【ダイハツ】ムーヴ175系 Part.4【MOVE】
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機械なんだから当たり外れはあるから運が悪かったと思うしかない ルーフの繋ぎ目から雨が侵入してリアフェンダーが錆びて来たわ。そこ以外新車見たいなのに残念。 ダイハツディーラーのオイル交換で予約したことない。
初めて交換する時に予約の電話をしたら
「オイル交換は予約なしで、車をお持ちいただければすぐに交換いたします」
って言われた。
以来、予約なしで行ってやってもらってる。 >>607
ガソリンタンクの下付近が錆びて盛り上がるのは定番 >>611
そうらしいね。車屋もメーカー問わずそうなると言ってたわ。早めにケアしておけば、ここまで酷い事にならなかったらしい。 >>612
いやいや、フツーはならない
150特有の病気だよ >>609
つーか、ダイハツのディーラーならどの店も予約なしでやってくれるぜ?
大阪だけなのか? 寺でも普段から車検や整備を頼んでるならやってくれる
突然やってきた見知らぬ客じゃ予約しなきゃ無理かな >>615
俺の場合逆wwww
購入して毎回やってもらってる店は、予約なしは確実に断わられる(流れから当然オイル交換な
当日電話入れて、予約いっぱいで断られたこと3回以上
で、ここ見て初めて逝った店舗では>>593で書いた通り >>615
ああ? なら大阪ダイハツだけなのかねえ。
大阪ダイハツならどの店でも(もちろん初めて行った店でも)
いきなり行ってすぐにオイル交換してくれる。
俺は近畿2府4県のあちこちに行く仕事をしてるんで、
オイル交換の時期で仕事が早く終わった時なんかに
その場の近くの大阪ダイハツに行ってやってもらう。 寺も一昔前まえよりフロントもピットも人が減ったような気がする 予約制も仕方ないと言えば仕方ない
飛び込みの客だけだと休憩とれない残業も増える さすが信頼のダイハツ
往復1000キロほどドライブしたけど問題なし カスタムXリミテッド、カスタムメモリアルエディション、カスタムXCエディションだったらどれがオススメですか? メモリアルのプッシュスタートは良いなと思う
(本当はカスタムRSが良いぞ) >>635
センサーとかモーターとか変更するのがすごく大変らしいよ 少し車高下げたらオートレベライザーが効いてしまったようだ 昨日300キロくらい走ってコンビニ寄ってエンジンかけようとしたらセルだけまわり続けてエンジンかからない状態になって焦った
しばらくたってエンジンかけ直したら直ったけど
長距離走って負担かけ過ぎたか? >>642
仕様というか、デラでも原因分からんらしい。
このスレッドの上の方に色々書いてある。 ラジエターパンクした
コーヨーの買ったけど今の所漏れ無し 洗車したったw
うーん、俺のムーカスRSハイパーSAV最高にカッケーwwww 俺のムーカスRSやっぱりオイル5000キロ交換だと遅いな
半分になってたわ
4千円もするカストロールedgeを3000キロ交換は高くつくなぁ >>659オイル交換は3000kmでしなくちゃヤバいかもな!次はディーラーでやってもらおうかなあ… >>659
定番のオイル食いだな。ピストン交換十数万コース。 俺のカスタムxは4000kmで1Lぐらい喰ってる
デラが補充無料対応なんで
遠出もしないし、まあいっかというところ 初期じゃないKFって次のLA100にならないと搭載されませんよね? 誰だよ!俺のムーカスにイタズラした奴は!?嫉妬するにも程があるだろう。まったく!! 80000キロで中古購入したRSが、納車一ヶ月でエンジン交換のため入院となりました。費用購入店持ちだからある意味ラッキーだけど 俺のL175Sカスタムなんてまったく不具合無いけどなお前ら手入れしてないんじゃないのか 唸り音がし始めて見てもらったらリアのハブ&ベアリングが痛んでた
約56000也 うむ。大体そんな感じ。特に純正16インチのロードノイズはコレやりすぎでしょ!って感じかな。 >>695
16インチは良いが、ホイールデザインが悪い。 >>695
愛車だがリアホイールの中がスカスカでお菓子のスピンみたいだぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています