉まったりする >>82
うん、自分も新車だけど、ゴムに弾かれているような感覚はあるな。 >>74
64のハンドルのが良かったのに閉めづらいとか騒ぐから62ハンドル改にした結果1回じゃ閉まらなくなるという
オートスライドはいらないけどオートクロージャーないと夜とか朝とかゴーガチ…ゴゴゴーバンになる
>>81
型作ってシナベニヤ敷いてる
低い所はインニッサンとか入れればOK
その後は好きなの敷けばベター 荷台コンパネは必要だね。ただタイルカーペット並べただけじゃ継ぎ目ウザい 後席を外した状態だと、任意保険の会社によっては支払い拒否するんだな。
うちは損保ジャパンだからアウトだ。後席は外せない 乗用エブリイのリアシート撤去だと用途車種変更（４ナンバーに変更）が必要であり改造車扱い
貨物エブリイなら記載変更だけで済むみたいだ。 >>85
インニッサン？？だったけど
勉強なったわｗ
ググったら、安いOSB板ｔ9しいてその上に元々のシートをかぶせてる人もいた。
ちゃんと、なんちゅうの元々のアレで留めて。 >>90
40ミリ×30ミリの角材
いんなんとかは寸とか尺読の数値かな
ベニヤ板の端材とか使って調整すれば平らになるでよ
滑らせるならフローリング調フロアタイル
フローリングは自力でやれるか伝がないと高くつく
保護重視ならタイルカーペットや絨毯 >>93
ご丁寧にありがとう
いや知ってるけどさw
ワゴンスレの人かと思ったんだよ >>92
巾1200の板置いてみてあんばい見てみたけど、結構な
段差あるわ。10や20ｍｍじゃない。
後席のヒンジの出っ張りがなー。
しかも1820長さの板だと出隅が当たるから加工しないといけないし
大変だわ。
でも板さえ敷けば、シートの裏にフェルトが付いてるから、それだけで
ヒザ痛くなーいわｗ。 俺もコンパネ敷いたけど軽量化と値段を惜しんで5mm厚にした
簡単にノコで切れるんで適当に採寸して30分かからずに乗せたよ
これ、荷室の側面の形状って左右対象じゃないのな
片側だけ採寸して反対側も同じように切ったらズレまくった
板が薄いんで段差でタワむ。
これから角材を板の裏にくっつけて足にするわ >>96
シートベルト収納するところが、運転席のほうが出っ張りが大きい以外は
左右対称のはずだけどな
5ｍｍでも下地をちゃんと入れればOKだろうし、積み込み口側を短くすれば元のシートも
使えるからいいかな。 段差気になるなら一回り大きい内装用絨毯カットすれば下地調整しないですむぜ 74です。
会社に現行型のエブリイワゴンに乗ってる人がいたので聞いてみたら、イージークローザーなので閉まりにくさはわからないと言われました。
フロントドアがかなり閉まりにくいと言われ、試させてもらいましたが、確かに社用車のバンの方が断然軽く閉まりました。
ワゴンはかなり強く閉めないと押し返される感じで不便と嘆いてましたが、これも個体差でしょうか？ ワゴンは知らんが、うちのはスピーカーもパワーウィンドウズも無いからドアは軽い 4×8欲しいのに3×6しかない。
OSBも9mmしか置いてないやないか。 俺の17vもドアは前後ともに閉まりにくいな
仕様かと思ってた 17VのMT買って3年目
ようやく身体の一部のごとく馴染んできた。
街中でのちょっとした直線も気持ち良さもあるし
MTに何十年も乗って身体の一部と化した爺さんみたいになるんだろうなあ 俺もMTだけど、ATん時よりは飛ばさなくなった。変速のタイミングなんかであるし、燃費気にして回転上がる前にシフトアップするし忙しい。 社用でADバンのMTあるんだが
トルクが極低回から発生するので
とにかく運転がイージー。
エブリイはクラッチ繋ぐところがトルク細くて気を使う
まあ、そこがまたいいんだが。 ターボでも5000rpm以上は惰性だから回すエンジンじゃないね
ノンターボは回さないと走らんけど DA17Vの遮光シェード買いたいんですが
ワゴンとバンは窓の形とサイズは同じ？ ケチって薄ベニヤ板使うのは勘弁
自分の車なら知らんが
>>110
同じだと思うけどバイザーの形は違う
専用ならバンのもあるよ >>112
バイザーは干渉しないと思うんだけど・・・。
7000円くらいの最安値ランクで17V無かったような？ >>113
DA17V 遮光 で検索すれば税込み6350円であったぞ
W、V共用て記載されてるし吸盤だからW用でも大丈夫じゃろ せっかく鉄板むき出しなんだから
断熱アルミシートをネオジム磁石で留めればいいじゃない >>114
あった？探してみる。サンキュ
>>115
むき出しは後席とリヤだけだし、ガラスに近づけたほうが断熱に有利。 64Vだがリアクオーターガラスに断熱アルミシートを付けたよ
ガラスと鉄板の狭間に食い込ませて固定した >>115
俺もそう思う
>>116
ガラスに近づける意味が分からない
通常、空間を設けない目的は対流を防ぐことが目的だけど鉄でできたボディの熱伝導考えたら
ボディ近傍の温度はほとんど一定で対流を防ぐ意味は少ないと思うよ >>117
あそこ何か手軽にスムージング出来ないのか？ そもそも遮光と赤外線反射程度で断熱なんてね
そもそもボディがヒートシンクみたいなもんなんだし 安いサンシェードはお薦めしない。芯がフニャフニャしてて窓とフィットしない。
フロントリア合わせて２万円以上する物を買ったほうが長く使えるし満足度も高いぞ ちなみに俺はみんカラの諸先輩方を真似てリアクォーターはアルミ複合板を嵌め込んでみた。
車内はスッキリするし外観もキレイ。 >>118
空間かあると夏場はガラスの内側シェードまでね間の温度が上がることで室内にも悪影響。だから窓外側で遮熱するのがいいがそれは住宅じゃないから難しい。
>>122
それはカーテンとかじゃなくて8枚の窓全て隙間なくふさぐシェードですかね？すいませんがリンク張ってもらえませんか。 ボディと比べ窓からは直射日光が入るから、全然強烈じゃん。冬は確かに空気層があると断熱になるけど、密封されてないから効果ないし、結露もするだろうし、密着がいいと思うんだが。 >>124
みんからにそんなの紹介されてたのか。
アルミ複合板はDIYで使った余りがあるからこんどトライしてみるわ >>106
3日目くらいは面倒に感じたがなあ
諦めて通り過ごした感じ >>107
ボケ〜っと気抜くとエンストするしな。
未だに月一くらいでやってるわ。
普通車の特に商用車の圧倒的トルクと比べたらそら月とスッポンだわ >>128
m(__)m
「サンシェード エブリィ エブリィワゴン DA17系 DA17W 8枚組 」
エブリイとエブリイワゴン併記してるてことかな、。バンはフロントガラスの切り欠きが無いけどワゴンはあるみたい。 安いのは完全に窓より小さい
妥協できるなら一万以下の安いのでもおｋ >>125
夏場のフロントガラスのサンシェードの話じゃなく、リアクォータとかの冬場の防寒対策のつもりで書いた
防寒のためだと、>>115が言われるみたいに、窓より大きく覆った方が良いと考えている
さらに言えば、人が必要なスペースを断熱アルミシートで囲うのが一番効果的と思ってる
こたつの中で過ごすようなイメージ >>133
囲うのはいいと思う、エマージェンシーシートとか銀シートで。荷室だけならやり易いだろうしな。
ちなみに純正シェードは5万する。 電気毛布+アルミ蒸着シートにくるまって寝たらものすごい結露でビッチョビチョになったわ 電験はバッテリーから取ったの？電気毛布の消費電力半端ないだろ ポータブルバッテリーかな？
いくらするんだろ
おせーて 以前交換したエブリイの古バッテリーを使用
電気毛布はアマゾンで2500円くらいで買った12Vブランケット
一晩は持つけど二日目は朝まで持たなかったよ 窓シェード4mmの銀マットで自作したら7000円ほどかかるから、結局既製品ポチった。疲れた。床は銀マット120×180の8mmいいわこれ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
