【ダイハツ】ムーヴ175系 Part.4【MOVE】
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>>356
デザイン上主張できる点であり、機能性もある部分なのだけど、いかんせん高い… そのデザインに気付く奴に会えたら良いけど、最近はなかなかいない。知ってれば最高の車。最近は臆病になっているメーカーに再認識させてやりたい、名車。 165/50R16のタイヤやっぱり高いん?
先月買ったときアルミばかりデカくてゴムの部分少なっ!って思ったわ >>352
名作はL150Sじゃないかな〜
まあ人それぞれなので >>367
俺は175だと思う。175は今見ても特別古臭く感じないけど150は古臭く感じる。150だったらMCのワゴンRの方が名作だわ。 聞いて!ネットでスポルザのリアスポイラー新品購入して、
自分で付けるのメンドイと思い付近のディーラー四店位に電話で工賃聞いたら各店バラバラで、一番安くて6000円+税で高いところは何と24,000円+税だとww
しょうがないんで自分で付けたら意外と簡単に付けられたw
しかし何で同じディーラーでこうも違うのか? 3千円位ならノーマルスポイラーと梱包された箱も処分してもらえば良いかなと思ったんですけど・・。
流石にアホらしいんで自分でやりましたw
元のスポイラー外した時に折れたピンを引き抜くに少し手惑いましたが、思ったよりは楽でした。 寺とはうまくつきあえばいいんだよ
俺はオイル交換安くやってもらってるし odb2からレーダー探知機繋いでいるんだけど、水温計表示がどうも高すぎる様な気が・・夏冬関係なく常に97度位表示されるんだよね。こんなもんかね? >>382
おいおい
本件に関しては、お前がおかしいぞ、マジで >>ID:tNRx++a8
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6000円もするから諦めたわ ダイハツ製品は信頼性あるから値段も高い問題ないよね WPが不具合あったものの、ディーラーのご好意で無償修理に。
それ以外は何もない。良い車だよ。
カスタムRSは最高。馬車みたいでいいね。 調子よくなかったとか言ってる奴なんてオイル交換すらしてないんだろ >>400
初期のKFエンジンは、オイル交換等しっかりしててもオイル食いとかの不具合発生する事で有名だよ。 ワゴンRw w w w w w w w w w w w w w w w w w w アルトw w w w w w w w w w w w w w w w ワゴンRw w w w w w w w w w w w w w w w w w w スペーシアw w w ww w w w w w w w w w w w w w 鈴菌はジムニーの生産で奴隷に格下げされたからライン作業中です ジムニーwwwwwwwwwwww鈴菌wwwwwwwwwwww 軽ワンボックスから乗り換えたけど
エアコンが効いて良いわ エンジンマウント交換した
助手席側ABS付いてるからしんどかった
マウント延長保証は運転席側だけなんだよね舐めてるわ
助手席側部品代5800円位で済んだ この暑いのによくやった!俺は涼しくなったらやるかも 軽のシートで最高だったのはプレオ(スバル生産の頃)だったなあ コペンのシートってムーヴやミラにレールそのまま移植できる? >>428
どうもです
朝5時に初めて8時に終わりました
14ミリのオフセットメガネと
バンパー外すのは必須でした 【オウム7人死刑の翌日7月7日】 最新鋭ミステリーサークル出現、マヰトレーヤが罪の赦しを説いてるんだ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1531793981/l50
世界教師「国民の意志を裏切ると、自殺につながる危険がうまれます」(安倍ちゃ〜ん(๑˃̵ᴗ˂̵)و) 現行コペンのクーラー効きすぎワロタw
オープンにしてても普通に菊w
どんだけ強力な冷媒なんだww カスタムRが壊れてまた同じムーヴを探していたのだけど
当時要らないよーって言ったカスタムRSになり、ようやっと納車されたー
キーフリーも便利なようで不便だー
ウィンカー音とバック音が違うー
さっそく山道走ってみたんだけど
上りがきついともう全然加速しないって言うのかな……
初cvtなんだけどこんなもん?
カスタムRS乗りさんは
SとかBとか使わない?
上りや下りがきつい時どうしてる?
シフト変えると音の大きさにビックリしてしまって壊れるんじゃないかと……
酷道やら林道やら今までみたいに走れなさそう… えっそんなレベル?
教えてくれてありがとう。
寺で買ったものじゃないので一度行ってみようかなと思ってたんだけど
やっぱ行ってみるかなぁ… 俺も5万キロのカスタムrs買ったけどディーラーで見てもらって調子良いぞ
心配だったらディーラー行った方が安心するぞ カスタムRより震動はむしろ静かだなーと思ってたんだけど
きつい上りや下りでSにシフト変えると
音の大きさにビックリしてしまって壊れるんじゃないかと………
ATのつもりでシフトを変えたりしない方が良いのか
山道とか高速とか走りにくいなーと思って。
アクセルを踏み込んで加速するときとか
もっさりしてるよね。
cvtってこんなもんなのかな。
今までと勝手が違くて戸惑ってます。
こちらも5万キロのカスタムRSです。
カスタムRの14インチタイヤを履いてますw
お互い大事に乗ろう!
ありがとう。純正キーも欲しいので近いうちにディーラーに行っていろいろ聞いて見てもらうー >>451
>>爆笑
一人で笑ってても
爆笑 にはならないんですけど・・・ねw
ちゃんと調べて、知ってから、また、おいでw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています