【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 50 【ねずみ】
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ダイハツのソニカのスレです。
街乗りはもとより、峠でも楽しめる車です。
ソニカについて語りましょう。
自分は一目惚れして中古を5年前に即金で諸々180万で買いました。
前スレ
【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 48 【ねずみ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1494296463/l50
米４３と４４の間に一つ番号抜けがありましたので今回は５０となります
>>997
>7000円でのれるのもあと4回か(´・ω・`)
これ、どういうことですか？
既存の人も12000円に値上げ？？？ メラミンスポンジで塗装面をやるとか正気ですか？？？
ダメージ負った塗装にメラミン使ったらえらいことになるよ。
クリア層が綺麗で強い時はメラミン程度ではあれだけど…
古い車とかソリッド系には絶対駄目。アウト。
ガラスとかミラーだけにしとけ。 >>822-823
やってみると分かるけどボディーを強くこすってお傷はつかないよ
もちろんスポンジに色移りもしない
あとナンバーの塗装はボディー塗装とはぜんぜん違うからｗ 何だよ！騙された！
メラミンじゃん！
メラニンじゃないじゃん！
間違えたかと思って謝ったら、間違ってないじゃないか！
恥ずかしい… >>834
この動画は車のボディーかどうかも分からないし
実際にメラミン使った工程もない
筋傷が入った部分的な写真に説明が流れてるだけやんｗ
「ネットの情報は全部正しい！！」ｷﾘｯ
とかリアルでも言ってる痛い方かな？ 「楽に汚れを(削って)落としたい」とか
「車に艶なんて要らない」とか
「僕の考えた最強のコーティングがあるから」とか
「そろそろ全塗装して気分変えるところだし」とか
そーいう人なら車のボディにメラミン使ってもいいんじゃないかな？
そうじゃない人は「思ってたのと違う！」ってなるだけでしょう ソニカのフロントガラスに良く効く曇り止めはないのかな？
草はなしでお願いします >>840
曇り止めのスプレーみたいな薬剤塗ると、よけい曇るよ
無水アルコールできれいにするのが一番いいと思う アクリル板つかって分かりやすく実験してくれている動画にも難癖つけるとか応用力の無さに驚くよ。
メラミンみたいな研磨作用が強い物で擦れば塗装面に傷がつくのは当たり前の話。
そんなのも分からんって… そりゃ塗装がベストよ
ちなみにメラミンやったが白いままだぞ >>844
プラスティックの件かな？
だったら、黒樹脂復活とかそれ系等の塗る奴をぬればいいんじゃ？
俺、塗ったけど良い感じ。 効果2カ月とか書いてあったけど半年たった今も綺麗。
屋根有り保管だけどな。 いつの間にかカーセンサーの人気車種から脱落してしまった 後期も10年越えたし不具合が目立ってくる頃だしな
リコールも多いし
また中古のN-ONEとかもお手頃価格になってきてるし 脱落するが、いつものように、すぐに人気車種になる。 なかなか丁度いいのが見つからない
カーセンサーとグーネットだけじゃ厳しい？
近所の中古車屋巡りしたらひょっこり出てくる可能性もあるのかなぁ
あとはディーラー？ 以前、買わなかったけど対応良かった小さな店に再来店して、業者オークション見せてもらった
長話して欲しい感じ伝えて、予算内で売り出せそうなの出たら連絡もらえるようお願いしたら
翌日メールでオクの情報と写真来た
確認後、落札お願いして無事落札
実物見れないから不安あるけど、自分は満足できる買い物できました。 どうしてソニカって人気でなかったの？
人気の上原彩（だっけ？）のアイドルもCMしてたんだろ？
当時は最新のCVTも採用されて燃費も良かったようだし >>855
上原彩って誰？
人気がでなかったのは、需要がマイノリティだったからだな。
軽はワゴンタイプが主流だしな。
EXILEのHIROの嫁さんがCM出てたけど、ソニカの魅力を伝えるCMではなかった。
魔女のコスプレでビューンって飛んでってだけど、ソニカの魅力はそこじゃない
自分はCVT+ターボで、コンパクトカーに近い使い方ができて、価格も手頃ってのが気に入って買ったけど。 >>855
ダイハツ ソニカ
スズキ セルボ
スバル R-2
ミツビシ アイ
軽自動車枠のスベシャルティーカーは
21世紀の市場で通用せず
上記4車種は全て廃番と相成った
低屋根を覆す箱型タントの長期間市場席巻が
現在の軽自動車枠正義で有る ウェイクとかアホみたいに高いしな、中もすっげー広く感じる
どこまでいくんだ >>853
長年付き合いのある程度重視な個人経営の中古車屋にグレードとや色の希望伝えて業者オークションで探してもらった
結果、低走行な前期白ソニが見つかって即決
もう2年前の話だけど、オークションでも程度良いのはなかなか出てないと言ってた >>855
CMは悪かったと思うよ。
若者(に向けてたよね？)では無く、小金持ってる年配の人に、軽自動車だけどリッターカー並みに安定して走りますよって売ればそれなりに売れてたと思う。
色々な人載せるけど、年配の人に軽自動車じゃないみたいだねって車興味ない人にいきなり言われたりするよ。 >>855
CMとデザインが二大原因と思う
まずCMはコミカルすぎるしあれじゃ女性向けのちょっと走りのいい軽にしか思えない
上戸彩じゃなく男性俳優使うか、上戸彩使うにしてももう一人相手役に男の有名人使って、率直に走りの良さやロングツーリングにも行ける軽だというアピールをして男性にも訴える内容にすべきだった
あとはやはりフロントデザインがカピバラっぽくてカッコいいとは言えないこと
ヘッドライトとグリルの高さを合わせればまだよかった
いまこそカピバラ顔で親しまれてるけど、新型車として出てきたソニカがカピバラ顔じゃ売れるのは厳しい CMの出来で売れ行って左右されるもん？
ある意味マインドコントロールして買わせてるってこと？ フロントマスクはね
いくらなんでも古すぎた
マイチェンでグリル変えたのはそういうことだと思う
にしてもヘッドライトのデザインがね
ただまあみんなトール系って流れだったし仕方ない ヘッドライトはもっと薄目の切れ長なライトならかっこよかったかも
発売当時は車のヘッドライトにLEDは普及してなかったからデザインの自由度がなかったんだろうけど 屋根低くていいならコンパクトカーの方が安いし良いじゃん、ってなるのも道理
どうやっても売れなかったと思うよ >>870
売れる売れないの線引は？
かりにも何万台も売れたんでしょ？ >>871
ソニカは二年十ヶ月で販売終了
最後の半年は受注生産状態だったそうな
総生産台数は三万台弱だと金型代が取れたかどうか 目標販売台数クリアできてるかどうかじゃね
開発費をペイできて利益出すための目標を達成できてないならメーカー側にとっては損だわな ABとかYHでお車は？ソニカですって言うとお店の若いお姉さん固まるｗ
タイヤ屋さんに行ったら若いお兄さんがそ、、、ソニカですか。これまた、、、って言われた。
トータルで3万弱だからね。少ないよね。軽のナンバーワンのN-BOXだと1年で20万台売れるからね。 ちなみに、販売期間が2年10カ月。
販売期間がダイハツ史上最短だそうだ。 でも販売台数ワースト１じゃないんでしょ？
３万台も売れれば凄いよ！
海外では年間数台しか売れない車もある！ >>876
超高級車種とかスポーツカーならまだしも、量販する軽でトータル３万って失敗でしょ。
しかも２年１０カ月内でマイナーチェンジもしてんだよ？ CVT１号機としての実験投入ということですかね？
内部的には量産機とまでは行かないプロトタイプ的な市場調査車種みたいな
その後CVT車種がわんさか湧いてきた 実験機はこれの前のムーヴカスタム
あれのCVTは凄く短命だったと聞いた
こっちは2発目ってことになる
ちなみにどっちも乗ったけどムーヴの方はエンブレのアレは無かった >>873
俺はYHの若いお兄さんに、ミラですね〜って言われたよw
ソニカですって言ったら、ええ！ええ！ソニカ！！知ってますよ！！！
ってなったw 乗ってる俺でも一瞬間違えるからなｗ
興味なけりゃ全然わからんと思う MAXは時代的には普通だったんじゃない？
リアを頑張りすぎた感は否めないけど 888なら明日オイル交換する！
そういえばずいぶん前に警察24時間みたいな番組で、暴走ソニカを追跡した
運転代行業者の車がMAXだったけなw 保険の人に「ソニカです」って言ったら「ソニカ？メーカーはどこですか？」って言われた
プロも知らないソニカぐうかっこいい うちの近所にソニカ3台止まってるのを見るからそこまでマイナーな感じはしない
マイナーなんだけど うちの地元でもまだまだ走ってるわ
流石にこっちもソニカで交差点通過した時に
対向車の右折待ちしてるのが2台連なって
ソニカだった時は目を疑ったが笑 黒シート、身体が当たってるとこか白くなってるんだけど、元に戻す方法ないですかね。 スーパーとかの駐車場にソニカが停まってたら横か正面につけて停めてる 駐車場でシート倒してスマホいじってたら、知らない人が乗り込もうとしてきた
すぐ近くに同じ色のソニカ停まってたw ソニカなんぞ自分の以外はここ半年以上見たこと無い
ダイハツディーラーにもちょくちょく行くのだが若い女性店員は車名すら知らんし黒歴史として無かったことにされてる感じがする 今日納車しました
高速を走ってるときの安定感はすばらしい
ただ20〜40キロの低速走行時にわずかな段差でも前方からゴトゴト音がするんだけど何ですかね？
エンジンマウントは対策品に交換してもらったんだけど >>899
3ヶ所とは？
すいません、初心者なもので教えていただけるとありがたいです。 >>900
899じゃないがスタビリンク左右とエンジンマウント運転席側の交換、タイロッド？交換で異音は消えたからオススメ
異音がないと不思議と乗り心地も良くなったように思う
アッパーマウントも変えたい >>900
なるほど、ディーラーに相談してみます
初年度登録から10年以上経ってる車だからあんまり細かい不具合は気にしないつもりではいますが >>901
なるほど、ディーラーに相談してみます。
初年度登録から10年以上経ってる車だから、多少の不具合は気にしないでおこうとは思っているんですが。 >>899
無償は1箇所だけとDで言われたぞ
3箇所所全部だとエンジン下ろすから10万コースと言われた >>908
俺も1ヶ所だったよ。有償で1ヶ所。最近またコトコトしてるからもう1ヶ所交換したい。 エンジンマウント運転席側と助手席側交換チャレンジしたけど
足りない工具の調達込みで2人がかりで半日かかった。
運転席側の下から止めてあるボルトを
外すのに
50cm 位のエクステンションバー、
助手席側のバッテリーベースを外すのに手間取るので
ホイールハウスのプラカバーを外しておくのとギア数の多い10mm のラチェットスパナを用意しておくと楽。 >>908
おれは2個所無償で残りは交換したマウントを保証会社に見せてからと言われた
2個所交換でコトコトが治まればいいなー コトコトと言えばポッカサッポロのじっくりコトコトこんがりパン濃厚じゃがいもポタージュカップスープはうまいぞ。 気付いたらクーラント液漏れでオーバーヒート手前だった 汗 ラジエーター交換見積もり
5マソ強
中古で丸一年経過10万越え車 ソニカに14インチはかそうと思っているんですが、
皆さんはホイールどこで買ってますか？
出来るだけ安く手に入れたいです。 ポタナビ買ったから設置したけど
落下防止用の紐をフロントガラスの送風口のところにクリップでひっかけようと思ったけど
隙間が狭すぎて手が入っていかず引っかけられなかったわ
ソニカ、鋭角すぎる
まーがっちり固定されてるから落ちないとは思う >>918
お前は幼稚園児か何かか？
自分で動きなさい 14インチホイールならオークションで中古買うのが一番コスパいいよ
まだ使えるタイヤが付いてるのを買えばもっとも安上がり すんません
オイル交換とかって簡単にできますかね？
車の下にタライを置いてビス外してオイル抜いてビス締めて
上から規定量のオイル入れるって認識ですがどうですか？ 今日マウント2ヶ所無償交換してもらって静かになったわ
でもクリープが弱くなった >>924
それであってる。
あとは念のため最後にレベルゲージで規定量きちんと入ったか確認した方がいいと思うけど。
オイル交換は作業は簡単だけど、廃油の始末とかがめんどくさいんだよな。 ぶっちゃけオイルの廃棄まで考えたら自分でやるメリットあんまないと思う
好きなオイル使えるってのはあるけど レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
